股权情况 - 南京高科持有公司股份9259.3080万股，占总股本8.818%[4] 减持计划 - 拟3个月内减持不超3150万股，不超总股本3%[4] - 集中竞价减持不超1050万股，不超总股本1%[4] - 大宗交易减持不超2100万股，不超总股本2%[4] - 减持期间为2025年10月17日～2026年1月16日[5] - 减持股份来源为IPO前及非公开发行、利润分配取得[5] - 减持原因是公司经营发展需要[5] 减持影响 - 实施结果受股价、监管政策等因素影响有不确定性[7] - 实施不会导致上市公司控制权变更[7] - 减持计划符合相关法律法规规定[7]

会议信息 - 股东大会2025年9月17日14:30现场和网络召开，8月30日召集[3][4] - 网络投票9月17日，交易系统9:15 - 15:00，互联网9:15 - 15:00[3] - 股权登记日为2025年9月10日[3] 参会情况 - 299人参加，代表466,779,104股，占比44.4551%[6] - 董监高及律师出席或列席[6] 会议结果 - 审议事项与公告一致，议案有效通过[7][8] - 召集、召开等程序和结果合法有效[9]

股东大会信息 - 2025年第一次临时股东大会9月17日在南京仙林大道99号星叶广场召开[3] - 出席股东和代理人299人[3] - 出席股东所持表决权股份466,779,104股，占比44.4551%[3] 议案情况 - 《关于取消监事会并修订<公司章程>及其附件的议案》获通过，A股同意票比例99.6174%[4] 人员出席 - 公司7名董事、3名监事全部出席会议[5] - 副总裁王海刚出席，朱金宁等4人列席[5] 律师见证 - 江苏世纪同仁律师事务所见证，认为大会召集、召开程序合法有效[5][6]

减持计划 - 南京高科计划于2025年10月17日至2026年1月16日期间减持不超过3150万股栖霞建设股份 占公司总股本比例不超过3% [1] - 减持方式包括集中竞价交易（不超过1050万股 占总股本1%）和大宗交易（不超过2100万股 占总股本2%）[1] - 减持原因为公司经营发展需要 [1] 持股情况 - 南京高科当前持有9259.308万股栖霞建设股份 占总股本比例8.818% [1] - 本次减持后南京高科持股比例将降至5.818% [1]

股东减持计划 - 南京高科持有栖霞建设8.818%股份拟减持不超过3150万股[1] - 减持股份数量不超过栖霞建设总股本的3%[1] - 减持股份来源包括首发前取得、非公开发行及利润分配方式取得[1]

