东风汽车股份有限公司 证券代码:600006 证券简称：东风汽车 公告编号：临2023——030 东风汽车股份有限公司董事会 关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告 2023 年 8 月 12 日 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2023年8月10日，公司收到襄阳市经济和信息化局拨付的新能源推广 应用补贴资金7,000万元。截至本公告披露日，114,764万元新能源推广应 用补贴资金公司已全部收齐。 本次收到的补贴款项将直接冲减公司的应收账款，不会影响公司当期 损益，对公司现金流将产生积极影响。具体的会计处理需以会计师年度审 计确认后的结果为准，敬请广大投资者注意投资风险。 特此公告。 根据《湖北省财政厅关于提前下达2022年中央节能减排补助资金预算 的通知》（鄂财建发[2021]136号），襄阳市拟向东风汽车股份有限公司（以 下简称"公司"）拨付2016—2019年度新能源汽车推广应用补助清算资金 和2019—2020年度新能源汽车推广应用补助预拨资金共计114,764万元。 2022年3月至2023年7月，公 ...

证券代码:600006 证券简称：东风汽车 公告编号：临2023——029 2、东风康明斯发动机有限公司是本公司与康明斯（中国）投资有限 公司分别持有50%股份的合资公司。 东风汽车股份有限公司董事会 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 东风汽车股份有限公司2023年7月份产销数据如下： 说明： 1、本表为产销数据快报，具体数据以定期报告数据为准； 东风汽车股份有限公司 2023年7月份产销数据快报 2023 年 8 月 9 日 单位：辆/台 车型类别 产量 销量 本月 去年 同期 本年 累计 去年同 期累计 累计增 减幅度 （%） 本月 去年 同期 本年 累计 去年同 期累计 累计增 减幅度 （%） 商 用 车 轻型货车 9,252 8,262 77,198 69,977 10.32 12,428 9,598 76,471 75,303 1.55 客车 952 281 4,955 3,173 56.16 951 436 4,758 3,262 45.86 客车非完整车辆 212 370 1,815 3,060 - ...

证券代码：600006 证券简称：东风汽车 公告编号：临2023-021 东风汽车股份有限公司关于举办 2022年度暨2023年第一季度业绩说明会 的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、说明会类型 东风汽车股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2023 年 4 月 11 日、4 月 29 日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露了《公司 2022 年年度报告》 及其摘要、《公司 2023 年第一季度报告》。为便于广大投资者更加全面深入地 会议召开时间：2023 年 5 月 29 日（星期一）10:00-11:00 会议召开地点：价值在线（www.ir-online.cn） 会议召开方式：视频录制及网络文字互动 会 议 问 题 征 集 ： 投 资 者 可 于 2023 年 5 月 29 日 前 访 问 网 址 https://eseb.cn/14M7XF1aCDm 或使用微信扫描下方小程序码进行会前提 问，公司将通过本次业绩说明会，在信息披露允许范围内就投资者普遍 关注的问题进行回答。 了 ...

总资产相关数据变化 - 本报告期末总资产18,042,187,942.94元，较上年度末增长2.01%[7] - 2023年3月31日流动资产合计129.15亿元，2022年12月31日为129.61亿元[22] - 2023年第一季度非流动资产合计44.35亿元，2022年同期为43.71亿元[59] - 2023年第一季度资产总计173.50亿元，2022年同期为173.32亿元[59] 所有者权益相关数据变化 - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益8,291,789,905.53元，较上年度末增长1.17%[7] - 2023年第一季度所有者权益合计77.47亿元，2022年同期为76.11亿元[60] 负债相关数据变化 - 本报告期末负债合计9,459,908,344.45元，较上年度末的9,204,426,802.38元增长[17] - 2023年第一季度流动负债合计88.80亿元，2022年同期为89.90亿元[59] - 2023年第一季度非流动负债合计7.23亿元，2022年同期为7.31亿元[59] 营业收入相关数据变化 - 2023年第一季度营业总收入2,637,335,684.59元，2022年第一季度为3,587,645,391.60元[17] - 2023年第一季度营业收入26.37亿元，同比减少26.49%[28] - 2023年第一季度营业收入25.65亿元，2022年同期为32.91亿元[48] 营业成本相关数据变化 - 2023年第一季度营业总成本2,682,790,445.23元，2022年第一季度为3,554,938,059.17元[17] 净利润相关数据变化 - 2023年第一季度归属于上市公司股东的净利润9563.31万元，同比减少19.41%[28] - 2023年第一季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4778.03万元，同比减少51.41%[28] - 2023年第一季度归属于母公司股东的净利润9563.31万元，2022年同期为1.19亿元[55] - 2023年第一季度净利润为135,706,991.94元，2022年同期为57,916,850.94元[62] 每股收益相关数据变化 - 2023年第一季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.0478元/股，同比减少19.39%[28] - 2023年第一季度基本每股收益0.0478元/股，2022年同期为0.0593元/股[55] - 2023年第一季度基本每股收益为0.0679元/股，2022年同期为0.0290元/股[62] 净资产收益率相关数据变化 - 2023年第一季度加权平均净资产收益率为1.16%，减少0.31个百分点[28] 现金流量相关数据变化 - 2023年3月31日货币资金4,299,143,455.55元，较2022年12月31日的6,180,683,703.56元减少[15] - 2023年第一季度经营活动产生的现金流量净额为 -12.79亿元，主要因销量下滑，销售商品、提供劳务收到的现金减少[20][30] - 2023年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金14.42亿元，2022年第一季度为34.63亿元[20] - 2023年第一季度购买商品、接受劳务支付的现金22.48亿元，2022年第一季度为34.22亿元[20] - 投资活动产生的现金流量净额为 -4.170386443亿美元，对比值为 -4.4655211907亿美元[44] - 筹资活动产生的现金流量净额为 -1.9854032316亿美元，对比值为 -0.7007341998亿美元[44] - 现金及现金等价物净增加额为 -18.9647358135亿美元，对比值为 -11.2012201166亿美元[44] - 2023年第一季度经营活动现金流入小计为1,920,581,905.11元，2022年同期为3,178,950,751.86元[63] - 2023年第一季度经营活动现金流出小计为2,997,811,695.20元，2022年同期为3,748,437,257.47元[63] - 2023年第一季度经营活动产生的现金流量净额为 -1,077,229,790.09元，2022年同期为 -569,486,505.61元[63] - 2023年第一季度投资活动现金流入小计为506,893,299.12元，2022年同期为873,380,742.11元[63] - 2023年第一季度投资活动现金流出小计为923,643,220.31元，2022年同期为1,324,450,484.21元[63] - 2023年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 -378,025,897.88元，2022年同期为 -186,153,691.78元[63] - 2023年第一季度现金及现金等价物净增加额为 -1,873,548,419.58元，2022年同期为 -1,206,953,244.85元[63] 其他财务指标相关数据变化 - 计入当期损益的政府补助（特定除外）为9,734,870.83元[7] - 交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益为3,377,797.89元[7] - 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回47,018,537.00元[7] - 2023年第一季度税金及附加1118.75万元，2022年同期为1231.87万元[18] - 2023年第一季度营业利润1.65亿元，2022年同期为0.60亿元[48] - 2023年第一季度综合收益总额1.01亿元，2022年同期为1.21亿元[55] - 2023年第一季度利润总额为164,954,062.37元，2022年同期为59,753,619.34元[62] 股权结构相关数据 - 东风汽车集团股份有限公司持有东风汽车有限公司50%的股份[13] - 东风汽车集团股份有限公司持股11亿股，占比55%[32] - 东风汽车有限公司持股1.0214538亿股，占比5.11%[32] - 黄迎节持股871.1561万股，占比0.44%[32] 资产项目对比数据变化 - 使用权资产为1.5913691987亿美元，对比值为1.6067586241亿美元[39] - 无形资产为3.7637528109亿美元，对比值为3.8378542265亿美元[39] - 长期待摊费用为72.408698万美元，对比值为101.137752万美元[39] - 递延所得税资产为3.8388816637亿美元，对比值为4.1076807519亿美元[39]

工厂产能情况 - 襄阳工厂轻卡线设计产能18.00万台，报告期内产能9.00万台，产能利用率106.85%[2] 整车产销量情况 - 整车合计销量130,643辆，去年累计182,723辆，同比减少28.50%；产量123,128辆，去年累计174,002辆，同比减少29.24%[4] - 公司2022年销售汽车13.06万辆，未包含乘用车0.17万辆、中客0.35万辆[32] - 轻型货车产量110,611辆，销量117,853辆，产量比上年减少24.79%，销量比上年减少24.14%[52] - 客车产量6,051辆，销量5,967辆，产量比上年减少62.66%，销量比上年减少63.73%[52] 新能源汽车产销量及补贴情况 - 新能源汽车销量20,688辆，去年累计14,442辆，同比增加43.25%；产量21,395辆，去年累计14,125辆，同比增加51.47%[7] - 乘用车新能源汽车补贴金额11,044,302.65万元，补贴占比7.34%；商用车 - 轻型车补贴金额135,614,864.53万元，补贴占比7.57%；商用车 - 客车及底盘补贴金额54,551,150.46万元，补贴占比5.16%[7] 销售门店情况 - 截至报告期末，公司授权销售门店数量1076家，新增门店189家，退网门店148家[8] 零部件外购自制比例情况 - 报告期内，公司发动机外购和自制比例为72%和28%，车架外购和自制比例为36%和64%，变速箱、动力电池、驱动电机、电控100%外购[8] 对外股权投资情况 - 报告期内对外股权投资额增减变动数为 - 1,089.84万元，上年同期对外股权投资额1,089.84万元，投资额增减幅度 - 100%[12] 项目投资情况 - 襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目金额310,000万元，已开工，本报告期投入金额7,856万元，累计实际投入金额7,856万元[12] 金融资产情况 - 以公允价值计量的金融资产期初数合计2,801,760,108.96元，本期公允价值变动损益 - 4,505,105.59元，期末数合计1,038,890,393.28元[15] 行业市场销售情况 - 2022年轻卡市场销售161.81万辆，同比下降23.40%；轻卡（不含皮卡）销售108.42万辆，同比下降30.42%；轻客销售31.96万辆，同比下降22.26%[22] - 2022年北汽福田汽车股份有限公司轻卡（不含皮卡）销售29.42万辆，同比下降25.53%，市占率变化 - 1.78%[29] - 2022年江铃汽车股份有限公司轻客销售7.62万辆，同比下降23.65%，市占率变化 - 0.43%[29] 子公司财务情况 - 东风康明斯发动机有限公司持股比例50%，注册资本10062万美元，总资产618006万元，净资产170742万元，营业收入685958万元，营业利润58588万元，净利润56161万元[25] - 东风轻型商用车营销有限公司持股比例100%，注册资本10000万元，总资产31752万元，净资产 - 26436万元，营业收入14163万元，营业利润 - 549万元，净利润1345万元[25] - 上海嘉华投资有限公司持股比例99.7%，注册资本10000万元，总资产31930万元，净资产17435万元，营业收入18009万元，营业利润1065万元，净利润1080万元[25] - 东风襄阳旅行车有限公司持股比例90%，注册资本8000万元，总资产221780万元，净资产82291万元，营业收入180175万元，营业利润10139万元，净利润8989万元[25] 公司战略与目标情况 - 公司制定“领先战略”，2025年将在高质量发展、国际化、新事业、体系力、获得感5个方面实现领先[33] - 公司年度经营目标汽车销量为18.50万辆，营业收入为168.26亿元[34] 会议召开情况 - 2022年度公司共召开3次股东大会[39] - 报告期内公司董事会召开9次会议[39] - 报告期内监事会共召开7次监事会会议[39] - 报告期内审计与风险（监督）委员会召开4次会议，薪酬管理委员会召开1次会议[84][87] - 2022年第一次临时股东大会于2月28日召开，审议通过两项议案；2021年年度股东大会于5月18日召开，审议通过九项议案[43] - 2022年第二次临时股东大会于2022年11月30日召开，审议通过四项议案[60] 公司管理与信息披露情况 - 报告期内公司开展高级管理人员业绩和行为评价，结果作为职务升降等依据[42] - 报告期内公司披露4份定期报告及70份临时公告[42] - 