担保情况 - 公司拟为上海华泰海运提供1000万元流动资金授信额度全额连带责任保证担保[2][3] - 公司与中国银行9月将签《最高额保证合同》，担保方式为连带责任保证[10] - 上海市中小微企业政策性融资担保基金管理中心为上海华泰提供反担保，保证期间自代偿之日起三年[12] - 截至公告披露日，公司及控股子公司实际对外担保额度总金额4000万元（不含本次）[15] - 公司及控股子公司实际担保总余额5000万元（含本次），占最近一期经审计净资产的10.9%[15] - 上市公司及其控股子公司对合并报表外单位担保总余额为0，占最近一期经审计净资产比例为0[15] 被担保方情况 - 上海华泰海运2024年底资产总额33412万元，负债总额27051万元，净资产6361万元，2024年度营收39553万元，净利润 - 4428万元[5] - 上海华泰海运2025年6月底资产总额32769万元，负债总额26726万元，净资产6043万元，2025年1 - 6月营收17203万元，净利润 - 318万元[6] - 上海华泰海运注册资本3000万元[4] - 上海华泰海运资产负债率超70%，本次担保需经股东大会批准[3]

人事变动 - 副总经理、财务负责人赵秋冷因工作调整辞职，仍任董事，截至公告日未持股[2] - 2025年9月5日公司聘任汪国政为财务总监[2] 新财务总监履历 - 汪国政1978年11月17日生，本科学历，中国注册会计师[7] - 曾在多家公司任职，2021 - 2025年3月在福建中运任财务总经理[7]

上海华泰财务数据 - 2024年12月底资产33412万元，负债27051万元，净资产6361万元，营收39553万元，净利润 -4428万元[6] - 2025年6月底资产32769万元，负债26726万元，净资产6043万元，1 - 6月营收17203万元，净利润 -318万元[8] 担保信息 - 公司拟为上海华泰1000万元流动资金授信额度提供全额连带责任保证担保[4] - 2025年9月与中行签《最高额保证合同》，担保最高本金1000万元及相关利息等[12][13] - 公司及控股子公司实际担保总余额5000万元（含本次），占最近一期经审计净资产10.9%[18]

股东大会信息 - 2025年第一次临时股东大会于9月22日14:30现场召开[1] - 股权登记日为2025年9月17日[3] - 会议地点在武汉市江汉区江兴路鸿鹄科技园1栋7楼会议室[3] 议案相关 - 会议审议《关于公司为下属机构提供担保的议案》[4][5] - 议案于2025年9月5日公司第九届董事会第二十一次会议审议通过[4] 投票信息 - 投票代码为"360520"，投票简称为"凤航投票"[10] - 深交所交易系统投票时间为9月22日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[11] - 深交所互联网投票系统投票时间为9月22日上午9:15至下午15:00[12] 登记信息 - 登记时间为2025年9月21日09:00至14:50，地点在董事会办公室[7]

会议安排 - 2025年8月31日发出第九届董事会第二十一次会议通知，9月5日召开[2] - 定于2025年9月22日14：30召开2025年第一次临时股东大会[5] 人事变动 - 聘任汪国政为财务总监，任期至第九届董事会任期届满[3] 议案审议 - 通过公司为下属机构提供担保的议案，需提交股东大会审议[4] - 通过召开2025年第一次临时股东大会的议案[6]

公司股东结构 - 截至8月29日股东总户数为84,523户 [1]

财务表现 - 2025年中报营业总收入3.44亿元[1] - 归母净利润123.02万元 较去年同期增加1614.22万元[1] - 经营活动现金净流入-71.38万元 较去年同期增加612.14万元且连续2年上涨[1] 盈利能力指标 - 最新毛利率4.77% 较上季度提升2.38个百分点且连续2季度上涨 较去年同期提升4.09个百分点[3] - 最新ROE 0.27% 较去年同期增加3.08个百分点[3] - 摊薄每股收益0.00元 较去年同期增加0.02元[4] 运营效率指标 - 总资产周转率0.51次 在同业已披露公司中排名第2[4] - 存货周转率26.13次 在同业已披露公司中排名第11[4] - 资产负债率32.49% 在同业已披露公司中排名第17[3] 股权结构 - 股东总户数9.93万户[4] - 前十大股东持股数量3.80亿股 占总股本比例37.52%[4] - 第一大股东长治市南烨实业集团有限公司持股17.11% 第二大股东山西黄河股权投资管理有限公司持股9.38% 第三大股东华远国际陆港集团有限公司持股5.92%[4]

核心财务表现 - 营业总收入3.44亿元，同比下降30.86% [1] - 归母净利润123.02万元，同比扭亏为盈，增幅达108.25% [1] - 第二季度单季度营业总收入1.79亿元，同比下降36.66%，归母净利润373.43万元，同比上升150.98% [1] 盈利能力指标 - 毛利率4.77%，同比大幅提升599.37个百分点 [1] - 净利率0.36%，同比提升111.93个百分点，实现由负转正 [1] - 扣非净利润83.89万元，同比上升105.62% [1] 成本费用结构 - 销售费用、管理费用、财务费用总计1563.84万元，三费占营收比4.55%，同比增加26.69% [1] - 营业成本同比下降33.71%，主要因无船承运业务量减少 [2] 资产负债状况 - 货币资金1.39亿元，同比增加81.20%，主要因新增借款3500万元 [1][3] - 应收账款6204.08万元，同比下降26.11% [1] - 有息负债4705.35万元，同比上升71.30% [1] - 每股净资产0.45元，同比下降13.19% [1] 现金流表现 - 每股经营性现金流-0.0元，同比改善89.56%，因经营业绩扭亏为盈且经营性现金流入大于支出 [1][2] - 投资活动现金流净额同比下降191.46%，因支付在建工程款增加 [2] - 筹资活动现金流净额同比大幅上升756.38%，主要因新增借款 [2] - 现金及现金等价物净增加额同比上升351.74% [3] 业务运营情况 - 营业收入下降主要因无船承运业务量减少 [2] - 历史数据显示公司近10年中位数ROIC为7.34%，2024年ROIC为-14.72% [4] - 公司上市以来31份年报中出现6次亏损 [4]

货运量表现 - 2025年上半年公司完成货运量1130.5万吨 较去年同期减少525.28万吨 降幅达31.72% [1] - 周转量完成148.35亿吨千米 同比减少75.67亿吨千米 降幅达33.78% [1] 财务表现 - 营业收入实现34368.54万元 同比减少15342.98万元 降幅30.86% [1] - 营业成本为32729.51万元 同比减少16642.93万元 降幅33.71% [1] - 净利润为123.02万元 较去年同期增加1614.22万元 [1]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入约3.44亿元 同比减少30.86% [1] - 归属于上市公司股东的净利润约123万元 而2024年同期亏损约1491万元 [1] - 基本每股收益0.0012元 2024年同期为亏损0.0147元 [1] 公司市值信息 - 截至发稿时 凤凰航运市值为48亿元 [1] 行业动态 - 下半年国内首个A级车展开幕 近120个品牌和1600辆车参与 [1] - 新能源领域被称为"第三极" 预计将改写车市格局 [1]