证券代码：300407 证券简称：凯发电气 天津凯发电气股份有限公司 2025 年度以简易程序向特定对象发行股票 募集资金使用可行性分析报告 二〇二五年十月 2 1 一、本次募集资金使用计划 公司本次发行拟募集资金总额为 30,000.00 万元，扣除发行费用后的募集资金净额 全部用于以下投资项目： 在本次发行募集资金到位前，公司可根据募集资金投资项目的实际情况，以自有 或自筹资金先行投入，并在募集资金到位后按照相关法律、法规规定的程序予以置换。 募集资金到位后，若扣除发行费用后的实际募集资金净额少于拟投入募集资金总额， 募集资金不足部分将由公司以自有或自筹资金解决。 （本报告中如无特别说明，相关用语具有与《天津凯发电气股份有限公司 2025 年 度以简易程序向特定对象发行股票预案》中释义相同的含义） 二、本次募集资金投资项目的实施背景和目的 （一）本次募集资金投资项目实施的背景 1、实现轨道交通装备的自主可控，是建设交通强国的必要前提 近年来国际政治经济形势跌宕起伏，全球贸易摩擦频发且其烈度日益加剧，由此 引起的各类不确定、不稳定因素频现并推动了全球产业链的深度重构与分化，进而对 某些国家或地区的经济贸易或 ...

年报信息披露重大差错责任追究制度 天津凯发电气股份有限公司 年报信息披露重大差错责任追究制度 第一章总则 第一条 为进一步提高天津凯发电气股份有限公司（以下简称"公司"）的 规范运作水平，加大对年报信息披露责任人的问责力度，提高年报信息披露的质 量和透明度，增强信息披露的真实性、准确性、完整性和及时性，推进公司内控 制度建设，根据《中华人民共和国证券法》、《上市公司信息披露管理办法》、 《上市公司治理准则》和《深圳证券交易所创业板股票上市规则》、《深圳证券 交易所上市公司自律监管指引————创业板上市公司规范运作》等法律法规、 规范性文件及公司章程的有关规定，结合公司实际情况，制定本制度。 第二条 本制度适用于公司年报信息披露工作中有关人员不履行或者不正确 履行职责、义务或其他个人原因，对公司造成重大经济损失或造成不良社会影响 时的责任认定、追究与处理，适用于公司控股股东及实际控制人、董事、高级 管理人员、公司各部门负责人以及与年报信息披露有关的其他工作人员。 第三条 公司有关人员严格执行《企业会计准则》及相关规定，严格遵守公司 与财务报告相关的内部控制制度，确保财务报告真实、公允地反映公司的财务 状况、经营 ...

第二条 公司和其他信息披露义务人暂缓、豁免披露临时报告，在定期报告、临时 报告中豁免披露中国证券监督管理委员会（以下简称"中国证监会"）和深圳证券 交易所（以下简称"深交所"）规定或者要求披露的内容，适用本制度。 第三条 公司和其他信息披露义务人应当真实、准确、完整、及时、公平地披露信 息，不得滥用暂缓或者豁免披露规避信息披露义务、误导投资者，不得实施内幕交 易、操纵市场等违法行为。 第四条 公司应审慎判断存在相关法律法规及深交所相关业务规则规定的暂缓、豁 免情形的应披露信息，并接受深交所对有关信息披露暂缓、豁免事项的事后监管。 天津凯发电气股份有限公司 信息披露暂缓与豁免管理制度 第一章 总则 第一条 为规范天津凯发电气股份有限公司（以下简称"公司"）信息披露暂缓与 豁免行为，明确信息披露暂缓与豁免事项的内部审核程序，督促公司及相关信息披 露义务人依法合规履行信息披露义务，依据《中华人民共和国公司法》《中华人民 共和国证券法》《上市公司信息披露管理办法》《上市公司信息披露暂缓与豁免管 理规定》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律 监管指引第 2 号——创业板上市公司规范运作》等法 ...

股东结构 - 截至2025年9月20日公司股东人数为17165户 [1]

股东结构 - 截至2025年9月10日公司股东人数为17243户 [1]

