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Investors can contact the law firm at no cost to learn more about recovering their losses LOS ANGELES, Nov. 14, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- The Portnoy Law Firm advises Cummins Inc. ("Cummins" or the "Company") (NYSE: CMI) investors of a class action representing investors that bought securities between April 30, 2019 to December 21, 2023, inclusive (the "Class Period"). Cummins investors have until December 2, 2024 to file a lead plaintiff motion. Investors are encouraged to contact attorney Lesley F. Portnoy ...

Price action in the stock market is usually one of the best signs of what’s about to come, and all price action is driven by volume. With these two fundamental factors at play, investors can safely assume that a lot of attention was headed to those in the industrial and manufacturing sectors after the United States presidential election results. Investors can directly point to the Industrial Select Sector SPDR Fund NYSEARCA: XLI and its 6.2% rally over the past week for confirmation. These are supposed to b ...

Table of Contents UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the Quarterly Period Ended September 30, 2024 Commission File Number 1-4949 CUMMINS INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) Indiana 35-0257090 (State of Incorporation) (IRS Employer Identification No.) 500 Jackson Street Box 3005 Columbus, Indiana 47202-3005 (Address of principal executive offices) ...

财务数据和关键指标变化 - 第三季度销售额为85亿美元，与2023年第三季度持平，主要受全球发电市场需求强劲和价格改善的推动，但受到北美重型卡车销量下降和Atmus分离销售减少的影响 [15][35] - EBITDA为14亿美元，占销售额的16.4%，相比去年同期的12亿美元和14.6%有所改善，主要得益于发电量增加、定价改善和运营效率提升 [16][36] - 净收益为8.09亿美元，每股收益为5.86美元，较2023年的6.56亿美元和每股4.59美元有所增长 [40] 各条业务线数据和关键指标变化 - 组件部门收入为27亿美元，同比下降16%，EBITDA从13.6%降至12.9% [43] - 发动机部门第三季度收入为29亿美元，同比下降1%，EBITDA从13.5%上升至14.7% [46] - 分销部门收入同比增长16%，达到30亿美元，EBITDA占销售额的12.5% [48] - 电力系统部门收入为17亿美元，同比增长17%，EBITDA从16.2%上升至19.4% [50] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美市场收入下降1%，至52亿美元，主要受重型卡车市场疲软和轻型卡车销量下降的影响 [17] - 中国市场收入为15亿美元，同比下降4%，主要由于国内卡车和建筑市场疲软 [20] - 印度市场收入为6.41亿美元，同比下降12%，但发电收入增长49% [23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司在第三季度启动了X15N天然气发动机的全面生产，旨在减少碳足迹，支持其“零目标”战略 [8][9] - 公司计划在2026年推出符合2027年排放标准的柴油发动机，继续在市场中保持竞争力 [117] - 公司在电解槽制造方面的投资将推动零排放技术的发展，预计未来将增加150个高技能工作岗位 [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层预计2024年收入将下降3%至持平，EBITDA预期提高至约15.5% [24][54] - 管理层对北美重型卡车市场的前景持谨慎态度，预计将继续疲软 [25] - 管理层对电力系统和分销部门的强劲表现表示乐观，认为将推动整体盈利能力 [56] 其他重要信息 - 公司在第三季度向股东返还了2.5亿美元的股息，符合其长期计划 [32] - 公司在应对飓风影响方面表现出色，尽管对财务结果有轻微影响，但员工的努力帮助公司减少了干扰 [13][44] 问答环节所有提问和回答 问题: 对于第四季度的指导是否过于保守 - 管理层指出，第四季度的指导受到重型卡车市场进一步疲软、产品更换和工作日减少的影响 [61][62] 问题: 电力发电市场的动能如何 - 管理层表示，电力发电市场的需求依然强劲，预计将继续推动收入增长 [64][75] 问题: 关于加州低氮氧化物法规的影响 - 管理层认为，尽管有些州推迟了法规的执行，但整体市场需求仍然强劲，预计2025年会有预购现象 [70][72] 问题: 自然气发动机的市场份额预期 - 管理层预计，未来6到12个月内，天然气产品的市场份额可能达到8% [89] 问题: 关于2027年合规发动机的推出时间 - 管理层计划在2026年推出符合2027年排放标准的柴油发动机，以满足市场需求 [117][118]

Cummins Inc. (CMI) reported third-quarter 2024 earnings of $5.60 per share, which increased from $4.73 recorded in the corresponding quarter of 2023. The bottom line also surpassed the Zacks Consensus Estimate of $4.89 per share. The outperformance was driven by higher-than-expected revenues from the Power Systems and Distribution segments. Cummins’ revenues totaled $8.46 billion, up from $8.43 billion recorded in the year-ago quarter. The top line beat the Zacks Consensus Estimate of $8.28 billion.Stay up- ...

For the quarter ended September 2024, Cummins (CMI) reported revenue of $8.46 billion, up 0.3% over the same period last year. EPS came in at $5.60, compared to $4.73 in the year-ago quarter.The reported revenue represents a surprise of +2.18% over the Zacks Consensus Estimate of $8.28 billion. With the consensus EPS estimate being $4.89, the EPS surprise was +14.52%.While investors closely watch year-over-year changes in headline numbers -- revenue and earnings -- and how they compare to Wall Street expect ...

