智通财经6月10日电，东风汽车集团有限公司宣布，将支付账期统一至60天内。 ...

纯电动动力系统在高电压平台、油冷扁线电机、碳化硅控制器等方面也有显著进展。如极氪007和小鹏 G6展示了高效率和长续驶能力。同时，自主品牌如吉利、零跑在电驱系统集成化方面表现突出。此 外，充电技术如5.5C快充也在逐步普及。这些技术的突破，不仅提高了车辆的动力性能，也优化了驾驶 体验和能源利用效率，表明中国企业在核心零部件研发和系统优化方面已经具备国际竞争力。未来，随 着高端性能与经济实用市场的双轨发展，以及全球化布局与补能生态完善，中国有望进一步巩固全球电 动汽车产业的领导地位。 2006年正值中国汽车工业快速发展的初期。彼时，中国已连续多年成为全球汽车产销大国，但自主 品牌在核心动力技术领域仍依赖进口或模仿，亟需提升自主研发能力。企业需要技术标杆和行业交流平 台，以推动动力技术突破和产业升级。同时，消费者对国产汽车动力系统的信任度较低，需要一个专 业、权威的第三方评价提升市场信心。源于这些迫切需求，"中国心"活动诞生了，在过去的20年中，始 终与中国汽车动力技术的发展同频共振，见证了中国汽车动力技术的大发展，也成为中国汽车品牌向上 发展的推动力量。 在最初的几届评价活动中，入围十强品牌的名单中，合资品牌占 ...

前不久，工信部发布了最新的动力电池安全要求，引发业内一片哗然！有人说："这是电动车的末日， 以后电动车不是没人买了，是没人敢造了。"又有人说："现在想买电车的都应该等等，因为现在的不安 全，等那个国标实施后，出来的电车才是安全的。"但实际上，这次修订的"GB 38031—2025"标准，主 要是将主流车企和电池供应商已经掌握的安全技术纳入强制标准，旨在封杀低价低质产品进入市场。对 于那些注重品质与安全的品牌来说，影响甚微。因此，在这个背景下，如果你正在寻找一款既安全又性 价比高的新能源车，不妨看看下面这三款在10-15万元区间内的佼佼者。 日产N7：合资品牌的坚实后盾 日产N7作为东风日产的最新力作，自4月底上市以来便吸引了大量关注。定价在11.99万至14.99万元之 间，它不仅拥有大厂背书的质量保证，还经历了超过7400项的研发测试和5500多项的新车试制质量确 认。特别值得一提的是其搭载的四针刺多电芯无热蔓延超安全电池，通过了多达146项的高标准测试， 并提前满足了2026年即将实施的新国标要求。这意味着，即使面对未来的安全标准升级，日产N7也能 从容应对。 除了坚固的被动安全防护外，日产N7还配备了包 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 国内工程机械市场在一季度高景气基础上短期波动属正常，超长期特别国债政策、设备更新周期向上等因素将支撑行业中长期需求 [2] - 国内车市在厂家促销优惠活动加持下有望继续快速发展，建议关注具备品牌和规模效应的整车厂商 [2] - 光伏电池厂商生产意愿弱、下游组件厂采购需求缩紧致需求偏弱，光伏玻璃需求端持续萎缩，未来需求薄弱，市场不确定性高 [2] 根据相关目录分别进行总结 市场行情回顾 行业周度行情回顾 - 上周（6 月 3 日 - 6 月 6 日）机械设备、电力设备及汽车行业指数涨跌幅分别为 0.93%、1.38%及 0.17%，在 31 个申万一级行业中排名分别为第 19、14、25 位，同期沪深 300 涨跌幅为 0.88% [1][7] - 上周机械设备、电力设备及汽车行业中表现靠前的细分方向分别为摩托车及其他上涨 3.58%，其他电源设备上涨 