业绩总结 - 第二季度调整后销售额为18.48亿美元，同比增长6%[9] - 调整后毛利率为19.5%，同比提升232个基点[9] - 调整后EBITDA利润率为6.4%，同比下降366个基点[9] - 调整后每股收益为0.40美元，同比增长71%[9] - 2025年第二季度销售额为18.53亿美元，同比下降5.5%[71] - 2025年上半年销售额为33.84亿美元，同比下降8.5%[71] - 2025年全年预计销售额为71.75亿美元[71] 用户数据 - 北美零售销售持平，同比无变化，所有三个细分市场均获得市场份额[12] - 经销商库存同比下降13%，不包括雪地和青少年产品则下降16%[12] 未来展望 - 第三季度销售预计在16亿至18亿美元之间，零售需求预计持平[53] - 由于全球宏观经济不确定性，公司暂时不恢复业绩指引[12] 新产品和新技术研发 - 2025年第二季度，离路段（Off Road）部门的调整后毛利润为287.6百万美元，较2024年同期的325.4百万美元下降约11.3%[77] - 2025年第二季度，公路段（On Road）部门的调整后毛利润为57.0百万美元，较2024年同期持平[77] - 2025年第二季度，海洋段（Marine）部门的调整后毛利润为26.6百万美元，较2024年同期的27.1百万美元略有下降[77] 财务状况 - 第二季度自由现金流为3.2亿美元，净利息支出为3300万美元[29] - 2025年第二季度净亏损为7930万美元，2024年同期净利润为6870万美元[71] - 2025年上半年净亏损为1.46亿美元，2024年同期净利润为7280万美元[74] - 2025年第二季度，公司的净现金流入为320.3百万美元，较2024年同期的146.3百万美元增长约118.5%[83] - 2025年上半年，公司的调整后自由现金流为343.8百万美元，较2024年同期的负71.9百万美元显著改善[83] - 2025年上半年，公司的财务投资分配净额为16.4百万美元，较2024年同期的26.5百万美元下降约38.5%[83] - 2025年上半年，公司的资本支出为76.1百万美元，较2024年同期的139.3百万美元下降约45.5%[83] 其他新策略 - 预计2025年关税影响在1.2亿至1.3亿美元之间[19] - 2025年第二季度，公司的总毛利润调整后为359.8百万美元，较2024年同期的427.5百万美元下降约15.8%[77] - 2025年上半年，公司的总毛利润为604.2百万美元，较2024年同期的754.3百万美元下降约20%[77] - 2025年第二季度，公司的企业重组相关调整为0.2百万美元，较2024年同期的0.3百万美元有所减少[77]

业绩总结 - 2025年第二季度调整后的每股收益（EPS）同比增长11%，达到4.93美元[12] - 2025年第二季度，公司调整后的净收入为2.643亿美元，较2023年同期的2.404亿美元增长10%[42] - 2025年上半年，公司调整后的净收入为4.467亿美元，较2024年同期的4.249亿美元增长5%[42] - 2025年第二季度，Hubbell公司的净销售额为14.843亿美元，同比增长2%[44] - 2025年第二季度，Hubbell公司的GAAP营业收入为3.363亿美元，同比增长10%[44] - 2025年第二季度，Hubbell公司的调整后营业收入为3.622亿美元，同比增长8%[44] - 2025年第二季度，Hubbell公司的GAAP营业利润率为22.7%，较2024年同期提升160个基点[44] - 2025年第二季度，Hubbell公司的调整后营业利润率为24.4%，较2024年同期提升120个基点[44] 用户数据 - 电气解决方案部门的有机销售增长4%，而电网基础设施部门的有机销售增长7%[12] - 电网自动化部门的有机销售下降13%，销售额为2.37亿美元[16] - 电网基础设施部门的销售额为6.99亿美元，同比增长7%[16] - Utility Solutions部门2025年第二季度的净销售额为9.355亿美元，同比增长1%[44] - Electrical Solutions部门2025年第二季度的净销售额为5.488亿美元，同比增长4%[44] - 