监管改革包括以下内容：一是要求所有无人机以电子方式分享各自位置，以此确保无人机运行更安 全并可加快审批速度，以达到允许无人机在机场周边运行或简化运输药品等目的，并以此解锁更多商用 可能性。二是简化2年无人机操作空域变更（ 2-year airspace change）监管流程，这将确保更长飞行安全 时间并收集数据为未来服务提供信息。三是简化消防队和护理人员使用无人机服务的应急服务流程，空 域变更流程中无人机试飞噪音豁免，简化无人机运行申请流程等。 作为政府变革计划的一部分，未来飞行产业集团（the Future of Flight industry group FFIG，2024年3 月成立）将集合监管机构、无人机操作者、飞行汽车创新人员和地方政府等资源，帮助政府实现航空领 域技术变革的使命任务。该机构由英交通部主管航空业务的国务大臣凯恩(Mike Kane)和英无人机供应 商Skyports首席执行官沃克（Duncan Walker）共同担任。 在支持低空经济发展领域，英交通部和英创新局（Innovate UK）还将向英国研究和创新署 （UKRI）旗下的未来飞行挑战（the Future Flight Ch ...

英路透社3月27日消息，本周三，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）成为英国经济面临的最 大威胁之一。英国财政监管机构表示，由于经济增长缓慢、债务负担沉重，英国在特朗普提出的新关税 政策面前尤为脆弱。 财政大臣里夫斯（Rachel Reeves） 削减了福利预算，并同时削减了其他支出计划，目的是让经济 继续朝着关键财政目标前进，但这在政治上不受欢迎。这一系列的政策目标旨在针对2022年前首相利兹 ·特拉斯（Liz Truss）引发市场动荡之后，重新获得投资者的信任。 但英国的独立财政监管机构表示，全球贸易战可能会降低经济产出，而英国央行利率和英国政府债 券收益率预期上升则可能吞噬掉里夫斯为实现财政目标而留下的有限"缓冲空间"。财政研究所 （Institute for Fiscal Studies）所长保罗·约翰逊（Paul Johnson）表示："如果你制定了'铁定'的财政规 则，且几乎没有为应对变故留下任何缓冲空间，你就只能听天由命了。"特朗普表示，新的互惠关税税 率将于 4 月 2 日生效，以惩罚那些阻碍美国出口的国家。英国预算责任办公室表示，美国提高进口关税 的影响不仅限于对英出口的直接打 ...

（原标题：英政府与华侨银行合作 撬动100亿英镑私营资本投入英国经济） 英政府网站4月2日消息,英国政府与新加坡华侨银行达成新合作，将释放对英投资100亿英镑，提振 经济增长并推进政府变革计划。4月2日，投资事务大臣古斯塔夫森女男爵与华侨银行（OCBC）环球企 业银行业务总裁蓝淑燕签署新谅解备忘录。 投资事务大臣古斯塔夫森女男爵表示： "华侨银行百亿英镑承诺是对英国经济的重大信任投票。不仅将创造更多房地产与基建机遇，还将 支持清洁能源产业发展—这正是我们即将出台的工业战略确定的关键增长领域。英国拥有全球最开放、 最稳定、最具联通性的经济体系，政府的变革计划将吸引更多国际企业投资，通过全国范围的高技能岗 位支撑长期增长。" 当前英国与亚太地区贸易额达1,260亿英镑。此项新合作将在政府现代工业战略认定的关键增长领 域创造更多机遇，并借力英国加入CPTPP—预计该协定长期内每年可为经济贡献20亿英镑增长。合作还 将促进与亚太地区更深层次的贸易投资往来，英国坚持自由公平贸易原则，采取亲商政策着力降低投资 壁垒。 政府新制定的现代工业战略将通过驱动经济投资、建立投资者稳定预期框架，在全英范围实现长 期、可持续、包容性 ...

