行业投资评级 - 房地产行业投资评级为"推荐（维持）" [2] 核心观点 - 河南加大购房补贴力度和收储力度 新房和二手房成交环比上升 [2] - 部分核心城市新房和宅地成交热度由优质供给驱动 但老库存和二手房面临价格下行压力 [5] - 二手房价企稳是地产见底的关键观测指标 新房基于高品质有溢价空间 [5] 板块行情表现 - 第37周申万房地产指数上涨6.0% 在31个一级行业中排名第2位 [5][8] - A股首开股份周涨幅达57.0% 港股远洋集团周涨幅达45.4% [7][12] - 行业绝对表现：1个月5.8% 6个月11.0% 12个月40.7% [3] 政策要闻 - 深圳首次面向轮候册以外家庭配售安居型商品房剩余房源 [5][13] - 河南推出12方面措施支持住房消费 包括购房补贴 公积金贷款额度上浮10% 收购存量房作保障房 [5][13] - 郑州2025年力争收购存量商品房100万平方米 [5][13] 销售数据表现 - 第37周20城新房成交面积166万方 日均23.7万方 环比上升5% 同比下降1% [5][18] - 年初至今20城新房成交面积7058万方 累计同比下降9% [5][18] - 第37周11城二手房成交面积193万方 日均27.6万方 环比上升19% 同比上升8% [5][21] - 年初至今11城二手房成交面积7109万方 累计同比上升12% [5][21] - 一线城市新房成交64.2万方 同比上升3% 二线城市64.1万方 同比上升8% [20] - 越秀地产8月合同销售金额55.05亿元 同比下降45.0% [5][16] 公司动态 - 旭辉控股8月合同销售金额9.6亿元 销售面积78,400平方米 [5][16] - 中国金茂8月签约销售金额90.77亿元 签约建筑面积410,652平方米 [5][16] - 华润置地8月总合同销售额132.0亿元 同比减少13.25% [16] - 中国海外发展以8.41亿元摘得青岛地块 楼面地价1.32万元/平方米 [16] 投资建议 - 关注具备好产品护城河的房企 如绿城中国 华润置地 [5][28] - 关注优质商业地产公司的租金稳定性 如太古地产 华润万象生活 [5][28] - 关注存量房中介业务方向 如贝壳-W [5][28]

地产股市场表现 - 地产股出现异动拉升行情[2] - 黑牡丹实现涨停[2] - 卧龙新能连续4个交易日涨停[2] - 空港股份、衢州发展、光大嘉宝、万业企业等地产股跟涨拉升[2]

房地产股市场表现 - A股市场房地产股出现拉升行情 多只个股涨停[1] - 首开股份涨幅10.04% 总市值133亿元 年初至今涨幅95.82%[2] - 卧龙新能涨幅10.01% 总市值64.66亿元 年初至今涨幅133.08%[2] - 黑牡丹涨幅10.00% 总市值85.14亿元 年初至今涨幅74.34%[2] - 万通发展涨幅9.97% 总市值273亿元 年初至今涨幅93.96%[2] - 云南城投涨幅9.92% 总市值42.71亿元 年初至今涨幅-0.37%[2] - 苏宁环球涨幅9.85% 总市值91.34亿元 年初至今涨幅29.80%[2] 其他相关个股表现 - *ST荣控涨幅5.02% 总市值15.07亿元 年初至今涨幅59.56%[2] - 张江高科涨幅4.99% 总市值535亿元 年初至今涨幅29.37%[2] - 空港股份涨幅3.58% 总市值34.74亿元 年初至今涨幅16.62%[2] - 华丽家族涨幅3.49% 总市值61.69亿元 年初至今涨幅48.08%[2] - MACD技术指标显示金叉信号形成 显示涨势良好[2]

板块表现 - 房地产开发板块整体上涨0.44%，领涨股为首开股份（代码600376）涨幅达10.12% [1] - 上证指数上涨0.13%至3812.22点，深证成指上涨0.38%至12557.68点，板块表现优于大盘 [1] - 涨幅前四个股涨幅均超9.9%，包括首开股份（10.12%）、苏宁环球（10.04%）、和展能源（9.97%）及卧龙新能（9.96%） [1] 个股涨跌详情 - 涨幅榜中首开股份成交额达9.09亿元，成交量198.74万手；卧龙新能成交额最高为11.57亿元 [1] - 跌幅最大个股为西藏城投（代码600773）下跌1.63%，华发股份（代码600325）下跌1.25% [2] - 保利发展（代码600048）成交额达11.34亿元，为跌幅榜中最高；华刚家族（代码600503）成交量282.83万手居首 [2] 资金流向 - 板块主力资金净流出12.13亿元，游资资金净流入6419.86万元，散户资金净流入11.49亿元 [2] - 资金流向显示主力资金撤离而散户资金进场，形成分化态势 [2]

