股东大会信息 - 2025年第一次临时股东大会9月12日14点在上海青浦召开[3] - 网络投票9月12日，交易系统9:15 - 15:00，互联网9:15 - 15:00[6][7] - 审议5项非累积投票议案，含取消监事会等[9] 股权与登记 - 股权登记日为2025年9月5日，A股股东有权出席[15] - 会议登记9月9日9:00－16:00，地址上海纺发大楼4楼[17] 其他 - 联系电话021 - 66601817，联系人施嶔宇、景如画[20]

物流板块整体表现 - 物流板块较上一交易日下跌0.06% [1] - 上证指数下跌0.02%至3727.29点 深证成指下跌0.12%至11821.63点 [1] - 板块主力资金净流出1.92亿元 游资资金净流出1.39亿元 散户资金净流入3.31亿元 [2] 领涨个股表现 - 普路通(002769)涨幅3.92%居首 收盘价9.02元 成交额2.67亿元 [1] - 传化智联(002010)涨幅2.43% 成交额5.77亿元 [1] - 宏川智慧(002930)涨幅2.38% 成交额1.59亿元 [1] - 畅联股份(603648)涨幅2.09% 成交额1.55亿元 [1] - 永泰运(001228)涨幅1.89% 成交额4066.36万元 [1] 领跌个股表现 - 嘉诚国际(603535)跌幅4.00%居首 收盘价12.23元 成交额3.18亿元 [2] - 恒基达鑫(002492)跌幅2.27% 成交额1.28亿元 [2] - 炬申股份(001202)跌幅1.91% 成交额4.03亿元 [2] - ST雪发(002485)跌幅1.30% 成交额1126.25万元 [2] - 德邦股份(603056)跌幅1.12% 成交额3.39亿元 [2] 资金流向特征 - 顺丰控股(002352)主力净流入1.47亿元 占比12.51% [3] - 中国外运(601598)主力净流入1670.49万元 占比18.30% [3] - 东航物流(601156)主力净流入1441.76万元 占比6.90% [3] - 厦门象屿(600057)主力净流入1257.02万元 占比15.91% [3] - 普路通(002769)主力净流入1746.79万元 但散户净流出2040.67万元 [3]

股价表现与资金流向 - 2025年8月7日收盘价为9.04元，上涨3.67%，换手率4.24%，成交量15.48万手，成交额1.39亿元 [1] - 当日主力资金净流入1650.93万元，占总成交额11.89%，游资资金净流出1198.35万元，散户资金净流出452.58万元 [1] - 近5日资金流向显示主力资金在8月7日、8月5日和8月1日呈现净流入，其中8月7日净流入金额最大 [2] 财务指标与行业对比 - 公司总市值33.02亿元，低于行业均值180.86亿元，在54家同行中排名42 [3] - 2025年一季度主营收入4310.26万元，同比下降83.94%，归母净利润-648.57万元，同比下降86.46% [3] - 毛利率20.68%高于行业均值14.89%，排名13/54，但净利率-10.4%显著低于行业均值5.49% [3] - 市净率24.05远高于行业均值2.68，在行业中排名垫底 [3] 业务构成 - 主营业务包括现代物流、气象科技和其他产业投资 [3] - 一季度负债率53.07%，财务费用112.96万元，投资收益75.29万元 [3]

上海国企改革板块市场表现 - 8月4日上海国企改革板块较上一交易日上涨0.13%，领涨个股为飞乐音响（涨幅10.07%）[1] - 当日上证指数上涨0.66%至3583.31点，深证成指上涨0.46%至11041.56点[1] - 板块内涨幅居前个股包括华虹公司（7.55%）、交运股份（5.75%）、申达股份（5.74%）[1] - 板块内跌幅较大个股包括一海田影（-7.87%）、电气风电（-3.73%）、华建集团（-3.21%）[2] 个股交易数据 - 飞乐音响成交额达7.24亿元，成交量122.12万手，收盘价6.12元[1] - 华虹公司成交额17.77亿元，成交量28.41万手，收盘价63.10元[1] - 一海田影成交额12.99亿元，成交量35.24万手，收盘价36.39元[2] - 电气风电成交额8.92亿元，成交量63.06万手，收盘价14.21元[2] 资金流向 - 上海国企改革板块主力资金净流出10.36亿元，游资资金净流入3.4亿元，散户资金净流入6.97亿元[2] - 飞乐音响主力净流入8817.17万元，占比12.17%[3] - 隧道股份主力净流入3322.80万元，占比13.24%[3] - 上港集团主力净流入3196.17万元，占比19.17%[3] - 交运股份主力净流入2798.32万元，占比10.51%[3]

