会议基本信息 - 会议类别为业绩说明会，于2017年10月26日在公司陶楼第一会议室举行 [1] - 31家公司共37人参加，包括长江证券、中泰证券等 [1] - 公司接待人员有董事长赵民革、总经理刘建辉等 [1] 公司经营情况 - 董事长介绍公司成立以来发展情况及今年业绩概要，董秘介绍前三季度生产经营情况及业绩亮点 [1] 限产相关问题 - 迁钢和京唐是绿色制造、循环经济标杆企业，污染物排放值比国内平均水平低一倍，烧结限产未影响生产，受汽车运输限制影响较小，公司积极响应并做预案 [1] - 公司订单饱满，与下游龙头企业签长期合作协议，为防范限产影响提前了解客户需求并备货 [3] 海水淡化项目 - 京唐公司海水淡化产量约4.8万吨/天，一期海水淡化水占总用水量比例超50%，二期设计产能日产10万吨，建成后将取代外购新水，成本降至5元左右 [2][3] 钢价及原燃料价格问题 - 国家供给侧改革促进钢材消费结构转变，利于公司产品结构调整，未来钢价受动态供需关系影响减弱，金融属性增强 [3] - 铁矿石港存达历史高点，未来价格将趋于合理；焦炭价格自2016年受煤炭去产能影响，长期受供需和区域性减产因素影响 [3] 财务问题 - 三季报中其他应付款增加10亿，比年初增长33%，原因是会计处理方式变更 [3] 环保及发电问题 - 排污许可证是国家对污染物排放的新式管理，京唐和迁钢拿到许可证，唐山地区进展领先 [3] - 1 - 9月公司完成自发电750694万kWh，比上年多发电43378万kWh，迁钢自发电比例接近70%创历史新高 [3]

会议基本信息 - 会议类别为业绩说明会，于2018年8月17日上午10:00 - 11:00以电话会议方式举行，地点在公司会议室 [2] - 参会方有长江证券等10余家公司的分析师，公司董事会秘书陈益及多部门有关负责人接待 [2] - 会议主要说明首钢股份2018年半年度业绩情况并解答投资者问题 [2] 环保投入与成本 - 截至2017年末，迁钢公司环保投资约占工程总投资的12.53%，京唐公司约占总投资额的12.16%，环保投入在行业内处于较高水准 [3] - 迁钢环保运营成本约170 - 180元/吨，脱硫脱硝深度治理后增加约20元/吨，最终达吨钢200元左右，京唐大致相同 [3] 环保治理与停限产影响 - 公司环保治理水平业内领先，去年迁钢和京唐在唐山市第三方环保绩效评价中得分领先，采暖季停限产比例最小 [3] - 今年公司加大环保投入，非采暖季迁钢、京唐在唐山及京津冀地区环保达标情况好，远低于国家排放标准限值，达特别排放标准 [3] - 迁钢、京唐积极推进环保深度治理项目，力争10月底前达河北省超低排放标准，争取在2018 - 2019采暖季停限产取得转折性变化 [4] 环保领跑者方案进展 - 今年6月河北省印发环保“领跑者”制度实施方案，钢铁等行业前3 - 5名企业可享重污染天气应急管理期间免停（建）限产等政策 [4] - 公司关注唐山市38号文和河北省《意见》，将根据政策推进环保深度治理项目，争取环保“领跑者”荣誉 [4][5] 超低排放目标 - 迁钢、京唐按相关文件要求推进环保治理项目，公司环保基础好、运营水平高，超低排放工程有序推进，争取按期实现超低排放 [5] 汽车板业务情况 - 汽车板是公司三大战略产品之一，去年产量达300万吨以上，已与54家汽车制造主机厂合作，订单饱满，今年预计有增量 [5] - 公司坚持“质量发展，品牌致胜”战略，高端汽车板良品率与业内先进钢企基本持平，今年上半年高端产品比例提升，缩小与业内先进钢企产品价格差距 [5][6] 污染减排攻坚行动限产情况 - 7月20日 - 8月31日唐山地区开展污染减排攻坚行动，迁钢因满足相关条件按20%比例限产，通过高炉检修计划平衡限产影响 [6] - 京唐公司8月份在计划减少5万吨钢铁产能基础上，再多减少1万吨钢铁产能 [6] 京唐二期一步工程情况 - 京唐二期一步工程进展顺利，有望年底高炉点火，2019年一季度试生产，部分产线已进入设备调试、试生产阶段 [6] - 工程建成后将实现炼铁460万吨、炼钢530万吨、钢材500万吨的产能规模，成为业绩新增长点 [6]

会议基本信息 - 会议时间为 2021 年 3 月 17 日下午 13:00 - 15:00 [2] - 会议地点在公司第一会议室 [2] - 参与单位有全国社会保障基金理事会等 10 余家机构，上市公司接待人员包括公司副总经理兼董事会秘书陈益等 [2] 公司高端板材产品情况 - 公司形成汽车板、电工钢、镀锡板等高端板材产品集群，三大战略产品等国内市场占有率行业领先 [2] - 汽车板成为合资及自主品牌主要车企主力供应商，免中涂外板等产品处于行业领跑地位，2018 - 2020 年公司汽车板产量增长率高于国内汽车产量增长率，市场占有率逐年提升 [3] - 电工钢与世界先进企业对标，无取向电工钢家电领域高端客户全覆盖，变频空调压缩机市场占有率全球领先，新能源汽车领域获高端用户认可；取向电工钢 0.20mm 及以下超薄规格产销能力连续三年全球第一，为白鹤滩水电站供货超 50%、三峡乌东德水电站供货达 70%，每年可减少二氧化碳排放 348 万吨、节约用电 35 亿度 [3] - 镀锡板实现国内行业高端龙头客户全覆盖及部分进口材料替代，形成 100 余家长期稳定合作客户群体，突破 0.11mm 极限规格 [3] 行业需求展望 - 汽车行业预计加快增长，2021 年延续增长态势，政策向新能源汽车倾斜，“十四五”期间保持 4%增长，2025 年产量达 3000 万台，高端汽车板需求将提高 [3] - 电工钢需求增长明确，无取向电工钢因家电、电机和新能源汽车行业标准和规划，需求预计增长 5 倍，公司加快新能源汽车用电工钢专线项目建设；取向电工钢因国家电网建设和相关政策，未来 3 - 5 年内市场需求快速增长，薄规格高端产品将供不应求 [3][4] 碳中和相关问题 - 公司认为“碳中和”背景下环保超低排放评级可能作为减排参考，将以客观科学措施推动减排 [4] - 公司预计集团不久后出台“碳达峰”“碳中和”目标规划，已在碳减排方面取得成果，如大比例球团冶炼技术应用可降低吨铁二氧化碳排放 10%以上等 [4] 其他问题解答 - 2021 年全球铁矿石海运量预计增加约 5000 万吨，上半年供应阶段性紧缺，下半年有所缓解 [4] - 公司优化产品结构是在总产量不变情况下进行，提升高端产品比例以增强竞争力和效益 [4][5] - 公司搭建电子商务平台开展销售增值和采购降本业务，将联合联盟成员打造工业区块链公共服务平台和数字基础设施 [5] - 公司针对资产负债率超 70%的情况，制定强化生产经营管理、加强两金管理、开展资本运作、分解落实降低任务等优化资本结构措施 [5]

