吉尔吉斯斯坦宏观经济目标 - 过去两三年GDP年均增长率不低于9% [1] - 总统将保持不低于9%的经济增速设定为国家发展目标 [1] 政府发展战略与投资环境 - 国家发展主要目标为提高居民生活水平 [1] - 吸引投资是提高居民生活水平的关键任务之一 [1] - 为保持经济发展速度，国家需要投资者，需要提高产能，建设新的工厂 [1] - 政府政策转向主动争取投资者，而非等待投资者上门 [1] - 总理亲自会见大型投资商并向有关部门下达指示以解决问题 [1]

增值税收入概况 - 截至2025年11月，增值税总收入超过1486亿索姆（约合17.1亿美元），是主要税收来源 [1] 进口增值税分析 - 进口增值税总额达1058亿索姆（约合12.2亿美元），占比超过三分之二 [1] - 表明国内消费仍依赖于进口商品 [1] - 预算收入易受外部市场、物流和贸易波动影响 [1] 国内增值税分析 - 国内生产的商品和服务增值税为398亿索姆（约合4.6亿美元），明显落后于进口 [1] - 凸显国内生产与进口产品消费之间存在结构性失衡 [1] 数字服务税（谷歌税）分析 - 统计期内谷歌税达13亿索姆（约合1494.3万美元），尽管占比不大 [1] - 反映出数字消费正在快速增长 [1]

人口总量变化 - 截至2026年1月1日，爱沙尼亚总人口为136.3万人 [1] - 总人口较上年同期减少7041人，同比下降0.5% [1] 人口自然变动 - 2025年全年出生人数为9092人 [1] - 2025年全年自然减少（死亡人数多于出生人数）6335人 [1] 人口迁移变动 - 2025年全年移入人口为11298人 [1] - 2025年全年移出人口为12004人 [1] - 2025年全年净迁出人口为706人 [1]

阿曼2025年第三季度宏观经济表现 - 2025年第三季度，阿曼以现行价格计算的国内生产总值为104.14亿里亚尔，同比下降0.4% [1] 石油行业活动 - 2025年第三季度，石油活动产值为34.71亿里亚尔，同比下降6%，是导致整体GDP下滑的主要原因 [1] 非石油行业活动 - 2025年第三季度，非石油活动产值达到72.91亿里亚尔，同比增长2.5% [1] - 非石油行业增长部分抵消了石油行业下滑对整体经济的负面影响 [1]

阿曼天然气产消数据 - 截至2025年11月底 阿曼天然气总产量（含进口）达到约521.36亿立方米 同比增长0.6% [1] - 同期天然气使用总量也增长0.6% 达到521.36亿立方米 实现产消平衡 [1] 天然气消费结构变化 - 发电领域用气量增长1.4% 达到142.73亿立方米 [1] - 工业区用气量显著增长11.6% [1] - 工业项目用气量则下降3.6% [1]

1月15日，凌激副部长兼国际贸易谈判副代表会见芬兰驻华大使明凯。 ...

政府与供销合作总社工作会谈 - 商务部与中华全国供销合作总社举行工作会谈，双方回顾了在城乡市场建设、农产品流通等方面的合作成效 [2] - 会谈双方表示将在激活下沉市场消费潜力、建设再生资源回收体系、扩大农产品贸易规模等方面加强政策协同与工作联动 [2] - 双方合作旨在共同落实好提振消费、推进乡村全面振兴等党中央重大决策部署，为“十五五”开好局贡献力量 [2] 未来合作重点领域 - 双方将围绕服务建设强大国内市场、构建现代流通体系等目标任务展开合作 [2] - 合作将重点加快推进农产品流通、再生资源回收利用等工作 [2] - 合作目标是共同繁荣城乡消费市场，推动高质量发展 [2]

1月14日，王参会见北德工商会(IHK Nord)副总干事长Frank Zühlke,双方就促进中国与北德地区经贸合作 进行深入交流。 ...

1月15日上午，投资促进局俞子荣副局长会见丽水经济技术开发区管委会主任李舜一行，双方围绕强化高端项目招 引、拓宽国际合作渠道、经开区政策编制、下一步重点合作方向等议题开展交流。 信息部陪同会见。 ...

市场整体表现 - 2025年摩洛哥新车销量实现历史性突破，达到23.4万辆，较2024年的17.6万辆增长33%，创历史最高水平 [1] - 行业普遍认为市场已进入由多重结构性因素支撑的长期增长阶段，而非短期反弹 [1] - 2026年销量预计将保持约10%的增长，中长期看，在机动车保有率仅为每千人118辆的背景下，市场潜力巨大，到2030年新车年销量有望向30万辆规模迈进 [3] 市场结构分析 - 增长覆盖乘用车和轻型商用车两大板块，其中乘用车销量约20.8万辆，轻型商用车销量约2.6万辆 [1] - 城市小型车占总销量的43%，小型SUV占20%，两者合计接近三分之二 [2] - 高端品牌市场份额保持在9%左右，但整体增速低于市场平均水平 [2] - 卡萨布兰卡、拉巴特和丹吉尔等大城市合计贡献近60%的销量 [2] - 旅游业和租赁市场表现亮眼，约34%的新车用于租赁和旅游运输，成为拉动销量的重要力量 [2] 动力与能源结构 - 柴油车型市场占比持续下滑，已从2021年的90%降至2025年的70% [1] - 新能源车型（混合动力、插电式混合动力和纯电动车）合计占比提升至12.5%，明显高于上一年的8% [1] - 混合动力因兼顾使用成本和技术成熟度，成为最受欢迎的过渡方案 [1] - 中国品牌比亚迪凭借Seal U车型，成为2025年摩洛哥销量最高的电动车型 [1] 品牌竞争格局 - 2025年共有11个新品牌进入摩洛哥市场，品牌总数增至51个，其中中国品牌达17个，占比接近三分之一 [2] - 中国品牌2025年市场份额达到7.7%，第四季度更升至9.4%，影响力持续扩大 [2] - 欧洲品牌仍占据约75%的市场份额，但中国车企凭借价格竞争力、配置优势和新能源布局，正在重塑市场竞争态势 [2] - 最畅销车型仍为达契亚和雷诺等主流车型 [2] 宏观与行业环境 - 2025年摩洛哥经济增长率约4.4%，第二季度一度达到5.5%，通胀率维持在1%左右，基准利率保持在2.75%，有效支撑了汽车消费信贷 [3] - 全年接待游客数量达到2000万人次，同比增长14%，进一步刺激了租赁和商用车辆需求 [3] - 若充电基础设施等配套建设持续推进，电动化转型也将随之加速 [3]