股价表现与资金流向 - 2025年8月1日收盘价为8.51元，上涨2.41%，换手率2.65%，成交量9.66万手，成交额8221.9万元 [1] - 当日主力资金净流入401.73万元，占总成交额4.89%，游资资金净流入345.86万元，散户资金净流出747.59万元 [1] - 近5日资金流向显示主力资金在8月1日转为净流入，此前4个交易日均为净流出状态，其中7月29日净流出达959.04万元 [1] 财务指标与行业对比 - 公司总市值31.08亿元，显著低于物流行业均值176.49亿元，行业排名44/54 [2] - 2025年一季度主营收入4310.26万元，同比下降83.94%，归母净利润-648.57万元，同比下降86.46% [2] - 毛利率20.68%高于行业均值14.89%，但净利率-10.4%显著低于行业均值5.49% [2] - 市净率22.64远高于行业均值2.6，在行业内排名垫底 [2] 业务结构与负债情况 - 主营业务包括现代物流、气象科技和其他产业投资 [2] - 负债率53.07%，一季度财务费用112.96万元，投资收益75.29万元 [2] - 净资产2.42亿元，显著低于行业均值136.66亿元 [2]

业绩预告概况 - 预计2025年半年度归属于母公司所有者的净利润为-1,200万元至-800万元 [1] - 预计2025年半年度扣除非经常性损益后的净利润为-1,300万元至-900万元 [1] - 业绩预告期间为2025年半年度 [1] 上年同期业绩对比 - 上年同期利润总额为-1,971.75万元 [1] - 上年同期归属于母公司所有者的净利润为-1,506.50万元 [2] - 上年同期扣除非经常性损益的净利润为-1,449.56万元 [2] - 上年同期每股收益为-0.041元 [2] 业绩变动原因分析 - 上年度调整海运光伏国际货运代理业务导致相关收入下降 [2] - 主要客户终止商品车物流运输业务、商品车仓储业务和进口商品车报关业务 [2] - 销售收入较上年同期出现较大幅度下降 [2]

财务数据关键指标变化 - 公司预计2025年半年度归属母公司所有者净利润为-1200万元到-800万元[3][4] - 公司预计2025年半年度归属母公司所有者扣非净利润为-1300万元到-900万元[3][4] - 上年同期利润总额为-1971.75万元[6] - 上年同期归属母公司所有者净利润为-1506.50万元[6] - 上年同期归属母公司所有者扣非净利润为-1449.56万元[6] - 上年同期每股收益为-0.041元[6] 管理层讨论和指引 - 本期业绩预告期间为2025年1月1日至6月30日[4] - 本期业绩预亏主因是上年度业务调整及主要客户终止业务致收入下降[7] 其他没有覆盖的重要内容 - 本次业绩预告未经注册会计师审计[8] - 具体财务数据以2025年半年报为准[9]

关于非标审计意见 - 公司2024年度财务报表被出具保留意见，主要涉及1.52亿元诉讼案件，占归母净资产的116% [1] - 诉讼案件属于资产负债表日后调整事项，但不满足预计负债确认条件 [4][5] - 案件最新进展：2025年6月16日法院裁定按原告撤回起诉处理，但同日又收到新案件应诉通知书，诉讼请求相同 [7] 关于车辆牌照资产减值 - 公司对200张"沪BH"货运牌照计提2010万元减值准备，账面价值从2830万元降至820万元 [11][12] - 减值原因：2024年电子通行证政策实施导致牌照需求下降，出租率从2022年95%降至2024年65% [14][15] - 评估采用收益法，预测未来5年业务量维持现有水平，折现率6.68% [16][17] 关于主营业务 - 2024年营业收入5.07亿元，同比下降41.19%，物流及仓储服务收入4.01亿元(下降48.56%)，毛利率转负至-0.48% [20] - 分业务看：国际货代服务收入2.82亿元(下降51.11%)，汽车物流服务收入1.16亿元(下降42.69%)，气象产品收入1.05亿元(增长33%) [22][23] - 季度收入波动大：Q1收入2.68亿元占全年53%，主要因海运光伏业务在Q1集中确认收入1.97亿元后逐步退出 [29] 行业环境变化 - 国际货代业务受光伏行业产能过剩、航运行业内卷影响，公司主动收缩高风险业务 [24] - 汽车物流业务因两大客户终止合作导致收入下滑，固定成本占比高致毛利率转负 [26] - 气象产品业务受益于安徽国债项目中标，收入增长显著 [28]

