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空中客车(EADSY)
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空中客车中国总装第800架A320系列飞机交付
北京商报· 2025-12-17 17:49
公司运营里程碑 - 空中客车天津A320系列飞机总装线于12月17日交付了其完成总装的第800架飞机 [1] - 该第800架飞机为一架空客A321neo飞机 由中国国际航空公司接收运营 [1] - 该飞机配备CFM国际公司Leap-1A发动机和空客“飞行空间”客舱 采用两级客舱布局 共设12个公务舱座位和186个经济舱座位 [1] 全球生产网络布局 - 空中客车于2025年10月在中国天津启用了第二条A320系列飞机总装线 [3] - 此举完善了空客全球由10条总装线组成的生产网络 [3] - 该生产网络中 4条总装线位于德国汉堡 2条位于法国图卢兹 2条位于美国莫比尔 2条位于中国天津 [3]
空客中国总装第800架A320系列飞机今日交付
央视新闻· 2025-12-17 14:07
公司运营里程碑 - 空客位于天津的A320系列飞机亚洲总装线正式交付了第800架在中国完成总装的飞机 [1] - 交付的第800架飞机为一架空客A321neo飞机 [1] - 该架飞机由中国国际航空公司接收并投入运营 [1] 产品与市场 - 交付的A321neo飞机客舱配置为12个公务舱座位和186个经济舱座位,总计198个座位 [1]
Safran: I Went 'Hold' Too Early, But It's Overvalued Now (OTCMKTS:SAFRY)
Seeking Alpha· 2025-12-17 03:37
分析师观点更新 - 分析师更新了对赛峰公司 (Safran SA) 的投资论点 其曾过早地将评级调整为“持有” 但更早之前曾给出“买入”评级 [1] 分析师持仓披露 - 分析师通过股票、期权或其他衍生品持有空客集团 (EADSY) 的多头头寸 [1] - 对于文章提及的欧洲/斯堪的纳维亚公司 分析师持有其当地交易所股票代码(非美国存托凭证ADR) 对于加拿大公司则持有加拿大股票代码 [2] 内容与资质说明 - 文章内容为分析师个人观点 并非财务建议 投资者在投资前需进行独立的尽职调查和研究 [2] - 文章可能不适合资本有限、投资经验有限或缺乏必要风险承受能力的投资者 [2] - 寻求阿尔法(Seeking Alpha)及其分析师并非持牌证券交易商、经纪商或美国投资顾问/投行 其分析师为第三方作者 包括可能未经任何机构或监管机构许可或认证的专业投资者和个人投资者 [3]
Airbus delivered about 30 jets in first-half December, sources say
Reuters· 2025-12-15 22:17
核心观点 - 空客公司在12月上半月交付了约30架飞机 交付速度低于该月平均水平 部分原因是航空公司正在等待近期机身问题的修复方案细节 [1] 交付情况 - 12月上半月交付飞机约30架 [1] - 当前交付速度低于该月平均水平 [1] 影响因素 - 部分航空公司推迟接收飞机 以等待近期机身问题的修复方案细节 [1]
全球及中国多功能军用雷达行业现状分析与前景规模预测报告2026年版
搜狐财经· 2025-12-13 00:46
行业概述与产品分类 - 行业研究覆盖2020年至2031年,重点关注2020年、2024年及2031年等关键时间节点的规模对比[2] - 产品按波段主要分为L波段、S波段、C波段和X波段四大类别[2] - 主要应用领域包括空中和导弹防御、情报监视和侦察、导航和武器制导、空间态势感知及其他[2][3] 全球市场供需与规模 - 全球行业市场规模以百万美元计,并呈现增长趋势[9] - 研究涵盖全球产能、产量、产能利用率及需求量从2020年至2031年的发展趋势[3] - 全球市场销量及销售收入均被纳入预测范围[3] 中国市场地位 - 中国市场的产能、产量及市场需求量发展趋势被单独分析[3] - 研究对比中国产能和产量占全球的比重[3] - 中国市场销量和收入占全球的比重亦是分析重点[3] 区域市场分析 - 全球主要地区市场被划分为北美、欧洲、亚太、拉美、中东及非洲[4] - 对各地区从2020年至2031年的销量及销售收入进行分析和预测[4] - 分析涵盖各地区销售收入及市场份额的历史数据与未来预测[3][4] 行业竞争格局 - 