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铁货(01029)
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港股异动 | 钢铁股集体走高 钢厂安全检查预期升温 机构称或进一步导致临时减产
智通财经网· 2026-01-26 14:53
钢铁板块市场表现 - 截至发稿,钢铁股集体走高,中国东方集团(00581)涨5.97%报1.42港元,中国罕王(03788)涨5.61%报5.27港元,铁货(01029)涨1.92%报0.53港元,重庆钢铁股份(01053)涨1.64%报1.24港元 [1] 事件驱动因素 - 1月18日,包钢板材厂发生安全事故 [1] - 信达证券认为,包钢安全事故或引发钢厂安全检查,并进一步导致临时减产,专项检查或小幅收缩局部产能形成成本与供给支撑 [1] 行业基本面与盈利前景 - 当前普钢吨钢利润可观,在行业“反内卷”背景下,普钢公司业绩改善空间较大,有望迎来价值修复 [1] - 国泰海通证券认为,钢铁需求有望逐步触底 [1] - 供给端即便不考虑供给政策,目前行业微利时间已经较长,供给的市场化出清已开始出现,预期钢铁行业基本面有望逐步修复 [1] 政策影响与行业展望 - 若供给政策落地,行业供给的收缩速度更快,行业上行的进展将更快展开 [1] - 钢铁板块有望迎来配置良机 [1]
铁货(01029) - 有效申请供股股份的结果以及补偿安排涉及的未获认购供股股份及不合资格股东未售出...
2026-01-22 07:00
供股情况 - 供股股份总数为638,974,294股[4] - 已获466,622,154股有效申请,占比约73.03%[4] - 包销商认购415,050,642股供股股份[4] - 未获认购股份172,352,140股,占比约26.97%[4] 后续安排 - 配售代理2026年2月2日前尽力配售未获认购股份[5] - 2026年2月5日公布供股结果公告[6] - 供股须2026年2月2日下午4时前达成条件完成[7] 其他 - 净收益按比例支付给不行动股东,100港元以上全付,以下归公司[6] - 公告日期执行董事为Denis Cherednichenko,主席及非执行董事为Nikolai Levitskii[8]
平谷线将加入北京“地铁货运”试点,S6线也在设计货运功能
新京报· 2026-01-14 10:41
北京轨道交通“客货两用”模式探索 - 平谷区宣布未来轨道交通22号线(平谷线)开通后将探索“客货两用”模式 货运列车可通过该线直抵市区物流大仓[1] - 北京自2023年9月起已先后在9号-房山-燕房线、4号线、大兴机场线开展快递运输试点 未来市郊铁路S6线也将拥有货运能力[1] 平谷线(22号线)货运规划详情 - 22号线是北京第一条跨省地铁 西起朝阳区东大桥东至平谷新城 串联CBD、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区[3] - 该线路规划在高峰时段主要承担客运 低峰时兼顾货运功能 并将选用单独的货运列车承担任务[3] - 未来平谷线的蔬菜、水果等农副产品将更快直抵市区物流大仓和前置仓[3] - 北京市政府于2025年召开专题会研究22号线“客货两用”工作 平谷区已开展大量前期论证[3] 现有地铁货运试点运营模式 - 北京地铁货运利用城市轨道交通非高峰时段的富余运力开展快递运输 替代货车运输 旨在提升资源利用效率并缓解道路交通拥堵[4] - 试点工作不需调整列车发车和停站时间、不影响乘客出行、不进行设备设施改造 通过固定线路和专人押运组织运送[4] - 9号-房山-燕房线采用客货同车厢捎带模式 每天早高峰后使用专用推车运送一批次邮政报纸报刊 从六里桥站至燕山站[5] - 4号线采用客货同车厢捎带模式 每天中午和下午使用专用可回收箱运输两个批次同城快件 从西单站、国家图书馆站等至海淀黄庄站[5] - 大兴机场线利用其列车原有的托运行李车厢 采用客货混编模式运输航空文件类快递 从草桥站至大兴机场站[5] - 数据显示 利用大兴机场线运送快递从市区到机场用时仅约20分钟 相较于道路运输节省20到40分钟[6] 行业背景与政策推动 - 北京、上海、广州、深圳、无锡、青岛等城市都在积极探索利用轨道交通富余运力开展快递运输的创新模式[4] - 北京市常住人口逾2000万 每日收寄投递快递量约1500万件 主要通过城市道路运输 城市轨道交通在缓解道路货运压力上潜力巨大[7] - 2024年12月北京市印发《北京市有效降低全社会物流成本实施方案》 明确提出要拓展新建市郊铁路货运功能 扩大城市轨道交通非高峰时段物流配送试点范围 探索开行物流配送专列[7] 市郊铁路S6线货运规划 - 市郊铁路S6线是北京市域(郊)铁路网络规划中的骨干线路 串联东部、南部平原新城 并与城际铁路联络线贯通运营 实现“双枢纽”轨道直连[7] - S6线一期工程北起首都机场T3航站楼 南至大兴新城 线路全长约64.4公里 共设车站9座 目前尚在规划设计阶段[7] - 相关部门正在针对S6线开展客运、货运方案的研究工作 北京市发改委表示正对项目建设实施时序及客货运输设计方案进行细化分析[8]
