航空运输板块市场表现 - 2024年2月4日，A股航空运输板块出现集体上涨行情 [1] - 中国东方航空股份有限公司股价涨停 [1] - 中国南方航空股份有限公司股价上涨超过7% [1] - 中国国际航空股份有限公司股价上涨超过6% [1] - 华夏航空股份有限公司、春秋航空股份有限公司、吉祥航空股份有限公司、海南航空控股股份有限公司等公司股价均出现上涨 [1]

行业表现 - 航空股股价涨幅居前，中国国航(00753)涨5.49%至7.49港元，东方航空(00670)涨5.17%至6.1港元，南方航空(01055)涨4.92%至6.4港元，国泰航空(00293)涨0.97%至12.52港元 [1] 需求驱动因素 - 2026年春节假期延长，预计将保障探亲出游需求继续两旺 [1] - 2026年春运跨区域人员流动量预计达95亿人次，同比增长约5.3%，将再创历史新高 [1] - 春运期间铁路、民航客运量总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [1] - 截至1月29日，国内航线预订量已超716万张，日均机票预订量同比增长16% [1] 行业前景与机构观点 - 高频预订数据与官方运量预测形成交叉印证，反映民航出行需求旺盛 [1] - 航班供给稳步释放，叠加旺盛需求，有望支撑春运民航客流与收益水平同步改善 [1]

航空股市场表现 - 截至发稿，中国国航(00753)股价上涨5.49%，报7.49港元 [1] - 截至发稿，东方航空(00670)股价上涨5.17%，报6.1港元 [1] - 截至发稿，南方航空(01055)股价上涨4.92%，报6.4港元 [1] - 截至发稿，国泰航空(00293)股价上涨0.97%，报12.52港元 [1] 行业需求与政策背景 - 2026年春节假期再次延长，预计将保障探亲出游需求持续旺盛 [1] - 全国春运电视电话会议预计，2026年春运跨区域人员流动量将达95亿人次，同比增长约5.3%，将再创历史新高 [1] - 预计2026年春运期间，铁路、民航客运量总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [1] 民航预订与运营数据 - 据航旅纵横大数据显示，截至1月29日，国内航线预订量已超过716万张 [1] - 截至1月29日，日均机票预订量同比增长16% [1] - 高频预订数据与官方运量预测形成交叉印证，反映民航出行需求旺盛 [1] 行业前景与机构观点 - 银河证券表示，旺盛的民航出行需求叠加航班供给稳步释放，有望支撑春运民航客流与收益水平同步改善 [1]

港股航空股市场表现 - 港股航空板块股价于新闻发布当日普遍上涨，呈现回暖态势 [2] - 东方航空股价上涨4.81%，报5.66港元 [2] - 南方航空股价上涨4.15%，报6.03港元 [2] - 中国国航股价上涨2.79%，报6.99港元 [2] - 国泰航空股价上涨1.48%，报12.37港元 [2]

航空股市场表现 - 航空股股价于新闻发布当日普遍上涨 其中东方航空上涨4.81%至5.66港元 南方航空上涨4.15%至6.03港元 中国国航上涨2.79%至6.99港元 国泰航空上涨1.48%至12.37港元 [1] 春运预订数据 - 截至1月29日 2026年节前春运国内航线机票预订量超过1246万张 较去年春运同期增长约8% [1] - 同期出境航线机票预订量超过137万张 入境航线机票预订量超过147万张 较去年春运同期增长约5% [1] 行业分析与展望 - 自2025年第四季度以来 航空行业受益于票价同比改善 未来盈利修复预期强化以及市场整体上涨 行业估值总体大幅上行 [1] - 1月下旬以来 受国际油价较快上涨影响 航空板块股价有所回落 [1] - 当前时点建议关注春运期间行业的量价表现 供需政策落地情况以及中东局势对油价的影响 [1]

