2025年度业绩快报核心财务表现 - 2025年度营业总收入为354.33亿元，同比下降15.69% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为4.21亿元，同比增长7.33% [1] 主要业务板块经营亮点 - 汽车工程系统服务业务持续巩固行业领先地位，海外市场拓展成效显著，订单占比再创新高，实现高端客户和重点项目双突破 [1] - 汽车流通服务业务开拓转型，整车出口实现有效突破 [1] - 汽车租赁服务业务推进网络布局，运营车辆规模快速提升 [1] 公司战略与运营举措 - 公司通过数智化、绿色化转型，优化资源配置，推进降本增效 [1] - 公司实现“十四五”圆满收官 [1]

公司2025年度业绩快报核心数据 - 2025年实现营业收入3,543,295.15万元，同比下降15.69% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为42,122.40万元，同比增长7.33% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为32,317.04万元，同比增长19.37% [1] 公司经营环境与整体表现 - 公司经营面临全球地缘政治博弈、国内经济运行承压及汽车行业加速重构等多重挑战 [1] - 公司通过深耕市场、攻坚项目，全面提升经营质效，实现"十四五"圆满收官 [1] - 公司通过数智化、绿色化转型，优化资源配置，推进降本增效 [1] 各业务板块发展情况 - 汽车工程系统服务业务持续巩固行业领先地位，海外市场拓展成效显著，订单占比再创新高，实现高端客户和重点项目双突破 [1] - 汽车流通服务业务开拓转型，整车出口有效突破 [1] - 汽车租赁服务业务推进网络布局，运营车辆规模快速提升 [1]

公司2025年度业绩快报核心数据 - 2025年实现营业收入3,543,295.15万元，同比下降15.69% [1] - 2025年实现归属于上市公司股东的净利润42,122.40万元，同比增长7.33% [1] - 2025年实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润32,317.04万元，同比增长19.37% [1] 公司经营环境与整体表现 - 公司经营面临全球地缘政治博弈、国内经济运行承压及汽车行业加速重构等多重挑战 [1] - 公司通过深耕市场、攻坚项目，全面提升经营质效，实现"十四五"圆满收官 [1] - 公司通过数智化、绿色化转型，优化资源配置，推进降本增效 [1] 汽车工程系统服务业务表现 - 该业务持续巩固行业领先地位 [1] - 海外市场拓展成效显著，订单占比再创新高 [1] - 实现高端客户和重点项目双突破 [1] 汽车流通服务业务表现 - 该业务开拓转型 [1] - 整车出口有效突破 [1] 汽车租赁服务业务表现 - 该业务推进网络布局 [1] - 运营车辆规模快速提升 [1]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年营业总收入为3,543,295.15万元，同比下降15.69%[3][6] - 归属于上市公司股东的净利润为42,122.40万元，同比增长7.33%[3][6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为32,317.04万元，同比增长19.37%[3][6] - 2025年营业利润为57,284.12万元，同比增长11.22%[3] - 2025年基本每股收益为0.2816元，同比增长7.32%[3] - 2025年加权平均净资产收益率为3.65%，同比增加0.14个百分点[3] 财务数据关键指标变化：资产与权益 - 报告期末总资产为3,690,668.23万元，较期初增长4.88%[3][6] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为1,154,192.59万元，较期初增长1.29%[3][6] - 报告期末归属于上市公司股东的每股净资产为7.72元，较期初增长1.31%[3] 其他重要内容 - 公司无增减变动幅度达30%以上的主要财务数据和指标[7]

公司市值管理举措 - 公司管理层高度重视市值管理工作 [1] - 公司已先后制定《市值管理制度》并发布估值提升计划，完成了市值管理的顶层设计 [1] - 公司构建了以企业价值为核心的市值管理体系，并推动市值管理"工具箱"各项举措落实落地 [1] 公司未来经营与沟通计划 - 未来公司将聚焦主业，提升经营质效，持续增强核心竞争力 [1] - 公司将加强与投资者的沟通交流，积极向市场传递发展信心 [1]

