7月28日，日经中文网报道称，JDI将出售其茂原工厂的设备，其中部分设备将由中国企业惠科接 手。 据悉，今年5月，JDI曾宣布将在2026年3月关停茂原工厂，并将相关产能整合至成本效益更优的 石川工厂。茂原工厂主要负责生产用于苹果手表的面板，出货量占比曾一度达到了60%。该工厂 计划在停产前积累库存，以保障短期内的供应稳定。 茂原工厂（ 图片来源：JDI ） 消息称，JDI为了降低固定成本，很可能将茂原工厂停运时间提前到2025年，并放弃了将设备转移 至石川工厂的计划。JDI出售的设备包括LCD液晶和OLED面板的制造设备，其中多数将出售给中 介公司；惠科则将接手部分LCD面板制造设备，预计交易价格达数十亿日元。 对于此次设备出售事宜，JDI表示"不予置评"。 上下滑动查看 据最新财报，2024年4月1日至2025年3月31日期间，JDI实现销售额为1880.12亿日元（ 约人民 币92.69亿元），同比下降21.4%；净亏损为782.20亿日元（约人民币38.69亿元），与去年同期 亏损443.13亿日元相比有所扩大。 面对财务压力，JDI认为，要摆脱全球激烈竞争的显示行业长期亏损局面，公司必须进行重大战略 ...

其余配置方面，新车还搭载手机无线充电面板、 后排独立空调、后排座椅通风加热、车载冰箱， 并新增后排吸顶屏。 动力方面，新车搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，2.0T发动机最大功率185千 瓦，电机最大功率120千瓦，匹配37.1千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程110公里；坦克50 0 Hi4-Z配备双电机，综合功率455千瓦，匹配59.05千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程20 1公里。（集邦Display整理） #深天马 #车载显示 【集邦Display显示产业交流群】 7月25日，长城汽车新款坦克500发布，提供燃油、Hi4-T、Hi4-Z三种动力。据悉，新车将于8 月开启预售，预计三季度上市。当前在售的坦克500同样涵盖这三种动力版本，官方指导价33.5万 元起。 外观方面，新款坦克500在沿用现款车型轮廓的基础上，对前格栅造型进行调整，内部镀铬饰条呈 堆叠样式布局。新车新增敦煌绿配色，提供昆仑金、帕米尔银和珠峰白车身配色。 内饰方面，前排中控台沿用12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸多媒体中控屏+HUD抬头显示的组 合，内置Coffee OS 3智能操作系统，仪表盘支持远红外 ...

近日，外网消息， 福州大学联合瑞典查尔姆斯理工大学在Micro LED巨量转移制程上取得 重要 进展 。 研究团队成功开发出一种无残留聚合物的超高良率 Micro LED 激 光巨量 光转移方法。该成果有 望 大幅 提升 Micro LED 在AR/VR、可穿戴设备、智能眼镜等前沿显示应用中的商用化速度。 研究团队采用激光诱导转移（Laser-Induced Transfer）方案，结合大数据分组分析与经验数学 模型，有效提高了芯片转移的精准性与良率。该方法通过控制激光剥离能量在1200–1500 mJ/cm²的范围内，实现了极高的芯片保 留 率；在后续二次转移阶段，当激光能量密度与芯片 下 沉深度 满足特定关系，且激光光斑尺寸为30×38微米时，转移良率达到100%。 研究团队 表示， 传统 巨量转移 技术如静电吸附、微印章或滚轮印章在大规模应用中存在诸多限 制。例如，静电转移可能因电荷积聚损伤芯片，微印章受限于光刻精度，滚轮印章难以达到所需对 位精度。而本次提出的激光转移技术不仅能精准控制激光焦点深度，还避免了芯片表面损伤和转移 偏移，具备优异的稳定性与灵活性。 研究还发现，芯片在转移至第二临时载体过程中 ...

广州融捷显示科技柔性彩色显示模组制造基地项目 - 项目总投资数亿元，占地面积5万余平方米，规划建设现代化厂房、研发中心及配套设施 [4] - 项目将打造集电子墨水材料、彩色滤光片及显示模组于一体的自动化生产线 [4] - 达产后可年产数万平方米彩色电子纸材料、2000万片柔性彩色电子纸显示屏和10亿只电子标签 [4] - 项目建设主体为广州融捷显示科技有限公司，隶属于融捷集团 [4] - 融捷集团在成都设有柔性显示材料制造基地，业务包括电泳显示材料制造、OTFT基板制造和彩色滤光片制造 [4] - 在广州科学城设有柔性显示屏制造基地，主要生产2英寸-13.3英寸多规格彩色与黑白电子纸柔性显示屏，年产能达1亿只 [4] 睿华车载显示盖板及模组项目 - 项目总投资约30亿元，总用地约180亩（一期用地约78亩） [5] - 将新建厂房并购置AG镀膜喷涂设备、真空磁控溅射镀膜机、CNC精雕机等设备100余台套 [5] - 达产后预计可年产车载显示玻璃盖板约300万片、车载显示模组约100万块、车载HUD抬显模组约50万块 [5] - 项目由广东睿华光电科技有限公司全资子公司投资建设 [6] - 睿华光电主营业务包括车载3D热弯盖板、车载AGARAF镀膜盖板、车载TFT全贴合模组等 [6] - 产品已应用到丰田、本田、大众、吉利、福特等终端 [6]