2025年第二季度，公司有机净销售增长为2.0%[46] 未来展望 - 2025年调整后的EPS预期范围提高至17.65至18.15美元[30] - 2025年有机增长预期为4-6%[24] - 公司预计2025年下半年的市场条件将与上半年相似[27] 新产品和新技术研发 - 2025年第二季度，公司在HES部门的一条产品线处置中确认了40万美元的税前损失[39] 财务状况 - 2025年第二季度的自由现金流为2.21亿美元，同比增长7%[12] - Hubbell公司的总债务在2025年6月30日为18.471亿美元，较2024年12月31日的15.681亿美元增加了11.3%[48] - Hubbell公司的净债务在2025年6月30日为13.515亿美元，较2024年12月31日的11.382亿美元增加了18.7%[48] - Hubbell公司的自由现金流在2025年第二季度为2.207亿美元，较2024年同期的2.057亿美元增长了7.3%[48] - Hubbell公司的资本支出在2025年第二季度为3990万美元，较2024年同期的3390万美元增加了17.7%[50] - Hubbell公司的总股东权益在2025年6月30日为34.877亿美元，较2024年12月31日的33.962亿美元增加了2.7%[48] - Hubbell公司的净债务占总资本的比例在2025年6月30日为25%，较2024年12月31日的23%上升了2个百分点[48] 负面信息 - 2024年第一季度，公司确认了530万美元的税前损失，涉及住宅照明业务的处置[39] - 2024年第一季度，公司因住宅照明业务的出售确认了680万美元的所得税费用，主要由于商誉的账面和税基之间的差异[39] - 2025年上半年，公司确认的业务处置损失为40万美元，较2024年上半年的530万美元有所减少[42] - Hubbell公司的每股稀释收益在2025年第二季度为4.01美元，较2024年同期的4.04美元下降了0.7%[53]

业绩总结 - 财年2025第四季度收入增长至211亿美元，同比增长6.5%[9] - 调整后的每股收益（EPS）为1.48美元，同比增长3.9%[9] - 调整后的EBITDA增长至13亿美元[9] - FY 2025的总销售额为814亿美元，同比增长3.2%[47] - FY 2025的调整后营业收入为15亿美元，较上年持平[49] - 2025财年净收益为18.28亿美元，较2024财年的19.55亿美元下降了6.5%[105] - 2025财年稀释每股收益（GAAP）为1.10美元，较2024财年的1.23美元下降10.6%[81] 用户数据 - 美国食品服务（USFS）本季度本地案例增长改善200个基点，较第三季度有所提升[9] - Sysco公司2025财年美国食品服务运营的销售额为147.59亿美元，较2024财年的144.13亿美元增长了3.46亿美元，增幅为2.4%[90] - Sysco公司国际食品服务运营的销售额为39.27亿美元，较2024财年的37.89亿美元增长了1.38亿美元，增幅为3.6%[90] 财务指标 - FY 2025的净债务与调整后EBITDA比率为2.85倍，略高于目标范围[63] - 2025财年毛利率（GAAP）为18.86%，较2024财年的18.67%上升19个基点[81] - 2025财年运营收入（GAAP）为8.89亿美元，较2024财年的9.77亿美元下降9.0%[81] - 2025财年总债务为133.09亿美元，较2024财年的119.82亿美元增加了10.5%[110] - Sysco在2025财年第四季度的EBITDA为11.17亿美元，较2024财年第四季度的11.95亿美元下降了6.5%[101] 未来展望 - 2026财年销售增长预期为3%-5%[68] - 2026财年调整后每股收益（EPS）增长预期为1%-3%[68] - 2026财年调整后EPS增长在不考虑激励补偿影响的情况下为5%-7%[71] 其他信息 - 公司计划在12年内向股东累计返还约215亿美元现金[66] - 2025财年第四季度的重组和转型项目成本影响为7400万美元，较2024财年第四季度的6000万美元增加了23.3%[101] - 2025财年第四季度的摊销和折旧费用为2.34亿美元，较2024财年的2.26亿美元增加了3.5%[101]

