FF301 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期: 2024年4月3日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 | 01919 | 說明 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 3,354,780,000 | RMB | | 1 RMB | | 3,354,780,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 3,354,780,000 | RMB | | 1 RMB | | 3,354,780,000 | 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2024年3月31日 狀態: 新提交 | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | ...

证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2024-012 中远海运控股股份有限公司 股票期权激励计划2024年第一季度自主行权结果 暨股份变动公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 1、本次行权股票数量：2024年第一季度，公司股票期权激励计 划激励对象行权且完成股份过户登记的行权股票数量合计为62,065 股。 2、本次行权股票上市流通时间：采用自主行权模式，激励对象 行权所得股票于行权日（T日）后的第二个交易日（T+2）日上市交 易。 2024 年第一季度，中远海运控股股份有限公司（以下简称 "公司"）股票期权激励计划激励对象行权且完成股份过户登 记的行权股票数量合计为 62,065 股。具体说明如下： 一、股票期权激励计划已履行的决策程序及相关信息披露 2022年6月10日，经公司董事会、监事会分别审议通过，同意根 据公司2021年度利润分配方案，相应调整股票期权激励计划行权价 格，首次授予期权行权价格从3.15元/股调整为2.28元/股，预留授 予期权行权价格从2.69元/股 ...

财务表现 - 中远海控2023年营业收入同比下降55.14%[1] - 公司2023年归母净利润同比下降78.25%[1] - 公司2023年毛利率同比下降27.91%，费用率同比下降0.4%[3] - 主营业务收入在2022年下降了55.1%后，预计在2023年将再次增长5.9%[4] - 毛利率在2023年预计将达到16.4%，较之前有所提升[4] - 营业利润率在2026年预计将降至13.9%，较2022年的42.8%有显著下降[4] - 每股收益在2023年预计将为1.485元，较2022年的6.809元大幅下降[4] 资产负债情况 - 2026年每股净资产为14.344元，较2021年的8.311元增长了72.6%[1] - 2026年净利率为9.0%，较2021年的26.8%下降了17.8个百分点[1] - 2026年每股股利为0.388元，较2021年的0.000元有所增长[1] - 2026年净资产收益率为6.84%，较2021年的67.09%下降明显[1] - 2026年总资产收益率为3.37%，较2021年的21.59%有所下降[1] - 2026年投入资本收益率为4.55%，较2021年的38.40%显著下降[1] 市场表现 - 最终评分为1.22，属于减持建议[6] - 历史推荐与股价的对比显示，市价逐渐下降，从16.09元下降到11.11元[6] - 投资评级说明中，买入建议预期未来6-12个月内上涨幅度在15%以上[6]

业绩总结 - 中远海控2023年归母净利润同比下降78.25%[1] - 公司集运板块实现营业收入同比下降56.22%[2] - 公司2023年度共计派发现金红利约人民币118.66亿元[4] - 公司财务报表显示，2026年预计营业收入为152760百万元，较2023年增长3.9%[6] - 营业利润增长率预计在2026年达到-47.4%，较2023年下降94.2%[6] - 归母净利润率预计在2026年为0.46%，较2023年下降69.3%[6] - 资产负债率预计在2026年为41.6%，较2023年下降5.8%[6] - 流动比率预计在2026年为1.76，较2023年增长10.1%[6] - 每股收益在过去四个季度中呈现逐渐增长的趋势，从1.50到1.27再到0.87，最终达到0.46[1] - 投资活动产生的现金流量在不同季度之间波动较大，分别为-18351、7032、-4356和405[1] - 融资活动产生的现金流量也存在较大波动，分别为-60022、-3852、-16159和-8664[1] 未来展望 - 报告中提到，投资者应当独立评估信息和意见，并考虑自身的投资目的、财务状况和特定需求[11] - 公司可能持有报告中提及公司发行的证券头寸并进行交易，存在潜在利益冲突[12] 公司信息 - 公司地址分别位于上海、北京和深圳，提供研究服务[13]