二是如未能与美达成协议，英将保留采取任何必要行动的权利。雷诺兹宣布英政府3日公布了反制 关税商品拟议清单，企业可于2025年5月1日前就清单研提意见。如与美达成协议且美取消对英的关税措 施，征求意见将被叫停，由此产生的任何措施也将被取消。另据路透社报道，根据英2024年官方数据， 该清单商品占英自美进口商品的27%左右。雷诺兹同时强调，英反制将适度、对等，同时尊重基于规则 的国际贸易体系。 雷诺兹强调，英美贸易合作紧密，双方贸易公平、平衡，双边贸易额达3150亿英镑，仅次于英与欧 盟贸易，同时为两国提供了250万个就业岗位。美宣布了一系列对等关税措施，包括对英加征10%关 税，这一税率是最低水平，证明了英政府采取的务实策略是正确的，但英政府对美加征关税仍表示失 望，将采取如下应对举措。 一是继续推进与美正在进行的经济协议谈判。雷诺兹称，英美在国防、经济安全、金融服务、机 械、科技、监管等各领域政策明显协同，英政府对达成协议持乐观态度，该协议将避免高额关税，并将 进一步深化双方经济合作。英工商界支持英政府冷静处置关税问题并积极推进与美谈判。 （原标题：英商贸大臣阐述对美关税应对举措 公布反制拟议清单） 据英国政 ...

（原标题：英国政府组建国家基础设施与服务转型局 开启基础设施交付新时代） 英国政府网站4月1日发布，通过合并两个机构组建的国家基础设施与服务转型局（NISTA）于1日 启动，将通过统筹战略规划与项目实施来修复基础设施体系基础，解决数十年来阻碍增长的系统性交付 难题。 在牛津-剑桥增长走廊等重点区域，NISTA将支持基础设施、经济增长与环境的战略性规划，这对 释放基建投资经济效益至关重要。 近年来，基础设施规划政策的不确定性和低劣的交付水平抑制了项目投资与供应链发展，推高了消 费者终端成本。 NISTA将由让-克里斯托夫·格雷担任临时首席执行官直至正式任命，该任命即将公布。 政府今日同步发布《青皮书》——政府项目成功交付的权威指南，该文件将彻底改变政府项目的规 划、管理和实施方式，惠及民众。 达伦·琼斯同时任命国家基础设施委员会专员组成NISTA咨询委员会，以支持政府十年基建战略实 施和NISTA目标达成。财政部与内阁办公室即将发布规范新机构与部门关系的谅解备忘录。 财政部首席国务大臣达伦·琼斯表示："NISTA将严控长期损害英国国际投资声誉的基础设施交付延 误问题。今天我们开启了基础设施交付的新时代，重振企业 ...

英国央行目前正在评估雇主税负上升是否会加剧持续性通胀的风险。上月，央行曾警告市场，不应 假设英国央行将按照预先设定的路径降息。数据显示，食品价格较去年3月上涨2.4%。受税收调整和全 球糖价高企影响，酒精类和非酒精饮品价格也出现上涨。相比之下，由于消费者需求疲软，服装和鞋类 则出现了双位数的价格下跌。英国整体通胀率在2月降至2.8%，低于1月的3.0%，3.0%也是10个月以来 的最高点。但英国央行预计，今年晚些时候通胀率可能回升至3.75%左右。 尼尔森IQ（NielsenIQ）零售与商业洞察主管迈克·沃特金斯（Mike Watkins）表示，零售商正在通 过季节性促销活动吸引犹豫不决的消费者。"不过，面对价格上涨压力，零售商或许还需要进行有针对 性的价格下调，以在复活节前吸引更多客流，"沃特金斯补充道。 （原标题：英国商店价格降幅收窄，零售商面临税负上涨压力） 英路透社4月1日消息，英国零售商协会（BRC）周二表示，由于企业税负增加及其他成本压力，英 国商店3月价格降幅较2月缩小，未来价格可能出现回升。BRC称，截至3月的12个月内，英国商店价格 下降了0.4%，低于2月0.7%的年降幅，也低于过去三个月 ...

据英《泰晤士报》3月31日报道，自4月1日起，购买标价超过4万英镑的电动汽车消费者，自车辆注 册第二年起需连续五年每年缴纳425英镑（累计2,125英镑）的豪车附加税，这一举措被指"在关键时期 可能延缓电动车的普及"。 根据2023年1月实施的零排放汽车强制令（ZEV），制造商今年电动车销量占比需达到28%，该比 例将于2030年升至80%，2035年实现全面电动化。 汽车专家指出，英70%的电动车车主，包括众多普通家庭用户都将受此波及。此次新增道路税是4 月1日起多项民生开支上涨的其中一项。能源、水费、市政税及通讯费涨幅均远超消费者价格指数衡量 的通胀水平。此前，电动车一直享受车辆消费税豁免待遇。更值得注意的是，所有电动车车主自4月1日 起将首次缴纳标准税费。首年注册缴纳标准为10英镑，此后每年按标准费率缴纳195英镑。2017年4月后 购车的电动车主在下次缴税时，也将直接适用195英镑标准费率，不再享受首年优惠。 （原标题：英电动汽车车主将面临每年425英镑的"奢侈品"税单） 财政大臣雷切尔·里夫斯近期面临汽车行业团体的密集游说，要求其取消这一由保守党政府在2022 年秋季声明中宣布的政策，或提高电动车征 ...