业绩总结 - 2025年第二季度总收入为45.38亿美元，较2024年同期的41.10亿美元增长了10.5%[32] - 2025年第二季度毛利为18.38亿美元，较2024年同期的15.65亿美元增长了17.5%[32] - 2025年第二季度调整后毛利为36.70亿美元，较2024年同期的32.94亿美元增长了11.0%[32] - 2025年第二季度EBITDA为18.60亿美元，较2024年同期的15.58亿美元增长了19.9%[35] - 2025年第二季度调整后EBITDA为18.51亿美元，较2024年同期的15.53亿美元增长了19.2%[35] - 2025年第二季度净收入为12.10亿美元，较2024年同期的8.54亿美元增长了41.5%[37] - 2025年上半年，调整后的净收入为19.46亿美元，相较于2024年上半年的13.59亿美元增长了43.1%[37] - 2025年第二季度稀释后每股收益为4.41美元，较2024年同期的3.11美元增长了41.9%[37] - 2025年上半年，调整后的稀释每股收益为7.09美元，较2024年上半年的4.97美元增长了42.6%[37] - 2025年第二季度调整后的净收入为12.02亿美元，较2024年同期的8.82亿美元增长了36.5%[37] 用户数据 - 2025年上半年乘客总数为4495730人，同比增长9.8%[31] - 2025年上半年乘客邮轮天数为28046226天，同比增长6.3%[31] - 2025年上半年APCD为25600377，同比增长4.4%[31] - 2025财年的可用乘客邮轮天数（APCD）预计为5330万[9] - 2025年第二季度载客率为110%[7] - 2025年第二季度每乘客邮轮日（APCD）为12,942,385，较2024年同期的12,233,196增长了5.8%[33] 未来展望 - 2025财年净收益增长预计为3.5%至4.0%[9] - 2025财年调整后每股收益预计为15.41至15.55美元[9] - 2025年预计的净利息支出为9.3亿至9.4亿美元[9] 成本与费用 - 2025年第二季度净邮轮成本为19.20亿美元，较2024年同期的17.93亿美元增长了7.1%[33] - 2025年第二季度不包括燃料的净邮轮成本为16.41亿美元，较2024年同期的15.11亿美元增长了8.6%[33] - 2025年第二季度每APCD的调整后EBITDA为143.00美元，较2024年同期的126.96美元增长了12.7%[35] 其他信息 - 2025年第二季度，债务清偿损失和诱导费用为0，2024年同期为1700万美元[37] - 2025年第二季度，Silversea Cruises无形资产的摊销费用为200万美元，2024年同期也为200万美元[37] - 2025年第二季度，重组费用和其他项目支出为300万美元，2024年同期也为300万美元[37] - 2025年第二季度，稀释后每股收益的计算中包括了100万美元的稀释诱导费用[37] - 2025年第二季度，稀释后每股收益的调整包括了100万美元的可转换债券相关的利息费用[37]

业绩总结 - 第二季度净利为5330万美元，较第一季度下降0.4%，较去年同期增长2.7%[11] - 核心净利为5370万美元，较第一季度下降3.0%，较去年同期增长2.3%[11] - 每股收益为1.25美元，核心每股收益为1.26美元[14] - 2025年第二季度净收入为5330万美元，较2024年第一季度的5380万美元下降0.9%[72] - 2025年第二季度核心每股收益为1.26美元，较2024年第一季度的1.30美元下降3.1%[72] 用户数据 - 存款余额较去年年底增加0.1亿至128亿[30] - 2025年第二季度总存款为128.38亿美元，较2024年第一季度的126.08亿美元增长约2.0%[61] - 2025年第二季度不良贷款占总贷款的比例为2.0%[61] 收入与支出 - 净利息收入为8940万美元，较第一季度微增0.1%，较去年同期增长2.0%[11] - 非利息收入为5700万美元，较第一季度下降1.4%[11] - 