会议基本信息 - 会议类别为特定对象调研和分析师会议，于2021年2月1日下午15:00 - 16:30在公司会议室举行，采用电话会议方式 [1] - 参与单位有工银瑞信基金等10余家机构的分析师，上市公司接待人员包括公司副总经理兼董事会秘书陈益及多部门负责人 [1] 公司业务规划 - 公司是首钢集团境内钢铁及上游铁矿资源产业唯一平台，将促使集团完善铁矿石资产注入条件，做精做强钢铁主业 [1] - 经营范围新增“经营电信业务”，是发展电商和探索数字经济业务的需要，将联合联盟成员打造工业区块链公共服务平台和数字基础设施 [3] 出口业务情况 - 2020年首钢钢材出口量逆势上涨约10%，汽车板、电工钢、镀锡板产品出口同比上涨约30%，公司出口产品在2021年有较强竞争力 [3] 项目进展与计划 - 京唐二期一步进展顺利，二期二步暂无具体时间表 [3] - 2019年启动的新能源汽车电工钢专线项目进展顺利，投产后将新增无取向高牌号电工钢35万吨/年 [4] 行业政策影响 - 工信部压缩粗钢产量对公司高端板材产能释放无影响，公司将保持A类环境绩效，落实减排措施，推广超低排放经验 [3] 产品结构与市场 - 2020年汽车板产量预计增长10%以上，各类高端产品及高端用户增量突破，市场占有率提升 [3] - 新能源汽车电工钢订单量约是去年同期3倍，未来市场需求大 [4] - 除战略产品外，公司还有多种高端板材产品，且高端产品比例逐年提升 [4] 业务布局情况 - 公司控股子公司钢贸公司在上海、广州等多地布局，具备高端冷轧板材加工配送等能力 [4] 市场合作情况 - 汽车板年产量超300万吨，与50余家汽车制造主机和配套厂合作，国内汽车板综合竞争力排名第二 [4] - 全资子公司智新公司是国内第二家新能源汽车专用全系列产品电工钢生产企业，新能源汽车用无取向电工钢国内市场占有率超20% [4] 资产负债计划 - 公司将通过降低贷款规模、降低“两金”、降本增效及股权融资等方式降低资产负债率 [4]

碳中和与行业发展 - 行业碳达峰碳中和有两个痛点，我国钢储备量人均、年均低于发达国家，且钢铁企业在进行大规模产能改造，需兼顾减排与竞争力 [2] - 行业实现碳达峰和碳中和目标应从需求结构调整、供给结构调整、制造流程减碳、二氧化碳捕集封存与利用四个方面深入工作 [2][3] - 首钢在低碳减排工作有储备和技术，包括制造流程技术进步、产品全生命周期管理、技术研发、碳捕捉等方面 [3] 环保与企业效益 - 环保治理是企业社会责任，环保投入大的企业能稳定生产、控制成本、获得客户认可，抓环保是竞争力 [4] 京唐公司优势 - 首钢京唐公司产能规模 1370 万吨，是自主创新和循环经济示范工厂、精品板材基地、可循环钢铁流程典范 [4] - 具有物流、设备、产品、绿色发展等优势，多款国内首发产品成功抢占市场 [4] 氢冶金发展 - 氢冶金因氢气特性被认为是碳中和重要载体，但现阶段面临研发、产业化、流程化等重大课题 [5] - 未来氢冶金可能有单一氢冶金流程和与传统流程结合两种形态并存 [5] 公司核心竞争力 - 体现在板材产品高端领先、技术装备先进、科技创新突破、绿色低碳环保、数字智能发展等方面 [5] - 2020 年迁顺基地、京唐基地共获得专利授权 424 项，其中发明专利 148 项，实用新型专利 276 项，参与制定标准 26 项 [5] - 首发产品 6 项，获评多个称号，获多家企业奖项 [5] 市场需求与产品规划 - 到 2025 年，新能源汽车新车销售量达汽车新车销售总量的 20%左右，“十四五”期间汽车行业将保持 4%增长，2025 年产量达 3000 万台规模 [6][8] - 十四五末期新能源汽车电工钢用量预计增长 5 倍，未来 3 - 5 年内取向电工钢市场需求将快速增长并向头部企业集中 [6][8] - 目前公司中高端产品比例超 50%，2021 年一季度 5 大类产品以 40%销量比例支撑 77%产品利润 [6] - 规划建设高端产品新产线，取向电工钢二期项目设计产能 9 万吨，新能源汽车无取向电工钢产线预计 