数据显示，英国绿色经济增速是整体经济的三倍。批评者担忧政策调整可能削弱这一增长势头。政 府则表示新政在保护产业与减排目标间取得了平衡，将继续支持车企保持技术领先地位，同时通过灵活 政策帮助消费者降低用车成本。 针对美国加征关税的影响，亚历山大表示特朗普的政策"对全球经济是坏消息"，但拒绝透露首相是 否会动用与特朗普的私交斡旋。她透露，英国自去年圣诞节前夜启动政策磋商，特朗普关税促使政 府"以新的紧迫性重新审视电动汽车战略"。 （原标题：电动汽车规则变化对英国减排影响"微不足道"） 据英《卫报》4月7日报道，英运输大臣海蒂·亚历山大近日表示，工党政府为应对特朗普关税政策 调整的电动汽车新规，对碳排放影响"微不足道"。基尔·斯塔默首相确认将重启2030年禁售新汽油柴油 车计划，但同时对制造商给予更多过渡期政策：允许超级跑车制造商在2030年后继续生产燃油车；新型 混合动力车销售期限延长至2035年；汽油柴油货车及所有混合车型同样可销售至2035年。亚历山大在 BBC访谈中强调，新政经过"精心校准"，不会显著削弱减排效果。她指出："我们在支持英企业保持电 动汽车技术领先优势的同时，也需保持灵活性。既要推动消费者获得 ...

所有类型新能源汽车均实现增长：混合动力汽车（HEV）增长27.7%，插电式混动（PHEV）增长 37.9%，纯电动车（BEV）在厂商大幅优惠促销下暴涨43.2%。3月因此成为英国电动汽车注册量最高的 单月，共有69,313辆新车上路，厂商加速向市场投放零排放车型。 尽管电动汽车市场份额较2024年3月显著提升，达到19.4%，但仍比零排放汽车强制令设定的目标 低逾8个百分点。值得注意的是，随着4月1日起车辆消费税高价值汽车附加费开始适用于符合条件的电 动车型（未来六年可能使多数电动车主的持有成本增加超2,000英镑），消费者在税费上涨前的集中购 车行为推高了3月数据。这凸显出车企面临的挑战—2025年电动车销量需在年内加速提升至28%的市场 份额。 （原标题：英电动汽车三月注册量创历史新高 但市场份额未达强制目标） 根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）4月4日最新数据显示，2025年3月英国新车市场迎来 12.4%的强劲增长，注册量攀升至357,103辆。这一增长延续了2024年3月10.4%的上升势头，使得今 年"新牌照月"成为自2019年以来表现最佳的3月。 车企持续投入巨额补贴刺激电动车消费，去年 ...

该战略主要包括以下几个方面：严格筛选和跟踪债务融资项目，确保其具有良好的经济和社会可行 性；优先使用优惠性及半优惠性融资资源；启动中期债务管理战略，强化风险评估工具，提升债务管理 能力。此外，毛政府还同步推进一系列财政政策改革，努力优化财政收支结构：通过税制改革和收入管 理现代化，增强国内资源动员能力；控制经常性支出，将更多资源投向教育、卫生、基础设施和社会保 障等重点领域；推行多年度预算管理机制，实现财政政策更具前瞻性与稳定性；加强预算执行透明度与 监督评估机制。毛还在持续推进结构性改革，以实现更具包容性的经济增长。相关措施包括：实施财政 稳健组织法，推进绩效预算与项目化管理，强化政府问责；优化营商环境，提升投资吸引力；推出农 业、渔业、能源等重点产业发展战略，加快公共服务数字化，深入推进反腐败斗争；在公共财政、税收 体系、资源动员、经济结构转型和治理透明等方面开展广泛改革。 （原标题：毛里塔尼亚外债占比降至40%，债务管理成效显著） 2025年4月10日，毛里塔尼亚经济与财政部长埃布赫出席在科威特举办的阿拉伯金融机构联合年会 时表示，毛公共债务管理成效显著，2023年外债占国内生产总值比例已降至40%，国 ...