非利息支出为9300万美元，较第一季度上升1.4%[11] - 2025年第二季度非利息收入为57.0百万美元，较2024年第二季度的55.6百万美元增长2.52%[65] - 2025年第二季度非利息支出为93.0百万美元，较2025年第一季度的94.4百万美元下降1.48%[65] 资本与资产 - 现金及现金等价物为1450百万美元，较2024年第四季度下降27%[28] - 总资产为14185百万美元，与2024年第四季度持平[28] - 2025年第二季度总资产为14,021.5百万美元，较2025年第一季度的13,868.0百万美元增长1.10%[63] - 2025年第二季度普通股权益为10.69亿美元，较2024年第一季度的10.58亿美元增长约1.0%[61] - 每股有形账面价值较上季度增加3.6%，达到23.77美元[40] 效率与比率 - 净利率为20.3%，核心净利率为22.3%[14] - 费收入比率为39.0%，与历史同行平均水平相比表现良好[23] - 核心效率比率为61.1%，较上季度上升，超过银行的目标值60%[26] - 2025年第二季度的资产回报率为1.5%，与2024年第一季度持平[72] - 2025年第二季度的核心回报率为22.3%，较2024年第一季度的24.2%下降1.9个百分点[72]

业绩总结 - 2025年第二季度总运营收入为23.56亿美元，同比下降2.9%[52] - 2025年第二季度总运营支出为23.50亿美元，同比下降0.9%[52] - 2025年第二季度净亏损为7400万美元，同比下降[52] - 2025年第二季度调整后的运营利润率为1.3%[52] - 2025年第二季度每股基本亏损为0.21美元，而2024年同期为每股盈利0.07美元[57] - 2025年上半年每股基本亏损为0.79美元，2024年同期为每股亏损2.02美元[57] - 2025年第二季度剔除特殊项目和投资损益后的每股基本亏损为0.16美元，2024年同期为每股盈利0.08美元[57] 用户数据与运营表现 - 2025年第二季度的RASM同比下降1.5%，超出公司指导范围[8] - 2025年第二季度的CASM（不含燃料）同比增长6.0%，表现优于指导范围的较好端[8] - 2025年第二季度的完成率为99.6%，显示出强劲的运营表现[20] 未来展望 - 预计2025年第三季度的RASM将受到季节性因素的影响，但仍将保持强劲的需求[22] - 预计2026年至2030年每年的资本支出将低于10亿美元[24] - 2025年第三季度的可用座位里程（ASM）指导范围为同比下降1.0%至增长2.0%[28] - 预计2025年AOG（飞机停场）平均将低于10架，较之前的中高十几架有所改善[26] - 2025年第三季度可用座位英里（ASMs）预计同比下降1.0%至2.0%[36] - 2025年第三季度每可用座位英里收入（RASM）预计同比下降6.0%至2.0%[36] - 2025年第三季度每可用座位英里运营成本（CASM ex-Fuel）预计同比增长4.0%至6.0%[36] - 2025年第三季度燃油价格预计为每加仑2.50美元至2.65美元[36] - 2025财年利息支出预计约为6亿美元[36] - 2025财年资本支出预计约为12亿美元[36] 新产品与技术研发 - 2025全年计划交付20架飞机，其中包括18架A220和2架A321neo[58] - 2026年计划交付16架飞机，均为A220[58] - 2027年和2028年各计划交付7架和9架A220[58] - JetBlue在2027年和2028年有购买20架A220-300飞机的选择权[59] - 2025年第一季度交付了3架飞机，第二季度交付了5架飞机[60] - JetBlue的未来飞机交付承诺可能会因合同协议的修改或交付时间表的变化而有所变动[59] 其他策略与信息 - JetForward计划预计到2027年将增加5000万美元的EBIT，目标EBIT范围提高至8.5亿至9.5亿美元[9] - 2025年上半年实现9000万美元的增量EBIT，预计到2025年底累计实现2.9亿美元[11] - 由于天气和空中交通管制的挑战，2025年第三季度的CASM（不含燃料）将受到压力[30]