2.87%，电网设备上涨 1.80%；表现靠后的细分方向为商用车下跌 5.35%，工程机械下跌 0.64%，轨交设备上涨 0.23% [10] 个股周度行情回顾 - 上周机械设备行业涨幅前五个股为大宏立、莱赛激光、乐惠国际、瑞晟智能、华光新材；电力设备涨幅前五个股分别为科恒股份、顺钠股份、星云股份、新联电子、龙蟠科技；汽车涨幅前五个股分别为超捷股份、厦门信达、青岛双星、恒勃股份、雷迪克 [13] - 上周机械设备行业跌幅前五个股为中邮科技、开勒股份、合锻智能、三友科技、*ST 新元；电力设备跌幅前五个股分别为长城电工、汇金通、*ST 沐邦、久盛电气、绿能慧充；汽车跌幅前五个股分别为通达电气、云内动力、交运股份、东风科技、东风股份 [14] 行业要闻及重点公司公告 行业要闻 - 截至今年 4 月底，我国可再生能源发电装机达到 20.17 亿千瓦，同比增长 58%；风电、光伏、核电装机达到 15.3 亿千瓦，历史性超过火电装机 [17] - 亚马逊正开发类人机器人软件，推进全球包裹投递业务自动化，将在旧金山办公室室内障碍训练场测试机器人 [17] - 人形机器人整机厂商加速进化完成 A 轮融资，融资金额超亿元人民币，由深创投集团领投，金鼎资本跟投 [17] - 1 - 5 月，全国已有 25 个省区新增核准风电项目，共 485 个，容量共计 68.37GW，内蒙古、广西、新疆位居前三 [17] - 国家能源局组织开展新型电力系统建设第一批试点工作，探索“绿电聚合供应”模式，提升源荷协同水平，加强余热回收利用，探索光热与风电、光伏联合运行 [17] - 国家发展改革委、国家能源局发布意见，支持绿色电力应用，助力绿电接入、消费，服务绿色出行 [17] - 广东省人大常委会发布《广东省促进海洋经济高质量发展条例》，培育海洋新兴产业，推动海洋工程装备制造业发展 [18] 公司公告 - 中信博与中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司签署阿塞拜疆 1GW 项目订单 [18] - 福莱新材发布柔性传感器第二代新品，提升了柔性传感器性能 [18] - 盘江股份子公司拟投资 96,224 万元建设盘州市落喜河风电场项目（120MW）和盘州市响水镇大龙潭一期农业光伏电站项目（50MW） [18] - 龙溪股份人形机器人领域配套产品关节轴承总体处于研制或小批送样、试验阶段 [18] - 长安汽车间接控股股东将变更，实际控制人未变，分立重组不影响正常生产经营 [19] - 精锻科技以 5000 万元参与武汉格蓝若智能机器人有限公司 A 轮融资，持有 10%股权 [20] - 广东建工多个光伏发电项目实现并网发电，装机合计 24.108MW，累计已投产清洁能源项目总装机 4559.71MW [20] - 杰普特股东计划减持不超 3.8%公司股份 [20] - 固德威拟 1 亿元 - 1.5 亿元回购公司股份，用于股权激励、员工持股计划或减少注册资本 [20]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 国内工程机械景气度短期走低，但中长期需求有超长期特别国债政策、设备更新周期向上等因素支撑 [2] - 国内车市在促销优惠活动加持下有望继续快速发展，建议关注具备品牌和规模效应的整车厂商 [2] - 光伏电池片、组件环节跌幅减缓，光伏玻璃价格承压，未来需求薄弱，市场不确定性高 [2] 根据相关目录分别进行总结 市场行情回顾 行业周度行情回顾 - 上周（6 月 3 日 - 6 