核心观点 - 2025年4月中国铁路机车产量同比大幅增长172.2%至49辆，但2025年1-4月累计产量同比下降6.5%至143辆，显示月度数据强劲反弹与累计数据疲软并存 [1] 行业产量数据 - 2025年4月单月铁路机车产量为49辆，同比增长172.2% [1] - 2025年1-4月铁路机车累计产量为143辆，累计同比下降6.5% [1] 相关上市公司 - 行业主要上市公司包括中国中车、中国中铁、中国铁建、晋西车轴、太原重工、时代新材、神州高铁、康尼机电、辉煌科技、晋亿实业 [1]

核心观点 - 2025年8月中国铁路机车产量为48辆，同比下降22.6% [1] - 2025年1-8月中国铁路机车累计产量为488辆，累计增长20.5% [1] 相关企业 - 行业相关上市企业包括中国中车、中国中铁、中国铁建、晋西车轴、太原重工、时代新材、神州高铁、康尼机电、辉煌科技、晋亿实业 [1] 数据来源 - 数据来源于国家统计局及智研咨询整理 [1]

募集资金基本情况 - 公司于2013年8月通过非公开发行股票募集资金总额为人民币129,000.00万元，扣除发行费用后募集资金净额为126,113.70万元 [2] 本次变更项目概述 - 公司拟将已结项项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”的结余募集资金中的2,895.00万元投入新项目“系列产品关键结构件加工能力建设项目” [3] - 本次变更投向的募集资金占公司非公开发行股票募集资金净额的2.30% [3] - 新项目投资总额2,895.00万元，全部使用募集资金投入 [3] 变更具体原因 - 原项目已于2023年12月结项，实际投资金额63,001.95万元，结项后结余资金留存于募集资金专户 [6][7] - 为提高募集资金使用效率，公司综合考虑经营发展战略及市场环境变化，经调研论证后决定变更资金用途 [8] 新项目具体内容 - 新项目名称为“系列产品关键结构件加工能力建设项目”，实施主体为晋西车轴股份有限公司，地点在山西省太原市 [9] - 项目建设内容包括针对系列产品机加、热处理等条件进行生产线建设，新增或改造设备15台（套），改造工房1,935.20㎡ [9] - 项目建设周期拟定为24个月，建成后形成系列产品关键结构件的批量生产能力 [9] 新项目投资计划 - 新项目总投资2,895.00万元，其中建筑工程费199.05万元，工艺设备购置费2,380.00万元，工艺设备安装费47.60万元，工程建设其他费用103.67万元，基本预备费164.68万元 [10] 新项目可行性及经济效益 - 项目实施是为快速响应系列产品项目发展需求，解决制造工艺窄口，实现批量生产以保障订单交付 [12] - 经测算，项目税后财务内部收益率为5.38%，税后投资回收期（含建设期）为9.88年 [13] 审议程序及后续安排 - 公司第八届董事会第七次会议于2025年9月29日审议通过本次变更募集资金投资项目的议案 [5] - 本次变更募投项目事项尚需提交公司2025年第三次临时股东会审议，该会议定于2025年10月20日召开 [5][22][24]

公司募集资金项目变更 - 公司拟将已结项项目"轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）"进行部分变更，将原项目结余募集资金中的2895万元投入新项目"系列产品关键结构件加工能力建设项目" [1] - 本次变更投向的募集资金占公司非公开发行股票募集资金净额的2.3%，新项目投资总额2895万元，全部使用募集资金投入 [1] - 公司第八届董事会第七次会议已审议通过相关议案，该事项尚需提交公司股东会审议 [1] 公司基本情况 - 公司2024年1至12月份营业收入构成为：交通运输设备制造业占比98.99%，其他业务占比1.01% [1] - 截至发稿，公司市值为61亿元 [1]

