募集资金情况 - 公司向特定对象发行44,214,519股A股，发行价23.68元，募集资金总额1,046,999,809.92元，净额1,032,385,109.34元，于2024年7月5日到账[2] - 截至2025年6月30日，募集资金使用金额87,273.90万元，余额16,258.12万元[4] - 募集资金总额为103,238.51万元，本年度投入8,346.09万元，已累计投入87,273.90万元[26] 资金使用决策 - 2024年8月19日，公司同意用募集资金置换预先投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金28,572.18万元[11] - 2024年8月19日，公司同意使用不超过20,000万元闲置募集资金临时补充流动资金，本报告期未使用[13][14] - 2024年7月15日，公司及子公司同意使用不超过6.00亿元暂时闲置募集资金投资理财产品等，报告期未购买[15] 现金管理收益 - 重庆文灿压铸有限公司购买10,000.00万元产品，实际收益65.85万元[16] - 广东文灿压铸科技有限公司购买5,000.00万元产品，实际收益43.75万元[16] 专户余额情况 - 截至2025年6月30日，中国工商银行佛山狮山支行专户余额1,124.05万元[9] - 截至2025年6月30日，中国建设银行佛山里水支行专户余额12,633.61万元[9] 募投项目进度 - 安徽新能源汽车零部件智能制造项目承诺投资25,000.00万元，截至期末累计投入23,882.23万元，投入进度95.53%[26] - 重庆新能源汽车零部件智能制造项目承诺投资30,000.00万元，截至期末累计投入17,543.00万元，投入进度58.48%[26] - 佛山新能源汽车零部件智能制造项目承诺投资20,000.00万元，截至期末累计投入17,587.78万元，投入进度87.94%[26] - 补充流动资金承诺投资28,238.51万元，截至期末累计投入28,260.89万元，投入进度100.08%[26] - 所有项目合计承诺投资103,238.51万元，截至期末累计投入87,273.90万元，投入进度84.54%[26] 项目调整情况 - 2025年4月25日，公司同意将“安徽新能源汽车零部件智能制造项目”预定可使用日期由2025年5月调至2026年5月[21] - 安徽新能源汽车零部件智能制造项目延期原因是实际募资低于计划且到账晚[26] - 补充流动资金累计投入超承诺金额是因存款利息投入[28] 合规情况 - 本报告期内公司不存在变更募投项目资金使用情况，无募集资金使用及管理违规情形[22][23]

人员安排 - 2025年5月9日公司指定财务总监黄玉锋代行董事会秘书职责[1] - 截至公告披露日黄玉锋代行已满三个月[1] - 2025年8月9日起董事长唐杰雄暂代董事会秘书职责[1]

公司与小米汽车的合作关系 - 公司目前暂未直接与小米汽车合作 [1] - 公司有铸件终端配套小米汽车品牌 [1]

融资融券数据 - 8月1日融资买入753.11万元，融资偿还712.45万元，融资净买入40.66万元，融资余额2.53亿元，近3个交易日连续净买入累计267.69万元 [1] - 8月1日融券卖出0股，融券偿还600股，融券净买入600股，融券余量3.58万股，近20个交易日中有12个交易日出现融券净卖出 [2] - 8月1日融资融券余额2.54亿元，较昨日上涨0.16% [4] 融资数据趋势 - 8月1日融资净买入40.66万元，融资余额2.53亿元，占流通市值比3.87% [2] - 7月31日融资净买入31.09万元，7月30日融资净买入195.94万元，7月29日融资净买入227.75万元，7月28日融资净买入559.64万元 [2] - 融资余额从7月28日的2.48亿元持续上升至8月1日的2.53亿元 [2] 融券数据趋势 - 8月1日融券净买入600股，融券余量3.58万股，融券余额74.54万元 [3] - 7月31日融券净卖出2700股，7月30日融券净卖出1.22万股，7月29日融券净买入1.69万股，7月28日融券净卖出700股 [3] - 融券余量从7月28日的3.84万股波动下降至8月1日的3.58万股 [3] 两融余额变动 - 8月1日两融余额2.54亿元，较前一日增加39.59万元，涨幅0.16% [4] - 7月31日两融余额增加35.52万元，7月30日增加221.19万元，7月29日增加191.23万元，7月28日增加560.51万元 [4] - 两融余额从7月28日的2.49亿元持续上升至8月1日的2.54亿元 [4]