航空股市场表现 - 截至发稿，东方航空(00670)股价上涨4.81%至5.66港元 [1] - 截至发稿，南方航空(01055)股价上涨4.15%至6.03港元 [1] - 截至发稿，中国国航(00753)股价上涨2.79%至6.99港元 [1] - 截至发稿，国泰航空(00293)股价上涨1.48%至12.37港元 [1] 春运预订数据 - 截至1月29日，2026年节前春运国内航线机票预订量超1246万张，比去年春运同期增长约8% [1] - 截至1月29日，2026年节前春运出境航线机票预订量超137万张 [1] - 截至1月29日，2026年节前春运入境航线机票预订量超147万张，比去年春运同期增长约5% [1] 行业分析与展望 - 自2025年四季度以来，行业受益于票价同比改善、未来盈利修复预期强化以及市场整体上涨，估值总体大幅上行 [1] - 1月下旬以来，受国际油价较快上涨影响，航空板块股价有所回落 [1] - 当前时点，建议关注春运期间行业的量价表现、供需政策落地情况以及中东局势对油价的影响 [1]

2025年中国主要航司业绩预告及行业动态 - 南航预计2025年归母净利润8亿元至10亿元，上年同期净亏损16.96亿元，实现扭亏为盈 [2][3] - 海航预计2025年归母净利润18亿元至22亿元，上年同期净亏损9.21亿元，扭亏幅度最大且盈利水平居四大航之首 [2][3] - 国航预计2025年归母净亏损13亿元至19亿元，同比增亏（上年同期净亏损2.37亿元）[3] - 东航预计2025年归母净亏损13亿至18亿元，同比收窄57%至70%，但利润总额预计为2亿元至3亿元，同比扭亏（上年同期亏损39.04亿元）[3] 各公司业绩变动具体原因 - 南航业绩改善部分得益于未拆分货运物流板块，货运业务增长带来积极影响 [3] - 国航亏损扩大主要因在资产负债表日对递延所得税资产账面价值进行复核，相应转回部分递延所得税资产 [3] - 东航2025年完成运输总周转量279.81亿吨公里，旅客运输量近1.50亿人次，分别同比增长10.82%和6.68% [4] - 东航净利润为负值原因包括转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加所得税费用 [4] - 海航业绩增长归因于精细化管理、航线网络提质增效、海南自贸港封关运作积极影响及人民币升值带来的汇兑收益 [5] 2025年民航行业整体表现 - 2025年前三季度，南航、东航、国航三大航首次实现疫情后全面盈利，标志中国民航七家上市航司全面迈入盈利期 [6] - 2025年民航业全年完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3% [8] - 2025年国际航班恢复至2019年90%以上，行业全年实现盈利65亿元 [8] - 2025年民航业延续低票价策略，全年经济舱平均票价738元，同比下滑3.1% [6] - 行业面临供应链紧张、飞机、航材、发动机涨价带来的生产经营压力持续扩大等挑战 [6] 国际航线发展与市场格局变化 - 多家航司在2025年通过加快拓展洲际及国际航线来提升飞机利用率、优化盈利结构 [7] - 南航2025年新开及复航40余条国内国际航线，国际航线覆盖全球46个国家和地区 [7] - 东航2025年新开24条国际航线，航网覆盖全球六大洲40个国家和地区的255个航点 [7] - 国航2025年开通12条国际航线，航线网络通达全球1150余个目的地 [7] - 国内航司在国际航线的市场份额从2019年的58.9%攀升至2025年的69.5%，提升10.6个百分点 [7] - 2025年国内航司的国际航班量已恢复至2019年的103.6%，而国外航司仅为65.1% [7] 行业政策与未来展望 - 2026年全国民航工作会议将深入整治“内卷式”竞争列为重点任务之一 [8] - 具体措施包括科学把控国内航线航班评审节奏、完善精细化调控措施、严控低效航线运力供给、研究制定旅客运输成本调查办法、探索建立运价监测预警联动机制、协调加强销售网络平台监管 [8] - 业内观点认为，随着一系列举措出台，国内航司全面实现年度扭亏为盈将进入冲刺阶段 [8]

