智通财经APP讯，潍柴动力(000338.SZ)公告，公司截至2025年10月31日以集中竞价交易方式累计回购A 股股份共计5025.25万股，占公司目前总股本的比例约为0.58%，支付的总金额为7.61亿元(不含交易费 用)。 ...

每经AI快讯，潍柴动力11月3日晚间发布公告称，截至2025年10月31日，公司通过回购专用证券账户以 集中竞价交易方式累计回购A股股份共计约5025万股，占公司目前总股本的比例约为0.58%，最高成交 价为人民币15.43元/股，最低成交价为人民币14.57元/股，支付的总金额为人民币约7.61亿元，本次回购 符合相关法律法规及公司既定回购股份方案的要求。 （记者 曾健辉） 每经头条（nbdtoutiao）——"为了孩子吃上饭，自己只能靠喝水撑着"！美政府停摆危机逼近"临界 点"，4200万人吃饭成问题 ...

证券代码：000338 证券简称：潍柴动力 公告编号：2025-074 潍柴动力股份有限公司 关于回购公司部分 A 股股份的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 潍柴动力股份有限公司（下称"公司"）于2025年4月29日召开 2025年第四次临时董事会会议，于2025年5月20日召开2025年第二次 临时股东大会、2025年第二次A股股东会议和2025年第二次H股股东 会议，审议通过了《关于回购公司部分A股股份方案的议案》，同意 公司使用自有资金和自筹资金以集中竞价交易方式回购公司部分A 股股份，回购股份用于注销并减少公司注册资本，回购价格为不超过 人民币23.57元/股，预计用于回购的资金总额不低于人民币5亿元，不 超过人民币10亿元，回购期限为自公司股东大会审议通过回购股份方 案之日起12个月内。具体内容详见公司分别于2025年4月30日、2025 年5月21日、2025年6月4日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn） 上披露的《潍柴动力股份有限公司关于回购公司部分A股股份的方案》 《潍柴动力股份有限公司202 ...

潍柴动力（000338）(02338)发布公告，截至2025年10月31日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价 交易方式累计回购A股股份共计5025.25万股，占公司目前总股本的比例约为0.58%，最高成交价为人民 币15.43元/股，最低成交价为人民币14.57元/股，支付的总金额为人民币7.61亿元(不含交易费用)，本次 回购符合相关法律法规及公司既定回购股份方案的要求。 ...

智通财经APP讯，潍柴动力(02338)发布公告，截至2025年10月31日，公司通过回购专用证券账户以集中 竞价交易方式累计回购A股股份共计5025.25万股，占公司目前总股本的比例约为0.58%，最高成交价为 人民币15.43元/股，最低成交价为人民币14.57元/股，支付的总金额为人民币7.61亿元(不含交易费用)， 本次回购符合相关法律法规及公司既定回购股份方案的要求。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部或任何部份內容而產生或因依賴該等內容而引起的任何損失承擔任何責任。 濰柴動力股份有限公司 WEICHAI POWER CO., LTD. （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：2338） 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）證券上市規則第13.10B條 而 作 出。 茲載列濰柴動力股份有限公司（「本公司」）在 深 圳 證 券 交 易 所 網 站 刊 登 的 公 告， 僅 供 參 閱。中 文 公 告 的 全 文 刊 登 於 聯 交 所 及 本 公 司 網 站。 於本公告刊發之日，本公司執行董事為馬常海先生、王德成先生、黃維彪先生、 孫 少 軍 先 生、袁 宏 明 先 生 及 馬 旭 耀 先 生；本 公 司 非 執 行 董 事 為 張 良 富 先 生、 Richard Robinson Smith先生及Michael Martin M ...

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年10月31日 狀態: 新提交 公司名稱: 濰柴動力股份有限公司 呈交日期: 2025年11月3日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 02338 | 說明 | H股 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 1,943,040,000 | RMB | | 1 | RMB | | 1,943,040,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 1,943,040,000 | RMB | | 1 | RMB | | 1,943,040,000 | | 2. 股份分類 | 普通股 ...

公司股价表现 - 公司股价再涨超5%，截至发稿涨4.92%，报16.84港元，成交额2.48亿港元 [1] 2025年前三季度业绩 - 营业收入约1705.71亿元，同比增长5.32% [1] - 归属于上市公司股东的净利润约88.78亿元，同比增长5.67% [1] 2025年第三季度业绩 - 单季度实现营收574亿元，同比增长16.1% [1] - 单季度实现归母净利润32.3亿元，同比增长29.5% [1] 业绩增长驱动因素 - 第三季度业绩超预期增长，主因发动机主业销量回暖，包括高价值量气体机业务 [1] - 凯傲业绩上行，大缸径等新兴业务突破，以及持续推进降本控费 [1] - M系列大缸径发动机业务快速增长，25年前三季度销量超7700台，同比增幅超30% [1] - 数据中心市场需求扩张，M系列发动机在该市场销量超900台，同比增长超3倍 [1]

