融资安排 - 公司获得中信银行北京分行提供的贷款承诺函 最高贷款额度为4500万元人民币 [1] - 贷款利率为年化1.80% 贷款期限为3年 [1]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日下跌0.08%，跑输上证指数（上涨0.46%）和深证成指（上涨1.05%）[1] - 板块内个股涨跌分化明显，涨幅最高为上海物贸（3.13%），跌幅最大为阿尔特（-1.68%）[1][2] - 板块主力资金净流出367.25万元，游资资金净流入646.09万元，散户资金净流出278.83万元[2] 个股价格表现 - 上海物贸收盘价12.19元，涨幅3.13%，成交量14.48万手，成交额1.74亿元[1] - 厦门信达收盘价6.05元，涨幅2.89%，成交量21.61万手，成交额1.30亿元[1] - 德众汽车收盘价7.45元，涨幅2.19%，成交量3.02万手，成交额2213.46万元[1] - 申博控股收盘价66元，涨幅2.05%，成交量48.55万手，成交额9611.43万元[1] - 阿尔特收盘价11.72元，跌幅1.68%，成交量23.50万手，成交额2.78亿元[2] 资金流向特征 - 上海物贸主力净流入2092.84万元，占比12.01%，但游资净流出972.00万元[3] - 交运股份主力净流入1344.79万元，占比10.25%，散户净流出909.31万元[3] - 阿尔特主力净流出3346.58万元，占比12.05%，散户净流入3218.77万元[3] - 中国汽研主力净流出1323.42万元，占比12.13%，游资净流入1042.96万元[3] - 北巴传媒主力净流出744.50万元，占比11.13%，游资净流入378.32万元[3]

董事会会议召开情况 - 第九届董事会第十三次会议于2025年8月28日以现场和视频方式召开 [2] - 应出席董事9人 实际出席8人 1名董事书面授权其他董事代行表决权 [2] - 董事长戴旻因公务委托董事贾屹主持会议 会议符合法律法规及公司章程规定 [2] 股份回购方案核心条款 - 回购目的为减少公司注册资本 [3][28] - 回购资金总额不低于2500万元 不超过5000万元 [12][25][36] - 回购价格不超过9.82元/股 为董事会决议前30日交易均价的150% [14][26][37] - 采用集中竞价交易方式回购A股股份 [5][7][33] - 回购期限自股东会通过后不超过12个月 [9][27][34] - 资金来源为公司自有或自筹资金 [16][38] 回购实施安排 - 回购可能因资金达限额 管理层决定或股东会决议而提前终止 [11][35] - 董事会授权管理层具体执行回购事宜 包括择机操作 账户设立及章程修改 [18][41] - 回购完成后股份将注销并办理工商变更登记 [19][41] 公司财务状况影响 - 以2024年末审计数据为基准 总资产351.91亿元 归母净资产113.95亿元 [39] - 最高回购金额5000万元占总资产0.14% 占净资产0.44% [39] - 回购不会对经营 财务及控制权产生重大影响 股权分布仍符合上市条件 [39] 股东及管理层持股情况 - 控股股东未来6个月内无减持计划 [29][41] - 董监高及控股股东在决议前6个月无买卖公司股份行为 [40] - 未收到董监高在回购期间的增减持计划 [40] 后续审议程序 - 回购方案需提交2025年第一次临时股东会审议 [20][31] - 将与分红规划 章程修订等议案一并提交股东会 [20]

回购方案基本信息 - 回购股份金额不低于人民币2500万元且不超过人民币5000万元 [1] - 回购股份资金来源为公司自有资金或自筹资金 [1][4] - 回购股份将全部注销并减少注册资本 [1][5] - 回购股份价格不超过人民币9.82元/股 [1][5] - 回购股份方式为集中竞价交易 [1][5] - 回购期限为自股东会审议通过方案之日起不超过12个月 [1][5] 回购规模及股权影响 - 按回购价格上限9.82元/股测算，回购数量为254.58万股至509.16万股 [2] - 回购股份占总股本比例0.17%至0.34% [2] - 回购完成后总股本将从14.96亿股减少至14.93亿股（下限）或14.91亿股（上限） [6] - 回购不会导致控制权变更或影响上市地位 [8] 财务影响分析 - 截至2024年末公司总资产351.91亿元，归母净资产113.95亿元 [7] - 最高回购金额5000万元占总资产0.14%，占净资产0.44% [8] - 回购不会对公司日常经营、财务和未来发展产生重大影响 [8] 相关主体行为说明 - 控股股东未来6个月内无减持计划 [1][9] - 董监高及控股股东在决议前6个月内无买卖公司股份行为 [8] - 未收到董监高在回购期间的增减持计划 [8] 实施程序及授权 - 方案已于2025年8月28日经董事会审议通过 [2] - 尚需提交股东会审议 [2] - 董事会将授权管理层办理回购具体事宜 [9] 回购目的及用途 - 基于对公司发展前景信心和内在投资价值的认可 [2] - 旨在增强投资者信心，提高股东回报率 [2] - 回购股份将全部用于减少注册资本 [5][9]