图片来源：LG Display 报道指出， LG Display 大尺寸OLED业务已运营超过10年，但至今尚未实现盈利。不过，考虑到 其广州OLED工厂的折旧将于本月结束，若该工厂的产能利用率和销量提升，有望进一步缩小亏损 幅度。出于成本考量， LG Display目前在广州OLED工厂的 产 量 要 高于 韩国 国内坡州OLED 工厂 。 公司的主要客户LG电子、三星电子和索尼等，其中三星电子的OLED电视出货量尤为重 要。 LG Display 表示："大尺寸OLED业务通过强化产品竞争力、产品线多元化及成本创新等措施，在 盈利能力方面已较上季度取得明显进展。公司将与全球顶级客户建立稳固的合作伙伴关系，并在增 长与盈利能力方面实现稳定成果。" 今年3月在股东大会上， LG Display 总裁郑哲东（音译）明确表达了改善大尺寸OLED业务盈利 能力的决心。郑哲东当时表示："大尺寸OLED业务将以强化客户结构为基础，通过扩大超大尺寸 和游戏等领域销售，并借助成本创新，实现今年扭亏为盈。" 7月24日，LG Display 第二季度财报后的电话会议上表示，尽管受美国关税政策及宏观经济等外 部环境波动影响较大 ...

2026款哈弗大狗 - 推出3款车型，官方指导价12.39万-14.99万元 [2] - 搭载14.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表，由天马微电子供应，采用LTPS技术、TED内嵌式触控、窄边框设计、高色域显示等技术 [3] - 提供1.5T和2.0T两种动力总成，1.5T最大功率184马力，2.0T最大功率238马力，2.0T车型配备第六代智能电控四驱系统和8种驾驶模式 [5] - 天马微电子与长城汽车合作十多年，覆盖哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮等品牌的车载显示产品 [5] 零跑B01 - 推出6款车型，售价8.98万-11.98万元，CLTC续航430km/550km/650km [6] - 配备8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K中控屏，中控屏由天马微电子供应 [7] - 提供132kW和160kW两种电机功率，扭矩分别为175N・m和240N・m [9] - 标配Leapmotor Pilot辅助驾驶系统和高通8650芯片，高配版搭载多颗摄像头、雷达和激光雷达 [10][11] 天马微电子 - 为2026款哈弗大狗、零跑B01、零跑C11、C16等多款车型供应车载显示屏 [1][7][12] - 在车载显示领域具备创新技术解决方案，包括LTPS、TED内嵌式触控、窄边框设计等 [3][7] - 与长城汽车长期合作，覆盖智能座舱多类显示产品 [5]

产品发布 - 华为MatePad Pro 12.2英寸2025平板于7月24日发布，售价3999元起，7月30日开售 [1] 产品规格 - 搭载双层OLED云晰柔光屏，采用AI Pixel光学引擎逐台校准，支持2000nits峰值亮度 [3] - 色彩均匀性提升30%，屏幕寿命提升3倍 [3] - 采用防眩纳米蚀刻技术、纳米磁控光学镀膜及独家闪点消除技术 [3] - 提供砚黑、宣白、飞天青三款配色，机身重508g，厚度5.5mm [3] 性能提升 - 创新立体散热架构结合鸿蒙OS软硬件垂直整合技术 [3] - 整机性能提升30%，操作流畅度提升20%，分屏/悬浮多窗性能提升53% [3] 系统与应用 - 搭载HarmonyOS 5系统 [3] - 多款鸿蒙电脑应用将登陆平板，包括WPS Office、万兴脑图、剪映专业版、中望CAD等 [3]

