股票回购执行情况 - 截至2025年9月30日 公司累计回购A股股份5025万股 占公司总股本约0.58% [1] - 回购最高成交价为15.43元/股 最低成交价为14.57元/股 [1] - 回购支付总金额为7.61亿元人民币 符合相关法律法规及公司既定方案要求 [1] 市场技术信号 - MACD金叉信号形成 部分个股涨势不错 [2]

回购进展概述 - 公司累计回购A股股份50,252,475股，占公司总股本比例约0.58% [1] - 回购支付总金额为人民币761,492,999.13元，不含交易费用 [1] - 本次回购符合相关法律法规及公司既定回购股份方案的要求 [1] 交易细节 - 回购通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式进行 [1] - 最高成交价为人民币15.43元/股，最低成交价为人民币14.57元/股 [1] - 数据统计截至2025年9月30日 [1]

茲載列濰柴動力股份有限公司（「本公司」）在 深 圳 證 券 交 易 所 網 站 刊 登 的 公 告， 僅 供 參 閱。中 文 公 告 的 全 文 刊 登 於 聯 交 所 及 本 公 司 網 站。 承董事會命 董事長 馬常海 中國山東濰坊 二零二五年十月九日 於本公告刊發之日，本公司執行董事為馬常海先生、王德成先生、黃維彪先生、 孫 少 軍 先 生、袁 宏 明 先 生 及 馬 旭 耀 先 生；本 公 司 非 執 行 董 事 為 張 良 富 先 生、 Richard Robinson Smith先生及Michael Martin Macht先 生；本 公 司 獨 立 非 執 行 董 事 為 蔣 彥 女 士、遲 德 強 先 生、趙 福 全 先 生、徐 兵 先 生 及 陶 化 安 先 生。 证券代码：000338 证券简称：潍柴动力 公告编号：2025-066 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部或任何部份內容而產生或因依賴該等內容而引起的任何損失承擔任何責 ...

回购方案 - 2025年通过回购部分A股股份方案，资金5 - 10亿元，回购价不超23.57元/股[2] - 因2024年度分红派息，回购价上限调为不超23.22元/股[3] 回购进展 - 截至2025年9月30日，累计回购A股50,252,475股，占总股本约0.58%[5] - 截至2025年9月30日，回购最高成交价15.43元/股，最低14.57元/股[5] - 截至2025年9月30日，回购支付总金额761,492,999.13元（不含交易费）[5]