业绩总结 - 第二季度2025年，公司收入为21亿美元，同比增长9%[11] - 第二季度2025年，净收入为3600万美元，同比下降53%[44] - 第二季度2025年，调整后EBITDA为1.46亿美元，同比下降35%[44] - 第二季度2025年，自由现金流为4100万美元，同比下降24%[47] - 2025年上半年净收入为7400万美元，同比下降25%[44] 运营数据 - 第二季度2025年，发货量为38.4万吨，同比增长2%[11] - 运营活动产生的现金流为1.14亿美元，同比下降17%[47] - 资本支出为7300万美元，同比下降13%[47] 财务状况 - 第二季度2025年，杠杆率为3.6倍，目标杠杆范围为1.5倍至2.5倍[29] - 资产负债表强劲，净债务为18.95亿美元，杠杆率为3.6倍[49] 未来展望 - 2025年调整后EBITDA预期为6.2亿至6.5亿美元[41] - 预计2025年自由现金流预期超过1.2亿美元[41] - 预计2025年下半年将受益于关税缓解和客户补偿[42] - 预计未来将有显著的价值创造机会，推动长期增长和盈利能力[42] 市场趋势 - 航空航天铝材的需求预计在2024至2029年间年均增长率为8.5%[33] - 包装铝材的需求在北美和欧洲保持健康，预计年均增长率为3.6%（北美）和4.1%（欧洲）[35] 股东回报 - 在回购计划中，季度内回购340万股，向股东返还3500万美元[42]

业绩总结 - 2025年第二季度净销售额为2.748亿美元，同比增长14.2%[16] - 调整后EBITDA为4,790万美元，同比增长31.0%[16] - 调整后每股收益为0.61美元，同比增长41.9%[16] - 2025年上半年的净收入为29,140千美元，较2024年上半年的16,080千美元增长81.1%[44] - 2025年第二季度的净收入为16,720千美元，较2024年同期的10,940千美元增长53%[47] - 2025年第二季度的每股收益（基本）为0.41美元，较2024年同期的0.27美元增长51.9%[42] - 2025年上半年经营现金流为39,440千美元，较2024年同期的14,670千美元增长169.5%[44] 用户数据 - 航空航天部门销售额增长32.5%，运营利润增长97.4%[28] - 包装部门销售额增长超过8%，运营利润增长10.7%[23] - 特种产品部门销售额下降6.8%，但运营利润增长117.2%[32] - 包装部门2025年第二季度的净销售额为143,010千美元，较2024年同期的131,930千美元增长8.2%[45] - 航空航天部门2025年第二季度的净销售额为103,010千美元，较2024年同期的77,720千美元增长32.5%[45] 财务状况 - 2025年第二季度自由现金流为1,690万美元，较2024年同期增长47.4%[22] - 净债务为3.943亿美元，较2024年同期下降[21] - 2025年6月30日的总资产为1,445,400千美元，较2024年12月31日的1,324,180千美元增长9.1%[41] - 2025年6月30日的流动资产总额为489,130千美元，较2024年12月31日的426,640千美元增长14.6%[41] - 2025年6月30日的总负债为730,130千美元，较2024年12月31日的656,880千美元增长11.1%[41] - 截至2025年6月30日，长期债务净额为424,540千美元，较2024年12月31日的398,120千美元增加6.3%[48] 未来展望 - 预计2025年全年的销售增长将达到8%至10%[37] - 2025年调整后每股收益预期为1.95至2.10美元[37] - 2025年全年的稀释每股收益（GAAP）预期在1.31美元至1.46美元之间[51] 其他信息 - 2025年第二季度调整后EBITDA占净销售额的比例为17.4%，较2024年同期的15.2%增长2.2个百分点[49] - 2025年上半年各业务部门的调整后EBITDA分别为包装部门56,940千美元，航空航天部门24,900千美元，特种产品部门2,090千美元[49]

