“2026全国网上年货节”活动安排 - 商务部将于1月19日至3月4日指导举办“2026全国网上年货节”，作为“购在中国”年度首场线上重点活动，旨在激发消费潜力、提升消费品质、丰富消费内涵 [2] - 活动采用“1+N”形式，以甘肃兰州全国启动仪式为核心，西北五省及电商平台配套发布，并组织各地各平台围绕春节需求推出“年味地图”、“年货榜单”、非遗展演等丰富活动 [2] - 融合“丝路电商过大年”，指导电商平台、丝路电商伙伴国国家馆等开展年货出海、丝路好物春节集市等活动，推动中国年货全球共享 [2] 2025年外贸表现与2026年形势展望 - 2025年中国外贸进出口总额达45.47万亿元人民币，同比增长3.8%，连续9年实现增长 [5] - 2025年外贸结构优化，机电产品出口增长9%，占出口总值比重首次突破六成；对共建“一带一路”国家进出口占比提升至51.9% [5] - 2026年外贸发展面临复杂外部环境，但商务部将锚定创新发展目标，从政策落地、市场拓展、新动能培育、进出口平衡四方面加大稳外贸工作力度 [6] 2026年稳外贸具体措施 - 政策落实与市场拓展：抓好外贸政策落地见效，精准帮扶企业；加大对企业赴境外参展支持力度，办好第139、140届广交会，编发《国别贸易指南》帮助企业开拓市场 [6] - 培育新动能：指导跨境电商综试区赋能产业带，支持海外仓智能化改造；落实绿色贸易政策，提升绿色低碳产品竞争力；推动人工智能赋能外贸发展 [7] - 促进进出口平衡：打响“出口中国”品牌，举办不少于100场进口促进活动，便利更多国家优质产品和服务进入中国 [7] APEC“中国年”经贸活动安排 - 亚太经合组织（APEC）第三十二届贸易部长会议将于2026年5月在江苏省苏州市举办，会议将围绕亚太及全球重大经贸问题进行探讨 [7] - 会议将紧扣“建设亚太共同体，促进共同繁荣”主题，推动在区域经济一体化、亚太自贸区建设、支持多边贸易体制、数字合作、绿色经济等领域加强合作 [8] - 会议期间将举办多场配套活动，为APEC各方提供对话合作平台，商务部正会同地方积极推进筹备工作 [8] 中欧电动汽车案进展 - 2026年1月12日，中欧同步宣布电动汽车案经多轮磋商达成积极成果，实现“软着陆”，中欧业界对此高度欢迎 [9] - 该成果被认为将显著提振市场信心，为中欧汽车贸易投资合作注入新动力，并向世界表明通过对话协商解决贸易分歧具有可行性 [9] - 中方愿与欧方一道落实领导人会晤共识，保持对话沟通，支持双方产供链深化合作，为全球绿色转型作贡献 [9] 中加及中日经贸关系 - 中方愿与有意愿的国家和地区商签双边和区域贸易投资协定，推动全球贸易投资自由化便利化，这回应了关于中加自贸协定的提问 [11] - 中方对日本采取的两用物项出口管制措施，是针对日本军事用户、军事用途及一切参与提升日本军事实力的最终用户用途，旨在制止“再军事化”和拥核企图 [12] - 中方强调出口管制是国际通行做法，涉及民事用途的贸易不会受到影响，致力于维护全球产供链稳定 [13]

巴西棉花出口市场表现与展望 - 巴西2025年棉花出口量达303万吨，同比增长9% [1] - 巴西在2024年及2025年连续超越美国，成为全球最大的棉花出口国 [1] - 巴西棉花出口协会预计，2026年出口量将进一步增长至316万吨，继续领跑全球 [1] 主要出口目的地 - 中国是巴西棉花的最大买家，2025年进口量为51.2万吨 [1] - 孟加拉国和巴基斯坦分别位列巴西棉花进口国的第二和第三位 [1]