市场整体表现 - 2024年1月26日，汽车服务板块整体表现疲软，较上一交易日下跌3.0% [1] - 同日，上证指数报收于4132.61点，下跌0.09%，深证成指报收于14316.64点，下跌0.85% [1] 板块个股价格表现 - 厦门信达领跌板块，收盘价6.38元，跌幅达7.27%，成交55.74万手，成交额3.63亿元 [1] - 交运股份跌幅为6.40%，收盘价6.18元，成交57.06万手，成交额4.76亿元 [1] - 阿尔特下跌3.36%，收盘价10.37元，成交13.00万手，成交额1.36亿元 [1] - 上海物贸下跌3.19%，收盘价11.53元，成交11.71万手，成交额1.36亿元 [1] - 中汽股份下跌2.99%，收盘价7.13元，成交18.94万手，成交额1.36亿元 [1] - 申华控股下跌2.50%，收盘价1.95元，成交38.72万手，成交额7581.26万元 [1] - 国机汽车下跌1.84%，收盘价6.92元，成交39.04万手，成交额2.70亿元 [1] - 德众汽车下跌1.81%，收盘价7.07元，成交4.48万手，成交额3182.77万元 [1] - 中国汽研下跌1.78%，收盘价19.88元，成交18.86万手，成交额3.74亿元 [1] - 浩物股份下跌1.33%，收盘价5.20元，成交14.34万手，成交额7452.58万元 [1] 板块资金流向 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为1.56亿元 [1] - 板块游资资金净流入3707.2万元 [1] - 板块散户资金净流入1.19亿元 [1] 个股资金流向明细 - 中国汽研获得主力资金净流入1038.68万元，主力净占比2.78% [2] - 北巴传媒获得主力资金净流入426.22万元，主力净占比6.54% [2] - 浩物股份获得主力资金净流入305.81万元，主力净占比4.10% [2] - 申华控股主力资金净流出208.85万元，主力净占比-2.75% [2] - 德众汽车主力资金净流出271.73万元，主力净占比-8.54% [2] - 国机汽车主力资金净流出499.32万元，主力净占比-1.85% [2] - 中汽股份主力资金净流出910.97万元，主力净占比-6.69% [2] - 阿尔特主力资金净流出1797.62万元，主力净占比-13.23% [2] - 上海物贸主力资金净流出1935.01万元，主力净占比-14.25% [2] - 厦门信达主力资金净流出4339.96万元，主力净占比-11.94% [2]

汽车服务板块市场表现 - 2024年1月23日，汽车服务板块整体上涨2.21%，表现显著强于大盘，当日上证指数上涨0.33%，深证成指上涨0.79% [1] - 板块内个股普涨，领涨股为国机汽车，收盘价7.05元，涨幅达4.91% [1] - 板块成交活跃，国机汽车成交额达4.73亿元，中国汽研成交额达5.53亿元 [1] 领涨及活跃个股详情 - 国机汽车领涨板块，涨幅4.91%，成交量67.68万手，成交额4.73亿元 [1] - 中国汽研涨幅4.60%，收盘价20.24元，成交量27.96万手，成交额5.53亿元 [1] - 厦门信达涨幅4.08%，收盘价6.88元，成交量26.16万手，成交额1.78亿元 [1] - 中汽股份、北巴传媒、申博控股、德众汽车、上海物贸、阿尔特均录得上涨，涨幅在0.19%至1.66%之间 [1] - 浩物股份是板块内唯一下跌个股，跌幅0.94%，收盘价5.27元 [1][2] 板块资金流向分析 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流出2588.4万元，但游资资金净流入2061.83万元，散户资金净流入526.57万元 [2] - 中国汽研获得主力资金大幅净流入4006.37万元，主力净占比达7.24%，但散户资金净流出4868.52万元 [3] - 厦门信达获得主力资金净流入2971.66万元，主力净占比高达16.71%，但游资与散户资金均为净流出 [3] - 国机汽车获得主力资金净流入960.97万元，游资净流入661.96万元，但散户资金净流出1622.93万元 [3] - 浩物股份、北巴传媒、德众汽车、申华控股获得少量主力资金净流入 [3] - 上海物贸、中汽股份、阿尔特遭遇主力资金净流出，其中阿尔特主力资金净流出1399.39万元，主力净占比为-15.31% [3]