涉及的行业与公司 * 公司：潍柴动力（Weichai Power，A股代码：000338 SZ，H股代码：2338 HK）[1] * 行业：重型卡车（HDT）、内燃机、新能源动力系统、智能物流（通过凯傲KION）[1][15] 核心观点与论据 重型卡车周期展望：仍处于上行周期早中期 * 管理层对2025年行业销量超过100万辆表示乐观，基于前8个月行业销量已达71万辆的强劲表现，驱动因素包括经济增长、消费复苏和设备更新计划 [6] * 管理层认为当前国内市场仍处于上行周期的早中期，预计未来3-5年将继续向上趋势，年国内销量维持在60万至80万辆区间 [6] * 针对可能实施的国七排放标准，管理层预计政府将在今年底前发布草案征求意见，并预计在2027年底或更晚实施，实施后市场将进一步整合 [6] * 管理层对出口销量维持至少30万辆充满信心 [9] 电气化影响：影响可控，新能源动力系统可形成对冲 * 管理层强调潍柴动力的盈利对重型卡车市场的依赖度已降低，重型卡车发动机对净利润的贡献从过去三年的60%降至2025年上半年的约40% [9] * 投资者担忧的卡车电气化对发动机总市场的侵蚀，管理层认为电动重型卡车的应用场景仍限于中短途运输，影响主要在于替代柴油重型卡车 [9] * 公司对柴油重型卡车发动机的敞口现已有限，占重型卡车发动机销量的15%-20%，对发动机业务净利润贡献仅为10%-15%（低于公司总净利润的6%） [9] * 柴油机业务的收缩可被新能源动力系统业务的增长大幅缓冲，管理层有信心今年实现40亿元人民币的销售额（2025年上半年实现12亿元，2024年全年为15亿元） [9] * 新能源动力系统平均内容价值为20万-25万元人民币，远高于传统内燃机重型卡车的8万-10万元人民币，但毛利率相对较低，为8%-10% [9] 发动机市场份额与业务进展 * 2025年上半年市场份额下降主要因下游重型卡车主机厂产品结构变化所致，7-8月市场份额已回升至历史平均水平，得益于强劲销售和产品结构改善 [13] * 管理层承认竞争对手提供价格折扣，但潍柴动力仅对售予大客户的特定新产品提供折扣，整体平均售价和毛利率保持稳定，致力于维持发动机板块毛利率在27%左右 [13] * 大缸径发动机业务：重申全年1.2万台销量目标（其中1200台用于数据中心），销售额约50亿元人民币，长期目标全球市场份额20%-25% [13] * 大缸径发动机产能扩张预计年底完成，总产能将提升至2万台（3000台用于数据中心） [13] * 发动机出口：去年直接出口量约7万台（价值约100亿元人民币），预计2025年同比增长10% [13] 凯傲集团：2026年预期迎来好转 * 管理层强调凯傲在未来几年具有显著的好转潜力，原因包括：1）今年因效率计划产生的一次性费用（总计2.4亿-2.6亿欧元，约80%已在2025年上半年入账）造成的低基数；2）效率计划带来的成本节约效益（预计年节省1.4亿-1.6亿欧元） [18] * 当前市场对凯傲2026年盈利的共识约为5亿欧元（对比2025年约2亿欧元），这可能为潍柴动力2026年净利润带来至少10亿元人民币的上升空间 [18] 股东回报 * 管理层认为2025年派息有提升空间，并考虑将股票回购计划扩展至H股（2025年上半年已针对A股启动） [12] * 公司致力于改善投资者的总股东回报 [12] 其他重要内容 投资观点与估值 * 研究机构维持对潍柴动力A/H股的买入评级，认为市场可能低估了其发动机产品组合多元化、动力系统业务（通过大缸径发动机和PSI）的增长潜力以及凯傲的扭亏为盈 [1][16] * H股目标价21.00港元，A股目标价20.50元人民币，较当前股价有约48%和47%的上涨空间 [21] * 关键风险包括：宏观经济活动慢于预期、全球经济增长弱于预期、动力系统向更高电气化渗透转型、中国重汽发动机采购安排的不利变化、大缸径发动机业务发展慢于预期 [20] 公司业务构成 * 潍柴动力是中国最大的内燃机制造商，在中国柴油机领域拥有约18%的市场份额，业务垂直领域涵盖商用车（主要是重型卡车）、工程机械、农业装备、船舶和发电 [15] * 公司拥有多元化的业务组合，包括整车及汽车零部件（通过陕西重汽和法士特）、农业装备（通过潍柴雷沃）、智能物流（通过持股46.5%的凯傲集团，全球第二大工业车辆制造商） [15]

核心观点 - 高盛发表10月亚太区策略报告 根据其盈利重评领先指标准则 筛选出最新的港股及中概股买入名单 [1] 科技与互联网行业 - 腾讯(00700 HK)被列入买入名单 [1] - 阿里巴巴-W(09988 HK)被列入买入名单 [1] - 小米-W(01810 HK)被列入买入名单 [1] - 拼多多(PDD US)被列入买入名单 [1] - 快手-W(01024 HK)被列入买入名单 [1] - 金蝶国际(00268 HK)被列入买入名单 [1] - 万国数据-SW(09698 HK)被列入买入名单 [1] - 联想集团(00992 HK)被列入买入名单 [1] - 中通快递－W(02057 HK)被列入买入名单 [1] - 京东物流(02618 HK)被列入买入名单 [1] - 名创优品(09896 HK)被列入买入名单 [1] 金融行业 - 友邦(01299 HK)被列入买入名单 [1] - 港交所(00388 HK)被列入买入名单 [1] - 中国平安(02318 HK)被列入买入名单 [1] - 中国财险(02328 HK)被列入买入名单 [1] - 中金公司(03908 HK)被列入买入名单 [1] 工业与制造业 - 创科(00669 HK)被列入买入名单 [1] - 华虹半导体(01347 HK)被列入买入名单 [1] - 瑞声(02018 HK)被列入买入名单 [1] - 比亚迪电子(00285 HK)被列入买入名单 [1] - 潍柴动力(02338 HK)被列入买入名单 [1] - 中国中车(01766 HK)被列入买入名单 [1] - 时代电气(03898 HK)被列入买入名单 [1] - 海天国际(01882 HK)被列入买入名单 [1] 综合企业 - 太古A(00019 HK)被列入买入名单 [1]

