市场整体表现 - 2024年2月2日，轨交设备板块整体下跌2.13%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌2.48%，深证成指下跌2.69% [1] - 板块内个股表现分化，在统计的20只个股中，4只上涨，16只下跌，领跌个股为九州一轨，跌幅达11.89% [1][2] 个股涨跌情况 - **领涨个股**：科安达上涨1.47%，收盘价12.43元；长青科技上涨1.27%，收盘价19.10元；研奧股份与朗进科技均上涨0.53% [1] - **领跌个股**：九州一轨下跌11.89%，收盘价24.23元；工大高科下跌11.19%，收盘价35.72元；神州高铁下跌6.13%，收盘价2.91元 [2] - **权重股表现**：中国中车下跌1.11%，成交额13.15亿元；中国通号下跌1.09%，成交额2.54亿元 [1] 资金流向分析 - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出2.09亿元，但游资资金净流入1.35亿元，散户资金净流入7408.98万元 [2] - **主力资金净流入居前个股**：时代电气主力净流入3935.04万元，净占比8.46%；朗进科技主力净流入781.92万元，净占比6.10%；工大高科主力净流入643.38万元，净占比2.44% [3] - **散户资金净流出居前个股**：时代电气散户净流出3849.60万元，净占比-8.28%；朗进科技散户净流出1081.86万元，净占比-8.45%；工大高科散户净流出924.93万元，净占比-3.50% [3]

行业产量数据 - 2025年12月中国铁路机车产量为193辆，同比增长1.6% [1] - 2025年1-12月中国铁路机车累计产量为1105辆，累计增长16.7% [1] 相关上市公司 - 行业主要上市公司包括中国中车（601766）、中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、晋西车轴（600495）、太原重工（600169）[1] - 行业主要上市公司还包括时代新材（600458）、神州高铁（000008）、康尼机电（603111）、辉煌科技（002296）、晋亿实业（601002）[1] 行业研究报告 - 相关报告为智研咨询发布的《2026-2032年中国铁路机车行业市场现状分析及未来前景规划报告》[1]

行业核心数据 - 2025年12月中国动车组产量为304辆，同比增长4.1% [1] - 2025年中国动车组累计产量为1994辆，累计同比增长6.7% [1] 相关上市公司 - 新闻中提及的高铁产业链相关上市公司包括：中国中车（601766）、中国通号（688009）、思维列控（603508）、京沪高铁（601816）、晋西车轴（600495）、神州高铁（000008）、康尼机电（603111）、辉煌科技（002296）、天宜上佳（688033）、威奥股份（605001） [1] 行业研究报告参考 - 相关报告参考为智研咨询发布的《2026-2032年中国高铁行业市场运营格局及前景战略分析报告》 [1]

证券日报网讯1月23日，晋西车轴（600495）在互动平台回答投资者提问时表示，公司已建立了规范的 财务管理制度和内部控制体系，近年来一直在进行财务信息化系统的提效升级工作，逐步实现业财一体 化应用集成；结合公司实际，未建设财务共享中心。 ...

轨交设备板块市场表现 - 1月16日，轨交设备板块整体下跌0.62%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.26%，深证成指下跌0.18% [1] - 板块内个股表现分化，必得科技领跌，跌幅为2.93%，工大高科领涨，涨幅为4.90% [1][2] 板块个股涨跌情况 - 涨幅居前的个股包括：工大高科涨4.90%，交大思诺涨4.40%，祥和实业涨3.43%，时代电气涨1.61%，中铁工业涨1.45% [1] - 跌幅居前的个股包括：必得科技跌2.93%，鼎汉技术跌2.40%，朗进科技跌2.03%，九州一轨跌1.94%，中国中车跌1.89% [2] 板块资金流向 - 当日轨交设备板块整体呈现主力资金净流出7908.29万元，散户资金净流出7546.32万元，但游资资金净流入1.55亿元 [2] - 个股方面，中铁工业获得主力资金净流入3739.64万元，主力净占比达15.68%，为板块内最高 [3] - 中国通号获得游资资金净流入2176.37万元，游资净占比为7.38% [3] - 祥和实业获得主力资金净流入1607.45万元，主力净占比为14.46% [3]