公司股份回购计划 - 公司拟以集中竞价交易方式回购股份 回购金额不低于2500万元且不超过5000万元 回购价格不超过9.82元/股 [1] - 回购资金来源为自有资金和自筹资金 回购期限为12个月内 [1] - 当前股价6.36元 最高回购价格较现价高出54.40% [1] 股价表现与股东结构 - 今年以来公司股价累计上涨3.37% [1] - 截至6月30日股东户数为3.87万户 较上期减少15.29% [2] - 人均流通股38654股 较上期增加18.06% [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月实现营业收入168.29亿元 同比减少11.64% [2] - 归母净利润2.13亿元 同比减少14.32% [2] - A股上市后累计派现15.75亿元 近三年累计派现2.84亿元 [3] 主营业务构成 - 汽车进口和国内流通业务占比65.89% 汽车工程业务占比29.76% [1] - 汽车及零部件出口业务占比1.73% 汽车租赁业务占比1.50% [1] - 其他业务占比1.12% [1] 机构持仓情况 - 香港中央结算有限公司持股1199.76万股 较上期增加343.42万股 [3] - 南方中证1000ETF持股551.37万股 较上期增加100.50万股 [3] - 广发多因子混合新进持股455.88万股 华夏中证1000ETF持股325.56万股较上期增加77.50万股 [3] 行业属性与概念板块 - 所属申万行业为汽车-汽车服务-汽车经销商 [2] - 概念板块包括破净股 网约车概念 长期破净 央企改革 小米汽车概念等 [2]

回购计划 - 拟回购A股用于减资，方式为集中竞价交易[3][6][8] - 回购期限不超12个月，特定条件可提前届满[10][11] - 资金总额2500 - 5000万元[13] - 按上限9.82元/股测算，回购254.58 - 509.16万股，占比0.17 - 0.34%[13][14] - 回购价不超9.82元/股，不超决议前30日均价150%[16] - 资金源于自有或自筹[18] 会议安排 - 提请股东会授权办理回购事宜[20] - 多项议案提交2025年第一次临时股东会，时间另通知[23] 表决结果 - 各项议案表决9票赞成，0反对，0弃权[5][7][9][12][15][17][19][22][24]

回购计划 - 预计回购金额2500万元至5000万元[8] - 回购价格上限9.82元/股[8] - 回购股份数量254.58万股至509.16万股[8] - 回购股份占总股本比例0.17%至0.34%[8] - 回购资金来源为自有或自筹资金[8] 财务数据 - 截至2024年12月31日总资产351.91亿元[20] - 归属于上市公司股东净资产113.95亿元[20] - 经营活动现金流量净额27.22亿元[20] 其他要点 - 回购方案首次披露日为2025年8月30日[8] - 实施期限为待股东会审议通过后12个月[8] - 方案需股东会审议，存在未通过风险[27] - 回购存在多种实施风险[27]

公司股份回购计划 - 公司计划使用自有资金或自筹资金以集中竞价交易方式回购股份 [1] - 回购股份金额不低于人民币2500万元且不超过人民币5000万元 [1] - 回购股份价格上限为人民币9.82元/股 [1] 股份处置方案 - 回购股份将全部注销并减少注册资本 [1] - 回购期限为自股东会审议通过方案之日起12个月内 [1]

股份回购计划 - 公司拟以2500万元至5000万元资金回购股份 [1] - 回购价格上限设定为每股9.82元 [1]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日下跌1.04%，跑输大盘指数（上证指数涨0.37%，深证成指涨0.99%）[1] - 板块内10只个股中仅2只上涨，8只下跌，下跌个股占比80%[1][2] - 板块成交活跃，总成交额超过12亿元人民币，其中阿尔特单只个股成交额达4.84亿元[1][2] 个股涨跌情况 - 阿尔特领跌板块，跌幅达5.25%，收盘价11.92元，成交量40.17万手[2] - 浩物股份跌幅3.20%，收盘价4.84元，成交量28.51万手[1][2] - 交运股份涨幅居前，上涨2.20%，收盘价6.03元，成交额1.12亿元[1] - 北巴传媒上涨0.87%，收盘价4.66元，成交额7780.91万元[1][2] 资金流向分析 - 板块整体呈现主力资金净流出4797.7万元，游资资金净流出1416.98万元，散户资金净流入6214.68万元[2] - 国机汽车获得主力资金净流入1155.16万元，主力净占比9.52%，位列板块第一[3] - 中汽股份获得主力资金净流入674.75万元，主力净占比7.69%[3] - 阿尔特遭遇主力资金净流出2099.16万元，主力净占比-4.33%[3] - 厦门信达主力资金净流出1885.45万元，主力净占比-21.01%，为板块最高[3]