减持情况 - 国开金融2025年8月多次减持公司股票171.1万股[2][6] - 减持后持股3000万股，占总股本10.00%[2][6] - 本次减持股份占总股本0.57%[6] 权益变动影响 - 本次权益变动不影响公司治理及持续经营[7] - 不会导致控股股东及实际控制人变化[7] 相关规定与披露 - 减持非公开发行股份无需预披露计划[8] - 本次权益变动需披露简式报告书[8]

公司信息 - 国开金融注册资本为9487745.5578万元[11] - 注册地为北京市西城区金融大街乙9号楼8层803[31] 持股情况 - 持有金开新能源134118015股，持股比例为6.72%[12] - 截至2025年8月26日，持有空港股份30000000股，占比10%[17] 减持情况 - 2022 - 2025年减持空港股份18000000股，占总股本比例6%[18][19] - 2025年多次集中竞价减持空港股份，比例共3.45%[22] 权益变动 - 2022 - 2025年权益变动数量1800万股，比例6%[31] - 变动后持股3000万股，占比10%[31] 未来展望 - 未来12个月内无增持空港股份计划，不排除减持[15][32]

核心观点 - 国开金融有限责任公司通过集中竞价交易方式减持北京空港科技园区股份有限公司股份，持股比例从16.00%降至10.00%，变动原因为自身资金统筹安排需要 [1][4][6] 信息披露义务人基本情况 - 信息披露义务人为国开金融有限责任公司，法定代表人余汪顺，注册地位于北京市西城区金融大街乙9号楼8层803，注册资本9,487,745.5578万元，企业类型为国有独资的有限责任公司 [3] - 主要经营范围为投资业务、投资管理业务及投资咨询、顾问服务，主要股东为国家开发银行 [3] - 董事及主要负责人包括余汪顺、张生会、张露松等7人，均为中国国籍且无其他国家或地区居留权 [3] - 在境内其他上市公司中持有金开新能（600821）股份达到或超过5% [3] 权益变动目的 - 本次权益变动系信息披露义务人出于自身资金统筹安排的需要 [4] - 未来12个月内无增持计划，不排除继续减持可能，并将依法履行信息披露义务 [4] 权益变动方式 - 通过证券交易所集中竞价交易减持，减持后持股数量为30,000,000股，均为无限售条件流通股，占总股本比例10.00% [4][5][6] - 减持时间跨度为2022年4月13日至2025年8月26日，累计减持股数18,000,000股，变动比例6.00% [6][8] - 减持价格区间为12.55-14.34元/股，最近六个月减持数量包括2025年5月22日减持3,000,000股（1.00%）、2025年7月30日减持2,722,500股（0.91%）、2025年8月7日减持4,618,200股（1.54%） [7] - 所持股份无质押、冻结等权利限制 [6] 控制权影响 - 国开金融不属于空港股份控股股东或实际控制人，本次减持不会导致公司控制权变更或对治理结构及持续经营产生重大影响 [7] 其他重大事项 - 信息披露义务人已按规定如实披露信息，无其他未披露重大事项 [7]

核心观点 - 国开金融有限责任公司通过集中竞价方式减持北京空港科技园区股份有限公司股份，持股比例从10.57%降至10.00%，触及5%整数倍变动阈值 [1][2] 权益变动主体信息 - 信息披露义务人为国开金融有限责任公司，统一社会信用代码91110000717825421F [1] - 减持主体无一致行动人，身份为其他5%以上大股东 [1] - 本次权益变动不涉及控股股东或实际控制人变化 [1][2] 权益变动具体细节 - 减持时间为2025年8月21日、8月22日及8月26日 [1] - 减持方式为上海证券交易所集中竞价交易 [1] - 减持数量为1,711,000股，占公司总股本0.57% [1] - 变动前持股31,711,000股（10.57%），变动后持股30,000,000股（10.00%） [1] - 所减持股份来源于2015年非公开发行取得，未在限售期内减持 [1] 权益变动合规性说明 - 本次变动未违反已作出的承诺、意向或计划 [1] - 不触发强制要约收购义务 [1] - 减持行为无需预先披露减持计划，符合《上市公司股东减持股份管理暂行办法》等规定 [2] - 股份享有完整表决权，无权利限制或转让限制 [2] - 符合《证券法》《上市公司收购管理办法》等法律法规要求 [2][3] 公司治理与信息披露 - 权益变动不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响 [2] - 公司将继续督促信息披露义务人严格执行股份变动相关规定 [3] - 完整披露内容参见同日披露的《简式权益变动报告书》 [3]