2026年春运航空业运力与服务提升 - 2026年春运开启，各大航空公司为应对广东地区增长的旅客出行需求，纷纷增加运力投入并提升服务保障水平 [1] - 春运期间返乡、探亲、学生、旅游等客流形成叠加态势，客票预订量近期显著增长 [3] - 受长假期利好影响，“先返乡探亲、后出门旅游”的“二次出行”模式更为普遍，预计节前节后将迎来明显的出行高峰 [3] 中国国际航空举措 - 国航在广州出港计划执行16条航线，日均安排航班50余班，宽体机投入比例超过40% [1] - 国航在北京、天津、成都、达州、万州、乌鲁木齐等热门方向城市增投运力共10班 [1] - 国航广东分公司从天气研判、运行计划等多维度制定应对方案，通过加强会商、科学调配资源以维护运行秩序平稳 [7] - 国航广东分公司推出一系列暖心服务举措，包括加强引导分流、提供安检内免提行李改签、为特殊群体设置专属服务柜台等 [7] 中国东方航空运力与航线调整 - 东航今年春运在广东投入的座位数同比增加超过10万个，增幅达8.43% [3] - 东航在广东执行航班约8100班，同比增长约5.11%，预计运输旅客128万人次，同比增长8.21% [3] - 东航在广州加密了往返西安、昆明、成都、兰州、太原、南京的航班 [3] - 东航在深圳加密了往返大理、太原、武汉的航班，并新增深圳往返哈尔滨的直飞航班 [3] - 东航在珠海加密了往返昆明、上海虹桥的航班 [3] - 东航在潮汕市场新增或加密往返上海、成都、南京、郑州、北京、宁波、昆明、南昌、兰州等地的航班 [3] - 东航在湛江加密往返南京、上海、武汉、南昌、成都的航班，在梅州新增往返上海浦东的航班 [3] - 东航广东分公司在白云机场T3航站楼加强值班力量，提供精细化服务，并优化了国际国内中转流程 [7] 中国南方航空运力与服务创新 - 南航今年春运期间计划执行客运航班超12.6万班次，其中将在超260条航线上执行加班约1.3万班次 [4] - 南航在广州枢纽的全部国内航班上推出“一刻登机”服务，对无托运行李旅客取消值机截载时间要求 [4] - 南航在广州枢纽54个国内登机口投放115台自助登机闸机，以提高高峰期登机效率 [4] - 南航针对轮椅旅客、无伴儿童等特殊群体，推出“暖心伴行”全流程服务，提供专属柜台等一站式服务 [5]

港股航空股市场表现 - 2月3日港股航空股盘初普遍拉升，中国东方航空股价上涨超过4%，中国南方航空和中国国航股价上涨约3%，国泰航空上涨1.6%，美兰空港股价飘红 [1] - 具体股价数据显示，中国东方航空股份最新价5.630港元，涨幅4.26%，中国南方航空股份最新价5.950港元，涨幅2.76%，中国国航最新价6.980港元，涨幅2.65% [2] - 其他相关公司如中银航空租赁股价上涨2.32%，北京首都机场股份微涨0.38% [2] 春运启动与航空需求 - 一年一度的“中国春节人口大迁移”于2月2日启幕，标志着春运开始 [1] - 春运期间，多家航空公司部分热门航线的客座率已达到八成以上，且整体航线客座率情况仍处于上升期 [1] - 根据航旅纵横数据，春运首日国内航线机票预订量超过186万张，同比增长约5% [1] - 春运首日出入境航线机票预订量超过25万张，比去年春运同期增长约7% [1] 机票价格与航空公司运力 - 同程旅行平台数据显示，2月2日国内和国际机票均价相比上周同期略有提升，但总体保持平稳 [1] - 机票价格预计将在2月7日开始呈现明显上扬趋势 [1] - 各航空公司针对春运需求旺盛的航线，对运力进行了相应调整 [1]

港股航空板块市场表现 - 港股航空股在盘初交易时段出现集体拉升行情 [1] - 中国东方航空股份涨幅超过4% [1] - 中国南方航空股份与中国国航股份涨幅约为3% [1] - 国泰航空股份上涨1.6% [1] - 美兰空港股份亦录得上涨 [1]