铁货(01029) - 截至2025年12月31日止之股份发行人的证券变动月报表
2026-01-05 16:53
股份数据 - 截至2025年12月31日,已发行普通股股份(不含库存股)为1,277,948,588,库存股为0,已发行股份总数为1,277,948,588[2] - 本月底购股期权计划结存股份期权对应可能发行或转让股份总数为70,933,863[3] 时间信息 - 呈交证券变动月报表日期为2026年1月5日[1] - 股东大会通过购股期权计划日期为2018年8月9日[3]
铁货(01029) - 致登记股东 – 通知信函及回条
2025-12-31 08:01
公司信息 - 公司名为铁江现货有限公司,股份代号1029[16] - 公司网站为www.ircgroup.com.hk,港交所网站为www.hkexnews.hk[3][9][16] 供股信息 - 供股章程日期为2025年12月31日,每2股现有股份供1股供股股份[9][14] 通讯通知 - 股东提供有效电邮地址将发通讯电邮通知,未提供则邮寄印刷本[3][9] - 股东可填回条获取通讯电邮通知,回条可多种方式交公司[4][10] 联系信息 - 香港股份过户登记处为联合证券登记有限公司[16] - 有疑问可工作日9:00 - 17:00致电(852) 2849 3399[6][11]
铁货(01029) - 致非登记股东 – 通知信函
2025-12-31 08:01
文件发布 - 公司编制中、英文版本文件于网站刊載,日期为2025年12月31日[3][5][6] 供股安排 - 供股按非全數包銷基準,每持有2股現有股份供1股供股股份[3][5] 通讯获取 - 非登記股東可聯絡中介公司以電子方式收取公司通訊[4][6] - 可書面或電郵要求公司提供公司通訊印刷本[3][5] - 若難以在網站查閱公司通訊,可要求公司免費寄送印刷本[3][5] 咨询方式 - 對信函有疑問可在工作日9:00 - 17:00致電公司香港股份過戶登記處查詢[5][6]
铁货(01029) - 按非全数包销基準按於记录日期每持有两(2)股现有股份供一(1)股供股股份的基...
2025-12-31 08:00
供股基本信息 - 供股基准为每持有2股现有股份供1股供股股份,供股股份最多638,974,294股[5][30] - 供股股份每股认购价为0.51港元[30] - 供股按非全数包销基准进行,无最低认购水平和最低集资额[7] - 供股包销商为Axioma Capital FZE LLC,配售代理为第一上海证券有限公司[6][7] 时间节点 - 股份于2025年12月18日起按除权基准进行买卖[8] - 2025年12月22日至12月30日暂停办理股份过户登记手续[69] - 供股章程文件寄发日期为2025年12月31日[28] - 买卖未缴股款供股股份时间为2026年1月5日至2026年1月12日[8][36] - 接纳供股股份并缴付股款的截止时间为2026年1月15日下午4时正[7] - 公布供股结果时间为2026年2月5日[36] - 寄发缴足股款供股股份股票及完成配售事项时间为2026年2月6日[36] - 缴足股款供股股份开始买卖时间为2026年2月9日上午9时正[38] 股份数据 - 最后可行日期已发行股份数目为1,277,948,588股[55] - 经供股扩大的已发行股份最高总数为1,916,922,882股[54] - 暂定配发及发行638,974,294股供股股份,占最后可行日期已发行股份数目约50.0%,占扩大后已发行股份总数约33.3%[57] 财务数据 - 供股所得款项总额(扣除开支前)不超过约325.9百万港元(约41.8百万美元)[54] - 供股所得款项净额不超过约32360万港元(相当于约4150万美元)[57] - 认购价比最后交易日收市价每股0.610港元折让约16.39%[59] - 