报告期内公司召开《2021年年度业绩说明会》与投资者互动[42] 行业风险情况 - 国内LCV行业虽逐步恢复，但发展仍有不确定因素，海外出口也有风险[37] - 随着LCV新能源市场增长，新能源轻卡市场竞争将加剧[37] - 上游市场波动给公司市场策略和成本控制带来不确定性[37] 业务线营收成本情况 - 汽车制造业营业收入121.33亿元，营业成本110.90亿元，毛利率8.59%，营业收入比上年减少21.58%，营业成本比上年减少20.13%，毛利率减少1.67个百分点[48] - 轻型货车营业收入75.38亿元，营业成本68.74亿元，毛利率8.81%，营业收入比上年减少31.44%，营业成本比上年减少30.29%，毛利率减少1.50个百分点[48] - 新能源车营业收入29.98亿元，营业成本27.52亿元，毛利率8.21%，营业收入比上年增加43.17%，营业成本比上年增加45.81%，毛利率减少1.66个百分点[48] 成本占比情况 - 汽车行业原材料成本99.96亿元，占总成本比例90.14%，较上年同期变动比例-21.11%[53] - 轻型货车成本68.74亿元，占总成本比例61.98%，较上年同期变动比例-30.29%[53] - 新能源车成本27.52亿元，占总成本比例24.81%，较上年同期变动比例45.81%[53] 子公司合并范围情况 - 报告期内，襄阳东捷华盛汽车销售服务有限公司等三家子公司不再纳入合并范围[55] 财务报表项目变动情况 - 货币资金本期期末数为6,180,683,703.56元，占总资产比例34.95%，较上期期末变动6.55%[58] - 交易性金融资产本期期末数为500,110,958.90元，占总资产比例2.83%，较上期期末变动-37.69%，原因是收回结构性存款3亿元[58] - 应收账款本期期末数为3,694,219,158.80元，占总资产比例20.89%，较上期期末变动2.00%[58] - 应收款项融资本期期末数为531,764,000.85元，占总资产比例3.01%，较上期期末变动-73.21%，原因是收到承兑汇票减少、票据贴现增加[58] - 存货本期期末数为1,486,254,825.41元，占总资产比例8.40%，较上期期末变动-35.07%，原因是整车库存减少[58] - 应付票据本期期末数为3,693,489,277.97元，占总资产比例20.88%，较上期期末变动-25.64%[58] - 应付账款本期期末数为2,846,592,427.60元，占总资产比例16.10%，较上期期末变动-22.03%[58] - 合同负债本期期末数为418,758,778.52元，占总资产比例2.37%，较上期期末变动-41.00%，原因是预收整车款降低[58] 人员报酬情况 - 李军智报告期内从公司获得税前报酬总额92.26万元[64] - 柯钢离任财务负责人，任期内获得收入50,000，对应比例33.89[67] - 所有离任人员合计收入166,100，对应比例373.86[67] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计373.86万元[77] 人员任职情况 - 刘晓安于2021 - 10 - 25至2022 - 11 - 30任监事，离任后任东风汽车有限公司财务会计总部乘用车财务会计总部总部长[67][69] - 木俣秀樹于2021 - 07 - 22至2022 - 11 - 30任董事，离任后任日产汽车公司企业战略与业务发展副总裁[67][69] - 李祥平于2017 - 12 - 18至2022 - 11 - 30任董事，2017 - 11 - 30至2022 - 12 - 02任执行副总经理，离任后曾任职相关公司[67][69] - 柯钢于2018 - 03 - 13至2022 - 04 - 28任财务负责人，离任后曾任东风汽车股份有限公司总会计师等职[67][69] - 赵书良离任董事长，现任东风汽车集团有限公司子企业专职董事[69] - 王强离任监事会主席，现任东风汽车有限公司（东风日产）党委书记、工会主席[69] - 郭涛现任东风汽车集团股份有限公司公司治理部总经理、东风汽车股份有限公司董事长[67] - 郑直现任东风汽车股份有限公司财务负责人、总会计师等职[69] - 郭涛于2022年3月起在东风汽车集团股份有限公司担任公司治理部总经理、深化改革推进办公室副主任[72] - 李军自2018年8月起在东风汽车有限公司担任副总裁[72] - 张俊于2022年4月起在东风汽车集团股份有限公司担任经营管理部总经理[72] - 胡卫东自2022年9月起在东风汽车集团股份有限公司担任子公司专职董事[72] - 赵书良自2021年8月起在东风汽车集团股份有限公司担任子公司专职董事[72] - 樊启才自2020年8月起在东风汽车集团股份有限公司担任战略规划部商用车事业发展分部经理[72] - 杨兵自2022年2月起在东风汽车集团股份有限公司担任财务控制部预算管理分部副经理[72] - 王强自2022年5月起在东风汽车有限公司担任党委书记、工会主席[72] - 刘晓安自2022年12月起在东风汽车有限公司担任财务会计总部乘用车财务会计总部总部长[72] 员工结构情况 - 母公司在职员工4098人，主要子公司在职员工511人，在职员工合计4609人，需承担费用的离退休职工322人[88] - 生产人员1949人，销售人员562人，技术人员1288人，财务人员100人，行政人员710人[88] - 博士研究生2人，硕士研究生202人，本科2001人，专科1053人，高中及以下1351人[89] 员工培训情况 - 公司组织12名高管参加专题培训班，开展11期高管上讲堂，受训近700人次[90] - 启动30名优秀青年管理人才“领青”项目、2022届新入职大学生“青风营”项目[90] - 举办内训师初级班7期、中高级班3期，参训316人次[90] 现金分红情况 - 公司以总股本20亿股为基数，每股派发现金红利0.0558元，共计派发现金红利1.116亿元，于2022年7月15日实施完毕[91] - 现金分红金额为111600000元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的比率为30.02%[101] - 分红年度合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润为371747475.83元[101] 环保相关情况 - 报告期内投入环保资金266万元[108] - 公司建立了环境保护相关机制，重视环保工作，推进环境管理体系建设与运行，遵守环保政策[108] - 襄阳工厂2022年废水COD排放总量1.44吨，年度核定排放总量15.00吨；废气二甲苯排放总量0.04吨，年度核定排放总量43.20吨；颗粒物排放总量2.24吨，年度核定排放总量13.60吨；氮氧化物排放总量4.76吨；二氧化硫排放总量0.68吨[110] - 东风康明斯公司2022年废水COD排放总量为141.00、2.26、6.00（未明确单位）；废气颗粒物年度核定排放总量0.42、32.00（未明确单位）；氮氧化物年度核定排放总量1.47、21.20（未明确单位）[110] - 公司及所属企业积极开展污染防治工作，所有污染防治设施设备安装齐全且运行良好[111] - 公司及所属企业严格遵守相关法律法规开展建设项目环境影响评价工作，执行环保“三同时”制度，主要新建等项目获环保部门许可批复[112][114] - 公司及所属企业按要求编制突发环境事件应急预案，做好应急培训和演练工作[115] - 公司及所属企业落实相关指南制定自行监测方案，委托监测单位监测，重点监控企业公开监测数据[116] - 报告期内，公司及主要子公司未因环境问题受到行政处罚[117] - 2022年公司3项节能减排指标达成挑战目标[118] - 公司围绕四大战役落实36项污染防治任务和措施，全部完成并消除6项环保风险[118] - 公司在2022年7月发布制造端碳达峰碳中和行动计划[118] - 铸造分公司废水COD排放总量11.00吨，石油类排放总量1.80吨，氨氮排放总量15.00吨；废气颗粒物排放总量158.00吨，甲醛排放总量3.40吨[120] - 襄阳工厂（一厂区、二厂区）废气非甲烷总烃排放总量694.00吨，氮氧化物排放总量17.54吨，二氧化硫排放总量1.14吨；废水SS排放总量5.00吨，COD排放总量7.24吨，镍排放总量0.01吨[121] -

