Uber and Chinese autonomous vehicle technology company WeRide plan to expand a commercial robotaxi partnership and bring the service to another 15 cities over the next five years. The expansion comes five months after the two companies launched a commercial robotaxi service in Abu Dhabi. As part of that expansion, Uber will increase its investment into WeRide by $100 million, according to a Wednesday regulatory filing. WeRide said it expects the cash to come through by the second half of 2025. The compani ...

亚马逊AWS在智利的投资计划 - 公司宣布将在2026年底前投资超过40亿美元在智利建设AWS基础设施区域，包括数据中心 [1] - 投资将用于建立三个可用区（即隔离的数据中心组）并招聘培养本地人才以支持运营 [2] AWS智利区域的服务目标 - 新区域旨在满足拉丁美洲及智利对云服务快速增长的需求，提供安全可靠高效的云基础设施 [3] - 客户可利用AWS先进技术如人工智能和机器学习加速增长、生产力和创新 [3] - 现有智利客户包括LATAM航空、AgroSuper和安德烈斯贝洛国立大学 [3] 亚马逊在智利的既往投资 - 2021年推出AWS Outposts扩展本地AWS访问能力 [4] - 2023年新增私有连接服务并推出AWS Local Zones以降低延迟 [4] 竞争对手布局 - 谷歌云于2021年在智利推出首个云区域（计划始于五年前） [5] - 微软Azure在2020年宣布首个智利数据中心区域 [5]

裁员与战略调整 - 网络安全巨头CrowdStrike宣布将裁减5%的全球员工约500人[1] - 裁员是公司战略计划的一部分旨在提升运营效率以实现100亿美元年度经常性收入目标[1] - 公司计划在2026财年结束前在关键战略领域继续招聘[1] - CEO表示调整将帮助公司更快行动更高效运营并保持网络安全领导地位[1] 公司历史事件 - 公司因2016年调查民主党全国委员会黑客攻击事件并归因于俄罗斯政府而闻名[2] - 去年夏季因软件更新故障影响全球850万台Windows设备导致大规模服务中断涉及机场航空银行酒店等多个行业[2]

亚马逊AWS新产品动态 - 亚马逊AWS正在开发一款名为"Kiro"的AI代码生成工具 该工具可通过提示词和现有数据以"近实时"方式生成代码 并支持连接AI代理[1] - Kiro具备网页/桌面应用程序、多模态功能 且可配置与第三方AI代理协同工作[1] - 该工具还能创建技术设计文档 标记潜在问题并优化代码 功能类似现有产品Q Developer(对标GitHub Copilot)[2] - 公司原计划6月底推出Kiro 但时间表可能已调整[2] 行业竞争格局 - AI编程工具成为科技领域热点 Cursor开发商Anysphere最新估值达90亿美元[3] - 竞争对手Windsurf接近被OpenAI以30亿美元收购[3]

收入分成调整 - OpenAI计划到2030年将支付给微软的收入分成比例从目前的20%降至10% [1][2] - 该调整涉及所有商业合作伙伴而不仅限于微软 [2] - 当前协议规定双方在2030年前进行收入分成 [3] 公司结构重组 - OpenAI近期调整重组计划拟将营利部门转为公益公司(PBC) [1] - 非营利部门仍将保持对公司的控制权 [1] - 微软尚未批准该重组方案因其需确保数十亿美元投资的安全性 [3] 双方合作关系 - 微软已向OpenAI投资数百亿美元 [3] - 当前合作协议包含双方收入分成及微软对OpenAI知识产权的使用权 [3] - 微软在Azure云服务上拥有OpenAI API的独家使用权 [3] 其他信息 - 双方未对相关报道置评 [4]

公司业绩与展望 - 公司下调2025年电动车交付量预期至4万至4.6万辆 较此前预期的4.6万至5.1万辆减少12%-20% [1][2] - 资本支出指引上调至18亿至19亿美元 较原16亿至17亿美元增加2亿美元 主要因关税影响 [2] - 2025年一季度实现2.06亿美元毛利润 连续第二个季度盈利 达成与大众集团合资协议中解锁10亿美元资金的里程碑 [6] - 一季度净亏损5.41亿美元 同比大幅收窄（2024年同期亏损14亿美元） [7] 行业政策影响 - 特朗普政府关税政策导致多家车企调整预期 福特预计2025年成本增加25亿美元 通用汽车预计影响50亿美元 [3] - 联邦电动车7500美元税收抵免政策可能取消 将进一步打击需求 [4] 财务数据 - 一季度汽车业务收入降至9.22亿美元（2024年同期11.2亿美元） 软件与服务收入激增至3.18亿美元（2024年同期8800万美元） [9] - 软件服务收入增长主要来自新车型电子架构开发 二手车销售及维修保养服务 [9] 产品与运营 - 2024年交付量51579辆 2023年50122辆 已连续两年无增长 下调指引后2025年交付量或进一步萎缩 [5] - 平价车型R2 SUV预计2026年上市 被寄望提升销量规模 [5]

