业绩预期 - 公司预期2025年上半年股东应占收益净额不少于1.25亿港元 而2024年同期亏损净额为8100万港元 [1] 非经常性收益项目 - 终止香港电影院租约产生拨回重置成本拨备收益约1900万港元 [1] - 终止香港电影院租约产生租赁修改非经常性净收益约4600万港元 [1] - 其他电影院租赁修改产生非经常性净收益约3900万港元 [1] - 出售新加坡物业拨回递延税项负债产生所得税抵免3300万港元 [1] 同比变化因素 - 2024年同期计提非金融资产减值亏损3.13亿港元 而2025年上半年未发生减值 [1] - 2024年同期因出售合营企业权益取得非经常性净收益2.94亿港元 而2025年上半年无此类收益 [1] 运营改善 - 期内营运开支减少 主要得益于成本削减和短期租金支持措施 [1]

业绩预期 - 公司预期2025年上半年股东应占收益净额不少于1.25亿港元 较2024年同期亏损净额8100万港元实现扭亏为盈 [1] 非经常性收益项目 - 终止香港电影院租约产生拨回重置成本拨备收益1900万港元及租赁修改收益4600万港元 [1] - 其他电影院租赁修改产生非经常性净收益3900万港元 [1] - 出售新加坡物业拨回递延税项负债产生所得税抵免3300万港元 [1] 同比变动因素 - 2024年同期计提非金融资产减值亏损3.13亿港元 而2025年上半年未发生减值损失 [1] - 2024年同期出售合营企业权益产生非经常性净收益2.94亿港元 而2025年上半年无此项收益 [1] 运营成本控制 - 公司营运开支同比减少 主要得益于成本削减措施及短期租金支持政策 [1]

业绩预期 - 公司预期截至2025年6月30日止六个月股东应占收益净额不少于1.25亿港元 而去年同期亏损净额为8100万港元 [1] 非经常性收益项目 - 终止香港若干电影院租约产生拨回重置成本拨备非经常性净收益约1900万港元 [1] - 终止香港电影院租约产生租赁修改非经常性净收益约4600万港元 [1] - 其他电影院租赁修改产生非经常性净收益约3900万港元 [1] - 出售新加坡物业拨回递延税项负债产生所得税抵免3300万港元 [1] 同比变化因素 - 上年同期录得非金融资产减值亏损3.13亿港元 而本期未发生此类减值 [1] - 上年同期出售合营企业权益录得非经常性净收益2.94亿港元 而本期未获得此类收益 [1] 运营成本控制 - 期间营运开支减少 主要由于成本减少及短期租金支持所致 [1]

业绩总结 - 预计截至2025年6月30日止半年股东应占收益净额不少于1.25亿港元[3][4] - 截至2024年6月30日止半年亏损净额为8100万港元[3][4] - 2025年同期无非金融资产减值亏损，无出售合营企业权益非经常性净收益[5] 成本与收益 - 多项业务产生非经常性净收益及所得税抵免[5] - 截至2025年6月30日止半年集团营运开支减少[5]

公司公告 - 橙天嘉禾将于2025年8月27日召开董事会会议 [1] - 会议将审议及通过集团截至2025年6月30日止六个月的中期业绩及其发布 [1] - 会议将审议派发中期股息的建议（如有） [1]

会议安排 - 2025年8月27日召开董事会会议[3] - 会议考虑及批准2025年上半年中期业绩[3] - 会议考虑及批准派发中期股息（如有）[3] 公司信息 - 公司主席兼执行董事为伍克波先生[5] - 公司股份代号为1132[2] - 公司于百慕达注册成立[2]

市场扩张和并购 - 公司2025年8月8日由附属公司Golden Village Multiplex Pte Ltd与买方订立租赁协议[3] 其他新策略 - 租回安排适用百分比率低于5%，不构成须予公布交易[3]

股东特别大会 - 2025年8月7日举行股东特别大会[2] - 所有普通及特别决议案均获正式通过[3][5] 投票结果 - 决议案(a)赞成票数2,098,733,037，占比100%[4] - 决议案(b)赞成票数2,098,733,037，占比100%[4] 公司股份 - 已发行股份总数2,799,669,050股，每股面值0.1港元[5]

股本与股份 - 本月底法定/注册股本总额6亿港元，股份60亿股，面值0.1港元[1] - 上月底和本月底已发行股份27.9966905亿股，库存股为0[2] 股份期权 - 股份期权计划股东大会2020年6月19日通过[3] 授权与呈交 - 证券发行等获董事会授权批准[6] - 呈交者为公司秘书张希铭[6]

智能网联实验大楼启用 - 江铃汽车智能网联实验大楼正式启用，推动公司产业智能网联转型，并为南昌新能源汽车产业链强链补链提供支撑 [1] - 实验大楼位于南昌市小蓝经济开发区，内设八大专业实验室，涵盖智能汽车研发关键领域 [1] 实验室功能与布局 - YB实验室专注于零部件基础功能研究和系统联调 [1] - 实车及CPT实验室提供整车级测试环境 [1] - 网联实验室开发V2X车联网通信技术 [1] - 域控和新能源HIL仿真实验室通过软件仿真建模测试验证软件功能逻辑 [1] - 数字座舱实验室打造新一代人机交互体验 [1] - 智能驾驶标定实验室实现精准环境感知与决策控制 [1] - 电子电器实验室保障车辆电子系统可靠性 [1] - 信息安全和网络实验室构建汽车网络安全防护体系和攻坚车载网络架构 [1] 研发能力与技术创新 - 实验大楼构建覆盖智能网联技术全链条的创新生态系统 [1] - 数据中心高效处理海量数据，驱动算法优化 [1] - 仿真和实车测试平台全方位保障系统安全可靠 [1] - 智能座舱开发环境加速人车交互创新 [1] - 为5G、OTA、AI感知决策等前沿技术落地提供验证平台 [1] 研发效率与战略目标 - 实验大楼投入运行后，研发团队可完成从基础研究到实车测试的全流程开发工作 [2] - 有效压缩新车研发周期，加速智能化车型升级迭代 [2] - 致力于为用户打造领先的智慧出行解决方案 [2]