调研基本信息 - 调研时间为2022年12月7日，方式为线上交流 [1] - 调研机构包括湖南省财信产业基金管理有限公司等多家公司 [1] - 公司参加人员有财务负责人兼总法律顾问郑直先生等 [1] 公司业务情况 氢燃料电池业务 - 对蓝牌、12吨和18吨轻卡等车型做布局规划，与东风集团技术中心合作，电芯、电堆技术来自该中心，公司负责整车匹配，12吨和18吨氢燃料轻卡已完成研发，2023年或投入示范运营 [3] 新能源事业 - 销量目标高于行业增长水平，商品规划和商业模式按此目标落地实施 [4] 自动驾驶业务 - 在轻卡及轻客车型做技术研究和示范运营，覆盖智慧物流等场景，技术路线采用L2级跨越到L4级模式，L2级面向量产，L4级面向示范运营 [12] 行业情况及展望 2022年轻卡市场 - 1 - 10月累计销售136.30万辆，同比下滑23.4%，纯轻卡（不含皮卡）累计销售93.19万辆，同比下滑30.1% [5] - 燃油车市场表现不佳，新能源载货车市场同比增长127%，轻卡出口市场同比增长31% [5] 2023年轻卡市场 - 预计随着国内物流和宏观经济恢复，市场将小幅增长 [5] 行业库存 - 2022年库存同比下降，处于合理水平，预计不会对2023年行业增长预期构成压力 [6] 公司经营举措 提高经营效率 - 商品体系以客户需求为导向，围绕全价值链提升商品竞争力，跟进采购体系变革等措施 [7] - 公司治理体系采取业务流程优化等措施，加大新能源和海外事业资源投入，实施数字化转型 [8] 海外市场布局 - 出口市场主要是南美、南亚和俄罗斯等国家，自2021年起优化出口产品等，未来重点开拓东南亚及南美市场和渠道 [11] 其他情况 控制权变更影响 - 变更后经营决策效率将显著提升，可分享东风集团资源优势，开展业务协同，获得更多支持，提高经营发展质量 [9] 东风康明斯业绩 - 2022年业绩下滑受行业下滑影响，原因包括市场需求透支、疫情影响物流、油气价格上涨和运价低迷，1 - 11月销售跑赢大市 [10] 氢能源汽车安全 - 公司关注相关技术发展，产品开发中做大量试验验证和外部防护措施，氢气逃逸性能好，室外开阔区域泄露基本无风险，通风良好场所泄露短期内无问题，狭小密闭空间有一定危险性 [4] 风险提示 - 调研中对外部环境等描述不构成实质承诺，重大信息以公司在上海证券交易所网站和法定信息披露媒体公告为准 [13][14]

营业收入变化 - 本报告期营业收入28.21亿元，同比减少16.01%；年初至报告期末为91.23亿元，同比减少25.23%[5] - 2022年前三季度营业总收入为91.23亿元，2021年同期为122.02亿元，同比下降约25.23%[30][33] 净利润相关变化 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为 -275.04万元，同比减少128.59%；年初至报告期末为9803.79万元，同比减少80.93%[5] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 -5509.23万元；年初至报告期末为1768.08万元，同比减少96.36%[5] - 2022年前三季度营业利润为9922.80万元，2021年同期为5.23亿元，同比下降约81.04%[33] - 2022年前三季度持续经营净利润为1.04亿元，2021年同期为5.19亿元，同比下降约79.97%[37] - 2022年前三季度归属于母公司股东的净利润为9803.79万元，2021年同期为5.14亿元，同比下降约81.09%[37] 每股收益变化 - 本报告期基本每股收益和稀释每股收益均为 -0.0014元/股，同比减少129.11%；年初至报告期末均为0.0490元/股，同比减少80.93%[9] - 2022年前三季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.0490元/股，2021年同期均为0.2570元/股[39] 资产相关变化 - 本报告期末总资产为176.33亿元，较上年度末减少11.31%；归属于上市公司股东的所有者权益为80.08亿元，较上年度末减少0.17%[9] - 2022年9月30日货币资金为5,459,102,782.65元，2021年12月31日为5,800,810,832.36元[25] - 2022年9月30日交易性金融资产为1,003,891,509.44元，2021年12月31日为802,663,333.32元[25] - 2022年9月30日应收票据为221,362,745.39元，2021年12月31日为263,178,728.39元[25] - 2022年9月30日应收账款为3,569,587,912.04元，2021年12月31日为3,621,812,789.22元[25] - 2022年9月30日应收款项融资为811,962,057.34元，2021年12月31日为1,985,201,176.20元[25] - 2022年9月30日流动资产合计为13,370,316,902.80元，2021年12月31日为15,157,471,767.56元[25] - 2022年非流动资产合计为42.63亿元，2021年为47.24亿元，同比下降约9.76%[28] - 2022年资产总计为176.33亿元，2021年为198.82亿元，同比下降约11.31%[28] 负债与所有者权益变化 - 2022年流动负债合计为84.89亿元，2021年为107.39亿元，同比下降约20.95%[30] - 2022年负债合计为93.43亿元，2021年为115.85亿元，同比下降约19.35%[30] - 2022年所有者权益合计为82.90亿元，2021年为82.97亿元，同比下降约0.08%[30] 现金流量相关变化 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为2.74亿元，同比增加122.10%[5] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额增加主要因产量降低采购支付款项减少和本期收回国补资金8.47亿元[12] - 2022年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为114.7303667215亿美元，2021年同期为120.0668714024亿美元[39] - 2022年前三季度收到的税费返还为1.1919223049亿美元，2021年同期为0.0733711954亿美元[39] - 2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额为2.7435238724亿美元，2021年同期为 - 12.4141368928亿美元[43] - 