核心观点 - 《经济学人智库》报告指出，在通胀回落背景下，2026年非洲整体增长前景保持相对积极态势，预计将有13个非洲国家的经济增速超过6% [1] 增长动力与结构性因素 - 推动非洲经济增长的核心动力主要来自基础设施建设持续推进、数字化转型加速、外国直接投资较快流入、区域市场不断扩大以及更深层次融入全球价值链等相互关联的结构性因素 [1] - 在西非地区，经济增长动力除结构性因素外，还将得到油气开发、可再生能源项目以及矿产资源投资的进一步强化，这些大型投资项目有望在中期内持续释放增长潜力 [2] 区域增长分布 - 实现高速增长（超过6%）的国家主要集中在西非和东非地区 [2] - 西非包括塞内加尔、几内亚、利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥和尼日尔 [2] - 东非包括埃塞俄比亚、乌干达、坦桑尼亚和卢旺达 [2] - 此外，仅有两个国家位于上述地区之外，分别是北非的利比亚和南部非洲的莫桑比克 [2] - 东非和西非仍将是2026年非洲增长最快的两个次区域 [2] - 南非2026年的经济表现预计相对温和，增长率介于1.5%至3%之间 [2] - 南非的高利率投资环境以及美对南30%的高额进口关税将对出口和投资形成明显制约 [2] - 随着关税冲击的相对影响逐渐缓和，南非经济增速有望在2026年下半年出现小幅回升 [2] 主要风险 - 债务问题仍将是非洲经济面临的主要风险之一 [3] - 过去十年中，多个非洲国家公共债务水平已升至临界状态 [3] - 不少经济体对全球融资环境变化、大宗商品价格波动以及汇率走势高度敏感 [3] - 国际社会在协调应对非洲债务问题方面的能力和意愿依然有限 [3] - 2026年非洲债务压力进一步加剧并向多国蔓延的风险正在上升，这将迫使相关国家推进新一轮财政和结构性改革 [3]

摩洛哥石油产品进口现状 - 2025年石油产品进口量升至四年来最高水平 全年日均海运成品油进口量达24.9万桶 较2024年增长3% [1] - 摩洛哥石油产品完全依赖进口 [1] 摩洛哥能源结构与政策目标 - 能源政策目标是在2030年将可再生能源在电力生产中的占比提高至52% 以减轻对进口燃料的依赖 [1] - 当前电力结构中燃油占比约3% 煤炭发电占据主导地位 占比约60% [1] 石油产品进口来源国分析 - 前五大供应国占摩洛哥石油产品进口总量的65%左右 [1] - 西班牙连续三年保持最大供应国地位 日均供应4.1万桶 较2024年减少1万桶 [1] - 俄罗斯位居第二 日均供应从2024年的1.7万桶大幅增至4万桶 [1] - 沙特位列第三 日均供应3.6万桶 占进口总量的14.5% [1] - 美国第四 日均供应2.6万桶 意大利第五 日均供应1.9万桶 [1] - 印度、土耳其、荷兰和法国也提供少量供应 日均进口量约8000至1.2万桶 [1]

2025年全球通胀放缓至4.2%，但非洲地区分化显著。津巴布韦、苏丹等四国面临严重通胀，主因货币 波动、财政失衡及安全挑战。尼日利亚、安哥拉、埃及等主要经济体通胀较低，价格上涨主要由汇率波 动、进口成本上升及结构性瓶颈驱动。 视野电台2026年1月14日消息根据国际货币基金组织(IMF)最新经济数据及预测，2025年南苏丹通胀率接 近100%，位居非洲首位，凸显其面临严峻经济压力。南货币大幅贬值、高度依赖进口及政局持续动 荡，共同推动价格飙升。 分析指出，南通胀高企反映其经济存在深层结构性弱点，包括生产能力不足、治理不善以及长期冲突削 弱货币信心。专家呼吁，南亟需推动宏观经济稳定、加强治理并实施结构性改革，以抑制通胀、恢复经 济稳定。 ...

越通社1月14日报道，第六届东盟数字高官会议（ADGSOM）及相关会议于1月12日至14日在越南 河内召开，东盟11个成员国信息技术、电信和数字化转型主管机构代表团团长及代表、东盟秘书处及相 关合作伙伴与会。 高官会还与东盟数字领域对话伙伴举行了会议，旨在交流合作情况、审议现有项目和计划进展，讨 论未来合作方向和提议。各方强调，加强东盟与合作伙伴间的协调与互补十分重要，可积极推动各方在 信息技术、电信和数字化转型领域开展符合东盟优先事项的实质性和有效合作。 （原标题：第六届东盟数字高官会议在河内召开） 除东盟数字高官会，同期还举行了专业工作组联席会议和东盟电信监管机构理事会会议，以审议技 术合作活动实施成果，讨论下一阶段建议与倡议。 各代表团团长交流优先合作事项实施进展，重点聚焦加强东盟成员国间数字政策协调与协同；构建 区域合作框架、原则与指南；缩小东盟内部各国及各社群间数字鸿沟；促进创新及新兴技术应用；加强 东盟数字空间的安全、保障与韧性；发展数字人才和数字技能，特别是针对青年和年轻劳动力。 ...