市场整体表现 - 2024年1月22日，汽车服务板块整体下跌0.99%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.14%，深证成指上涨0.5% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中，6只上涨，4只下跌 [1][2] 领涨与领跌个股 - 交运股份（600676）领跌板块，收盘下跌8.85%，成交额达7.54亿元，成交量82.98万手 [1][2] - 申华控股（600653）领涨板块，收盘上涨2.06%，成交额7905.74万元，成交量40.10万手 [1] - 厦门信达（000701）涨幅居前，收盘上涨2.01%，成交额9939.23万元 [1][2] 板块资金流向 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金与游资净流入，散户资金净流出的格局 [2] - 板块主力资金净流入5251.14万元，游资资金净流入8341.68万元，散户资金净流出1.36亿元 [2] - 交运股份虽股价大跌，但获得游资净流入6045.31万元，游资净占比8.02%，同时主力资金净流出3361.55万元，散户资金净流出9406.86万元 [3] - 申华控股获得主力资金净流入1058.47万元，主力净占比达13.39%，为板块内最高 [3] - 中国汽研（601965）获得游资净流入2757.97万元，游资净占比8.64%，同时主力资金净流入620.47万元 [3] - 中汽股份（301215）主力资金净流出727.09万元，主力净占比-7.43%，但获得散户资金净流入989.73万元，散户净占比10.11% [3]

市场整体表现 - 2025年1月21日，汽车服务板块整体上涨1.35%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.08%，深证成指上涨0.7% [1] - 板块内个股涨跌互现，领涨股为交运股份，涨幅达9.96%，收于9.83元 [1] - 从资金流向看，汽车服务板块当日主力资金净流入9173.79万元，而游资和散户资金分别净流出2985.54万元和6188.25万元 [2] 个股价格与交易表现 - 交运股份表现最为强劲，股价上涨9.96%至9.83元，成交41.86万手，成交额3.94亿元 [1] - 上海物贸涨幅居次，上涨4.06%至11.80元，成交27.09万手，成交额3.23亿元 [1] - 部分个股出现下跌，跌幅最大的是德众汽车，下跌1.11%至7.11元，申博控股下跌1.02%至1.94元，中国汽研下跌1.06%至19.68元 [1][2] 个股资金流向分析 - 交运股份获得主力资金大幅净流入7176.82万元，主力净占比达18.24%，但游资和散户资金分别净流出3210.18万元和3966.64万元 [3] - 上海物贸同样获得主力资金净流入2388.56万元，主力净占比7.40%，同时游资净流入1362.67万元，但散户净流出3751.23万元 [3] - 德众汽车遭遇主力资金净流出368.30万元，主力净流出占比高达12.69%，在统计个股中流出压力最大 [3] - 中汽股份和申华控股也获得主力资金净流入，分别为405.88万元和217.59万元 [3]

市场整体表现 - 2024年1月20日，汽车服务板块整体上涨0.49%，表现强于大盘，当日上证指数下跌0.01%，深证成指下跌0.97% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中4只上涨，6只下跌 [1][2] - 从资金流向看，汽车服务板块整体呈现主力资金净流出1.74亿元，游资资金净流出2497.9万元，但散户资金净流入1.99亿元 [2] 领涨个股表现 - 中国汽研（601965）为板块领涨股，收盘价19.89元，单日涨幅达5.29% [1] - 中国汽研当日成交活跃，成交量59.41万手，成交额达11.68亿元 [1] - 申博控股（600653）涨幅1.03%，收盘价1.96元 [1] - 上海物贸（600822）涨幅0.35%，收盘价11.34元 [1] - 国机汽车（600335）涨幅0.30%，收盘价6.62元 [1] 下跌个股表现 - 交运股份（600676）为板块领跌股，跌幅达4.18%，收盘价8.94元，成交额5.46亿元 [2] - 阿尔特（300825）跌幅2.33%，收盘价10.46元，成交额1.43亿元 [1][2] - 德众汽车（920030）跌幅2.31%，收盘价7.19元 [1][2] - 厦门信达（000701）跌幅1.82%，收盘价6.46元，成交额1.22亿元 [1][2] - 中汽股份（301215）跌幅1.10%，收盘价7.16元，成交额1.18亿元 [1][2] 个股资金流向详情 - 阿尔特（300825）主力资金净流出额最高，达2794.09万元，主力净占比为-19.54% [3] - 中汽股份（301215）主力资金净流出1297.69万元，主力净占比-10.96% [3] - 国机汽车（600335）主力资金净流出1223.73万元，主力净占比-10.68% [3] - 中国汽研（601965）尽管股价大涨，但主力资金净流出792.83万元，同时游资净流出4262.62万元，而散户资金净流入5055.44万元 [3] - 申博控股（600653）是资金流向表中唯一主力资金净流入的个股，净流入46.80万元 [3]