2022年前三季度收回投资收到的现金为33.1449230618亿美元，2021年同期为7.0015亿美元[43] - 2022年前三季度投资活动产生的现金流量净额为 - 1.4613931109亿美元，2021年同期为 - 5.7536485305亿美元[43] - 2022年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 4.7331551329亿美元，2021年同期为 - 1.70186292亿美元[43] - 2022年前三季度汇率变动对现金及现金等价物的影响为0.0553588743亿美元，2021年同期为0.0018167219亿美元[43] - 2022年前三季度现金及现金等价物净增加额为 - 3.3956654971亿美元，2021年同期为 - 19.8678316214亿美元[43] 非经常性损益情况 - 本报告期非经常性损益合计5234.18万元；年初至报告期末为8035.71万元[9] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数为159085[13] - 东风汽车有限公司持股6.04亿股，持股比例30.20%；东风汽车集团股份有限公司持股5.98亿股，持股比例29.90%[13] - 东风汽车有限公司持有604,000,000股人民币普通股，东风汽车集团股份有限公司持有598,000,000股人民币普通股[17] 股份转让与收购情况 - 2022年5月30日，东风有限向东风集团转让598,000,000股股份，占已发行股份总数29.90% [21] - 东风集团要约收购502,000,000股，占公司已发行股份总数25.10%，交易完成后控股股东和实控人变更[21] 其他收入情况 - 2022年4月28日公司通过制造阵地整合议案，报告期内收到襄阳高新区财政局拨付资金50,000,000元[20] 综合收益总额变化 - 2022年前三季度综合收益总额为1.0446610030亿美元，2021年同期为5.1954467128亿美元[39] 营业总成本变化 - 2022年前三季度营业总成本为92.50亿元，2021年同期为120.57亿元，同比下降约23.30%[33]

报告期信息 - 报告期为2022年1月1日至2022年6月30日[16] 整体财务数据关键指标变化 - 营业收入本报告期为63.03亿元，上年同期为88.43亿元，同比减少28.73%[23] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期为1.01亿元，上年同期为5.04亿元，同比减少80.02%[23] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润本报告期为7277.31万元，上年同期为4.89亿元，同比减少85.11%[23] - 经营活动产生的现金流量净额本报告期为4.94亿元，上年同期为 -21.77亿元[23] - 归属于上市公司股东的净资产本报告期末为80.10亿元，上年度末为80.21亿元，同比减少0.13%[23] - 总资产本报告期末为183.86亿元，上年度末为198.82亿元，同比减少7.52%[23] - 基本每股收益本报告期为0.0504元/股，上年同期为0.2522元/股，同比减少80.01%[23] - 加权平均净资产收益率本报告期为1.26%，上年同期为6.25%，减少4.99个百分点[23] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率本报告期为0.91%，上年同期为6.06%，减少5.15个百分点[23] - 营业收入本期为63.03亿元，上年同期为88.43亿元，变动比例-28.73%[38] - 营业成本本期为58.46亿元，上年同期为79.42亿元，变动比例-26.40%[38] - 货币资金本期期末数为63.00亿元，占总资产比例34.27%，较上年期末变动比例8.61%[41] - 存货本期期末数为17.33亿元，占总资产比例9.42%，较上年期末变动比例-24.32%[41] - 报告期内对外股权投资额收回454.66万元，投资额增减变动数为-1326.53万元，增减幅度-152.15%[42] - 交易性金融资产当期变动为-2.02亿元，对当期利润影响金额为1530.94万元[47] - 应收款项融资当期变动为-12.00亿元，对当期利润影响金额为-1409.24万元[47] - 其他权益工具投资当期变动为-485.33万元[47] - 以公允价值计量的金融资产合计当期变动为-14.06亿元，对当期利润影响金额为121.69万元[47] - 期末货币资金余额为6,300,251,719.15元，期初为5,800,810,832.36元[108] - 期末交易性金融资产余额为600,754,716.98元，期初为802,663,333.32元[108] - 期末应收账款余额为3,727,635,172.41元，期初为3,621,812,789.22元[108] - 期末存货余额为1,732,511,578.12元，期初为2,289,160,480.30元[108] - 期末流动资产合计为13,606,276,668.79元，期初为15,157,471,767.56元[108] - 期末长期股权投资余额为1,833,124,876.65元，期初为1,678,490,554.90元[108] - 公司资产总计期末余额为183.86亿元，期初余额为198.82亿元[111] - 公司负债合计期末余额为100.93亿元，期初余额为115.85亿元[113] - 公司所有者权益合计期末余额为82.93亿元，期初余额为82.97亿元[113] - 公司流动资产合计期末余额为125.29亿元，期初余额为149.49亿元[113] - 公司非流动资产合计期末余额为47.80亿元，期初余额为47.24亿元[111] - 公司流动负债合计期末余额为92.60亿元，期初余额为107.39亿元[111] - 公司非流动负债合计期末余额为8.33亿元，期初余额为8.46亿元[111] - 公司实收资本期末余额和期初余额均为20.00亿元[113] - 公司应收账款期末余额为33.45亿元，期初余额为45.69亿元[113] - 公司存货期末余额为15.56亿元，期初余额为21.04亿元[113] - 2022年上半年营业总收入63.03亿元，2021年同期为88.43亿元[119] - 2022年上半年营业总成本63.49亿元，2021年同期为86.59亿元[119] - 2022年上半年净利润1.08亿元，2021年同期为5.10亿元[123] - 2022年上半年归属于母公司股东的净利润1.01亿元，2021年同期为5.04亿元[123] - 2022年上半年基本每股收益0.0504元/股，2021年同期为0.2522元/股[125] - 2022年非流动负债合计7.07亿元，2021年为7.00亿元[119] - 2022年负债合计100.27亿元，2021年为121.68亿元[119] - 2022年所有者权益合计73.03亿元，2021年为74.73亿元[119] - 2022年母公司营业收入57.94亿元，2021年为68.62亿元[127] - 2022年母公司营业成本53.80亿元，2021年为63.12亿元[127] - 2022年上半年公允价值变动收益为754,716.98元，信用减值损失为-92,734,759.56元，资产减值损失为-14,234,479.36元，资产处置收益为-3,554,010.72元[131] - 