行业整体表现 - 民航全行业上半年完成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨，同比分别增长11.4%、6%、14.6% [1] - 7月份全行业运输总周转量148亿吨公里，同比增长8.6%，其中国内旅客运输量6473万人次同比增长2.7%，国际航线旅客运输量709万人次同比增长15.7% [5][6] - 国际客运航线净增123条，国际旅客运输量同比增长28.5%，国内和国际货邮运输量分别同比增长8.9%和23.4% [4] 公司财务数据 - 深圳机场营业收入25.28亿元同比增长12.32%，净利润3.12亿元同比增长79.13% [2] - 厦门空港营业收入9.91亿元同比增长7.1%，净利润2.53亿元同比增长1.1% [2] - 白云机场营业收入37.26亿元同比增长7.68%，净利润7.5亿元同比增长71.32% [3] - 吉祥航空营业收入110.67亿元同比增长1.02%，净利润5.05亿元同比增长3.29% [3] 市场驱动因素 - 国际业务持续恢复，外国公民出入境达3805.3万人次同比上升30.2%，其中免签入境外国人1364万人次同比上升53.9% [3] - 头部机场客流量稳定增长，受益于国内特色旅游需求旺盛、居民出行意愿增强及入境游政策利好 [1] - 跨境电商爆发式发展推动国际货运航线成为"黄金通道"，产业升级带动高附加值产品运输需求增长 [4] 航线网络拓展 - 吉祥航空上半年国际（地区）航班量达12370班，运营28个国际航点（含7个洲际航点），新开神户、吉隆坡等航线 [4] - 厦门机场持续优化航线布局，推动新航线开通与现有航线加密 [2] - 公司与6家外航新建联运关系，合作航司总数达31家，触达全球72国237城 [4] 未来展望 - 暑期和国庆假期继续支撑出行需求，三四线城市和乡村旅游兴起形成新增长点 [6] - 跨境电商旺季与制造业"金九银十"传统旺季叠加助推需求增长 [6] - 行业供需结构逐步再平衡、盈利回升趋势明确，中长期盈利改善为市值修复提供支撑 [6]

营收表现 - 2025年中报营业总收入2.6亿元，同比微增0.5% [1] - 第二季度营业总收入1.07亿元，同比增长11.8% [1] - 毛利率21.98%，同比增长3.53个百分点 [1] 利润状况 - 归母净利润-5234.55万元，同比减亏1.7% [1] - 扣非净利润-5375.73万元，同比扩大3.41% [1] - 净利率-26.52%，同比下降3.41个百分点 [1] - 每股收益-0.17元，同比改善5.56% [1] 成本费用控制 - 销售费用、管理费用、财务费用总计6925.53万元，三费占营收比26.68%，同比下降12.48% [1] - 销售费用激增577.88%，主要因中介佣金增加 [3] - 管理费用下降19.29%，系人员优化导致人工薪酬减少 [3] - 财务费用上升10.75%，因加权平均带息负债总额增加 [3] 现金流状况 - 每股经营性现金流-0.3元，同比大幅下降448.46% [1] - 经营活动现金流净额恶化因建筑施工板块工程款回收金额低于同期 [4] - 投资活动现金流净额暴跌1417.76%，因购买天利动力100%股权支付现金 [5] - 筹资活动现金流净额激增4211.72%，因取得借款收到的现金同比增加 [6] 资产负债结构 - 货币资金5456.24万元，同比锐减41.21%，主要因本期购买子公司股权 [1][3] - 应收账款2.52亿元，同比增长13.49% [1] - 有息负债5.87亿元，基本持平 [1] - 每股净资产3.1元，同比下降10% [1] - 在建工程激增210.06%，因新增MAX-B装修项目 [3] - 短期借款增长70.03%，因扩大短期融资规模 [3] - 长期借款下降47.3%，因将一年内到期的长期借款重分类 [3] 业务运营特点 - 合同负债下降26.39%，因将符合条件的合同负债结转至营业收入 [3] - 公司近10年中位数ROIC为0.86%，2024年ROIC低至-5.19% [6] - 货币资金/流动负债仅4.76%，近3年经营性现金流均值/流动负债为-6.72% [6] - 有息资产负债率达22.29% [6]