业绩总结 - 公司2023年实现营业收入1754.5亿元，同比下降55.1%[1] - 公司2023年度共计派发现金红利约人民币118.66亿元，约为公司2023年度实现的归属于上市公司股东净利润的50%[1] - 公司2023年货运量总体下降，但仍在加大对新兴市场的布局力度[8] - 公司2023年外贸航线单箱收入明显下降，降幅约为60%，但仍跑赢行业[8] 业绩展望 - 公司2024年业绩预测由276.5亿元上调至291.0亿元，2025年业绩预测下调至295.8亿元[3] - 公司2026年预计营业收入将达到203410百万元，较2022年增长约17%[15] - 公司2026年预计每股净资产将达到14.81百万元，较2023年增长约21%[15] - 公司2026年预计ROE将达到13%，较2024年略有下降[15] 公司行动 - 公司已通过二级市场回购2.15亿股普通股，其中A股股份60.0百万股，H股股份1.55亿股[1] - 公司具有优于行业平均的议价能力，2024年业绩预测上调至291.0亿元[13] 市场趋势 - 行业供需关系恶化导致运价水平持续下降，但红海事件或使2024年运价有所回升[9] - 美联储预计将于6月开启降息，可能释放消费活力，为旺季需求打下基础[10]

业绩总结 - 公司全年实现营业收入1,754亿元，同比下降55.14%[1] - 公司2023年度共计派发现金红利约118.66亿元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润约50%[5] - 2023年营业收入预测为175448百万元，2024年预计增长25%至219523百万元[9] - 2023年归母净利润预计为23860百万元，2024年预计增长20%至28616百万元[9] - 2023年摊薄每股收益为1.50元，2024年预计为1.79元[9] 行业趋势 - 2023年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值同比下滑66.4%，其他线路也大幅下滑，行业利润较2022年大幅缩水[2] - 2024-2025年大量新船交付是主要矛盾，船队增长分别为8.9%和4.9%，货量需求增长仅有3.9%和3.0%，供给过剩情况严重[3] - 红海事件长期化将持续利好集运公司业绩，运价从12月开始猛涨，至1月回落，同比增长139%/91%[4] 财务指标 - ROE在2023年为12%，2024年预计增至14%[9] - 2023年P/E为6.47，2024年预计下降至5.77[9] - 2023年P/B为0.79，2024年预计保持在0.78[9] - 2023年P/S为0.88，2024年预计下降至0.75[9] - 2023年EV/EBITDA为1.33，2024年预计下降至0.99[9] 其他 - 若红海事件长期化，公司高盈利或将转化为可观的现金分红[6] - 预计中远海控2024-2026年营业收入分别为2195.23、1871.82和2080.49亿元，归母净利润分别为286.16、192.8和227.78亿元，维持“增持”评级[7] - 张付哲是一名具有3年航运咨询行业从业经验的交通运输行业研究助理[12] - 国海证券对行业和股票的投资评级标准分为推荐、中性和回避[14][15] - 报告提醒投资者市场有风险，投资需谨慎，不应将报告作为唯一参考因素[18]