2022年上半年营业利润为-67,321,251.84元，2021年上半年为339,897,833.76元；利润总额2022年上半年为-70,391,815.44元，2021年上半年为328,762,650.49元；净利润2022年上半年为-59,126,983.24元，2021年上半年为347,670,739.13元[131] - 2022年上半年销售商品、提供劳务收到的现金为8,181,147,527.51元，2021年上半年为6,802,550,640.42元；收到的税费返还2022年上半年为91,353,988.04元，2021年上半年为299,747.95元[134] - 2022年上半年经营活动现金流入小计为8,610,442,654.80元，2021年上半年为7,533,103,076.33元；经营活动现金流出小计2022年上半年为8,116,023,589.37元，2021年上半年为9,710,342,107.60元[134] - 2022年上半年经营活动产生的现金流量净额为494,419,065.43元，2021年上半年为-2,177,239,031.27元[138] - 2022年上半年收回投资收到的现金为2,109,400,929.16元，2021年上半年为200,000,000.00元；取得投资收益收到的现金2022年上半年为19,432,701.74元，2021年上半年为1,613,164.80元[138] - 2022年上半年投资活动现金流入小计为2,192,952,636.31元，2021年上半年为214,019,852.05元；投资活动现金流出小计2022年上半年为1,944,104,111.31元，2021年上半年为762,762,249.67元[138] - 2022年上半年投资活动产生的现金流量净额为248,848,525.00元，2021年上半年为-548,742,397.62元[138] - 2022年上半年筹资活动现金流出小计为237,665,063.94元，2021年上半年为489,564.32元；筹资活动产生的现金流量净额2022年上半年为-237,665,063.94元，2021年上半年为-489,564.32元[138] - 2022年上半年现金及现金等价物净增加额为507,009,553.46元，2021年上半年为-2,725,378,635.48元；期末现金及现金等价物余额2022年上半年为5,514,637,413.59元，2021年上半年为2,219,318,132.34元[138] - 2022年半年度经营活动现金流入小计81.383221365亿元，2021年半年度为46.2609635652亿元，同比增长75.93%[141] - 2022年半年度经营活动现金流出小计72.308582697亿元，2021年半年度为80.4630267644亿元，同比下降10.13%[141] - 2022年半年度经营活动产生的现金流量净额9.074638668亿元，2021年半年度为 - 34.2020631992亿元，同比增长126.53%[141] - 2022年半年度投资活动现金流入小计21.8684623796亿元，2021年半年度为2.1401029125亿元，同比增长921.84%[141] - 2022年半年度投资活动现金流出小计19.4042806373亿元，2021年半年度为7.4786425661亿元，同比增长159.46%[141] - 2022年半年度投资活动产生的现金流量净额2.4641817423亿元，2021年半年度为 - 5.3385396536亿元，同比增长146.16%[141] - 2022年半年度筹资活动现金流入小计7.9608183877亿元，2021年半年度为23.12275677亿元，同比下降65.57%[142] - 2022年半年度筹资活动现金流出小计14.9440074512亿元，2021年半年度为11.3922862948亿元，同比增长31.18%[142] - 2022年半年度筹资活动产生的现金流量净额 - 6.9831890635亿元，2021年半年度为11.7304704752亿元，同比下降159.53%[142] - 2022年半年度所有者权益合计较期初减少408.874926万元，其中未分配利润减少1081.17036万元，少数股东权益增加672.295434万元[146] - 公司本期期末归属于母公司所有者权益小计为81.5433668597亿[152] - 公司本期期末所有者权益合计为84.2734423878亿[152] - 公司本期增减变动金额（所有者权益合计）为3.3550760558亿[149] - 公司综合收益总额为5.1043607832亿[149] - 公司所有者投入和减少资本为 - 872.847274万[152] - 公司利润分配金额为 - 1.662亿[152] - 公司本期期末未分配利润为46.2337692661亿[152] - 公司少数股东权益本期变动为 - 266.439456万[149] - 2022年上半年公司所有者权益合计期初余额为75.2269034385亿美元，期末余额为77.0416108298亿美元，增加1.8147073913亿美元[158] - 2022年上半年公司未分配利润期初余额为39.8418442755亿美元，期末余额为41.6565516668亿美元，增加1.8147073913亿美元[158] - 2022年上半年公司综合收益总额为3.4767073913亿美元[158] - 2022年上半年公司利润分配为-1.662亿美元，主要是对所有者（或股东）的分配[158] 非经常性损益情况 - 非经常性损益合计28015234.14元，其中非流动资产处置损益-3536748.52元，政府补助18049409.14元等[27] 业务线销售数据关键指标变化 - 报告期内商用车销售170.18万辆，同比下降41.19%；轻型商用车市场销售73.64万辆，同比下滑35.17% [29] - 报告期内轻卡销售58.85万辆，同比下滑36.07%；轻客销售14.79万辆，同比下滑31.32% [29] - 报告期内公司新能源汽车销量同比增长70.37%，汽车出口量同比增长66.60% [35] - 报告期内公司销售汽车7.19万辆，同比下滑31.58% [35] - 报告期内公司轻型商用车市占率9.7%，同比提升0.5个百分点 [35] - 报告期内公司主营

营业收入变化 - 本报告期营业收入35.88亿元，比上年同期减少9.50%[6] - 2022年第一季度营业总收入35.88亿元，较2021年第一季度的39.64亿元下降9.5%[24] 净利润变化 - 归属于上市公司股东的净利润1.19亿元，比上年同期减少56.55%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润0.98亿元，比上年同期减少62.01%[6] - 2022年第一季度净利润为1.2085460371亿美元，2021年第一季度为2.7184409279亿美元[28] - 2022年第一季度归属于母公司股东的净利润为1.1866185346亿美元，2021年第一季度为2.7313037448亿美元[30] 每股收益变化 - 基本每股收益0.0593元/股，比上年同期减少56.59%[6] - 2022年第一季度基本每股收益为0.0593美元/股，2021年第一季度为0.1366美元/股[30] 净资产收益率变化 - 加权平均净资产收益率为1.47%，较上年度减少1.96个百分点[9] 总资产变化 - 本报告期末总资产196.69亿元，比上年度末减少1.07%[9] - 