业绩总结 - 2024年度营业收入为50727.83万元，同比降低41.19%[6][25] - 2024年物流及仓储服务收入4.01亿元，同比降低48.56%[25] - 2024年产品销售收入1.04亿元，同比增长41.04%，毛利率为36.45%，同比增长7.68个百分点[25] - 2024年扣除无形资产减值损失后的净利润为67.11万元[13] - 2022 - 2024年主要业务营业收入合计分别为126547.10万元、85769.35万元、50309.10万元，占全年营业收入比例分别为99.52%、99.43%、99.17%[28] - 2025 - 2030年及以后预测营业收入均为515.62万元，营业成本均为357.50万元[19] - 2025 - 2030年及以后预测利润总额分别为54.57、57.29、57.29、57.29、57.29、57.29万元[19] - 2025 - 2030年及以后预测净利润均为54.43万元[19] 用户数据 - 2022 - 2024年末客户数量分别为25、23、19个，年末额度使用率分别为未提及、86%、65%[15] - 物流及仓储服务业务前五大客户2022 - 2024年交易金额分别为93596.8万元、62277.1万元、28394.8万元[25] - 气象产品销售业务前五大客户2022 - 2024年交易金额分别为981.69万元、3189.19万元、5511.9万元[27] 未来展望 - 审计项目组判断长江投资自2024年度财务报表基准日起未来十二个月持续经营能力不存在重大不确定性[4] 新产品和新技术研发 - 无相关内容 市场扩张和并购 - 无相关内容 其他新策略 - 无相关内容 其他关键数据 - 金交中心请求公司返还已分配利润1.52亿元，该诉讼涉及金额占公司2024年归母净资产的116%[1] - 2024年末公司无形资产余额约为854万元，去年同期约为2844万元，当期对车辆牌照计提无形资产减值准备2010万元[8] - 子公司长发货运拥有200张“沪BH”上海市货运车营运牌照使用权[10] - 2022 - 2024年货运牌照车辆租赁业务营业收入分别为587.63万元、436.46万元、341.94万元[13] - 2022 - 2024年货运牌照车辆租赁业务营业成本分别为357.22万元、221.90万元、166.52万元[13] - 2022 - 2024年货运牌照车辆租赁业务净利润分别为113.28万元、105.70万元、 - 1942.89万元[13] - 近三年沪BH牌照额度总数均为200张，2022 - 2024年末在册车辆数分别为189、172、130辆[15] - 2022 - 2024年平均月出租量分别为186、178、152辆，其中第一类分别为17、12、7辆，第二类分别为169、166、145辆[15] - 折现率均为6.68%，无风险收益率Rf取1.68%，风险报酬率取5%[19][20] - 公司持有的部分无形资产在2024年12月31日评估值为820.00万元，减值2010.00万元[20] - 无形资产账面价值为2830.00万元，与评估值差额2010.00万元计提减值准备[20] - 2023年12月31日未出现减值迹象，2024年受政策影响出现减值迹象[23] - 2024年第一至四季度分别实现收入2.68亿元、0.84亿元、0.67亿元、0.88亿元[25] - 2024年第一季度营业收入总额为26832.71万元，第二季度为8444.73万元，第三季度为6671.64万元，第四季度为8778.75万元[36] - 2024年物流与仓储业务第一季度收入25756.38万元，第二季度6188.84万元，第三季度4864.49万元，第四季度3298.41万元[36] - 2024年国际货运代理服务业务第一季度收入21836.19万元，其中海运光伏业务收入19740.57万元[36] - 2024年汽车物流业务第一季度收入3826.42万元，第二季度3519.60万元，第三季度2820.57万元，第四季度1449.58万元[36] - 2024年气象产品销售业务第一季度收入1067.22万元，第二季度2243.47万元，第三季度1782.82万元，第四季度5449.41万元[36] - 2024年国际货运代理服务业务一季度营业收入远高于其他季度，因3月起调整海运部光伏业务并回笼账款，三、四季度不再开展该业务[36] - 2024年汽车物流业务营业收入逐季下降，因玛莎拉蒂6月、宝马11月终止合作，法拉利8月下调运输单价[37] - 2024年气象产品销售业务第四季度高于前三季度，因前三季度长望科技受产品换型迭代影响，四季度气象仪器厂安徽国债项目验收确认收入[37] - 2023年长望科技中标客户二项目毛利率低致年度综合毛利率下降，2024年气象仪器厂营收大增致综合毛利率上升[35] - 会计师事务所核查认为公司各季度收入及毛利波动原因与审计核查情况基本一致[39] - 2024年度财务报表中尚未对金交中心诉讼案件涉及的相关预计负债进行预提[5]