2022 年 6 月投产，年产 35 万吨 [6] 公司业绩与增长动力 - 2021 年一季度归母净利同比增长 428%，经营成果创十年新高，部分品种占比和供货量增幅明显 [6] - 公司汽车板和电工钢两类主要战略产品与未来市场需求高度吻合，支撑业绩增长 [6][8] 产品产量调整战略 - 2021 年按以效益为中心原则，优化产品结构，智新公司和冷轧公司提升高端产品比例，总产量小幅下调，京唐二期产线新投产，产量提升 [7] 利润分配 - 2020 年公司可供投资者分配利润为 892,519,116.40 元，公司将在相关事项实施完毕后，与股东沟通，安排利润分配事宜 [7]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研、分析师会议、业绩说明会、现场参观等 [2] - 参与单位包括广发证券、光大证券等十余家机构投资者 [2] - 活动时间为2021年8月20日10:00 - 11:00，地点在公司会议室 [2] - 上市公司接待人员包括公司副总经理兼董事会秘书陈益及多部门有关负责人 [2] 新能源汽车无取向电工钢项目情况 - 项目工程分三个阶段，目前处于设备安装阶段，11、12月将进入单体测试阶段 [2] - 项目从去年9月开始打桩，去年9月烘炉，后续将进行联锁试车、热试等 [2] - 未来会对现有无取向中低牌号产线持续技术改造，提升无取向高牌号电工钢生产能力 [3] 市场价格情况及公司业绩预期 - 国家限制粗钢产量政策下，钢铁供给端收缩，铁矿石需求受抑制，价格指数降幅明显，钢材价格调整幅度有限 [3] - 下半年钢材市场延续震荡走势，细分市场中板材强于长材 [3] - 公司90%左右产品直供客户，重点产品盈利表现好，京唐公司效益好，公司持有京唐公司85.39%股权，对下半年业绩有信心 [3] 电工钢产品情况 - 今年上半年电工钢总量79.8万吨，高端产品33.7万吨，占比42%，其中无取向高牌号电工钢24.3万吨，高磁感取向电工钢9.4万吨 [3] - 2022年新能源汽车用无取向电工钢专线投产，产能35万吨/年；2023年取向电工钢二期产线投产，产能9万吨/年 [3] - 到2025年，预计电工钢总量从去年150万吨增加到200万吨以上，取向电工钢、无取向高牌号电工钢合计占比提升约30个百分点 [3] - 公司力争到2025年成为全球最有竞争力的电工钢企业之一 [3] 电工钢产量增量及预期 - 公司通过技术攻关、精益管理和设备提效，提升机时产量，实现电工钢产量增量 [3] - 预计下半年电工钢产量与上半年持平 [3]

活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研、业绩说明会、现场参观 [2] - 参与机构投资者 24 家，包括中信建投、浙商证券等 [2] - 活动时间为 2021 年 7 月 8 日 8:00 - 17:00，地点在京唐公司、迁钢公司 [2] - 上市公司接待人员有公司董事、总经理刘建辉等 [2] 活动背景与情况 - 2021 年上半年公司归属于上市公司股东的净利润预计同比超 5 倍增长，应机构要求组织此次活动 [3] - 投资者参观京唐 3高炉等，参观后举行交流会，副总经理兼董事会秘书陈益介绍公司经营情况并回复问题 [3] 公司发展规划与战略 - 首钢集团承诺将钢铁及上游铁矿资源业务整体注入首钢股份，公司 7 月完成发股购买资产和配套融资项目，后续持续推进资本运作 [3] - 公司以促进高质量和创新发展为主题，坚持“四同行”，围绕核心任务深化改革，坚持创新驱动和“精品 + 服务”战略，推进高端产品研发，提高盈利能力和资本运作能力 [3] 公司盈利能力与业绩 - 公司搬迁、结构调整十余年为强基固本阶段，折旧、财务费用高点已过，业绩释放拐点已现，2020 年、2021 年一季度归母净利润分别同比增加 50.68%、428.16%，2021 年上半年预计同比增长约 542% [3] 公司经营管理机制 - 成本管控重要，公司两基地属搬迁新建钢厂，资产负债率较高，通过科技创新等措施及京唐公司二期一步投产，成本显著下降，未来探索长期激励机制 [3][4] - 公司严格按国家及地方停限产要求组织生产，上半年产量增加因京唐二期一步投产，秉承质量第一，严控废钢添加比例 [4] - 十四五规划中计划每年降低资产负债率 2 个百分点左右，通过严控资本性投资、调整产品结构、引入战投、置换贷款等措施实现 [4] 电工钢业务情况 - 2020 年实现中低牌号无取向电工钢 93 万吨、高牌号无取向电工钢 42 万吨，高磁感取向电工钢 19 万吨，2022 年新能源汽车用无取向电工钢专线投产、2023 年取向电工钢二期产线投产，预计分别增加高牌号无取向电工钢产能 35 万吨、薄规格取向电工钢产能 9 万吨，2023 年产量合计超 200 万吨，高端产品比例从 35% 提升至 50% 以上 [4] - 电工钢定价一般月度定价，每月 15 号前出台价格政策，重点工程投标有单独定价模式 [5] - 2021 年电工钢计划产量 150 万吨，同比降低 2.6%，因提升薄规格产品比例和产量，虽产量降低但售价提高，利于提升盈利水平 [5] - 矿石、焦炭等原材料价格波动对电工钢价格影响较小 [5] 公司合作与优势 - 与腾讯云在工业互联网、区块链、产业金融、数字经济基础设施建设领域合作 [4] - 公司打造技术、人才、服务、产品质量、低成本优势 [5] 原材料自给率 - 首钢集团铁矿石资源能保障公司需求的 60% 左右，马城铁矿 2023 年投产后能保障 90% 以上供应量 [6] - 迁钢公司和京唐公司焦炭分别由合资公司供应，能满足基地生产需求 [6]

股权激励计划 - 2021年8月3日，首钢股份限制性股票激励计划（草案）公开披露，后续将报市国资委核准，获批后召开股东大会正式实施 [2] - 激励计划设定的业绩指标有挑战性，包括净资产收益率、营业利润增长率、公司战略产品产量和增速、科技投入占比、资产负债率（2021年一季度72.62%，到2024年降到65%） [2][3] - 汽车板、镀锡板、集装箱板及其他高端专用板等产品进步纳入业绩考核范围 [3] 电工钢发展规划 - 新能源汽车用电工钢专线预计2022年中投产，新增35万吨新能源汽车专用无取向高牌号电工钢；取向电工钢二期预计2023年二季度投产，新增超薄规格取向电工钢9万吨 [3] - 预计2025年公司无取向高牌号产量从不足50万吨增加到130万吨，取向电工钢从19万吨增加到30万吨左右，电工钢总产量达200 - 250万吨，其中取向、高牌号无取向合计约155 - 165万吨，约占电工钢总量70% [3] 市场需求与业绩增长 - 十四五期间，全社会电气化率提升，全国用电量持续增长，高端高效电工钢产品面临较大供应缺口 [3] - 国务院规划到2025年新能源汽车占比达20%，预计600万辆，实际可能更多；高端家电产能无法满足订单需求 [3] - 无取向中高牌号和取向电工钢未来将促进公司业绩增长；京唐公司85%权益纳入首钢股份，其发展质量好，业绩值得期待 [3] 供应情况 - 目前新能源电工钢供不应求，每月在手订单6 - 7万吨，月产量4万多吨，上半年24万多吨，全年约50万吨 [3] - 2022年6月投产的35万吨新能源汽车专线每月增加约3万吨，但2022年仍供不应求 [3] - 2025年无取向高牌号电工钢市场总需求保守估计达360万吨，未来五年需求增量超160万吨，国内钢厂供给端增量不多 [3] 行业政策 - 今年上半年我国钢产量同步增长11.8%，钢材出口同比增长30%以上，压减产量政策将有序推进 [4] - 钢铁限产政策不变，首钢股份迁钢公司、京唐公司是环保绩效评价A类企业，属自主减排范围 [4] 企业认证与合作 - 首钢电工钢车企认证从2015 - 2016年开始，新能源汽车驱动电机所用无取向电工钢在手认证量很大，未来三五年按车型批量供货 [5] - 全球新能源汽车产销量前10的汽车厂中前4位批量采购首钢无取向电工钢，供货量排前；与超80%顶级新能源汽车整车和零部件企业建立合作并批量供货 [5] - 2021年1 - 6月，国内电动车销量前10款车型里前9家，首钢是唯一或主要供应商；新能源汽车超级工厂、天津大众规划的100万辆新能源汽车，首钢是唯一电工钢材料供应商 [5] 国外情况 - 新日铁有10万吨级扩产计划，浦项暂无，国外扩产动作偏慢，对公司影响不大 [5] - 2021年5月20日，首钢智新迁安电磁材料有限公司和宝山钢铁股份有限公司提交反倾销措施期终复审申请书；7月23日，商务部对原产于日本、韩国和欧盟的进口取向电工钢进行期终复审调查 [5]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研、分析师会议、业绩说明会、现场参观等 [1] - 参与机构投资者有浙商证券、泰康养老等十余家 [1] - 活动时间为2021年9月13日16:00 - 17:00 [1] - 活动地点在公司会议室 [1] - 上市公司接待人员为公司副总经理兼董事会秘书陈益 [1] 发行股份购买资产情况 - 拟向首钢集团发行股份收购钢贸公司49%股权、核心30%股权，交易完成后钢贸公司和京唐公司将成首钢股份全资子公司 [1] - 本轮资本运作后将持续推进资本运作提升发展质量 [1] 募集配套资金情况 - 拟在扣除发行费用后用于标的公司项目建设、上市公司或标的公司补充流动资金和偿还债务等 [3] - 目前与相关中介机构推进对标的资产审计、评估工作，后续将另行召开董事会和股东大会审议交易相关议案 [4] 钢贸公司情况 - 精品板材产品直供比例超90%，服务宝马、奔驰等企业 [3] - 是钢铁产品营销平台和“制造 + 服务”战略重要载体，联系客户的桥梁纽带，为终端客户提供服务和增值服务 [3] 京唐公司情况 产品结构与产能 - 产品结构含汽车板与镀锡（铬）板，汽车板产能200万吨/年以上，镀锡（铬）板产能约50万吨/年 [3] - 二期一步工程投产的MCCR产线产品及薄规格集装箱等产品市场反馈和效益好 [3] 生产经营与盈利 - 一季度净利润9.49亿，二季度净利润19.78亿，后续盈利值得期待 [3] - 现阶段生产顺稳，预计今年二期一步工程达产 [3] 供应情况 - 京唐焦化专门供应焦炭，与京唐公司二期一步产能匹配，焦煤供应方主要是山西焦煤集团，执行长协价 [3] 品种结构调整方向 - 以效益为中心调整产品结构，扩大战略产品和重点产品比例，根据市场单利水平灵活调整 [3] 优势原因 - 临海靠港、设备大型先进、产品一流，物流成本优势明显，按循环经济理念设计建设 [4] - 产品市场占有率不断提高，部分产品名列前茅，拥有宽幅汽车板产线，球团比例达55%以上，年人均钢产量居国内前列 [4] 首钢集团铁矿资源情况 - 