募资相关 - 2013年8月公司非公开发行11727.27万股，每股11元，募资129000万元，净额126113.7万元[1] 募投项目 - 原募投项目拟投资84000万元，2023年末结项，实际投入63001.95万元，结余20998.05万元[3] 资金投入 - 2025年5、6月，公司将结项项目结余的2986万元投入技改项目[4] - 2025年9月，公司拟用结余的2895万元投入建设项目[5] 新项目情况 - 新项目投资2895万元，建设期24个月，新增或改造设备15台（套），改造工房1935.20m²[9][10] 项目影响与风险 - 产品结构调整为新项目实施奠定基础[11] - 变更募投项目助提升生产能力，提高资金使用效率[14] - 变更募投项目存在市场、技术、折旧影响利润等风险[15] 决策进展 - 2025年9月29日董事会和独立董事会议同意变更事项并提交股东会审议[18]

募集资金 - 2013年8月非公开发行股票募资129000.00万元，净额126113.70万元[3][4] - 变更投向募集资金2895.00万元，占净额2.30%[5] 项目投资 - 原项目计划投资84000.00万元，实际投资63001.95万元[7] - 2025年将原项目结余2986.00万元投入新项目[9] 新项目情况 - 新项目总投资2895.00万元，建设期24个月[11][12] - 新项目税后财务内部收益率5.38%，回收期9.88年[16] 决策进展 - 2025年9月29日董事会通过变更议案，待股东会审议[6] - 独立董事、保荐机构同意变更募投项目[19][21]

业绩相关 - 拟续聘立信会计师事务所为2025年度审计机构，报酬66万元[11] 项目情况 - 原“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”2023年结项[20] - 拟用部分结余募集资金2895万元投入新项目[20] - 新项目建设周期24个月，总投资2895万元[20][21] - 新项目税后财务内部收益率5.38%，投资回收期9.88年[24] 未来策略 - 紧跟国家战略和装备规划提升竞争力[27] - 建立全流程质量管理体系[27] - 产线设计融入柔性化和可升级理念[27] - 重视核心技术人才引进培养，健全激励机制[27] 制度修订 - 拟修订《独立董事工作制度》等制度[13][15][17] 项目风险 - 变更募集资金投资项目有市场、技术、利润影响风险[25]

股东会信息 - 2025年第三次临时股东会10月20日14点30分在山西太原晋西宾馆会议室召开[2] - 网络投票2025年10月20日进行，交易系统9:15 - 15:00，互联网平台9:15 - 15:00[3] - 本次股东会审议5项非累积投票议案，含续聘会计师事务所[4] 其他信息 - 议案相关内容2025年8月20日、9月30日在媒体披露[6] - 对中小投资者单独计票的议案为1、5[6] - 股权登记日为2025年10月13日[9] - 登记时间为2025年10月14日[13] - 登记地点为太原市公司证券部[13] - 公司委托上证信息提醒股东参会投票[10] - 股东大会会期一天，股东交通及食宿费用自理[13]

投资项目变更 - 原计划投资8.40亿元的"轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）"已结项 [1] - 公司将剩余募集资金中的2,895.00万元投入新项目"系列产品关键结构件加工能力建设项目" [1] - 新项目预计建设周期为2年 [1] 项目影响与目标 - 新项目旨在提升公司精密机加能力和系列产品配套加工保障能力 [1] - 此次变更旨在提高募集资金使用效率 [1] - 变更将促进公司产品结构优化调整和多产业融合发展 [1] 审批程序 - 公司已履行必要审批程序 [1] - 变更事项将提交股东会审议 [1]

募集资金变更 - 公司拟将已结项项目"轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）"的结余资金2895万元变更用途 [1] - 变更后资金将投入新项目"系列产品关键结构件加工能力建设项目" [1] - 变更资金占非公开发行股票募集资金净额的2.30% [1] 新项目概况 - 新项目总投资额为2895万元，全部使用募集资金投入 [1] - 项目建设期为2年 [1] - 项目旨在补充公司生产能力短板并保障订单交付 [1] 变更目的与审批程序 - 变更募集资金旨在提高资金使用效率 [1] - 公司董事会已于2025年9月29日审议通过该议案 [1] - 该议案尚需提交股东大会审议 [1] - 公司独立董事和保荐机构均对该变更发表了同意意见 [1]