涉及的行业与公司 * 公司为潍柴动力（A股代码：000338 SZ，H股代码：2338 HK）[1] * 行业涉及重型卡车（HDT）发动机、物流自动化（KION）、数据中心备用电源、固体氧化物燃料电池（SOFC）以及电动动力总成[1] 传统发动机业务 * 管理层预计HDT发动机（柴油+LNG）市场需求在2026年将继续增长，受经济增长和持续替换政策支持[7] * 公司预计2025年全年发动机销量将实现中个位数（MSD%）同比增长，10月LNG HDT发动机销量已超过1万台，而2024年第四季度为2万台[7] * 展望2026年，公司预计总发动机销量将继续实现中个位数至高个位数（MSD%~HSD%）同比增长，得益于行业需求增长和发动机直接出口增加（其利润率高于国内销售）[7] * 2025年前九个月（9M25）公司整体发动机销量录得低个位数（LSD%）同比下滑，但9月强劲增长基本抵消了二季度及6/7月的疲软[6] * 3Q25毛利率同比下降0 7个百分点，主要归因于LNG发动机的促销活动，但折扣幅度不大（每台数千元人民币，基于销量），且影响大部分被持续优化的制造成本所抵消[6] * 管理层表示4Q25为传统旺季，促销活动可能持续但折扣不会进一步扩大，并强调不会仅依赖降价获取市场份额[6] 大缸径发动机业务 * 2025年前九个月（9M25）大缸径发动机销量为7 7千台，销售额超40亿人民币（隐含3Q25销量/销售额为2 7千台/14 8亿人民币）[10] * 9M25混合平均售价（ASP）实现十几（high-teens）个百分点同比增长，得益于数据中心应用（备用发电机）的销售贡献提升（3Q25销量贡献升至12%，2024年为5%）[10] * 数据中心用大缸径发动机一半销往海外，北美是关键区域（占海外销售的一半）[10] * 海外销售的平均售价（ASP）实现了20%的同比增长，受大型化趋势推动，而国内售价基本稳定[10] * 管理层重申2025年大缸径发动机总销量目标为1万台以上，但预计数据中心发动机销量将超过1200台，高于此前指引区间（1000-1200台）的上限[10] * 预计2026年大缸径发动机销量将增至12-13千台（同比增长20%-30%），数据中心发动机增速可能更快[10] * 公司已与多个北美客户签署长期（5-7年）销售协议，单个客户的合同金额已达数十亿人民币级别（分五年交付）[10] 电动动力总成业务与eHDT威胁 * 2025年前九个月（9M25）电动动力总成业务实现销售收入20亿人民币，且订单大部分集中在第四季度，一期产能（年产能8GWh）目前正满负荷生产[9] * 管理层对实现全年35-40亿人民币的销售目标充满信心[9] * 针对电动重型卡车（eHDT）渗透对HDT发动机市场收缩的担忧，管理层认为30%的渗透率可能是一个上限，需要更强激励（如政策和技术升级）才能突破[11] * 即使eHDT渗透率更高，对潍柴净利润的影响也是可控的，因为其电动动力总成产品与传统动力总成的单台净利润差距小于1万元人民币[11] 固体氧化物燃料电池（SOFC）业务 * 公司通过与全球领先的SOFC厂商Ceres Power（CWR L）合作，已成功开发SOFC产品，且自2018年起已成为其最大股东[14] * 管理层提到公司已获得客户订单（主要来自亚太地区），目前唯一的障碍是产能，预计新产能投产后将在2027E/2028E产生销售贡献[14] 凯傲（KION）业务与其他 * 与凯傲效率计划相关的一次性费用的负面影响可能低于此前指引[1] * 公司在SOFC领域定位良好，该技术正日益被数据中心作为替代电源解决方案采纳[1]

市场整体表现 - A股市场上周呈现结构性分化 上证指数周涨0.11% 深证成指周涨0.67% 创业板指周涨0.5% 科创50指数周跌3.19% [2] - 每经品牌100指数冲高回落 周跌1.48% 以1204.11点报收 稳守1200点大关 [2] - 多数成分股出现调整 中国外运周涨幅为9.61% 另有13只成分股周涨幅超过2% [2] - 中国银行 中国石油 美的集团 宁德时代 紫金矿业以及海尔智家周市值增长均超过100亿元 [2] 政策与监管动态 - 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》全文发布 明确了现代化产业体系建设方向 [3] - 传统行业优化提升聚焦于产业链自主可控 数智化转型 产业布局转移 [3] - 新兴产业培育壮大重点提及新能源 新材料 航空航天 低空经济 [3] - 未来产业重点提及量子科技 生物制造 氢能和核聚变能 脑机接口 具身智能 第六代移动通信 [3] - 证监会主席表示将深化投融资综合改革 融资端将启动深化创业板改革并择机推出再融资储架发行制度 [4] - 投资端将通过完善市场生态发挥中长期资金作用 [4] 潍柴动力公司表现 - 潍柴动力上周股价表现突出 周涨幅超过5% [5] - 公司2025年前三季度实现营业收入1705.7亿元 同比增长5.3% 归母净利润88.8亿元 同比增长5.7% [5] - 三季度单季实现营业收入574.2亿元 同比增长16.1% 归母净利润32.3亿元 同比增长29.5% 均为历史同期最佳 [5] - 公司着力推进战略性新兴业务突破 业务结构持续优化升级 盈利质量稳步提升 [5] 潍柴动力业务发展 - 公司是大缸径柴油机主流厂商 产品具有全球竞争力 [6] - 大缸径柴油机作为人工智能数据中心重要备用电源 受益于AI基建投入 行业迅速发展 [6] - 公司M系列大缸径发动机今年上半年销售超5000台 同比增长41% 其中数据中心市场销售近600台 同比增长近5倍 [6] - M系列大缸径发动机收入增长超70% 业绩贡献进一步提升 [6] - 公司将积极开拓国内外战略客户 加速抢占数据中心等重点高端市场 [6] - 依托核心部件自主+生态协同模式 公司已形成覆盖多领域的电池与电机产品矩阵 [6]