月 6 日）机械设备、电力设备及汽车行业指数涨跌幅分别为 0.93%、1.38%及 0.17%，在 31 个申万一级行业中排名分别为第 19、14、25 位，同期沪深 300 涨跌幅为 0.88% [1][7] - 上周机械设备、电力设备及汽车行业中表现靠前的细分方向分别为摩托车及其他上涨 3.58%，其他电源设备上涨 2.87%，电网设备上涨 1.80%；表现靠后的细分方向为商用车下跌 5.35%，工程机械下跌 0.64%，轨交设备上涨 0.23% [10] 个股周度行情回顾 - 上周机械设备行业涨幅前五个股为大宏立、莱赛激光、乐惠国际、瑞晟智能、华光新材；电力设备涨幅前五个股分别为科恒股份、顺钠股份、星云股份、新联电子、龙蟠科技；汽车涨幅前五个股分别为超捷股份、厦门信达、青岛双星、恒勃股份、雷迪克 [13] - 上周机械设备行业跌幅前五个股为中邮科技、开勒股份、合锻智能、三友科技、*ST 新元；电力设备跌幅前五个股分别为长城电工、汇金通、*ST 沐邦、久盛电气、绿能慧充；汽车跌幅前五个股分别为通达电气、云内动力、交运股份、东风科技、东风股份 [14] 行业要闻及重点公司公告 行业要闻 - 截至今年 4 月底我国可再生能源发电装机达 20.17 亿千瓦同比增长 58%，风电、光伏、核电装机达 15.3 亿千瓦历史性超过火电装机 [17] - 亚马逊正开发类人机器人软件推进全球包裹投递业务自动化 [17] - 人形机器人整机厂商加速进化完成超亿元 A 轮融资 [17] - 1 - 5 月全国 25 个省区新增核准风电项目 485 个容量共计 68.37GW，内蒙古、广西、新疆位居前三 [17] - 国家能源局组织开展新型电力系统建设第一批试点工作 [17] - 国家发展改革委、国家能源局发布深化提升“获得电力”服务水平意见支持绿色电力应用 [18] - 广东省人大常委会发布《广东省促进海洋经济高质量发展条例》培育发展海洋新兴产业 [18] 公司公告 - 中信博与西北电力设计院签署阿塞拜疆 1GW 项目订单 [18] - 福莱新材发布柔性传感器第二代新品 [18] - 盘江股份子公司拟投资 96224 万元建设风电和光伏项目 [18] - 龙溪股份称人形机器人领域配套产品关节轴承仍处研制或试验阶段业务不确定 [18] - 长安汽车间接控股股东将变更但实际控制人不变 [19] - 精锻科技 5000 万元参与武汉格蓝若 A 轮融资持股 10% [20] - 广东建工多个光伏发电项目并网发电累计投产清洁能源项目装机 4559.71MW [20] - 杰普特股东计划减持不超 3.8%公司股份 [20] - 固德威拟 1 亿 - 1.5 亿元回购股份 [20]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为看好，上次评级也为看好 [2] 报告的核心观点 - 主流车企电动智能化进一步加速，叠加政策利好释放需求，行业销量有望保持稳健增长；国四重卡以旧换新纳入补贴范围，国四淘汰周期有望开启，重卡行业国内销量有望进一步催化 [5] - 整车厂方面，建议关注比亚迪、长城汽车等；商用车方面，建议关注中国重汽、一汽解放等；零部件方面，建议关注岱美股份、通用股份等 [5] 根据相关目录分别进行总结 行业重点新闻 - 国务院批准兵器装备集团分立，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未变 [3] - 鸿蒙智行尊界 S800 上市 72 小时大定突破 2600 台，新车共 