激励计划授予 - 2023年12月20日，激励计划限制性股票完成登记，实际授予7827万股，每股授予价6.264元[10] 回购注销事项 - 2024 - 2025年多次审议通过调整激励计划回购价格和回购注销部分A股限制性股票议案[10][11][12] - 因14名激励对象工作调动等，回购注销209万股A股限制性股票[5][13][14] - 公司回购注销限制性股票合计2090000股，回购支付总金额11418137.99元，资金源于自有资金[16] 股本变动 - 截至公告披露日，总股本由8715671296股减至8713581296股[18] - 有限售条件股份变动后数量为1785375149股，占比20.49%[20] - 无限售条件股份占比升至79.51%，人民币普通股（无限售）占比升至57.21%，境外上市外资股占比升至22.30%[20]

高盛10月亚太区策略报告核心观点 - 高盛发表10月亚太区策略报告，根据其“盈利重评领先指标”准则，筛选出最新的建议买入股票名单 [1] - 该名单专注于港股及中概股，共包含25家公司 [1] 科技与互联网行业 - 腾讯、阿里巴巴、小米、拼多多、快手、金蝶国际、万国数据、联想集团、中通快递、京东物流、名创优品、比亚迪电子等公司入选买入名单 [1] - 该行业在名单中占据显著比重，覆盖社交、电商、云计算、物流、消费电子等多个细分领域 [1] 金融行业 - 友邦保险、中国平安、中国财险、中金公司、港交所等公司入选买入名单 [1] - 名单涵盖保险、证券、交易所等多元金融业态 [1] 工业与制造业 - 创科实业、瑞声科技、华虹半导体、时代电气、海天国际、潍柴动力、中国中车等公司入选买入名单 [1] - 名单涉及工业设备、半导体、汽车零部件、轨道交通装备等制造业核心领域 [1] 综合企业 - 太古股份公司A入选买入名单 [1]

证券代码：000338 证券简称：潍柴动力 公告编号：2025-065 潍柴动力股份有限公司 关于部分A股限制性股票注销完成的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没 有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 潍柴动力股份有限公司（下称"公司"）分别于 2025 年 7 月 2 日、 2025 年 8 月 8 日召开了 2025 年第五次临时董事会及 2025 年第六次临时董 事会会议，审议通过了《关于回购注销部分 A 股限制性股票的议案》。鉴 于公司 2023 年 A 股限制性股票激励计划（下称"本次激励计划"）中 14 名原激励对象发生工作调动、退休、辞职等情形，根据公司《2023 年 A 股 限制性股票激励计划（草案）》相关规定，公司将上述激励对象持有的已 获授但尚未解除限售的全部 A 股限制性股票共 2,090,000 股进行回购注销 处理（下称"本次回购注销"），并按规定办理相关注销手续。根据公司 2025 年第一次临时股东大会、2025 年第一次 A 股股东会议和 2025 年第一 次H股股东会议对公司董事会的授权，本次回购注销属于授权范围内事项， 无需提交股东会审议。 近日， ...

股份数据 - 截至2025年9月30日，H股法定/注册股份1,943,040,000股，股本1,943,040,000元无增减[1] - 截至2025年9月30日，A股法定/注册股份减2,090,000股至6,770,541,296股，股本减2,090,000元至6,770,541,296元[1] - 2025年9月30日，H股已发行股份1,943,040,000股无增减，A股减2,090,000股至6,770,541,296股[2] 股份变动 - 2022年5 - 10月87,265,525股A股被回购未注销[3] - 2023年12月8日向693名对象授予78,270,000股已回购A股[3] - 2025年9月30日注销14名对象2,090,000股受限A股[3] - 2025年5月20日回购拟注销但未注销股份50,252,475股[5]