产量预期下调 - 公司下调2025年电动车交付量预期至4万至4.6万辆 较1个月前预测的4.6万至5.1万辆减少6,000至5,000辆 [1] - 下调主因包括特朗普关税政策及其他监管变化 成为最新受新政府经济政策影响的汽车制造商 [1] - 若最终交付量低于4.6万辆 将标志着公司连续第三年无销量增长 2024年交付51,579辆 2023年交付50,122辆 [4] 行业连锁反应 - 福特和通用汽车此前已因关税不确定性撤回全年指引 福特预计2025年成本增加25亿美元 通用预计影响约50亿美元 [2] - 更低价位的R2 SUV需等到2026年才能量产 无法缓解当前销量压力 [4] 财务表现 - 2025年Q1实现2.06亿美元毛利润 涉及8,640辆交付 连续第二个季度实现毛利润 [5] - 但同期净亏损超5.4亿美元 汽车收入从2024年Q1的11.2亿美元降至9.22亿美元 软件和服务收入支撑总收入同比微增 [6] 政策风险预警 - 2月已向投资者预警政府政策变化及需求环境挑战可能威胁车辆需求 [3] - 若联邦7,500美元电动车税收抵免被取消 经营环境将更加严峻 [3]

自动驾驶车辆事故与召回 - Zoox因4月8日拉斯维加斯一起无人驾驶车辆与乘用车碰撞事故暂停测试一周并自愿召回约270辆搭载特定版本自动驾驶系统的车辆[1][2] - 事故中无人员受伤仅车辆轻微受损 Zoox车辆错误预测乘用车行进路线导致刹车不及发生接触[3] - 公司于事故当天暂停所有无人驾驶测试 4月17日完成软件更新后恢复运营[4] 技术问题与安全调查 - 召回原因为自动驾驶软件可能错误预测其他车辆运动轨迹增加碰撞风险[2] - 这是Zoox今年第二次召回 3月曾因自动驾驶系统可能导致意外急刹车召回258辆车辆[6] - 去年NHTSA对两起摩托车追尾Zoox改装丰田Highlander事件展开初步调查 两起事故发生时车辆均处于自动驾驶模式[7] 商业化进展与测试计划 - 公司仍计划今年在拉斯维加斯推出商业robotaxi服务[4] - 当前测试包括改装丰田Highlander和定制无方向盘/踏板robotaxi 测试区域涵盖拉斯维加斯大道 旧金山部分社区 奥斯汀 迈阿密和西雅图[5] - 今年早些时候已向员工 媒体和审核通过嘉宾开放体验服务[5]

公司合作动态 - Uber本周宣布与中国自动驾驶公司Pony AI合作，计划今年在中东关键市场推出robotaxi服务，Pony AI去年在纳斯达克上市时估值达52.5亿美元[1] - 此前Uber还与中国公司Momenta和WeRide达成战略合作：与Momenta计划2026年在欧洲推出robotaxi，与WeRide计划未来5年拓展至中东和欧洲15个城市，双方已在阿布扎比启动商业化服务[2] - 目前Uber自动驾驶领域合作伙伴超过15家，包括Waymo、May Mobility等美国公司，以及英国Wayve等少数海外企业[3] 市场扩张战略 - 通过与Pony AI合作，Uber将进入中东市场，该公司已在阿联酋、沙特、约丹等国有较强存在感，2019年收购当地竞争对手Careem进一步巩固地位[8] - 中国自动驾驶企业正加速国际化：WeRide除阿布扎比外还在北京、法国运营商业化服务，Pony AI已在中国3个城市提供付费robotaxi并在卢森堡测试[5] - 对比美国Waymo仅刚开始在东京收集数据，中国企业在全球化布局上更为领先[6] 行业竞争背景 - Uber面临特斯拉下月在奥斯汀推出robotaxi的竞争压力，同时应对联邦调查和2025年预期消费降级的挑战[4] - 公司通过密集的跨国合作向投资者展示增长潜力，包括近期计划收购土耳其外卖公司控股权等动作[9] 技术落地进展 - Pony AI加入Uber平台后，用户可选择自动驾驶车辆，试点阶段车辆将配备安全员直至完全商业化[9] - WeRide与Uber在阿布扎比的合作已成为商业化落地案例，体现中国技术输出能力[2][5]

收购交易 - Uber以7亿美元现金收购土耳其在线餐饮和杂货配送公司Trendyol Go 85%的控股权 [1] - 该交易使Uber Eats立即获得土耳其市场份额 Uber此前在该国仅运营网约车服务 [1] - Trendyol Go在2024年完成超过2亿笔订单 总交易额达20亿美元 同比增长50% [4] - 平台拥有超过9万家餐厅和1.9万名配送员 [4] 战略布局 - 收购交易预计在2025年下半年完成 用户可继续使用Trendyol Go应用 Uber将逐步引入Uber Eats的关键功能 [5] - 公司近期退出以9.5亿美元收购Delivery Hero旗下台湾Foodpanda业务的竞标 [2] - 公司持续在自动驾驶领域建立合作伙伴关系 覆盖网约车、配送和货运业务线 [3] 行业竞争 - 在美国市场 Uber面临DoorDash的激烈竞争 2月对DoorDash提起反竞争诉讼 [6] - DoorDash同日宣布以38.6亿美元收购英国Deliveroo 并以12亿美元收购SevenRooms 扩大欧洲业务 [7] 财务背景 - 收购公告发布于公司一季度财报发布前一天 [2] - 市场预计2025年消费者支出将因特朗普关税政策下降 [2]