4 款配置车型，售价 70.80 - 101.80 万元 [3] - 深圳发布全国首个全域开放自动驾驶技术指引，明确评估原则和适用范围等 [3] - 小马智行与深圳西湖集团达成战略合作，打造千台 L4 级自动驾驶车队 [3] - 智己 LS7 海外版登陆墨西哥市场，搭载多项先进技术和功能 [3] - 吉利银河 A7 亮相，最大综合续航超 2100km，亏电油耗低至 2L 级 [3] - 亿纬锂能计划 2026 年实现全固态电池生产工艺突破，已完成样品开发，百 MWh 中试线预计 2025 年投入运行 [3] - 蔚来汽车 2025 - 2026 年将进军奥地利、比利时等七大欧洲市场，推出五款车型 [3] - 智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求立项制定，项目周期 22 个月 [3] - 东风汽车三大自主品牌进军波兰市场，构建全品类产品矩阵 [3] - 玉柴与徐工签订国际化战略合作协议，共建海外发展新通道 [3] - 小鹏 G7 将于 6 月 11 日亮相预售，搭载华为 HUD [3] - 小马智行第七代自动驾驶系统在广深开测，带来三大核心突破 [3] 板块市场表现 - 本周 A 股汽车板块跑输大盘，沪深 300 指数涨幅 0.88%，汽车板块跌幅 0.09%，位居 A 股中信一级行业第 24 位 [5] - 本周 SW 乘用车涨幅 0.83%，长安汽车、海马汽车领涨 [5] - 本周 SW 商用车跌幅 5.35%，ST 曙光、潍柴动力领涨 [5] - 本周 SW 汽车零部件涨幅 0.28%，大为股份、恒勃股份领涨 [5] 本周乘用车、汽车零部件板块 PE 估值上升，商用车下降 - 本周乘用车板块市盈率略上升，商用车板块市盈率略下降，汽车零部件板块市盈率略上升 [16] 上游重点数据跟踪 - 截至 2025 年 5 月 31 日，钢材价格指数略有下降，铝锭价格略有上升 [17] - 截至 2024 年 12 月 14 日，天然橡胶价格略有上升 [18] - 截至 2025 年 5 月 31 日，浮法平板玻璃价格略有下降，聚丙烯价格保持平稳，碳酸锂价格略有下降 [19][20] - 中国/东亚 - 北美西海岸集装箱运价指数大幅上升，中国/东亚 - 北欧集装箱运价指数略有上升 [25]

其他热点还有：长安东风重组暂停。 "苏超"带动文旅消费大幅增长 近日，江苏省城市足球联赛（俗称"苏超"）爆火，吸引了大批球迷前往观赛，也带动6个主场城市文旅 消费总额大幅增长。 据央视财经，由于原定比赛场地很难满足观赛需要，江苏多个城市申请更换成更多座位、灯光草皮等条 件更好的比赛场地。官方数据显示，"苏超"已吸引了超过18万名球迷涌入各个主场城市现场观赛，上座 率堪比职业足球联赛。 在"苏超"的带动下，各地文旅部门纷纷推出观赛旅游套餐、城市IP展演，将赛事流量转化为文旅增量。 6月2日至6月8日，江苏省内景区预订同比增长305%。 "苏超"的火爆也让A股足球概念狂飙。本周多只"苏超概念股"连续涨停，共创草坪走出5连板，金陵体育 连续3个20%涨停。 【点评】"苏超"的爆火是多重因素共同作用的结果——低票价、草根球员吸引全民参与热情；"散装江 苏"的网络梗自带流量，激发城市的荣誉比拼；加上社交媒体的玩梗整活，让"苏超"彻底出圈。赛事效 应进一步外溢，各地借此推出文旅套餐，带动城市消费，进而促进地方经济发展。这场政府主导的业余 联赛，用地域文化的赛绳，串起了全民参与和文旅融合的共赢。 长安东风重组暂停 5日，长 ...