公司业务与客户 - 公司欧盟地区的客户主要为阿尔斯通、西门子等轨道交通装备企业 [2] - 公司对欧盟客户的销售方式为通过境内主体直接向其全球工厂出口 [2] 区域收入结构 - 欧盟地区业务收入在公司整体营业收入中的占比较小 [2]

公司股价与市值管理 - 公司股价波动受宏观经济、行业周期、市场情绪及投资者结构等多重因素影响 [1] - 公司于去年制定并实施了市值管理制度，旨在通过系统化、常态化的机制促进公司价值发现与市场认同 [1] - 公司正通过提升经营业绩、规范治理、稳定股东回报、控股股东增持、加强投资者交流等方式，努力推动市场表现与公司价值相匹配 [1] 公司经营基本面 - 公司基本面保持稳定，各项业务有序推进，逐步向好 [1]

行业产量数据 - 2025年11月中国动车组产量为206辆，同比增长24.1% [1] - 2025年1月至11月中国动车组累计产量为1722辆，累计增长9.3% [1] 相关上市公司 - 新闻提及的高铁产业链相关上市公司包括：中国中车（601766）、中国通号（688009）、思维列控（603508）、京沪高铁（601816）、晋西车轴（600495）、神州高铁（000008）、康尼机电（603111）、辉煌科技（002296）、天宜上佳（688033）、威奥股份（605001） [1] 行业研究报告 - 智研咨询发布了《2026-2032年中国高铁行业市场运营格局及前景战略分析报告》 [1]

公司治理与会议决议 - 公司于2025年12月30日成功召开了2025年第四次临时股东会，会议以现场结合网络投票的方式进行，由董事长吴振国主持，会议召集、召开程序及表决结果均合法有效 [2][5] - 股东会审议并通过了《关于公司2026年度日常关联交易预计的议案》，无否决议案 [4] - 公司第八届董事会第十次会议于同日召开，7名董事全部参与表决，会议审议通过了包括调整2025年度日常关联交易预计、经理层2024年度业绩考核及薪酬分配方案、2026年度重大风险预测评估报告以及修订多项管理制度在内的四项主要议案 [6][7][8][10] 关联交易调整 - 董事会审议通过调整公司2025年度日常关联交易预计，关联董事回避表决，该调整无需提交股东会审议批准 [11][12][15] - 调整涉及向关联人购买原材料和销售产品、商品两类交易，预计调增总金额5,250万元人民币 [16] - 此次关联交易调整是基于公司生产经营发展的需要和实际发生情况，旨在保证业务正常开展，公司认为交易定价公允，不会对持续经营能力、盈利能力及资产独立性产生不利影响 [14][16][21] 关联方情况与交易细节 - 本次关联交易的主要关联方为公司的控股股东晋西工业集团有限责任公司，其2024年末总资产为1,513,350万元，所有者权益为513,383万元，2024年度营业收入为879,472万元，净利润为96,077万元 [18][19] - 截至2025年9月末，晋西工业集团总资产为1,612,155万元，所有者权益为574,173万元，2025年1-9月营业收入为1,193,182万元，净利润为41,613万元 [19] - 公司主要从事铁路车辆、车轴及相关零部件的研发、生产与销售，与控股股东及其下属企业的日常关联交易是业务特点和发展所需，交易定价遵循国家规定、市场价格或协商确定的原则 [19][20] 内部制度修订 - 董事会审议通过了全面修订公司部分管理制度的议案，共涉及12项具体制度，包括《董事长工作规则》、《外部董事工作细则》、《董事会秘书工作制度》、《内部控制评价管理办法》、《全面预算管理办法》等 [13] - 制度修订旨在进一步促进公司规范运作，依据《公司法》、上海证券交易所相关规则以及公司章程进行 [10]

董事会秘书聘任 - 公司设1名董事会秘书，为高级管理人员[2] - 原任离职后三个月内需重新聘任[4] - 聘任后应及时公告并提交材料[5] 任职限制 - 近三年受交易所公开谴责或三次以上通报批评者不得担任[5] 解聘与代行 - 特定情形下一个月内解聘[5] - 空缺超三月董事长代行，六个月内完成聘任[7] 职责与代表 - 负责信息披露等多项职责[9] - 聘任秘书同时聘任证券事务代表[12] 制度相关 - 制度经董事会审议通过后生效，原制度废止[14] - 由董事会负责解释及修改[14]