7月25日，彩虹股份宣布，其子公司彩虹光电30%股权已转让给京东方，相关股权转让工商变更登 记程序已完成。 京东方则表示，公司收购彩虹光电30%股权，符合京东方发展战略，能够助力公司继续巩固和扩 大竞争优势，强化京东方在行业内影响力，促进公司业务整体竞争力提升。（集邦Display整理） #京东方 #彩虹股份 #LCD 【集邦Display显示产业交流群】 ▶ 关于集邦 此次 股权转让后， 彩虹股份 持有彩虹光电69.79%股权，京东方持有彩虹光电30%股权。 彩虹 股份仍为彩虹光电的控股股东，彩虹光电仍纳入其合并财务报表范围。 资料显示，彩虹光电主要运营一条G8.6 TFT-LCD液晶面板生产线，该产线投资280亿元建设，主 要生产32英寸～100英寸具备超高分辨率（8K、4K）、曲面、窄边框（无边框）等LCD电视面 板。目前，彩虹股份的LCD面板业务主要由该条产线支撑。 图片来源：彩虹光电 此前发布的补充公告显示，彩虹股份预测彩虹光电 2025年至2030年营业收入分别为：102.2亿 元、108.3亿元、108.4亿元、108.5亿元、108.5亿元，2031年进入永续期营业收入为108.5亿 元。 彩 ...

LG Display 2025年第二季度业绩 - 2025年第二季度营收5.587万亿韩元（约292.20亿元），环比减少8%，同比减少17% [1] - 营业亏损1160亿韩元（约6.07亿元），上一季度营业利润335亿韩元，去年同期亏损937亿韩元 [1] - 净利润8910亿韩元（约46.60亿元），上一季度净亏损2370亿韩元，去年同期净亏损4710亿韩元 [1] - 2025年上半年营收11.652万亿韩元（约609.40亿元），同比下降3%；营业亏损826亿韩元（约4.32亿元），同比减亏4805亿韩元 [1] 业绩影响因素 - 第二季度为传统淡季，移动产品出货量环比下降 [3] - 退出液晶电视业务及韩元兑美元汇率走弱对业绩产生影响 [3] - 汇率波动带来的外汇收益增加及出售广州LCD工厂股权收益推动净利润转正 [3] 业务结构 - 按应用划分：电视面板占营收20%，IT设备占42%，移动及其他设备占28%，汽车面板占10% [3] - OLED产品占总营收56%，同比增长4% [3] - 中小型OLED业务：凭借Tandem OLED技术强化竞争力，稳定供应智能手机面板 [3] - 大尺寸OLED业务：提供多样化产品线，巩固高端市场领先地位 [3] - 车载显示业务：布局超大尺寸、高分辨率、低功耗产品 [3] 战略调整 - 完成广州8.5代LCD工厂转让交割，正式退出电视LCD面板制造领域 [5] - 投资1.26万亿韩元（约66.56亿元）在韩国坡州建设OLED面板工厂，专注下一代高端OLED面板 [6] - 通过提前还款和降低借贷规模改善财务结构 [4] 产品创新 - 车载显示：展示可拉伸汽车显示屏，可扩展至原始尺寸150% [8] - 显示器：量产27吋第四代OLED面板，峰值亮度1500尼特，刷新率280Hz [8] 行业动态 - 韩系面板厂加速向OLED转型，LG Display和三星显示为代表性企业 [5][9] - 三星显示筹备苹果折叠手机OLED面板生产线，年产能1500万片 [9] - 三星显示布局XR头显OLEDoS屏幕，像素密度4200 ppi，峰值亮度20,000尼特 [10] - LG Display和三星显示共同发力车用OLED市场，获得豪华车企订单 [12] 行业展望 - 韩系面板厂通过技术创新与产能聚焦巩固OLED赛道领先地位 [13] - 折叠iPhone、高端电竞显示器、车载显示屏等应用将推动OLED需求增长 [13] - 技术更新与成本控制成为企业竞争关键因素 [13]

日本薄型电视出货量 - 2025年6月日本薄型电视出货量同比增长6.7%至39.4万台，为3个月内第二次增长，并创2024年12月以来新高（51.8万台）[1][3] - 60吋以上机种出货量同比大增16.2%至6.9万台，40-49吋机种出货量增长22.0%至11.2万台，而29吋以下机种出货量下滑14.1%至2.7万台[3] - 4K电视出货量同比暴增36.2%至26.1万台，占整体薄型电视出货量的66.2%，出货额占比达90.4%（367亿日元/406亿日元）[3] - OLED电视出货量同比大减16.6%至4.5万台，连续第12个月萎缩，出货额为98亿日元[3] 上半年累计数据 - 2025年上半年日本薄型电视出货量同比微降0.4%至211.2万台，其中4K电视出货量微增0.4%至107万台，OLED电视出货量暴减42.3%至13.8万台[3] 日本数位家电整体表现 - 2025年6月日本数位家电出货额同比减少3.7%至922亿日元，连续第8个月萎缩，且连续第6个月低于1000亿日元[4] - 影像机器（含薄型电视）出货额减少4.8%至479亿日元，音响相关机器出货额下滑10.5%至49亿日元，车用AVC机器出货额下降1.4%至393亿日元[4]