2022年3月31日资产总计196.69亿元，较2021年12月31日的198.82亿元下降1.07%[22] 所有者权益变化 - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益81.40亿元，比上年度末增加1.48%[9] - 2022年3月31日归属于母公司所有者权益合计81.40亿元，较2021年12月31日的80.21亿元增长1.36%[24] - 2022年3月31日所有者权益合计84.18亿元，较2021年12月31日的82.97亿元增长1.45%[24] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为147,625[14] - 东风汽车有限公司持股12.02亿股，持股比例60.10%[14] 流动资产变化 - 2022年3月31日流动资产合计148.85亿元，较2021年12月31日的151.57亿元下降1.8%[19] 非流动资产变化 - 2022年3月31日非流动资产合计47.84亿元，较2021年12月31日的47.24亿元增长1.27%[22] 流动负债变化 - 2022年3月31日流动负债合计103.96亿元，较2021年12月31日的107.39亿元下降3.19%[22] 非流动负债变化 - 2022年3月31日非流动负债合计8.55亿元，较2021年12月31日的8.46亿元增长1.14%[24] 负债合计变化 - 2022年3月31日负债合计112.51亿元，较2021年12月31日的115.85亿元下降2.88%[24] 营业总成本变化 - 2022年第一季度营业总成本35.55亿元，较2021年第一季度的38.87亿元下降8.54%[24] 经营活动现金流量相关变化 - 经营活动产生的现金流量净额为-6.03亿元[6] - 2022年第一季度经营活动现金流入小计为36.3292185622亿美元，2021年第一季度为27.0414606396亿美元[34] - 2022年第一季度经营活动现金流出小计为42.3617188302亿美元，2021年第一季度为47.4306270141亿美元[34] - 2022年第一季度经营活动产生的现金流量净额为 - 6.032500268亿美元，2021年第一季度为 - 20.3891663745亿美元[34] 投资活动现金流量相关变化 - 2022年第一季度投资活动现金流入小计为8.7952888924亿美元，2021年第一季度为0.437261158亿美元[34] - 2022年第一季度投资活动现金流出小计为13.2608100831亿美元，2021年第一季度为2.2573562792亿美元[35] - 2022年第一季度投资活动产生的现金流量净额为 - 4.4655211907亿美元，2021年第一季度为 - 2.2136301634亿美元[35] 现金及现金等价物净增加额变化 - 2022年第一季度现金及现金等价物净增加额为 - 11.2012201166亿美元，2021年第一季度为 - 22.5535584197亿美元[35] 会计准则执行情况 - 公司2022年起首次执行新会计准则，不适用调整首次执行当年年初财务报表相关情况[37] 公告发布时间 - 公告发布时间为2022年4月28日[37]

财务数据关键指标变化 - 2021年营业收入为155.5亿元，较2020年的137.33亿元增长13.23%[23] - 2021年归属于上市公司股东的净利润为3.7175亿元，较2020年的5.5351亿元减少32.84%[23] - 2021年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.711亿元，较2020年的4.095亿元减少33.80%[23] - 2021年经营活动产生的现金流量净额为9.8036亿元，较2020年的14.3928亿元减少31.89%[23] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产为80.2128亿元，较2020年末的78.1616亿元增长2.62%[23] - 2021年末总资产为198.8165亿元，较2020年末的201.63亿元减少1.40%[23] - 2021年末总股本为20亿股，与2020年末持平[23] - 2021年基本每股收益0.1859元/股，较上期0.2768元/股下降32.84%[25] - 2021年加权平均净资产收益率4.6945%，较上期7.2717%减少2.5772个百分点[25] - 2021年公司营业收入15,550,037,110.25元，较上年同期13,733,401,398.76元增长13.23%；营业成本13,920,213,713.24元，较上年同期12,025,185,031.44元增长15.76%[43] - 2021年公司销售费用486,667,489.65元，较上年同期481,735,894.44元增长1.02%；管理费用547,538,610.18元，较上年同期428,228,002.73元增长27.86%[43] - 2021年公司研发费用429,294,310.86元，较上年同期386,784,639.29元增长10.99%[43] - 2021年公司经营活动产生的现金流量净额980,364,278.69元，较上年同期1,439,281,142.33元下降31.89%[43] - 2021年公司投资活动产生的现金流量净额 -400,234,428.04元，较上年同期455,663,341.04元下降187.84%[43] - 经营活动产生的现金流量净额本期数为9.80亿元，上年同期数为14.39亿元，变动比例为-31.89%；投资活动产生的现金流量净额本期数为-4.00亿元，上年同期数为4.56亿元，变动比例为-187.84%；筹资活动产生的现金流量净额本期数为-5.18亿元，上年同期数为-4.10亿元[62] - 货币资金本期期末数为58.01亿元，占总资产比例29.18%，较上期期末变动比例4.70%；应收账款本期期末数为36.22亿元，占总资产比例18.22%，较上期期末变动比例-23.28%[65] - 报告期内对外股权投资额1,089.84万元，上年同期9,701.55万元，投资额增减变动数 -8,611.71万元，增减幅度 -88.77%[78] - 以公允价值计量的金融资产期末余额合计28.02亿元，当期变动4.27亿元，对当期利润影响金额为 - 862.40万元[84] - 2020年度以20亿股为基数，每10股派发现金股利0.831元，合计派发166,200,000元[138] - 公司拟以2021年末总股本20亿股为基数，向全体股东每10股派发现金股利0.558元（含税），合计派发1.116亿元（含税）[6] - 拟以2021年末20亿股为基数，每10股派发现金股利0.558元，合计派发11,160万元[141] - 运输成本列示会计政策变更，2020年本集团销售费用减少235,364,563.77元，营业成本增加235,364,563.77元；本公司销售费用减少32,756,375.90元，营业成本增加32,756,375.90元[171] - 公司预计2021年从关联方采购商品及劳务金额为396,500万元，实际为373,763万元[177] - 公司预计2021年向关联方销售商品及劳务金额为104,300万元，实际为134,216万元[177] - 公司预计2021年在关联方东风汽车财务有限公司授信额度300,000万元，实际使用156,801万元[177] - 公司预计2021年在东风汽车财务有限公司最高日存款余额不超过200,000万元，实际为199,723万元[177] - 