募集资金用途变更 - 公司将原募投项目"引进4架A320系列飞机"变更为"引进2架A320系列飞机"，拟投入募集资金金额由11.92亿元调整为7.54亿元，实施主体变更为全资子公司云飞飞机租赁（上海）有限公司 [2] - 终止原募投项目"购买14台飞机备用发动机"，涉及金额4.87亿元，调整后资金将用于新募投项目"引进5架C909系列飞机"，合计变更金额9.25亿元，占募集资金净额38.39% [2] - 2022年定增募资24.35亿元原计划用于引进4架A320系列飞机、购买14台备用发动机及补充流动资金 [2] 变更原因分析 - 终止备用发动机项目因宏观经济环境及供应商交付速度影响，后续将改用自有/自筹资金投入 [4] - 变更A320引进数量及转向C909机型因中小城市消费升级带动支线航空需求增长，C909更适合培育支线市场 [4][5] - 公司需提高募集资金使用效率，匹配当前发展战略与市场需求 [6] 公司战略与机型规划 - 公司是国内唯一规模化独立支线航空公司，截至2025年3月31日拥有47架支线飞机（36架CRJ900+11架C909），占机队总数61% [5] - C909飞机基本价格约3800万美元/架，中国商飞将提供信用额度冲抵价格，最终成交价低于标价 [6] - 新项目引进5架C909总投资13.66亿元，拟用募集资金9.25亿元，预计2025年完成引进并新增收入3.43亿元 [6] 支线航空市场前景 - 支线航空在满足中小城市旅游及交通需求方面具不可替代性，未来支线机场增长空间广阔 [4] - 支线飞机航段成本低，是公司培育市场的主力机型，加快C909引进有助于巩固行业领先地位 [5]

募集资金用途变更 - 公司将"引进4架A320系列飞机"变更为"引进2架A320系列飞机" [1] - 募投项目实施主体由华夏航空变更为全资子公司云飞飞机租赁(上海)有限公司 [1] - 原拟投入"购买14台飞机备用发动机"的募集资金4.87亿元调整至"引进5架C909系列飞机"项目 [1] - 变更后的募投项目金额为9.25亿元，占募集资金净额的38.39% [1] 公司决策流程 - 变更议案已经第三届董事会第十九次会议、第三届监事会第十八次会议审议通过 [1] - 此次变更尚需提交公司股东大会审议 [1]

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 白新鑫 进入 6 月，临近暑期，民航客运市场也将随之迎来客流高峰，各大热门旅游航线成为航司 " 必争之地 " ，但不少相对小众的航线市场前景如何目前不得而 知，中小机场以及支线航空今年暑运能否交出一张令人满意的 " 答卷 " ？ 资源滞后制约支线航空发展 近年来，支线航空以及支线机场的发展一直是困扰民航发展的难点之一，很多拥有机场的小城市客运市场发展缓慢，甚至不少支线航空、支线机场经营都 出现问题，他们背后面临着同一个问题。 接送机 行程推荐 机场服务 机上服务 酒店预 有韩先生这样想法的旅客不在少数，安全、舒适性、便利程度等都是他们是否选择支线航空的考虑因素。 如果你现在需要出差或是旅游要去一个小城市，你是会选择坐飞机还是坐高铁？面对这个问题，有不少旅客表示首选一定是高铁，排除时间稳定、出行成 本等因素后，安全与舒适性是他们选择高铁的重要原因。 5月25日，韩先生从济南出发乘坐华夏航空G52814前往锡林浩特，5月27日又乘坐华夏航空G54158从锡林浩特前往鄂尔多斯，两段行程均为庞巴迪 CRJ900NG飞机。"我平时经常坐飞机出差，但是很少坐支线飞机，第一印象就是这个飞机比平时经常 ...