财务数据 - 公司2023年度实现归属于上市公司股东的净利润约238.60亿元[34] - 公司2023年度共计派发现金红利约118.66亿元，约为公司2023年度实现的归属于上市公司股东净利润的50%[4] - 公司2023年末期拟向全体股东每股派发现金红利人民币0.23元（含税），应派发现金红利约36.70亿元[4] - 公司2023年度实现营业收入为1754.48亿元，同比减少2156.11亿元，降幅55.14%[35] - 公司2023年度实现的归属于上市公司股东净利润为238.60亿元，较上年同期下降78.25%[17] - 公司2023年经营活动产生的现金流量净额为226.1亿人民币，较上年同期下降88.51%[17] - 公司2023年末公司归属于股东的净资产为1961.2亿人民币，较上年末下降2.23%[17] 业务发展 - 公司2023年实现除海运以外的供应链收入约290亿元，占集装箱航运业务收入的比重为17.3%，同比提升8.6个百分点[24] - 公司2023年底实现装机容量总计10兆瓦，预计年发电量约900万千瓦时，同比增长214%[25] - 公司连续多年荣获美国“保护蓝鲸和蓝天计划”最高奖项“蓝宝石”奖[25] - 公司入选为“中证国新央企ESG成长100指数”成份股和“恒生可持续发展企业指数系列”成份股[25] - 公司将继续围绕全球数字化供应链运营和投资平台定位，加速绿色低碳转型进程[25] 市场趋势 - 全球集装箱航运市场需求收缩，运价水平总体延续下降趋势，2023年行业利润较上年大幅缩水[26] - 全球客户对供应链的安全和韧性提出更高要求，航运公司加速推出绿色数字化供应链产品[26] - 集装箱运输行业竞争转向数字化供应链和绿色低碳发展，成为行业热点和发展方向[26] - 中国集装箱吞吐量表现稳中向好，国际市场份额保持稳定，港口行业长期发展前景良好[27] - 公司将加强港口智能化数字化绿色化转型，推动港口在无人船应用、监管及港口节能减排等方面的规格和标准制定[27]

公司业务概况 - 公司主要业务包括集装箱航运和集装箱码头管理[9] - 主要经营分部包括集装箱航运、码头业务和其他业务[17] - 公司实现除海运以外的供应链收入约290亿元人民币，占集装箱航运业务收入比重为17.3%，同比提升8.6个百分点[44] - 公司在报告期内共接收6艘2.4万标准箱環保型集裝箱船舶，以及1艘1.4万标准箱拉美極限型集裝箱船舶，合计运力近16万标准箱[42] 财务数据 - 二零二三年度中远海运控股收入为人民币175,447,747,000元，较去年减少215,610,750,000元，降幅55.14%[1] - 二零二三年度中远海运控股每股基本盈利为人民币1.48元，较去年下降至6.84元[4] - 二零二三年度中远海运控股綜合收益总额为30,801,178人民币，较去年下降至138,378,172人民币[5] - 二零二三年政府補貼及其他補助达到30.11亿人民币，较二零二二年增长了131.5%[25] - 二零二三年财务收入总额为74.74亿人民币，较二零二二年增长了31.0%[26] - 二零二三年即期所得税中，中国企业所得税为35.73亿人民币，较二零二二年下降了85.6%[27] - 二零二三年每股基本盈利为1.48人民币，较二零二二年下降了78.3%[32] - 二零二三年贸易应收款中，第三方贸易应收款为63.47亿人民币，较二零二二年下降了38.5%[33] - 二零二三年贸易应付款及应付票据总额为106,040,447人民币千元，较二零二二年减少23,721,909人民币千元[34] - 有償合同撥備金额为6,493,030人民币千元，较二零二二年增加261,488人民币千元[35] - 公司在报告期内共接收6艘2.4万标准箱環保型集裝箱船舶，以及1艘1.4万标准箱拉美極限型集裝箱船舶，合计运力近16万标准箱[42] - 本集团二零二三年營業收入为人民幣175,447,747千元，比去年减少人民幣215,610,750千元，降幅55.14%[53] - 集装箱航运业务收入为人民幣168,125,772千元，比去年减少人民幣215,909,781千元，降幅56.22%[54] - 碼頭業務收入为人民幣10,396,162千元，比去年增加人民幣598,029千元，增幅6.10%[55] - 本集团二零二三年度前五名客户销售额为人民幣6,468,368千元，占年度销售额的3.69%[56] - 本集团二零二三年发生營业成本为人民幣147,860,433千元，比去年减少人民幣72,720,115千元，降幅32.97%[58] - 二零二三年其他收支淨額为人民幣5,059,605千元，比去年增加人民幣707,273千元[61] - 本集团二零二三年銷售、管理及一般費用支出为人民幣8,231,638千元，比去年减少人民幣3,564,089千元，降幅30.22%[62] - 二零二三年财务收入为人民幣7,473,850千元，比去年增加人民幣1,768,142千元，增幅30.99%[63] - 二零二三年投资活动产生的现金净流出人民币18,350,697千元，比去年减少现金净流出人民币14,626,090千元[70] - 二零二三年筹资活动产生的现金净流出为人民币60,021,698千元，比去年减少现金净流出人民币55,355,936千元[71] - 二零二三年末现金及现金等价物余额增加人民币1,259,733千元，主要由于期内美元兑人民币汇率上升[72] - 截至二零二三年十二月三十一日，公司资产总额人民币462,429,381千元，比上年末减少人民币49,500,696千元，降幅9.67%；负债总额人民币219,209,909千元，比上年末减少人民币38,927,074千元，降幅15.08%[73] - 截至二零二三年十二月三十一日，公司淨流动资产为人民币75,138,167千元，上年末为淨流动资产人民币101,678,996千元；淨现金（负债）与权益比率为39.77%，上年末为55.91%[74] - 公司未償还借款总额为人民币43,276,918千元，扣减现金及现金等价物，为淨现金人民币137,836,398千元，比上年末减少人民币54,969,848千元[74] - 公司财报显示，本期跨太平洋航线货运量为4,260,271标准箱，同比下降5.50%[91] - 亚欧航线本期航线收入为32,940,568人民币千元，同比下降66.14%[91] - 公司所属中远海运集运航线收入同比下降67.19%，达到22,626,255人民币千元[92] - 本集团集装箱航运业务收入同比下降215,909,781人民币[93] - 本集团集装箱航运业务息税前利润率较去年同期下降25.69个百分点[93] - 本集团集装箱航运业务淨利润同比下降114,400,012人民币[93] - 本集团集装箱航运业务主要效益指标完成情况折算美元下同比减少33,229,357美元[93] - 本集