运营成本与效率 - 上半年运营成本同比下降15% 除原材料价格回落因素外 数字化供应链管理系统带来结构性降本效应[1] - 铁路供电自动化系统业务毛利率较去年同期提高2.8个百分点 通过推广新技术新产品提升附加值 推行项目预算管理降低执行成本[6] - 采用票据结算方式提高资金使用率和收益[15] 业务发展与市场表现 - 城市轨道交通供电业务上半年营收占比提升至35% 市场开拓及服务无区域性限制[8] - 营收增长但业绩大幅下降 因管理销售费用增加及研发投入加大 成本费用增长超营收增长[14] - 德国汉堡地铁改造项目进入调试阶段 与境外子公司推动供应链融合和技术共享策略 积累可复制经验[7] 研发投入与技术布局 - 2025年上半年研发投入同比显著增长 资源聚焦符合国家"十四五"智能交通专项政策的技术方向[9] - 轨道交通行业国产化率要求从75%提升至85% 公司将系统自主可控作为技术研发目标 不存在关键技术或核心元器件卡脖子风险[3] - 在"新基建"与"双碳"目标驱动下 行业向智能化绿色化转型 公司加大研发投入 加强与高校科研院所合作储备核心技术[11] 新产品与增长领域 - 积极开拓新利润增长点 今年有望在智能电网绿色能源等方面形成新利润增长极[10] - 轨道交通智能运维市场预计2026年规模突破500亿元 公司研发的智慧运维系统已在多条线路推广应用[13] - 业务专注于轨道交通牵引供电领域 不涉及信号系统[4][15] 战略发展与竞争能力 - 核心技术自研 产品体系完备 产业链完整 具备可持续竞争优势[15] - 目前无并购设计院补强工程总包能力计划 无将天津生产基地柔性制造能力复制到雄安新区等重点区域计划[12] - 在人才竞争加剧环境下 通过培养人才 良好业绩和发展前景吸引优秀人才 确保核心团队稳定性[15]

运营成本与效率 - 上半年运营成本同比下降15% 主要受益于原材料价格回落和数字化供应链管理系统实施 [1] - 通过新一代信息化平台建设和项目预算管理有效降低项目执行成本 [1] - 新技术推广和成本控制推动铁路供电自动化系统业务毛利率提升2.8个百分点 [1] 业务转型与技术研发 - 重点布局智能电网和绿色能源领域 推动核心技术向多应用场景渗透 [1] - 研发投入持续增长 紧跟国家"十四五"智能交通专项规划方向 [1] - 聚焦智能化与绿色化技术升级 核心竞争力源于自主研发和完备产品体系 [2] 国际市场拓展 - 德国汉堡地铁改造项目进入调试阶段 通过供应链融合与技术共享积累可复制国际经验 [1] - 贸易战对德国子公司RPS影响有限 [1] 发展战略与竞争力 - 积极开拓新利润增长点 深化产学研合作 [1][2] - 契合智能化与绿色化行业趋势 为国家战略相关领域提供技术支持 [2] - 通过持续提升经营成果回报股东 核心技术不存在"卡脖子"风险 [2]

财务表现与成本控制 - 运营成本同比下降15% [2] - 铁路供电自动化系统业务毛利率较去年同期提高2.8个百分点 [4] - 现金流净额同比增长40% [9] - 净利润同比下滑因成本费用增速超过营收增速 [8] 技术研发与创新 - 研发投入同比增长显著 [5] - 研发人员占比持续稳定在30%以上 [10] - 核心技术均为自研，产品体系完备且产业链完整 [10] - 智慧运维系统已在多条线路推广应用 [8] - 新专利应用于轨道交通供电系统 [3] 业务战略与市场布局 - 城市轨道交通供电业务营收占比提升至35% [4] - 海外业务如德国汉堡地铁改造项目进入调试阶段 [4] - 智能电网、绿色能源等领域有望成为新利润增长点 [6] - 轨道交通智能运维市场规模预计2026年突破500亿元 [8] - 公司业务专注于轨道交通牵引供电领域，不涉及信号系统 [3][10] 风险与挑战 - 不存在关键技术或核心元器件卡脖子风险 [3] - 贸易战对德国子公司RPS影响不大 [8] - 二级市场股价受政策环境、市场环境等多因素影响 [4] 未来发展方向 - 契合智能化绿色化趋势，持续投入技术研发 [7] - 研发战略重要性提高，权重显著增强 [7] - 与高校、科研院所构建产学研合作 [7] - 紧跟国家绿色低碳、智能制造、人工智能等战略方向 [7] - 暂无并购设计院或复制生产基地到雄安新区的计划 [8]

公司担保状况 - 公司及子公司无逾期对外担保情形 [2] - 公司及子公司无涉及诉讼的对外担保情形 [2] - 公司及子公司无因担保被判决败诉而应承担损失的情形 [2]

担保情况 - 为天津华凯1000万元融资借款提供反担保[2] - 2025年为天津华凯担保额度不超12000万元，已用4678.45万元[3] - 截至公告日总担保10606.92万元，占最近一期净资产5.59%[10] 天津华凯数据 - 公司持有天津华凯49.71%股权[5] - 2024年末资产9830.09万元、负债6785.83万元等[6] - 2024年度营收1064.51万元、净利润 -2148.92万元[6]