赛事运营布局 - 公司于5月15日至18日同步运营中国职业高尔夫球巡回赛重庆公开赛、China GT中国超级跑车锦标赛上海站、CKC中国卡丁车锦标赛广州从化站三大国家级赛事，覆盖西南、华南、华东核心经济圈 [1] - 中国职业高尔夫球巡回赛重庆公开赛吸引来自17个国家和地区的144名顶尖选手，本土选手周彦含以总成绩260杆卫冕成为赛事首位"四冠王" [2] - China GT上海站赛事中29辆赛车、超50名车手参与，冠亚军差距仅0.2秒 [2] - CKC广州从化站吸引近百名选手参赛，年龄跨度从7岁儿童组至大师组 [3] 赛事IP体系构建 - 公司运营国际汽联电动方程式世界锦标赛-上海站、CTCC中国汽车场地职业联赛、TCR国际汽车亚洲系列赛等头部IP，并自主孵化24小时卡丁车耐力赛等特色赛事，形成"金字塔"赛事体系 [4] - 2025年4月公司成为中国男子职业高尔夫球巡回赛独家官方运营推广机构，推动体育赛事多元化布局 [5] - 5月31日至6月1日将运营国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站赛事 [5] 行业发展机遇 - 2024-2025年《政府工作报告》及《关于金融支持体育产业高质量发展的指导意见》等政策为体育行业带来新机遇 [4] - 全球高尔夫球场市场规模预计从2025年131.2亿美元增长至2034年197亿美元，复合年增长率4.15% [5]

公司概况 - 力盛云动是中国领先的汽车运动运营服务商和体育赛事市场化及产业数字化升级探索先行者，主营体育赛事经营、场馆经营等业务 [2] 财务表现 - 2024 年公司营收 4.41 亿元，同比增长 8.77% [2] - 2024 年体育赛事经营业务收入 2.70 亿元，同比增长 20.79%，占总营收 61.24%，营业利润 7306.05 万元，同比增长 46.79% [2] - 2024 年体育场馆经营业务收入 1.13 亿元，同比增长 35.24%，营业利润 1289.67 万元，同比增长 251.95% [2] - 2025 年一季度公司利润取得不错增长 [2] 业务规划 - 2025 年新增高尔夫赛事，计划举办 20 场左右，重庆站赛事吸引 17 个国家和地区 144 名球手参赛 [4] - 2025 年继续运营 FE 中国站比赛，赛车场业务使用效率在小米等性能车带动下不断提高 [2] - 海南赛车场项目 2025 年 2 月底开工，预计 2026 年底建成投运 [5] 激励与回购 - 实施员工持股计划调动员工责任意识，提高团队凝聚力和公司竞争力 [6] - 拟通过回购稳定资本市场预期，维护公司价值 [3][6] 投资策略 - 聚焦海南定增项目和高尔夫创新赛事，围绕汽车运动赛事和大体育类赛事进行全产业链布局 [7] - 关注体育、文化、科技等方向重点项目，通过内生外延、孵化创新、合作投资扩大业务 [7] 政策利好 - 国家倡导“赛事经济”，规划试点城市，多部门联合印发金融支持体育产业文件及多项相关政策文件，利于公司在体育产业布局 [8]

财报披露 - 公司于2025年4月24日披露2024年年度报告及其摘要[1] 业绩说明会安排 - 2025年5月20日15:00 - 17:00举办2024年度网上业绩说明会[1] - 以网络远程方式举行，投资者可登陆全景网参与[1] - 出席人员包括董事长夏青、董事兼总经理夏南等[1] 问题征集 - 投资者可于2025年5月20日14:00前征集问题[2] - 公司将在业绩说明会上回答普遍关注问题[2]

回购计划 - 拟回购资金2000 - 4000万元[3] - 按4000万上限、17元/股预计回购235.29万股，占总股本1.44%[3] - 按2000万下限、17元/股预计回购117.65万股，占总股本0.72%[3] - 回购用于员工持股或股权激励，36个月未用则注销[11] - 回购方式为集中竞价，价格不超17元/股[10] - 实施期限为董事会通过方案之日起12个月内[13] 资金与贷款 - 已取得不超2000万元股票回购专项贷款承诺，期限不超3年，贷款比例不超90%[3] - 中国银行闵行支行提供不超2000万元贷款用于股票回购[23] - 承诺函有效期6个月，实际贷款以合同为准[23] 减持计划 - 董事余星宇计划3个月内减持不超59万股[4] 财务数据 - 截至2025年3月31日，总资产10.57亿元，净资产5.34亿元，流动资产5.26亿元，货币资金3.22亿元[17] - 回购资金上限4000万元时，占总资产、净资产、流动资产比重分别为3.78%、7.49%、7.60%[17] 其他 - 2025年5月13日董事会审议通过回购方案，无需股东大会审议[22] - 本次回购存在资金、价格、重大事项等多种实施风险[25] - 本次贷款不代表回购金额承诺，实际回购资金以期满实际使用为准[26]