2023 可持续发展报告 Sustainability Report 目录 | 前言 | | | --- | --- | | 关于本报告 | 2 | | 关于中远海控 | 3 | | 董事长致辞 | 5 | | 亮点绩效 | 7 | | 董事会声明 | 8 | | 绿色转型 | | | --- | --- | | 以低碳战略实现绿色未来 | | | 应对气候变化 | 21 | | 绿色低碳转型 | 25 | | 践行环境保护 | 31 | | 01 | | 03 | | 05 | | 07 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 前言 | | 绿色转型 | | 和谐发展 | | 附录 | | | | 以低碳战略实现绿色未来 | | 以人才资源立足绿色未来 | | | | 关于本报告 | 2 | 应对气候变化 21 | | 合规雇佣 | 52 | | | 关于中远海控 | 3 | 绿色低碳转型 | 25 | 权益保障 | 52 | | | 董事长致辞 | 5 | 践行环境保护 | 31 | 人才发展 | 55 | | | 亮点绩效 | 7 | | | 员工 ...

证券简称：中远海控 证券代码：601919 编号：2024-005 中远海运控股股份有限公司 第七届监事会第二次会议决议公告 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、监事会会议召开情况 中远海运控股股份有限公司（以下简称"中远海控"、"公司"） 第七届监事会第二次会议于2024年3月28日以现场及视频会议形式在 上海市东大名路378号会议室召开。会议通知和议案材料等已按《公 司章程》规定及时送达各位监事审阅。应出席会议的监事5人，实际 出席会议的监事5人。会议由杨世成监事会主席主持。会议的召开符 合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》的有 关规定。 二、监事会会议审议情况 经与会监事认真审议，投票表决通过了如下议案： （一）审议批准了以企业会计准则及香港财务报告准则分别编制 的中远海控2023年度财务报告及审计报告。同意将该项议案提交公司 2023年年度股东大会审议。 表决结果：同意5票，反对0票，弃权0票。 公司境内审计师信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）和境外 审计师罗兵咸永道会计师事务所分 ...