公司预计2021年东风汽车财务有限公司收取手续费和服务费约100万元，实际为32.42万元[177] - 公司预计2021年与东风汽车财务有限公司金融贴息业务约3,000万元，实际为2,979.47万元[177] - 公司在东风汽车财务有限公司存款每日最高限额20亿元，存款利率范围0.35%-2.1%，期初余额15.37亿元，本期存入136.77亿元，取出132.54亿元，期末余额19.61亿元[180] - 东风汽车财务有限公司承兑汇票业务总额30亿元，实际发生额15.68亿元；金融贴息业务总额3000万元，实际发生额2979.47万元[181] - 东风公司向东风汽车股份有限公司土地租赁涉及金额1.87亿元，租赁期从2014.1.1至2048.5.28，租赁收益 -916.55万元[184] 各条业务线数据关键指标变化 - 2021年公司完成汽车销售182,723辆，同比增长6.56%[34] - 2021年轻卡产品销售155,366辆，同比增长3.68%[34] - 2021年东风御风欧系轻客销售8,017辆，同比增长43.01%[34] - 2021年轻型商用车（不含皮卡）全年销售196.67万辆，同比下滑4.15%[35] - 2021年轻卡（不含皮卡）销售155.56万辆，同比下滑8.91%；轻客销售41.11万辆，同比增长19.42%[35][36] - 2021年公司LCV市占率达9.3%，同比提升0.9个百分点，在LCV市场排第五，轻卡（不含皮卡）行业排第四，提升一位[37] - 2021年汽车制造业营业收入15,472,435,401.71元，营业成本13,884,671,594.47元，毛利率10.26%，营业收入较上年增长13.25%，营业成本较上年增长15.84%，毛利率减少2.00个百分点[46] - 2021年轻型商用车营业收入10,994,508,168.38元，营业成本9,861,328,190.16元，毛利率10.31%，营业收入较上年增长2.68%，营业成本较上年增长5.42%，毛利率减少2.33个百分点[46] - 2021年新能源车营业收入2,094,050,087.90元，营业成本1,887,281,210.63元，毛利率9.87%，营业收入较上年增长118.00%，营业成本较上年增长110.62%，毛利率增加3.16个百分点[46] - 2021年华中地区营业收入8,503,241,255.58元，营业成本7,302,876,682.08元，毛利率14.12%，营业收入较上年增长29.45%，营业成本较上年增长23.95%，毛利率增加3.81个百分点[46] - 公司销售模式合计收入154.72亿元，较上年138.85亿元增长10.26%[48] - 公司主要产品合计生产量174,002辆，较上年减少0.45%；销售量182,723辆，较上年增长6.56%；库存量19,465辆，较上年减少30.94%[49] - 汽车行业成本合计138.85亿元，较上年119.86亿元增长15.84%[50] - 新能源车收入18.87亿元，占比13.59%，较上年增长110.62%[52] - 整车本年累计销量182,723辆，去年累计171,477辆，同比增长6.56%；本年累计产量174,002辆，去年累计174,781辆，同比下降0.45%[70] - 新能源汽车本年累计销量14,442辆，去年累计7,188辆，同比增长100.92%；本年累计产量14,125辆，去年累计6,873辆，同比增长105.51%[73] - 汽车新能源收入1,978,104,613.90元，补贴金额216,583,873.55元，补贴占比10.95%；轻卡收入766,423,634.19元，补贴金额91,430,725.86元，补贴占比11.93%；客车及乘用车收入1,211,680,979.71元，补贴金额125,153,147.69元，补贴占比10.33%[73] - 2021年轻卡（不含皮卡）行业合计销售155.56万辆，同比下降8.91%[92] - 2021年东风汽车集团有限公司轻卡销售18.42万辆，同比下降0.58%；轻客销售2.38万辆，同比增长25.68%[92] - 上汽大通汽车有限公司2021年轻卡销售6.08万辆，同比增长6.87%；轻客销售8.07万辆，同比增长35.17%[92] - 东风汽车股份有限公司数据为2.21、1.72，增长28.48，增幅1.25%；厦门金龙联合汽车工业有限公司数据为1.51、1.37，增长10.72，降幅0.29%；厦门金龙旅行车有限公司数据为1.47、1.17，增长25.17，增幅0.16%；金杯汽车股份有限公司数据为1.17、1.04，增长12.38，降幅0.18%；安徽江淮汽车集团股份有限公司数据为1.02、0.99，增长3.27，降幅0.39%；轻客合计数据为41.11、34.42，增长19.42[95] 产能相关数据 - 襄阳工厂轻卡线设计产能18.00万台，报告期内产能10.00万台，产能利用率118.98%；轻客线设计产能3.00万台，报告期内产能1.50万台，产能利用率60.96%[66] - 铸造三厂设计产能15.00万台，报告期内产能10.84万台，产能利用率106.37%；轻型发动机设计产能8.04万台，报告期内产能4.02万台，产能利用率80.45%[66] - 襄阳工厂轻卡线设计产能8,000辆，报告期内产能4,904辆，产能利用率61.3%；轻客线设计产能10,000辆，报告期内产能1,589辆，产能利用率15.9%；电动客车设计产能2,000辆，报告期内产能835辆，产能利用率41.8%[71] 研发相关数据 - 公司研发人员数量746人，占公司总人数的比例15.53%[57] - 研发人员中本科及以上学历占比97.45%，30 - 40岁人员占比50.40%[57] - 公司全年发明专利受理达190项，拥有发明专利共计190项，其中有效发明102项[58][61] - 公司获得东风汽车公司科技进步奖1项，东风公司技术标准成果奖5项[58] - 商品研发院申报国家、省、市级项目16项[61] - 公司参加13项国家、行业及团体技术标准制定工作，其中5项已发布，8项制订中[61] - T22汽油车型2021年12月实现量产；T15项目持续降本减重，整车收益大幅提升；T17全面布局，国六自主动力布局2/3/4吨平台[61] - 御风V9项目国六新品销量贡献超70%，大改款项目内外饰焕新，同步开发自动挡车型[61] - 本期费用化研发投入4.29亿元，研发投入总额占营业收入比例2.76%[54] 销售与采购相关数据 - 前五名客户销售额36.06亿元，占年度销售总额25.91%；关联方销售额17.75亿元，占年度销售总额12.75%[53] - 前五名供应商采购额38.62亿元，占年度采购总额24.84%；关联方采购额10.22亿元，占年度采购总额6.57%[53] - 销售费用4.87亿元，较上年增长1.02%；管理费用5.48亿元，较上年增长27.86%；研发费用4.29亿元，较上年增长10.99%[53] - 截至报告期末，公司授权销售门店数量1,035家，新增279家，退网门店142家；直接销售汽车1,549台，未履行完毕订单金额289,168,850.19元，未确认收入金额289,168,850.19元，仍需交付2047辆[74] - 发动机前5名供应商中，广西玉柴机器股份有限公司供货金额84,941万元，占比39%；东风康明斯发动机有限公司供货金额52,367万元，占比24%等[74] - 变速箱前5名供应商中，浙江万里扬股份有限公司供货金额12,450万元，占比45%；法士特伊顿（宝鸡）轻型变速器有限责任公司供货金额9,147万元，占比33%等[74]