股价表现 - 截至2025年6月6日收盘，东风股份报收于7.3元，较上周的8.18元下跌10.76% [1] - 本周最高价8.44元（6月3日），最低价7.23元（6月6日） [1] - 当前总市值146.0亿元，在商用车板块市值排名8/13，两市A股市值排名1069/5148 [1] 公司公告 - 间接控股股东东风汽车集团有限公司通知暂不涉及资产和业务重组，公司生产经营不受影响 [1][4] - 收到与收益相关的政府补助1000万元，占2024年归母净利润的34.29%，将对2025年利润产生积极影响 [1][4] - 2025年第二次临时股东会通过更换部分董事议案，同意票比例99.3828% [1][4] 产销数据 - 2025年5月商用车产量11,724辆（同比-1.27%），销量10,073辆（同比-13.27%） [2] - 本年累计产量56,454辆（同比-18.48%），累计销量59,859辆（同比-14.45%） [2] - 轻型货车产量11,225辆（同比+8.09%），销量9,492辆（同比-9.51%） [2] - 客车产量267辆（同比-78.83%），销量350辆（同比-61.58%） [2] - 新能源汽车产量3,621辆（同比+109.82%），销量1,270辆（同比+17.70%） [2] - 东风康明斯发动机产量18,168台（同比+20.16%），销量17,943台（同比+20.26%） [2]

行业概述 - 汽车音响是安装在汽车上的音响系统，由音响主机、功率放大器、扬声器、分频器、均衡器等组成，旨在为车内乘客提供高质量音频体验 [2] - 2024年中国汽车音响行业市场规模达686.18亿元，同比增长4.60% [1][12] - 消费者对汽车品质和舒适性要求提升，推动汽车音响向高品质、多样化发展，愿意为高端音响支付溢价 [1][12] 市场政策 - 国家出台多项政策支持汽车零部件产业发展，包括《广州市工业和信息化发展"十四五"规划》《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案》等 [5][7] - 政策重点支持智能网联、自动驾驶系统、电驱动系统等核心技术研发及产业化 [7] - 推动汽车零部件再制造产业发展，探索高端装备再制造新领域 [7] 产业链分析 - 上游为金属原材料及电子元器件供应商，下游包括汽车整车制造、维修和改装市场 [8] - 整车制造是汽车音响最主要需求方，占比超90% [12] - 2025年1-3月中国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比增长14.5%和11.2%，为汽车音响行业带来增长空间 [10] 竞争格局 - 前装市场门槛高，国产汽车音响凭借创新性、性价比和本地化服务逐步打破外资垄断 [15] - 国产汽车音响在新能源汽车赛道实现弯道超车，未来有望通过智能座舱开拓新增长曲线 [15] - 主要企业包括上声电子、惠威科技、漫步者、华为、歌尔股份等，集中在广东、浙江、山东等地 [15] 代表企业 - 上声电子2024年营收27.76亿元，车载扬声器占比73.84%，车载功放占19.23% [17] - 惠威科技2024年营收2.71亿元，汽车音响业务收入0.04亿元，占比1.47% [19] 发展趋势 - 汽车音响将与AI、物联网、5G等技术深度融合，实现智能语音控制、实时在线音乐推荐等功能 [21] - 个性化定制需求增长，车企和音响企业将提供更多定制化服务，包括外观、材质和音效调校 [21]

商报讯(记者苗露)等待了近4个月，两大汽车央企是否合并重组一事披露了新进展，事实走向却与此前 业界盛传的模式不一致。昨日，长安汽车（000625）股份有限公司(下称"长安汽车")、东风汽车集团有 限公司(下称"东风公司")等公司披露兵器装备集团重组新动态。其中，"东风系"上市公司公告称，暂不 涉及相关资产和业务重组。"长安系"上市公司公告表示，中国兵器装备集团有限公司收到国务院国资委 通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。 同日，东安动力（600178）、长城军工（601606）、湖南天雁（600698）、华强科技等企业也发布了类 似公告。 另一边，涉及重组的另一大主角"东风系"上市公司也于昨日发布公告。东风股份（600006）、东风科技 （600081）均发布公告称，2025年2月9日，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司正在与其他 国资央企集团筹划重组事项。2025年6月4日，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及 相关资产和业务重组。公司正常生产经营活动不会受到影响。 这意味着此前业界盛传的"东风系"与"长安系"重整并未落地。业内知情人士透露，此 ...