压铸行业上市公司概况 - 广东鸿图2025年Q1营收20.99亿元，毛利率12.58%，拥有超大型压铸技术和500项铝合金专利，主要客户包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、广汽 [1] - 鸿特科技专注于工业机器人关节压铸，谐波减速器壳体适配特斯拉Optimus，客户包括福特、本田、奔驰、丰田、吉利 [2] - 宜安科技在液态金属压铸领域全球领先，为三星、华为供应折叠屏铰链，镁合金年产能超500万件 [3] 汽车电子与轻量化技术 - 华阳集团2025年Q1营收19.91亿元，毛利率21.56%，是汽车电子压铸件龙头，HUD壳体供应宝马、奔驰，镁合金件减重25%，新能源客户订单占比超40% [4] - 万丰奥威是轻量化镁合金压铸生产商，汽车仪表盘支架全球市占率18%，2024年Q3营收39.99亿元，客户包括宝马、通用、比亚迪 [8] - 文灿股份2025年Q1营收12.7亿元，毛利率13.43%，一体化压铸技术全球领先，蔚来ET5车身件减重15%，6000T压铸单元量产效率提升40%，客户包括特斯拉、蔚来、理想、奔驰 [9] 新能源与一体化压铸 - 宁波拓普2025年Q1营收57.68亿元，是特斯拉一体化后舱供应商，客户包括特斯拉、比亚迪、吉利 [7] - 美利信9000T压铸机量产问界M9车身件，铝合金减重30%，2023年新能源业务营收占比超70%，客户包括华为问界、蔚来、小鹏 [13] - 比亚迪e平台3.0一体化压铸技术覆盖海豹、腾势车型，2023年压铸件自供率超80%，自研设备产能提升30% [20] 材料与工艺创新 - 云海金属是镁合金材料龙头，2023年镁合金业务增长55%，客户包括特斯拉、蔚来、宝马 [14] - 立中集团2025年Q1营收59.67亿元，同比增长16.49%，拥有免热处理合金技术专利，降低后加工成本30%，客户包括文灿股份、力劲集团、蔚来 [16] - 深圳新星是铝晶粒细化剂龙头，突破高真空压铸工艺，2025年车载光学业务预期营收10亿元，客户包括特斯拉、比亚迪 [17] 全球市场与客户分布 - 嵘泰股份汽车转向系统压铸件全球市占率18%，获特斯拉Tier 1认证，2023年海外营收占比40%，客户包括特斯拉、博世、采埃孚 [11] - 无锡贝斯特是涡轮增压器压铸龙头，动平衡精度±1g·cm，2023年汽车业务营收占比超80%，客户包括盖瑞特、博格华纳、潍柴 [12] - 锡南科技2025年Q1营收2.65亿元，涡轮增压器压气机壳全球市占率15.38%，核心客户包括戴姆勒（奔驰）、奥迪、宝马、博世 [26] 多元化业务布局 - 铭利达光伏逆变器压铸件全球市占率25%，良率99.8%，2023年光伏领域营收增长60%，客户包括华为、阳光电源、特斯拉储能 [18] - 胜利精密2025年Q1营收33.23亿元，业务涵盖消费电子和汽车零部件，是特斯拉储能壳体供应商，核心客户包括特斯拉（储能）、苹果、三星 [30] - 春兴精工2025年Q1营收22.07亿元，布局通信射频器件和汽车轻量化，核心客户包括奇瑞、华为、特斯拉 [28]

收入和利润（同比环比） - 2025年半年度预计归属于母公司所有者的净利润为1200万元到1500万元，同比减少6682.05万元到6982.05万元，同比减少81.67%到85.33%[2][3] - 2025年半年度预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为900万元到1300万元，同比减少6072.91万元到6472.91万元，同比减少82.37%到87.79%[2][3] - 2025年上半年预计实现营业收入27.90亿元左右，同比下降9.28%左右[7] 历史财务数据 - 2024年半年度利润总额为11182.88万元，归属于母公司所有者的净利润为8182.05万元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为7372.91万元[5] - 2024年半年度每股收益为0.31元[6] 业绩变动原因 - 2025年上半年业绩变动主要受全球经济形势、贸易政策、能源材料价格及欧洲经济疲软影响[7] - 2025年上半年营业收入下降主要系欧洲和北美洲汽车市场变动，子公司百炼集团部分客户订单减少[7] - 2025年上半年利润降低因百炼集团营收减少、能源等成本大幅增加致其亏损[7] 数据说明 - 本次业绩预告数据未经注册会计师审计，无影响准确性的重大不确定因素[4][8] - 预告数据为初步核算，具体以2025年半年度报告为准[9]

诉讼基本情况 - LBQ与墨西哥税务机关因2015-2019年向境外供应商采购铝材时增值税重复缴纳产生争议，涉及5项行政行为[1] - 第1项争议金额7,527,242.41比索，行政复议被驳回后起诉至联邦税务法院，2022年5月16日裁定不利，后提起宪法诉讼[1] - 第2项争议金额124,173,015.53比索，联邦税务法院判决LBQ胜诉，2023年9月11日宪法法院驳回税务局上诉，评税撤销[2] - 第3项争议金额14,738,117.62比索，与第4项合并审理后败诉，最终谈判确定执行金额106,315,316比索（含67,509,063比索增值税）[2][3] - 第4项争议金额106,336,540.04比索，合并审理结果与第3项一致[3] - 第5项争议金额98,380,089.41比索，LBQ上诉至宪法法院待审理[4] 本次诉讼进展 - 第1项诉讼被宪法法院驳回，LBQ需承担更新后评税金额7,767,731比索（含税金、滞纳金、罚款）[5] - 第2项与第3、4项系对2017-2018年同一事项的重复稽核[5] 财务影响 - LBQ已对第1项计提预计负债，本次判决不会对公司当期及期后利润产生重大影响[5] - 最终财务影响以年审会计师审计数据为准[6] 后续措施 - 对未决诉讼继续积极应诉[6] - 与墨西哥税务部门谈判降低罚金和利息金额[6] - 将持续履行信息披露义务[6]