业绩总结 - 第二季度EBITDA为约13亿美元，较第一季度的6.96亿美元增长[10] - 第二季度净收益为6.03亿美元，较第一季度的8.59亿美元下降[10] - 每股稀释收益为2.60美元，较第一季度的2.68美元下降[27] - 第二季度外部发货量稳定在约680万吨[10] - 截至第二季度末，钢铁产品的强劲订单积压为370万吨，同比增加30%[10] - 第二季度向股东返还现金总额为6.31亿美元，包括1.29亿美元的季度分红和2亿美元的股票回购[10] 财务状况 - 总债务占资本的比例为24%，显示出公司保持强劲的财务状况[10] - 第二季度资本支出为9.54亿美元，全年资本支出预计约为30亿美元[10] - 2024年第二季度的净利息费用为($30)百万，显示出公司在财务管理上的改善[59] - 2024年第一季度的收入税为$583百万，较2023年第一季度的$1,360百万下降了57%[59] 市场展望 - 预计未来钢铁产品部门的长期EBITDA利润率为16%[13] - 半导体投资超过4500亿美元，目前正在为8个正在建设的半导体工厂提供供应[40] - 基础设施支出预计在2024年至2026年间增长约10%[40] - 数据中心新建项目预计在2024年至2026年间增长约50%[40] - 能源公用事业资本支出预计在2025年增加22%，未来五年计划超过1万亿美元的资本支出[40] 产品与技术 - 2025年第一季度钢铁产品的平均外部销售价格为每吨$2,294，较2024年第一季度的$2,608下降了12%[57] - 2025年第一季度归属于纽柯股东的调整后净收益为$179百万，稀释每股收益为$0.77[60] - 2024年第三季度钢铁部门的税前收益为$309百万，较2025年第一季度的$231百万下降了25%[61] 生产与出货 - Q2 2025钢铁总出货量为6474千吨，同比增长10%[45] - Q2 2025钢铁产品总出货量为1141千吨，同比增长6%[45] - 原材料部门Q2 2025的生产总量为2134千吨，同比增长5%[50] - Q2 2025调整后的EBT为843百万美元，较Q1 2025增长250%[45] 负面信息 - 2023年第二季度的EBITDA为$1,295百万，较2022年同期的$11,579百万下降了89%[59] - 2024年第一季度的折旧费用为$1,094百万，较2023年第一季度的$931百万上升了18%[59] - 2024年第一季度的资产损失和减值为$137百万，显示出公司在资产管理上的挑战[59]

业绩总结 - 2025年第二季度报告的非GAAP运营收益为4.89亿美元，同比增长27%[3] - 非GAAP每股收益（EPS）为2.16美元，同比增长33%[3] - 2025年第二季度的净收入为406.2百万美元，较2024年同期的353.1百万美元增长15.1%[37] - 2025年第二季度的总GAAP所得税为69.6百万美元，较2024年同期的87.1百万美元下降20.0%[37] - 2025年第二季度的股东权益为11,467.3百万美元，调整后可供普通股东的股东权益为12,269.1百万美元[38] 用户数据 - 2025年第二季度的总资产管理规模（AUM）为7530亿美元，较2025年第一季度增长5%[4] - 2025年第二季度的投资管理收入同比增长6%，运营利润率提高至36%[2] - 2025年第二季度的生命保险保费和费用增长5%，其中商业市场细分增长17%[2] 未来展望 - 2025年第三季度普通股股息提高至0.78美元，较2024年第三季度和过去12个月均增长8%[4] - 2025年第二季度的非GAAP运营收益的股本回报率为14.3%[38] 新产品和新技术研发 - 2025年第二季度，退休和收入解决方案业务单位的总显著差异为负4.1百万美元，其中可变投资收入为负23.5百万美元，其他收入为19.4百万美元[35] - 投资管理业务单位的总显著差异为4.8百万美元，主要来自其他收入[35] - 国际养老金业务单位的显著差异为7.8百万美元，主要由于通货膨胀影响[35] 负面信息 - 2025年第二季度的净实现资本（收益）损失调整后为57.0百万美元，较2024年同期的29.9百万美元增长90.3%[37] - 专业福利的损失比率较2024年第二季度改善130个基点，达到60%[24] - 2025年第二季度的债务资本比率为22.1%[3]