项目概况 - 摩洛哥在卡萨布兰卡—塞塔特大区努瓦瑟尔正式启动“AeroChance”项目 旨在为18至30岁青年搭建航空产业就业通道 解决青年就业与航空产业技能需求之间的结构性不匹配问题 [1] - 该项目被视为摩洛哥航空产业人才培养体系中的一项创新举措 [1] - 项目由摩洛哥“童年—马格里布—未来”协会发起 并与法国赛峰集团及摩洛哥航空职业学院联合实施 [1] 项目模式与内容 - 项目依托努瓦瑟尔航空产业集群的区位优势 直接对接当地航空制造及配套企业的人才需求 突出培训与就业的有效衔接 [1] - 根据规划 该项目每年将支持约130名青年接受系统化培训 周期为3至6个月 [1] - 课程内容包括航空领域基础职业技能 法语 数学 通识知识以及职业素养等模块 重点弥补部分青年在基础能力和职场适应方面的不足 [1] - 完成前期培训后 学员将获得针对性辅导 参加航空职业学院的入学选拔 为未来进入更专业的航空技术培训体系做准备 [1] 项目背景与目标 - 项目的推出源于摩洛哥航空产业近年来持续扩张 对技术工人和技能型人才的需求不断上升 [2] - 随着越来越多国际航空制造企业在摩洛哥设立生产基地 本地劳动力技能与产业需求之间的匹配问题日益凸显 [2] - “AeroChance”通过降低进入航空行业的门槛 为未能通过传统教育路径进入高技术产业的青年提供了新的发展机会 [2]

（原标题：2025年度诺西贝入境游客量增长13%） 马达加斯加午报报道，据马达加斯加诺西贝地区旅游局数据，2025年经诺西贝机场中转的旅客达 26.5万人次，同比增长约13%。 ...

公司经营业绩 - 2025年全年在越南市场交付175,099辆电动汽车，是此前外资品牌保持纪录的两倍 [1] - 2025年12月单月交付27,600辆，刷新越南单一汽车品牌月度销量纪录 [1] - 公司已连续15个月稳居越南电动汽车市场份额第一 [1] 产品销量结构 - 小型车及个人用车VF3、VF5、VF6全年销量分别为44,500辆、43,900辆和23,200辆 [1] - 中大型SUV车型VF7、VF8、VF9保持稳定销售 [1] - 运营车辆Limo Green销量达27,100辆，Herio Green达12,500辆 [1] - Limo Green MPV7车型自2025年8月上市后迅速成为畅销车型，仅2025年12月就交付近11,000辆 [1] 市场地位与行业趋势 - 公司在越南大多数细分市场占据优势 [1] - 越南消费者正加速向电动汽车转型，使越南成为本地区电动汽车增长最快的市场之一 [1] - 公司树立了越南汽车工业新标杆 [1] 基础设施与未来计划 - 公司在越南全国拥有约400家服务网点和超过15万个充电接口 [2] - 公司计划持续扩大售后服务体系和充电基础设施以夯实可持续增长基础 [2] - 公司持续推进“为绿色未来全力以赴”行动，通过优惠政策、金融支持及至2027年免费充电等举措，加快绿色交通转型 [2] - 公司旨在进一步巩固其在越南电动汽车市场的领先地位 [2]

项目启动与目标 - 越南胡志明市科技局联合高科技园区管委会及多家科技企业，于1月5日启动无人机配送货物试点项目 [1] - 试点项目有效期覆盖2026年全年，在越南国防部飞行许可基础上实施 [1] - 项目核心目标不仅是技术测试，更是实现无人机可控运行流程标准化的战略举措，旨在为国家管理机构完善相关管理机制和发展政策提供依据 [1] 项目评估内容 - 重点评估无人机在短距离货物配送应用中的可行性 [1] - 评估实际运行中的安全性、稳定性和运营效率 [1] - 评估政府管理部门、科技企业、邮政物流和零售企业之间的协同能力 [1] 战略意义与产业影响 - 项目有助于拓展无人机技术在城市物流和公共服务领域的应用 [1] - 项目是实现将胡志明市打造为区域领先创新中心目标的重要举措 [1] - 胡志明市致力于将无人机发展为战略性高科技产业，积极促进无人机货物配送服务，以推动智慧物流、智慧邮政、电子商务、智慧城市及高科技公共服务的发展 [1] - 长远看，试点项目将帮助国内企业掌握核心技术，提升创新能力，并形成与城市发展相结合的智能物流模式 [1]