诉讼相关 - 2024年度财报审计报告被出具保留意见，因金交中心请求公司返还已分配利润1.52亿元，涉诉金额占2024年归母净资产116%[1][2] - 2025年3月11日公司收到金交中心起诉材料，要求返还约1.52亿元[8] - 2025年3月21日公司提管辖权异议，4月7日上诉，5月23日上海三中院二审裁定驳回上诉[8] - 2025年6月16日，金交中心与公司另一纠纷按撤诉处理，公司被追加为另一案被告，诉求仍为返还152369473.90元[9] - 该诉讼对公司利润、生产经营和财务状况影响尚不确定[10] 财务数据 - 2024年度营业收入50727.83万元，整体重要性金额510万元，合并报表实际执行重要性水平255万元[13] - 截至2024年12月31日，合并口径归母净资产1.31亿元[14] - 2024年末无形资产余额约854万元，去年同期约2844万元，当期对车辆牌照计提减值准备2010万元[16] - 2024年公司营收5.07亿元，同比降41.19%，物流及仓储服务收入4.01亿元，同比降48.56%，产品销售收入1.04亿元，同比增41.04%[31] - 2024年物流及仓储服务毛利率 -0.48%，由正转负，产品销售毛利率36.45%，同比增7.68个百分点[31] - 2024年第一至四季度收入分别为2.68亿元、0.84亿元、0.67亿元、0.88亿元[31] - 2025 - 2030年及以后预计营业收入均为515.62万元，营业成本均为357.50万元[24] - 2025 - 2030年及以后预计利润总额除2025年为54.57万元外，其余均为57.29万元，净利润预计除2025年为51.84万元外，其余均为54.43万元[24] 业务数据 - 2022 - 2024年货运牌照车辆租赁业务营业收入分别为587.63万元、436.46万元、341.94万元[19] - 2022 - 2024年货运牌照车辆租赁业务营业成本分别为357.22万元、221.90万元、166.52万元[19] - 2022 - 2024年货运牌照车辆租赁业务净利润分别为113.28万元、105.70万元、 - 1942.89万元[19] - 2022 - 2024年末“沪BH”牌照额度使用率分别为95%、86%、65%[20] - 物流及仓储服务业务2022 - 2024年交易金额分别为93596.81万元、62277.11万元、28394.80万元[33] - 产品销售业务2022 - 2024年交易金额分别为981.69万元、3189.19万元、5511.91万元[34] - 2022 - 2024年主要业务营业收入合计分别为126547.10万元、85769.35万元、50309.10万元，占全年营收比例分别为99.52%、99.43%、99.17%[35] - 2022 - 2024年国际货代服务营业收入分别为101597.85万元、57575.03万元、28150.02万元，毛利率分别为3.58%、4.39%、7.34%[35] - 2022 - 2024年汽车物流服务营业收入分别为18408.91万元、20268.21万元、11616.16万元，毛利率分别为3.18%、3.93%、 - 20.95%[35] - 2022 - 2024年气象产品销售营业收入分别为6540.35万元、7926.11万元、10542.92万元，毛利率分别为34.03%、30.23%、36.47%[35] - 2024年第一季度国际货运代理服务业务海运光伏业务收入为19740.57万元，第三季度为7.18万元，第四季度为0[45] - 2024年汽车物流业务各季度收入分别为3826.42万元、3519.60万元、2820.57万元、1449.58万元[45] - 2024年气象产品销售业务第四季度收入为5449.41万元，高于前三季度[45] 其他 - 长发货运拥有200张“沪BH”上海市货运车营运牌照使用权[16] - 2024年初电子通行证政策使“沪BH”货运牌照租赁需求下降[21] - 长发货运聘请评估公司用收益法评估“沪BH”货运牌照可收回金额[23] - 折现率采用无风险报酬率加风险报酬率确定为6.68%，无风险收益率1.68%，风险报酬率5%[25] - 2023年12月31日无形资产未减值，2024年受政策影响出现减值迹象[29] - 2024年气象仪器厂成功中标安徽气象信息有限公司安徽国债项目，合同含税金额3000万元以上[42] - 年审会计师核查程序包括了解评价内控、访谈、核查交易、检查合同、执行分析程序等[47]