股东大会信息 - 2025年5月14日14:30召开现场股东大会，网络投票时间为当日9:15 - 15:00[3] - 出席股东大会股东83人，代表股份39,953,200股，占公司有表决权股份总数的24.6645％[5] - 中小股东出席77人，代表股份1,100,200股，占公司有表决权股份总数的0.6792％[5] 议案表决情况 - 《力盛云动（上海）体育科技股份有限公司2024年年度报告》及摘要议案，同意39,616,200股，占出席有效表决权股份总数的99.1565％[6] - 公司2024年度董事会工作报告议案，同意39,615,900股，占出席有效表决权股份总数的99.1558％[9] - 公司2024年度监事会工作报告议案，同意39,615,200股，占出席有效表决权股份总数的99.1540％[11] - 公司2024年度财务决算报告议案，同意39,613,600股，占出席有效表决权股份总数的99.1500％[14] - 公司2024年度利润分配预案议案，同意39,616,200股，占出席有效表决权股份总数的99.1565％[16] - 前次募集资金使用情况报告议案，同意39,615,900股，占出席有效表决权股份总数的99.1558％[18] - 未弥补亏损达到实收股本总额的三分之一议案，同意39,613,900股，占出席有效表决权股份总数的99.1508％[19] - 某议案总表决：同意821,200股，占比70.5377％；反对317,600股，占比27.2805％；弃权25,400股，占比2.1818％[22] - 某议案中小股东总表决：同意757,200股，占比68.8238％；反对317,600股，占比28.8675％；弃权25,400股，占比2.3087％[22] - 2025年度监事薪酬方案总表决：同意39,610,900股，占比99.1432％；反对317,600股，占比0.7949％；弃权24,700股，占比0.0618％[23] - 2025年度监事薪酬方案中小股东总表决：同意757,900股，占比68.8875％；反对317,600股，占比28.8675％；弃权24,700股，占比2.2450％[23] - 续聘会计师事务所总表决：同意39,616,200股，占比99.1565％；反对316,900股，占比0.7932％；弃权20,100股，占比0.0503％[25] - 续聘会计师事务所中小股东总表决：同意763,200股，占比69.3692％；反对316,900股，占比28.8039％；弃权20,100股，占比1.8269％[26] - 授权董事会制定2025年中期分红方案总表决：同意39,616,200股，占比99.1565％；反对316,900股，占比0.7932％；弃权20,100股，占比0.0503％[27] - 授权董事会制定2025年中期分红方案中小股东总表决：同意763,200股，占比69.3692％；反对316,900股，占比28.8039％；弃权20,100股，占比1.8269％[27] - 补选非独立董事总表决：同意39,613,600股，占比99.1500％；反对316,900股，占比0.7932％；弃权22,700股，占比0.0568％[29] - 补选非独立董事中小股东总表决：同意760,600股，占比69.1329％；反对316,900股，占比28.8039％；弃权22,700股，占比2.0633％[30]

股东大会信息 - 公司2024年度股东大会于2025年5月14日召开，程序经4月22日董事会会议审议通过并于4月24日公告[3] - 出席股东大会股东及代理人83人，代表股份39,953,200股，占比24.6645%[4] 议案表决情况 - 《关于<力盛云动（上海）体育科技股份有限公司2024年年度报告>及其摘要的议案》等多议案同意股数占比超99%[9][11][12][13][15] - 《关于前次募集资金使用情况报告的议案》等中小股东表决有不同比例同意、反对和弃权[16][17][19][20][21][23][24] - 《关于公司2025年度董事薪酬方案的议案》关联股东回避表决38,789,000股[19]

会议信息 - 公司第五届董事会第十次会议于2025年5月13日召开[1] - 会议应出席董事8名，实际出席8名[1] 决议事项 - 审议通过以集中竞价交易方式回购股份方案[2][3] - 审议通过授权管理层全权办理本次回购相关事宜的议案[4][5] - 董事会授权管理层自审议通过起办理回购相关事宜[4]