国内已投产铁矿包括迁安水厂铁矿、杏山铁矿，年产铁精粉400万吨以上，是数字化矿山，成本、质量控制好 [3] - 国外秘鲁铁矿铁矿石年产能2000万吨，其中铁精粉1700万吨，原矿300万吨，成本控制和效益好 [3] - 承诺在旗下相关资产达条件时将优质资产注入首钢股份 [3] 首钢集团其他钢铁资源情况 - 粗钢年产能总量约3500万吨，除首钢股份外，外埠钢厂年产量约1200万吨 [4] 发股购买资产交易对价情况 - 依据标的公司经有权备案的评估值确定，目前审计评估正在推进 [4]

会议基本信息 - 会议时间为 2021 年 11 月 1 日 15:00 - 16:30，地点在公司会议室，采用腾讯会议方式召开 [1] - 参与单位有浙商证券、国泰君安等十余家机构投资者，上市公司接待人员包括公司副总经理兼董事会秘书陈益等相关负责人 [1] 公司战略与并购 - 公司战略是做强、做精、做优 2200 - 2300 万吨的精品板材，提高附加值，降低成本，但目前没有具体并购计划，会根据战略发展需要研究 [1] 焦炭供应与原料价格 - 迁钢公司焦炭由合资公司供应并阶段性采购外部焦炭，京唐公司焦炭由合资公司供应，能满足生产需求 [3] - 焦煤价格 10 月初达最高点后回调但仍处高位，公司调整采购策略，增加国有矿供应比例，1 - 9 月焦煤、喷吹煤和动力煤供应稳定，价格有竞争力 [3] 业绩增长因素 - 环保领先，迁钢公司、京唐公司为环保绩效 A 级企业，实施自主减排确保生产稳定 [3] - 技术领先，整体技术和装备水平居世界前列，多家子公司通过高新技术企业资格认证，汽车板和电工钢技术成果显著 [3] - 抓住市场机遇，构建管控模式，调整产线资源，1 - 9 月集装箱板累计完成 203.6 万吨，同比增幅 157%，薄规格比例达 67% [3] - 效率提升，京唐二期一步在无新增人员情况下达产达效，MCCR 产线 2021 年上半年单条产线盈利，无头轧制比例达 94.9% [3] - 推进资本运作，7 月完成发股购买资产并配套融资项目，直接持有京唐公司股权由 51%提升至 70.1823%，合计持有 85.39%股权 [3] 降低资产负债率 - 截至 2021 年三季度末，公司资产负债率为 70.25%，较上年同期 74.67%降低 4.42 个百分点 [4] - 措施包括严控资本性投资、优化产品结构、子公司引入战投推进股权融资、运用银团贷款低息置换高息 [4] 折旧政策与情况 - 公司采用年限平均法计提折旧，折旧政策合规、稳定、统一 [4] - 2020 年京唐二期一步工程主体设备转固，折旧总额下降需时间，但吨钢折旧费用呈下降走势 [4] 电工钢价格分析 - 受碳达峰碳中和政策和限电影响，无取向中低牌号电工钢增长受限，10 月底至 11 月价格下滑，高牌号需求旺盛，新能源汽车领域供不应求 [4] - 未来中低牌号价格趋弱，高牌号价格稳定，部分新能源汽车用电工钢有上涨趋势 [4] 冬奥会环保限产 - 冬奥会于 2022 年 2 月 4 日至 20 日举行，冬残奥会于 3 月 4 日至 13 日举行，A 级企业自主减排，政策导向不变 [4] - 若空气质量未达承诺标准，不排除地方政府加严管控，公司将按政策要求组织生产 [4] 四季度接单情况 - 目前公司订单饱满，高端高效产品及部分产线合同充足，无取向高牌号电工钢接单量排到明年 2 月份 [4] 浮动电价影响 - 迁安钢铁公司执行目录电价，目前未收到调整文件 [5] - 迁钢自发电比例 50 - 60%，京唐自发电比例 80 - 90%，公司整体自发电比例 65% - 75% [5]