业绩影响 - 本次诉讼进展对公司当期及期后利润无重大影响，以年审审计数据为准[9][10] 税务诉讼 - 2015 - 2016财年需承担评税更新金额7,767,731墨西哥比索[1][8][9] - 2017 - 2018财年无需承担相关评税支出[2][3] - 2017 - 2018财年最终执行金额106,315,316墨西哥比索已缴纳[4][5] - 2019财年上诉正在审理中，涉金额98,380,089.41比索[6] 后续策略 - 积极应诉未结案件维护公司及股东利益[11] - 与税务部门谈判降低评税罚金和利息[11] - 根据进展及时履行信息披露义务[11]

公司动态 - 文灿股份子公司安徽雄邦压铸有限公司于6月18日在安徽六安经济技术开发区正式投产，标志着华中区域生产基地落成[1] - 安徽雄邦是文灿集团单体建筑面积最大的工厂，应用智能AI视觉系统、3D拍照随行跟踪技术及无人AGV物流系统，实现全流程数字化生产[1] - 公司表示2024年获两家头部新能源客户三款一体化铝压铸后地板定点，预计2025年量产[3] - 在车身结构件领域获国外新客户两款车型铝压铸车身结构件独家定点及国内新能源客户三款产品定点[3] - 镁合金领域首获项目定点，将采用半固态注射成型新工艺技术[3] 战略布局 - 安徽雄邦投产是文灿集团全球化战略的关键一步，未来将依托该工厂研发高端铝镁合金铸件，建设世界级新能源汽车产业集群[1] - 安徽雄邦填补了华中区域高端压铸空白，完善了文灿集团全国供应链网络[2] - 公司已形成全球研发和制造布局，在全球拥有超过20个生产基地[2] - 安徽雄邦投产是文灿股份在新能源汽车压铸领域产能布局的延伸[3] 技术优势 - 公司在铝合金刹车铸件等领域处于全球领导地位[2] - 依托铝合金压铸领域深厚技术积累与持续创新能力，在大型一体化车身铸件这一新兴市场实现业务拓展[3] - 已向多家国际知名车企供应一体化压铸相关产品及服务[3] 行业趋势 - 新能源汽车产业快速发展对轻量化提出更高要求[3] - 一体化压铸技术能显著减少零部件数量、减轻重量并提高生产效率，成为行业重要发展方向[3] 合作伙伴 - 蔚来汽车表示将继续深化与雄邦的战略协作，安徽雄邦投产将为中国新能源汽车轻量化、高效化、低碳化发展注入强劲动能[2] - 立中集团与文灿集团的战略合作始于2014年，安徽雄邦投产是双方合作的又一里程碑[2]

公司业务与产能 - 公司在全球拥有超过20个生产基地 专注于汽车轻量化与高安全性铝铸件产品 [1] - 在新能源汽车一体化车身大铸件 车身结构件 电池盒箱体 三电系统 制动系统等领域处于领先地位 [1] - 拥有6000吨以上压铸岛12台 其中万吨压铸岛7台 年内将达到10台 [1] - 为蔚来 赛力斯 江淮 理想等头部客户提供后地板 前舱 一体化侧围等大铸件批量生产 [1] - 是全球量产一体化大铸件品类最多 数量最多的压铸企业 年供货量超100万件 [1] 安徽雄邦工厂 - 安徽雄邦占地面积超13.5万平方米 建筑面积达11.6万平方米 是公司单体建筑面积最大的工厂 [1] - 可布局28台大型智慧压铸单元 250台加工中心 200台高端机器人 50条全自动生产线 [1] - 将打造成公司自动化 智能化及数字化程度最高的智慧工厂 [1] - 安徽新投产的万吨超级压铸岛将强化公司在全球一体化压铸领域的领导者地位 [1] 智能制造技术 - 采用智能AI 3D拍照随行跟踪技术取代传统人工打磨 [2] - 高算力 高精度扫描系统实现动态定位 实时捕捉工件复杂曲面特征 [2] - 外观检验导入高算力智能AI视觉系统 构建深度学习模型完成全尺寸检测分析 [2] - 物流配送使用无人驾驶AGV搭载智能导航系统 实现路径自主规划与动态避障 [2] 战略合作与区域发展 - 成为六安市铝压铸循环产业园首批入驻企业 [3] - 安徽雄邦投产将支持安徽新能源汽车零部件产业发展 促进六安汽车零部件产业腾飞 [3] - 与蔚来汽车从2017年首次定点合作到2023年签署战略合作协议 [3] - 未来将与蔚来在超大型一体化压铸 材料循环利用 零碳工厂等前沿领域持续探索 [3] 战略意义 - 安徽雄邦投产标志着公司在华中区域新生产基地落成 [4] - 彰显公司以智慧铸造赋能中国智造 领航全球汽车轻量化革命的决心 [4]