量化模型与构建方式 1. **模型名称**：大额买入跟踪模型[7] **模型构建思路**：通过逐笔成交数据还原买卖单，筛选大单并计算大买单成交金额占比，以刻画大资金的买入行为[7] **模型具体构建过程**： - 从逐笔成交数据中，根据叫买和叫卖序号还原买卖单数据[7] - 按照每单的成交量筛选得到大单[7] - 计算大买单的成交金额占当日总成交金额的比例，即大买单成交金额占比[7] $$大买单成交金额占比 = \frac{大买单成交金额}{当日总成交金额} \times 100\%$$[7] 2. **模型名称**：净主动买入资金流向模型[7] **模型构建思路**：利用逐笔成交数据中的买卖标志界定主动买入和主动卖出行为，计算净主动买入金额占比，以跟踪投资者的主动买入行为[7] **模型具体构建过程**： - 根据逐笔成交数据中的买卖标志，界定每笔成交属于主动买入还是主动卖出[7] - 将主动买入成交金额与主动卖出成交金额相减，得到净主动买入金额[7] - 计算净主动买入金额占当日总成交金额的比例，即净主动买入金额占比[7] $$净主动买入金额占比 = \frac{主动买入成交金额 - 主动卖出成交金额}{当日总成交金额} \times 100\%$$[7] 模型的回测效果 1. **大额买入跟踪模型**，大买单成交金额占比5日均值：**国发股份 86.5%**[9]，**吉林高速 86.3%**[9]，**重庆钢铁 85.8%**[9]，**紫金银行 85.6%**[9]，**建元信托 85.5%**[9] 2. **净主动买入资金流向模型**，净主动买入金额占比5日均值：**方大特钢 24.8%**[10]，**辽港股份 18.3%**[10]，**华侨城A 17.6%**[10]，**栖霞建设 14.6%**[10]，**皖维高新 14.3%**[10] 量化因子与构建方式 1. **因子名称**：大买单成交金额占比因子[7] **因子构建思路**：通过计算大买单成交金额的相对比例，构建一个刻画大资金买入强度的因子[7] **因子具体构建过程**： - 从逐笔成交数据还原买卖单数据并筛选大单[7] - 计算因子值：$$大买单成交金额占比 = \frac{大买单成交金额}{当日总成交金额} \times 100\%$$[7] 2. **因子名称**：净主动买入金额占比因子[7] **因子构建思路**：通过计算净主动买入金额的相对比例，构建一个反映市场主动买入情绪的因子[7] **因子具体构建过程**： - 从逐笔成交数据中区分主动买入和主动卖出[7] - 计算因子值：$$净主动买入金额占比 = \frac{主动买入成交金额 - 主动卖出成交金额}{当日总成交金额} \times 100\%$$[7] 因子的回测效果 1. **大买单成交金额占比因子**，5日均值分位数：**国发股份 97.9%**[9]，**吉林高速 82.3%**[9]，**重庆钢铁 83.1%**[9]，**紫金银行 62.6%**[9]，**建元信托 90.5%**[9] 2. **净主动买入金额占比因子**，5日均值分位数：**方大特钢 100.0%**[10]，**辽港股份 95.1%**[10]，**华侨城A 99.6%**[10]，**栖霞建设 99.2%**[10]，**皖维高新 99.6%**[10]

股东持股基本情况 - 南京高科股份有限公司持有栖霞建设股份9259.3080万股 占公司总股本8.818% [1] 减持计划实施结果 - 南京高科原减持计划时间区间于2025年9月12日届满 但未实施任何减持操作 [1] - 实际减持情况与此前披露的减持计划完全一致 未设置最低减持数量或比例 [1] - 本次减持计划未提前终止 按原定期限正常结束 [2] 信息披露情况 - 公司于2025年5月22日披露《栖霞建设持股5%以上股东减持股份计划公告（临2025-017）》 [1] - 2025年9月12日收到南京高科关于减持计划实施情况的正式告知函 [1] - 南京高科与公司其他股东不存在一致行动人关系 [1]

减持计划实施情况 - 南京高科在2025年6月13日至2025年9月12日减持期间未实施任何减持操作 实际减持数量为0股 减持比例为0% 减持总金额为0元[1] - 减持计划时间届满后 实际减持情况与原始计划一致 未达到最低减持数量（原计划未设置最低减持数量或比例）且未提前终止计划[1] 股东持股结构 - 截至公告披露日 南京高科持有栖霞建设股份9259.3080万股 占公司总股本比例8.818%[1] - 持股来源包括IPO前取得727.924万股 非公开发行取得821.076万股 以及其他方式取得7710.308万股[1] 历史计划披露 - 公司曾于2025年5月22日披露股东减持计划公告（临2025-017） 原计划减持比例不超过总股本3%[1] - 本次减持计划时间届满后显示状态为"已完成" 尽管未实施减持[1]

股权情况 - 南京高科持有栖霞建设股份9259.3080万股，占总股本8.818%[4] 减持情况 - 减持计划首次披露于2025年5月22日[5] - 减持期间为2025年6月13日～9月12日[5] - 原计划减持比例不超3%，实际减持0股，比例0%[5] - 减持完成，实际未实施，与计划一致[5]

股东减持计划执行情况 - 持股5%以上股东南京高科股份有限公司原定2025年6月13日至2025年9月12日期间通过集中竞价或大宗交易减持不超过3%股份 [1] - 截至2025年9月12日减持计划实施结果为未减持股份 减持数量0股 减持比例0% [1] - 当前持股数量为9259.31万股 占公司总股本比例8.818% [1]