公司：三一重工 (600031.SS) **核心观点与论据** * 公司专注于减少不必要的开支并提升股东回报 成本削减主要针对浪费性支出 并不意味着会降低研发投入强度[1] * 除了中期分红外 公司还将考虑持续进行股份回购以最大化股东回报并提升ROE[1] * 尽管后市场业务毛利率高且是长期增长点 但其在1H25收入中仅占7%-8% 远低于国际同行30%-40%的占比[1] * 管理层对2H25中国挖掘机需求持乐观态度 依据是1) 小挖替代人工劳动力的趋势 2) 内蒙古和新疆采矿项目对大挖的需求[3] * 管理层认为中国的起重机机械也处于复苏早期阶段 混凝土机械则可能受益于电动化渗透率的提升[3] * 海外市场虽存在短期波动 但管理层认为其挖掘机市场份额将持续增长 因其在海外市场份额仅约15% 在欧美两大市场占比甚至更低[4] * 投资策略看好公司 原因不仅是中国挖掘机出货强劲 非挖掘机设备需求也恢复正增长 均超管理层预期 因此中国销售额增速在2025年可能超过海外收入 这与之前指引（中国/海外收入同比增-持平至个位数/15%）相反[19] **财务数据与预测** * 1H25海外收入同比增长约11% 若排除Putzmeister（未上市） 则三一海外收入同比增长约16%[2] * 除混凝土机械海外收入同比下降约12%（相信是受Putzmeister收入下降拖累）外 大多数产品在国内外均实现收入增长[2] * 其他类别中 自卸车是主要产品 1H25收入26亿元人民币 因电动化渗透率提升而同比增长95%[2] * 基于优于预期的2Q25业绩 将2025年盈利预测上调7% 同时上调毛利率预期并下调运营开支估算[1] * 目标价上调4%至25.0元人民币 基于2.8倍2025年预期市净率（原为2.6倍） 该倍数由2025年预期ROE（11.3%）及过去三年平均市净率/ROE（25倍）推导得出 反映了成本纪律和周期转向带来的ROE改善[5][20] * 预期每股收益增长：2024年32.0% 2025年41.3% 2026年22.4%[6] * 预期净资产收益率（ROE）：2024年8.5% 2025年11.3% 2026年12.9%[6] * 预期股息收益率：2024年1.7% 2025年2.4% 2026年2.9%[6] * 预期总回报率为19.7%（股价回报17.4% + 股息收益2.4%）[7] * 市值：1805.05亿元人民币（251.38亿美元）[7][10] **风险因素** * 主要下行风险包括：1) 因房地产和基础设施FAI持续疲软导致机械需求复苏延迟 2) 毛利率差于预期 3) 出口销售增长弱于预期[21] 行业：中国机械OEM **核心观点与论据** * 重申在中国机械OEM中 更偏好三一重工(600031.SS)而非中联重科(1157.HK)[1] * 中联重科目标价为6.4港元 基于0.9倍2025年预期每股账面价值 设于其长期平均水平[22] * 中联重科的基本面上行风险包括：1) 中国房地产市场显著反弹 2) 毛利率优于预期 3) 信用减值损失低于预期[23] * 中联重科的基本面下行风险包括：1) 中国房地产市场显著下滑 2) 毛利率差于预期 3) 信用减值损失高于预期[24] **其他重要内容** * 披露信息显示 花旗环球金融有限公司或其关联公司在过去12个月内曾从三一重工和中联重科获得投资银行以外的产品和服务补偿[29] * 披露信息显示 三一重工和中联重科目前或在过去12个月内曾是花旗环球金融有限公司或其关联公司的客户 涉及非投资银行、证券相关服务以及非投资银行、非证券相关服务[30]

公司概况 * 公司为三一重工（Sany Heavy 600031 SS）[1] * 高盛（Goldman Sachs）将其评级从卖出（Sell）上调至中性（Neutral）[1] * 目标股价从17.0元人民币上调至21.5元人民币[24][28][33] 核心观点与论据 财务表现与现金流 * 公司自由现金流（FCF）生成能力显著改善 在此周期内达到净利润的1.5-2倍 高于历史中期平均水平的1.2倍[1] * 预期FCF收益率在未来几年将达到两位数[1] * 基于2025年第二季度业绩 将2025E-27E每股收益（EPS）预测上调5-6%[1][23] * 运营效率提升优于预期[1] 股东回报 * 