活动概述 - 力盛体育运营的湖南株洲国际赛车场在5月1日至5日面向公众开放，推出为期五天的赛道体验系列活动，吸引汽车文化爱好者、家庭游客和高校学生参与 [1] - 活动打破赛车运动"小众"、"高门槛"的刻板印象，通过免费观光、赛道自驾游、卡丁车体验等项目实现"全民参与" [3] - 赛道允许徒步、骑行、轮滑等非机动车活动，市民可自由体验国际二级弯道的魅力 [10] 用户反馈 - 本地骑友表示能在专业赛道上骑行感到自豪，希望全民健身活动能持续推广 [4][5] - 外地车友认为湖南拥有专业赛道是本地车迷的福音，圆了赛车梦 [13] - 普通车主通过赛道自驾游项目首次体验专业赛道驾驶，认可安全驾驶引导 [15] 赛道安驾训练营 - 5月4日至5日举办小米车主专场和泛品牌场训练营，首次面向普通车主推出体系化培训 [17] - 特邀CTCC年度冠军车手曹宏炜和力盛超级赛道节冠军车手李宏涛担任教官 [19][22] - 训练营覆盖新能源车主，帮助其重新认知车辆性能与驾控边界 [19] - 极端天气下学员更深刻理解"控稳比开快更重要"的驾驶理念 [28] 行业影响 - 赛车场从专业赛事平台转型为兼具专业性与包容性的全民娱乐场所 [37] - 推动赛车文化从"遥不可及"变为"人人可参与"的潮流生活方式 [39] - 中南地区首家国际汽联认证二级赛道正成为新时代"车轮生活方式"的载体 [40] 公司背景 - 力盛体育是中国数字体育和全民健身领跑者，2017年成为A股首家赛车产业上市公司 [44] - 公司定位为汽车运动运营服务商，通过IP引领和数字驱动发展业务 [45]

财务表现 - 2024年营业收入4.41亿元 同比增长8 77% [1] - 2024年毛利率23 12% 较2023年上升1 23个百分点 [1] - 2024年经营活动现金流量净额同比增长1168 76%至1 05亿元 [1] - 2025年一季度营业收入1 08亿元 同比增长3 27% 毛利率提升至30 08% [1] 业务发展 国际赛事拓展 - 成功续约FE-上海站并运营TCR Asia等国际赛事 [1] - 中东区域方程式锦标赛和阿联酋F4锦标赛在亚洲中东地区启动新赛季 [1] 国内赛事IP建设 - GTSC赛事升级为"CGT中国超级跑车锦标赛" 获中汽摩联官方授权 [2] - 成为2025年中国男子职业高尔夫球巡回赛独家官方运营推广机构 [2] 科技创新 - 东风奕派eπ007电动赛车完成赛道首航 [2] - 自主研发"天猿"无人驾驶系统在Zenith 1赛事中完成测试 [2] - 海南国际赛车场项目完成赛道试验段工程 推进新能源汽车体验中心建设 [2] - E-TCR电动赛车锦标赛有望2025年落地 [2] 战略合作 - 与首彩科技签署协议 在彩票业务及品牌推广领域合作 [3] - 与门牙视频合作 聚焦IP孵化、赛事传播及客户开发 [3] 发展策略 - 通过IP合作与全产业链协同构建赛事IP运营体系 [1] - 整合行业资源与创新 探索业绩增长点 [3]

财务表现 - 2024年公司实现营业收入4.41亿元，同比增长8.77%，归母净利润与扣非净利润亏损大幅收窄，毛利率23.12%，较2023年上升1.23个百分点，经营活动产生的现金流量净额同比激增1168.76%至1.05亿元 [1] - 2025年第一季度公司实现营业收入1.08亿元，同比增长3.27%，毛利率增长至30.08%，盈利能力持续增强 [1] 赛事运营 - 公司坚持"引进来"和"走出去"战略，成功运营FE上海站、TCR Asia等国际赛事，并在中东地区运营方程式锦标赛 [2] - 2024年共运营国际/亚洲级、国家级及区域级赛事112场次，新增8项赛事，原创自有赛事IP GTSC升级为"CGT"并获得官方授权 [2] - 成为2025年中国男子职业高尔夫球巡回赛独家官方运营推广机构，实现体育赛事多元化布局 [2] 科技创新 - 电动赛车持续创新，东风奕派eπ007电动赛车完成赛道首航，自主研发"天猿"竞赛级无人驾驶系统完成测试 [3] - 海南国际赛车场项目完成赛道试验段工程，推进新能源汽车体验中心建设，亚太地区首个新能源汽车赛事E-TCR有望2025年落地 [3] 品牌推广 - 通过艺人参与专业赛事提升媒体关注度和公众讨论热度，有效提升品牌知名度与影响力 [3] - 与首彩科技签署战略合作协议，在彩票业务和品牌推广方面展开合作 [5] - 与门牙视频达成战略合作，联手打造赛车运动内容生态 [5] 行业环境 - 根据《"十四五"体育发展规划》，2025年我国体育产业总规模将达到5万亿元 [4] - 政府部门出台多项政策支持体育产业发展，包括推进商旅文体健融合、鼓励举办各类体育赛事活动等 [4] - 2025年《政府工作报告》提出释放体育消费潜力，四部门联合印发文件强化体育金融服务 [4] 发展战略 - 公司把握中国体育产业发展趋势，整合行业资源，引入战略合作伙伴，提升综合影响力与竞争力 [5] - 与中国高尔夫球协会签约成为"中国男子职业高尔夫球巡回赛"独家官方运营推广机构 [5] - 在政策支持和战略布局双轮驱动下，公司有望通过资源整合与创新抢占市场先机 [6]