认购价比2025年6月30日未经审核综合每股资产净值约1.31港元折让约61.1%[63] - 2024年供股有9.76%的累计理论摊薄效应[63] 过往业绩 - 2024年公司收益为221,156千美元,2023年为252,987千美元,2022年为278,757千美元[159] - 2024年公司年内亏损为20,511千美元,2023年为156,889千美元,2022年为87,840千美元[159] - 2024年公司基本及摊薄每股亏损为1.82美仙,2023年为1.17美仙,2022年为0.23美仙[159] 资金用途 - 约219.2百万港元(约28.1百万美元,占所得款项净额68%)用于偿还2026年还款,预计2026年12月前动用[146] - 约71.7百万港元(约9.2百万美元,占所得款项净额22%)用于拨付K&S采矿业务,预计供股完成后12个月内动用[146] - 约32.7百万港元(约4.2百万美元,占所得款项净额10%)用于补充集团一般营运资金,预计供股完成后12个月内动用[148] 其他 - 2025年上半年集团销量同比大幅增长26.9%,但仍录得300万美元经调整基本亏损[142] - 当前普氏含铁矿石指数价格约为每吨116美元,高于2025年上半年均价112.5美元,但较2024年及2023年全年均价比分别低约6%及12%[142] - 2025年上半年以来卢布兑美元汇率升值约7%,加剧成本通胀压力并侵蚀经营利润率[144]
铁货(01029) - 暂定配额通知书
2025-12-31 08:00
供股基本信息 - 供股章程日期为2025年12月31日[2] - 公司股份代号为1029[13] - 供股以非全数包销基准,每2股现有股份获发1股供股股份[13] - 供股股份认购价为每股0.51港元[13] 时间节点 - 暂定配额通知书所载要约2026年1月15日下午4时截止[3] - 供股条件达成日期预期为2026年2月2日下午4时[8] - 行使认购全部供股股份权利,应不迟于2026年1月15日下午4时办理手续[18][19] - 未缴股款供股股份于2026年1月5日至1月12日买卖[19][37] - 股份自2025年12月18日起按除权基准买卖[37] - 缴足股款供股股份股票预期于2026年2月6日邮寄[39] - 供股终止,退款支票预期于2026年2月6日邮寄[39] 其他要点 - 转让供股股份认购权,双方均缴香港从价印花税[17] - 股款以港元支票或银行本票支付,抬头特定并划线[18][19] - 供股某些条件未达成,未缴股款供股股份及股份买卖有风险[20] - 供股须待包销协议责任成无条件且未终止才可作实[32][35] - 恶劣天气及极端情况或影响最后接纳时间及预期时间表[33] - 公司不暂定配发零碎供股股份,汇集后向下约整,有溢价则出售[34] - 填妥暂定配额通知书表示同意披露个人资料[43]
铁货(01029) - 於2025年12月16日举行的股东特别大会上进行投票表决的结果
2025-12-16 22:12
股份相关 - 2025年12月16日公司已发行股份数目为1,277,948,588股[4] - 赋予独立股东投票权的股份总数为447,847,303股[5] 会议决议 - 决议案赞成票数为93,796,289股,占比100.0000%,反对票数为0股[6] 时间安排 - 股东特别大会于2025年12月16日下午2时30分举行[2] - 预期连权基准买卖股份截止日期为2025年12月17日[9] - 股份自2025年12月18日起以除权基准买卖[9] - 预期供股章程文件于2025年12月31日寄发[9] 供股条件与风险 - 供股须待包销协议无条件且上市委员会批准等条件达成[10] - 买卖未缴股款供股股份有供股可能无法实施的风险[11] 人员信息 - 公告日期执行、主席及独立非执行董事分别为Denis Cherednichenko、Nikolai Levitskii、Dmitry Dobryak等[11]
铁货(01029) - 截至2025年11月30日止之股份发行人的证券变动月报表
2025-12-01 16:33
股份情况 - 截至2025年11月30日,已发行普通股(不含库存股份)数目为1,277,948,588,库存股份数目为0,已发行股份总数为1,277,948,588,与上月底一致[2] - 本月底结存的股份期权数目对应可能发行或自库存转让的股份总数为70,933,863[3] 其他事项 - 公司本月证券发行或库存股份出售或转让获董事会正式授权批准并依规进行[5] - 购股权计划股东大会通过日期为2018年8月9日[3]