业绩总结 - 第三季度收入为85亿美元，同比增长0.3%[2] - GAAP净收入为8.09亿美元，稀释每股收益为5.86美元[2] - EBITDA为13.89亿美元，占销售额的16.4%[2] - 2024年整体收入预期下降3%至持平[9] - 2024年EBITDA利润率预期约为15.5%[12] - 第三季度运营现金流为6.4亿美元，同比下降58%[29] - Cummins整体销售额为342亿美元，EBITDA为53亿美元，EBITDA利润率为15.4%[31] 用户数据 - 分销部门销售额同比增长16%，达到29.52亿美元[23] - 动力系统部门销售额同比增长17%，达到16.87亿美元[25] - Accelera部门销售额同比增长7%，达到1.1亿美元，但EBITDA亏损为1.15亿美元[27] - 合资企业收入总计9900万美元，同比下降16%[29] - 电力系统部门的销售额为61亿美元，EBITDA为10亿美元，EBITDA占比为17.2%[69] 未来展望 - 2024年重型卡车市场北美生产预期为25.5万至27.5万台，同比下降7%至12%[11] - 分销部门2024年销售预期增长8%至11%，EBITDA预期为11.5%至12.0%[66] - 2024年资本支出预期为12亿至13亿美元[9] 财务指标 - 2024年第三季度的净收入为22.30亿美元，较2023年同期的28.77亿美元下降[88] - 2024年第三季度的EBIT为33.84亿美元，较2023年同期的40.04亿美元下降[88] - 截至2024年9月30日，未调整的投资回报率（ROIC）为13%，较2023年同期的17%下降[90] - 截至2024年9月30日，调整后的投资回报率（ROIC）为17%，较2023年同期的18%下降[90] - 截至2024年9月30日，总债务为75.87亿美元，较2023年同期的74.64亿美元增加[91] - 截至2024年9月30日，净债务为53.36亿美元，较2023年同期的44亿美元增加[91] - 截至2024年9月30日，净债务占总资本的比例为28.2%，较2023年同期的23.0%上升[91]

Cummins (CMI) came out with quarterly earnings of $5.60 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $4.89 per share. This compares to earnings of $4.73 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of 14.52%. A quarter ago, it was expected that this engine maker would post earnings of $4.85 per share when it actually produced earnings of $5.26, delivering a surprise of 8.45%.Over the last four quarters, the company has s ...

财务业绩 - 第三季度收入为85亿美元，GAAP净收入为8.09亿美元，占销售额的9.6%[1] - 第三季度EBITDA为16.4%，每股摊薄收益为5.86美元[3] - 公司维持2024年全年收入下降3%至持平的指引，EBITDA预期约为15.5%，高于之前15.0%至15.5%的指引[5] - 2024年前9个月净销售额为256.55亿美元，较2023年同期增长0.5%[25] - 2024年前9个月毛利率为24.9%，较2023年同期提高0.7个百分点[25] - 2024年前9个月营业利润为30.18亿美元，较2023年同期增长1.5%[25] - 2024年前9个月净利润为35.28亿美元，较2023年同期增长62.8%[25] 地区销售情况 - 第三季度北美销售下降1%，国际销售增长2%[2] 业务部门表现 - 第三季度发动机分部收入下降1%，动力系统分部收入增长17%[13][15] - 第三季度分销分部收入增长16%，主要受益于数据中心应用的发电产品需求增加和定价行动[14] - 2024年前三季度Components业务销售额为90.38亿美元[46][47] - 2024年前三季度Engine业务销售额为89.92亿美元[49][50] - 2024年前三季度Distribution业务销售额为83.16亿美元[54] - 2024年前三季度Power Systems业务销售额为46.65亿美元[56] 产品销量 - 2024年前三季度发动机总销量为491,500台[52] - 2024年第三季度高马力发动机销量为153,000台[52] - 2024年第三季度中马力发动机销量为79,200台[52] - 2024年第三季度低马力发动机销量为41,400台[52] - 2024年全年电力发电设备销量预计达到9,600台，较2023年同期增长约21.9%[58] - 2024年全年工业设备销量预计达到4,500台，较2023年同期增长约32.8%[58] - 2024年全年总销量预计达到14,100台，较2023年同期下降约25.8%[58] 研发投入 - 第三季度研发投入3.59亿美元，占总销售额的4.2%[31] - 2024年前三季度研发及工程费用为11.07亿美元，占总销售额4.3%[34] 现金流和资本支出 - 2024年前9个月经营活动产生的现金流量净额为6.40亿美元，较2023年同期减少58.1%[28] - 2024年前9个月资本性支出为2.59亿美元，较2023年同期减少7.5%[28] - 第三季度经营活动产生现金流65百万美元[30] - 第三季度投资活动使用现金10.69亿美元[30] - 第三季度筹资活动产生现金5.64亿美元[30] 股利分配 - 公司连续15年增加向股东派发的季度现金股利[8] - 2024年前9个月分红支付为2.50亿美元，较2023年同期增加5.0%[28] 税收优惠 - 2024年第三季度的有效税率为19.2%，前三季度为14.6%，主要受益于出售Atmus业务的非应税收益[38,39,40] - 2024年前三季度每股收益受益于出售Atmus业务的非应税收益，分别增加0.26美元和0.47美元[39,40] - 2023年前三季度的有效税率为21.8%[38] - 2023年前三季度每股收益受益于税收优惠项目，分别增加0.03美元[41,42] 新技术和产能投资 - 公司在德国汉诺威IAA交通展上展示了多种动力总成和零部件技术，包括氢燃料电池发动机等[9] - 公司在西班牙新建了500兆瓦的电解槽制造工厂，未来可扩展至超过1吉瓦[10]