股东会基本信息 - 公司第四届董事会第六次会议于2025年12月23日审议通过召开本次股东会的议案，24日公告[4] - 本次股东会共审议3项议案[4] - 本次股东会召集人为公司董事会[7] 股东出席情况 - 出席现场会议股东代表3名，代表股份59,799,800股，占比28.5684％[5] - 通过网络投票股东代表252名，代表股份29,238,847股，占比13.9684％[5] - 出席并表决的中小投资者股东代表253名，代表股份2,384,847股，占比1.1393％[5] 议案表决情况 - 议案1中小股东同意1,490,247股，占比62.4882%；反对888,600股，占比37.2603%；弃权6,000股，占比0.2516%[8] - 议案2中小股东同意1,494,047股，占比62.6475%；反对878,900股，占比36.8535%；弃权11,900股，占比0.4990%[9] - 议案3中小股东同意1,489,347股，占比62.4504%；反对884,300股，占比37.0799%；弃权11,200股，占比0.4696%[10] 股东会合法性 - 本次股东会召集、召开程序等均合法有效[11]

股东参会情况 - 255名有表决权股东参会，代表股份89,038,647股，占比42.5368％[8] - 3名现场参会股东代表股份59,799,800股，占比28.5684％[8] - 252名网络投票股东代表股份29,238,847股，占比13.9684％[8] - 253名中小投资者代表股份2,384,847股，占比1.1393％[9] 议案表决情况 - 《使用闲置自有资金现金管理议案》同意88,144,047股，占比98.9953%[10] - 《2026年度银行授信及担保议案》同意88,147,847股，占比98.9995%[12] - 《2026年度日常关联交易预计议案》同意61,268,447股，占比98.5595%[14] - 中小投资者对三议案同意比例分别为62.4882%、62.6475%、62.4504%[11][13][17]

公司动态 - 瑞鹄模具于1月7日在投资者互动平台回应了关于股东减持的提问 [2] - 公司建议投资者查阅已发布的相关公告以了解具体减持情况 [2]

公司股东动态 - 公司于1月7日在互动平台回应投资者提问，明确表示目前未收到控股股东及持股5%以上股东关于2026年减持计划的相关通知 [1]

文章核心观点 - 高盛在2025年第三季度重仓了8家A股机器人上游核心环节公司 其投资逻辑在于上游环节利润更高 政策支持更直接 并将率先受益于行业量产 截至2026年初 其中4家公司股价涨幅已超90% 另有4家公司涨幅不足50% 被认为存在潜在机会 [1][3][4] 高盛的投资逻辑与行业背景 - 高盛选择专注上游核心零部件和特种材料 而非下游整机组装 主要基于产业链利润分配 上游成本占机器人总成本的60%-70% 毛利率可达30%-50% 而下游整机厂毛利率仅为10%-20% [3] - 政策明确支持核心零部件国产替代 相关企业可享受最高15%的研发费用补贴 单企年补贴上限为5000万元人民币 [3] - 行业需求即将爆发 IDC预测2026年全球人形机器人出货量将突破6万台 是2025年的7倍 上游企业将率先受益于整机量产带动的核心部件需求 [3] 高盛重仓股表现分析：已翻倍的核心龙头 - 在8家重仓公司中 有4家股价涨幅超过90% 被视为靠技术和订单兑现涨幅的核心龙头 [1][4] - 力星股份涨幅最高 达到224.75% [1] - 和而泰涨幅为123.15% 是智能控制器龙头 已绑定海外巨头订单并适配多个头部机型 [4] 高盛重仓股表现分析：低估值潜力标的 - 剩余4家公司股价涨幅不足50% 市盈率大多低于行业平均的52.96倍 [4] - 三联锻造涨幅为42.6% 其行星减速器精度达±0.005毫米 单台人形机器人需要28个相关部件 占整机成本20%以上 正与头部厂商对接测试 [4] - 沃特股份涨幅为27.88% 已量产机器人用PEEK特种材料 可使整机减重15% 价格比进口低20% 并获得多国客户认可 [4] - 铭科精技涨幅仅为11.11% 从事机器人精密结构件 上半年相关营收同比增长40% 但该业务占比较低且竞争激烈 [4] 重点关注的潜在机会 - 在未大涨的公司中 三联锻造和沃特股份被视作逻辑最硬的“隐形冠军” [5][6] - 三联锻造卡位减速器核心环节 技术壁垒高 随着2026年整机量产爬坡 订单有望爆发式增长 且当前估值未完全反映赛道热度 [6] - 沃特股份的特种材料是机器人轻量化刚需 已实现量产并绑定全球客户 预计需求将随头部整机厂扩产而持续激增 长期增长确定性强 [6]

公司技术能力 - 公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司拥有专业团队，正在镁合金压铸相关领域开展研发工作 [2] - 公司具备镁合金常规压铸的生产能力 [2] - 公司具备镁合金半固态压铸的预研能力 [2]

公司专利技术动态 - 瑞鹄汽车模具股份有限公司于2025年10月申请了一项名为“一种冲压模具旋转滑块的限位机构”的专利，公开号为CN121222927A [1] - 该专利旨在提供一种结构设计合理的限位机构，通过在下模滑块上集成限位轴，并在机构中集成限位轴复位相关结构，为旋转复位块提供多维度的限位支撑，从而提高稳定性并使结构紧凑 [1] 公司基本信息与经营概况 - 瑞鹄汽车模具股份有限公司成立于2002年，位于安徽省芜湖市，主营业务属于专用设备制造业 [1] - 公司注册资本为20932.1325万人民币 [1] - 根据天眼查大数据分析，公司对外投资了12家企业，参与招投标项目146次 [1] - 公司在知识产权方面拥有商标信息4条，专利信息210条，并拥有行政许可40个 [1]

减持计划与执行情况 - 持股5%以上股东奇瑞科技原计划减持不超过627.96万股，占公司总股本的3% [1] - 减持计划实施期间为2025年9月30日至12月29日 [1] - 奇瑞科技通过集中竞价交易实际减持125,300股，占公司总股本的0.06%，远低于原计划上限 [1] 减持交易细节 - 本次减持的股份价格区间为每股37.00元至39.96元 [1] - 减持完成后，奇瑞科技的持股数量降至26,874,700股 [1] - 减持后奇瑞科技的持股比例由原计划的减持前水平降至12.84% [1] 减持结果与影响 - 本次减持计划已实施完毕，且符合相关规定 [1] - 本次减持不会导致公司控制权发生变更 [1]

减持计划 - 奇瑞科技计划减持不超627.96万股，占总股本3%[3] - 集中竞价90自然日内减持不超209.32万股，占比1%；大宗交易不超418.64万股，占比2%[3] 减持情况 - 集中竞价减持125,300股，占总股本0.06%，减持价37.00 - 39.96元/股[4] - 减持前持股2700万股，占12.90%；减持后持股2687.47万股，占12.84%[5] 影响说明 - 减持符合规定，未侵害股东利益，不影响控制权和经营[5][7]

公司战略与经营 - 公司始终致力于通过业务优化、技术创新和成本管控来提升核心竞争力 [1] - 公司以确保长期稳健发展为经营目标 [1] 投资者沟通与信息披露 - 公司于12月24日在互动平台回应了投资者提问 [1] - 关于具体业绩情况，公司建议投资者关注后续披露的定期报告 [1]