公司有空间通过提高分红和/或股票回购来提升股东回报[1] * 管理层在分析师会议上对此表现出越来越开放的态度[1] * 2024年已提高派息率 并在今年实施了小规模股票回购[1] * 公司计划维持当前50%的派息率[23] 周期性前景与市场需求 * 国内周期正转向上行[1] * 新兴市场（EM）需求保持强劲[1] * 发达市场（DM）周期出现更多触底迹象[1] * 管理层承认挖掘机行业年内至今（YTD）销量同比增长约20% 但月度趋势波动较大[18] * 国内销售强劲（2Q25同比增长约20% 占总销售额40%） 主要源于非挖掘机产品的国内周期拐点、电动化加速（产业渗透率已达约40%）以及设备升级需求[19] * 海外销售增长放缓（2Q25同比增长HSD% 占总销售额60%） 主要受混凝土机械（同比下跌中双位数%）和独联体（CIS）地区销售疲软拖累 若剔除这两项 上半年欧洲销售本应增长30%[19] * 其他产品销售强劲（同比增长40%至74.1亿元人民币） 主要包含矿用卡车（上半年销售额26亿元 同比增长95%）和宽体自卸车及港口机械[19] 盈利能力与运营 * 2025年上半年毛利率（GPM）同比扩张0.7个百分点 主要得益于坚实的海外销售（特别是非洲地区 同比增长40% 毛利率可高达50%）、持续的成本节约以及部分产品价格恢复[19] * 管理层对净利润率（NPM）恢复至上一周期峰值水平（2020年为15.4% 1H25为11.6%）充满信心 支撑因素包括海外销售贡献增加（目前占60%）和严格的费用控制[23] * 应收账款天数从2024年的137.1天预计改善至2027年的99.4天[10] * 库存天数从2024年的92.5天预计改善至2027年的69.9天[10] 业绩指引与展望 * 管理层预计下半年国内挖掘机需求将温和增长 驱动来自小挖的劳动力替代、中挖的大型基础设施项目以及大挖的矿业需求和电动化趋势[20] * 混凝土机械已于去年底触底 今年将迎来改善 起重机亦预计出现拐点 支撑来自风电、核电和大型基建项目需求[23] * 预计欧洲市场持续复苏 北美市场基建需求保持强劲[23] * 非洲需求在矿业、微电网和基建项目支持下保持强劲 南美需求今年转弱但公司通过市场份额扩张实现了销售和利润提升[23] 估值与风险 估值 * 当前股价已接近上一周期峰值（2020年）水平 但盈利仅峰值的50-60%[1] * 基于2026年目标EV/GCI 1.45倍（对应14%的CROCI）得出目标价[24][33] * 当前股价对应2025E/2026E市盈率（P/E）为20.8倍/16.7倍[4][10] 风险因素 * 中国和/或全球建筑活动强度不及或超出预期[25][34] * 国内外市场份额增长快于或慢于预期[25][34] * 原材料（主要是钢材）价格意外下跌/上涨[25][34] * 人民币对主要外币意外贬值/升值 影响海外业务毛利率（2024年占毛利71%）[26][34] * 全球贸易环境转向更不利/有利 尤其在发达市场（欧美收入占比20%+）[26][34] * 运营效率改善优于或差于预期[27] 其他重要信息 * 公司是中国领先的工程机械制造商 挖掘机（全球销量第一）、混凝土机械（全球第一）和起重机（中国前三）是其主要产品[35] * 市场容量（Market Cap）为1795亿元人民币（250亿美元）[4] * 2024年营收为783.834亿元人民币 预计2025年增长13.2%至887.113亿元[4][11] * 2024年每股收益（EPS）为0.70元 预计2025年增长45.0%至1.02元[4][11]

**行业与公司概述** - **行业**：中国机械行业（涵盖工程机械、卡车及发动机） - **公司**：潍柴动力（Weichai，A/H股）、中国重汽（Sinotruk）、鼎力（Dingli）、龙工（Lonking）、三一重工（Sany）、恒立液压（Hengli） --- **核心观点与论据** **1. 2Q25/1H25业绩预览** - **工程机械**： - **国内需求分化**：挖掘机增速显著放缓（2Q25同比+8% vs 1Q25 +38%），但装载机、混凝土机械等表现稳健（如装载机2Q25同比+22%）[1][2][8]。 - **出口强劲**：多数品类出口增长（挖掘机出口同比+14%），但高空作业平台（AWP）因中美关税问题下滑（4月出口同比-34%）[3][7][18]。 - **盈利预测**：受益于出口和汇率利好，预计三一、恒立等公司净利润同比增长17-31%[8][22]。 - **卡车与发动机**： - **国内需求加速**：重卡批发量同比+25%（1Q25为-4%），政策推动替换需求（如电动重卡渗透率升至24%）[2][34]。 - **盈利压力**：潍柴因LNG发动机占比下降（2Q25同比-30%）净利润预计同比-17%；中国重汽因高利润的CIS出口下滑（同比-77%）盈利持平[8][36][38]。 --- **2. 下半年（2H25）展望** - **卡车行业更优**： - 政策刺激（替换政策）和低基数效应下，预计国内重卡零售销量同比+35%（1H25 +18%），全年销量上调至75万辆（原70万辆）[9][10][44]。 - **工程机械承压**： - 国内宏观放缓可能拖累需求，预计挖掘机下半年增速降至+6%（1H25 +23%）[10][16]。 --- **3. 盈利预测与估值调整** - **盈利调整**： - **龙工**：因出口超预期，2025-26年EPS上调31-40%[13][46]。 - **潍柴**：因LNG渗透率假设下调，2025-27年EPS下调7-9%[13][58]。 - **目标价调整**： - 潍柴H股目标价下调至21港元（原22港元），A股下调至21.2元（原24元），反映A/H溢价收窄[62][72]。 --- **其他重要内容** **1. 被忽视的风险与细节** - **工程机械出口结构**：AWP对欧盟出口因反倾销提前出货导致基数扭曲，6月恢复增长（同比+23%）[7][18]。 - **卡车动力结构**：电动化加速但LNG短期疲软，因北方政策延迟和LNG/柴油价差不利[2][34]。 **2. 行业数据亮点** - **挖掘机**：2Q25国内销量同比+8%（小挖+11%，中挖-5%），出口同比+14%[16][17]。 - **重卡**：2Q25零售销量同比+21%，电动化渗透率24%（1Q25 19%）[34][37]。 --- **投资建议与风险** - **推荐标的**：潍柴（买入，周期改善+高分红）、鼎力（风险回报优）[14][72]。 - **谨慎标的**：三一、恒立（估值过高）、中国重汽（出口风险未定价）[14][80]。 - **风险提示**： - 宏观需求不及预期、电动化渗透超预期、地缘政治影响出口[77][80]。 --- **注**：数据与观点均引自原文，关键引用标注[序号]对应原文档ID。

行业与公司 - 行业：中国工程机械行业[2] - 公司：未明确提及具体公司，但重点分析国内头部企业（leading domestic players）的受益情况[2][7] 核心观点与论据 **1 水电项目对行业销售的拉动作用** - 雅砻江下游水电项目（lower YTR hydropower project）在基准/乐观情景下，预计推动中国工程机械年销售额增长3~5%或5~10%[2] - 依据中国工程机械协会（CCMA）数据，行业总收入8000亿人民币（含出口及零部件），其中新设备销售约5000亿人民币[2] **2 设备类型需求分化** - 混凝土机械（concrete-related machinery）受益最显著，预计占项目设备采购量的40%[3] - 土方机械（earthmoving）、起重机（cranes）、隧道掘进机（TBM）分别占比约20%、20%、5-10%[3] - 挖掘机采购高峰分两阶段：2027/2028年（首轮，占项目总设备采购60%）和2030/2031年（替换需求驱动）[4][6] **3 投资规模与结构** - 项目设备投资占比预计18-20%（三峡项目为15%），对应1800亿人民币，其中新设备超1000亿人民币[3] - 若计入配套基建及新能源基建，对行业影响或提升至5-10%[3] **4 技术趋势与竞争格局** - 电动化（electrification）、大型化（upsizing）、数字化（digitalization）和高端化（premiumization）是主要趋势，利好头部国内品牌[7] - 隧道施工设备中新能源机型占比将显著提升，30-60吨大型挖掘机需求集中[7] 其他重要细节 - **采购周期差异**：起重机可能在项目启动5年后出现大规模采购（吊装大型电力设备），高空作业平台（aerial work platforms）需求滞后5-8年[6] - **风险提示**：项目地质复杂及环保要求严格可能导致总投资及设备投资超预期[3] - **历史对比**：专家此前预测略高于基准情景但低于乐观情景[2] 数据引用 - 行业总收入：8000亿人民币（Rmb800bn）[2] - 新设备销售占比：约5000亿人民币（cRmb500bn）[2] - 设备投资占比：1800亿人民币（Rmb180bn），其中新设备超1000亿人民币（Rmb100+bn）[3]

纪要涉及的公司 徐工机械（XCMG Constr Machinery，股票代码000425 CH） 纪要提到的核心观点和论据 销售情况 - **国内销售**：国内挖掘机4月销量因替换需求同比增长16%，2025年前四个月行业整体同比增长21.4%，好于预期；徐工机械2025年第一季度营收因道路机械和土方机械的稳健增长而加速，起重机和混凝土机械的下滑幅度收窄；预计今年国内销售前景更乐观，营收同比增长9%（之前为6%）[2]。 - **出口情况**：出口在低基数上同比增长19%；预计出口增长24%（之前为20%）；公司计划加强在其他市场的竞争力，今年目标出口占比达50%；东南亚、拉丁美洲和非洲市场预计将实现更高增长，尽管北美市场收入仅占去年销售额的1%[2][24]。 - **各业务板块**：起重机2025 - 2026年营收预测每年上调21%，因国内销售下滑减速和产品结构变化；土方机械2025 - 2026年营收预测上调5 - 8%，鉴于行业上行周期和新兴市场销售努力增加；混凝土机械2025 - 2026年营收预测下调12 - 15%，因之前高估出口势头；高空作业机械2025 - 2026年营收预测下调20 - 27%，因国内行业下行周期；采矿设备2025 - 2026年营收预测每年下调6%，因煤炭价格前景疲软[26][31]。 盈利预测调整 - **营收**：上调2025年营收预测1%，下调2026年预测1%；2025 - 2027年营收和净利润估计高于Wind共识，因对采矿机械出口和其他设备出口销售前景更乐观[25][27]。 - **净利润**：2025 - 2026年净利润估计分别下调6.4%和4.6%；引入2027年每股收益预测为1.13元，意味着2025 - 2027年复合年增长率为26%[25]。 - **毛利率**：2025 - 2026年毛利率预测下调0.6个百分点，反映装载机领域的价格竞争、国内采矿设备需求疲软和会计政策变化[3]。 估值与评级 - **目标价**：将目标价从8.62元上调至10.20元，新目标价意味着13%的上涨空间；采用2020 - 2024年的估值期来基准化目标市净率倍数，将目标市净率倍数从1.5倍提高到1.7倍（比2020 - 2024年平均的1.2倍高40%），基于2025 - 2027年平均净资产收益率估计为15.3%（之前2024 - 2026年平均估计为13.5%），而2020 - 2024年平均净资产收益率为10.8%[4][32]。 - **评级**：维持“买入”评级，考虑到其在采矿设备领域的市场份额潜力；与当地同行三一重工相比，徐工机械的估值更具吸引力，因其更好的净资产收益率前景和在采矿机械海外市场份额增长潜力[32][33]。 其他重要但是可能被忽略的内容 2024年业绩情况 2024年净利润为59.76亿元，同比增长12%，但低于预期，主要由于外汇损失增加和各业务板块毛利率下降；土方机械和采矿机械毛利率分别同比下滑2个百分点和4个百分点，主要因会计处理变更和较高的质保成本[24]。 风险因素 - **盈利能力恶化**：工程机械行业竞争激烈，原材料价格突然大幅上涨可能导致徐工机械面临严重的利润率压力，如果公司无法将成本完全转嫁给终端用户[41]。 - **中国机械需求放缓**：若中国收紧项目融资或房地产建设大幅放缓，不能排除机械需求放缓的风险，固定资产投资增长大幅减速将对工程机械行业需求产生负面影响，进而影响徐工机械的销售前景[41]。 - **营运资金管理问题**：中国工程机械行业受宏观因素驱动，任何重大经济放缓、项目资金困难或不利的货币财政条件都可能导致应收账款高于预期，从而影响徐工机械的营运资金管理和经营现金流前景[41]。