全球市场竞争格局分析包括主要厂商的产能、销量、销售收入及销售价格的市场份额[4] - 2024年全球及中国主要生产商的收入排名被列出[4] - 行业集中度通过全球头部厂商份额进行分析,并划分第一、第二和第三梯队生产商[5] 产品与应用细分分析 - 全球及中国不同产品类型的销量、收入及价格走势被分别预测[5] - 全球及中国不同应用领域的销量、收入及价格走势被分别预测[5][6] - 细分分析的时间跨度为2020年至2031年,包含历史市场份额与未来预测[5][6] 行业发展环境 - 行业发展趋势及主要驱动因素被总结分析[6] - 针对中国企业的SWOT分析被包含在内[6] - 中国行业政策环境分析涵盖主管部门、政策动向及相关规划[6] 产业链与供应链 - 行业产业链简介包括供应链分析、主要原料供应及下游客户[6] - 行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道被分析[6] 主要厂商简介 - 报告详细介绍了全球市场约14家主要厂商,包括Airbus、BAE Systems、Lockheed Martin、Northrop Grumman、Raytheon Technologies等[6][7][8] - 对各厂商的多功能军用雷达产品规格、销量、收入、价格及毛利率等2020-2025年数据进行了披露[6][7][8][12][13][14][15] 中国市场进出口与分布 - 对中国市场产量、销量及进出口趋势从2020年至2031年进行分析预测[9] - 中国市场主要进口来源和出口目的地被列出[9] - 中国多功能军用雷达的生产地区分布和消费地区分布被分析[11]
吴庆文会见空客高管
苏州日报· 2025-12-12 08:44
公司与政府高层会晤 - 苏州市长吴庆文会见了空中客车全球执行副总裁、中国公司首席执行官徐岗一行 [1] - 苏州工业园区和市有关部门负责同志参加了会见 [3] 公司业务与战略定位 - 空中客车是世界500强企业 业务涵盖民用飞机、直升机、防务及航天设备研发制造 [1] - 公司自2023年中国研发中心落户苏州工业园区以来 已具备研发、创新和孵化等职能 [1] - 该研发中心为空客全球提供智能制造、清洁能源、人工及具身智能等先进技术和解决方案 [1] 地方发展环境与合作潜力 - 苏州正持续扩大高水平对外开放 以开放合作促进科技创新和产业创新 加快发展新质生产力 奋力打造在全球具有领先地位的“智造之城” [1] - 苏州工业门类齐全、产业配套完备 [2] - 苏州市政府表示将一如既往营造市场化、法治化、国际化的一流营商环境 全力支持空客在苏做优做强 [1] 未来合作方向与承诺 - 空中客车高度重视在苏州的发展 [2] - 公司期待将苏州作为战略布局重点 持续加大投资力度 把更多优质项目、前沿技术导入苏州 [1] - 公司将充分运用本地优势资源 带动更多产业链上下游项目落地 [1] - 未来将进一步深化与苏州本地创新生态系统的联动协作 促进创新资源共享与优势互补 [2] - 公司将进一步优化和提升本地航空航天产业链和供应链 推动苏州航空创新生态高质量发展 [2]
国货航:与空客签署6架A350F货机确认订单 将于2029-2031年陆续完成交付
21世纪经济报道· 2025-12-11 08:55
公司资本支出与机队规划 - 公司已与空中客车公司签署6架A350F货机确认订单 [1] - 预计新货机将于2029年至2031年期间陆续完成交付 [1] - 公司另有4架A350F货机意向订单的购买权,行权最晚期限为2026年底 [1] 公司战略与运营优化 - 此次采购旨在优化机队结构、补充长期运力 [1] - 采购旨在构建大、中型货机协同的运力体系 [1] - A350F货机具备较高的燃油效率以及良好的业载和航程性能 [1] - 新货机有助于提升公司长期经营的抗风险能力 [1]
Airbus Completes Acquisition of Spirit AeroSystems' Industrial Assets
ZACKS· 2025-12-10 23:41
空客收购交易完成 - 空客公司已完成对Spirit AeroSystems部分工业资产的收购交易[1] - 收购的资产包括位于美国北卡罗来纳州金斯顿、法国圣纳泽尔、摩洛哥卡萨布兰卡等地的生产设施[1] - 这些设施专门为空客A350、A220和A321等商用飞机项目生产部件[1][3] 交易财务细节 - 空客在此次交易中获得4.39亿美元补偿款[2] - 该补偿款将遵循标准的购买价格调整和交易后审查[2] - 空客还获得特定金额以解决收购协议中概述的负债[2] 收购的战略效益 - 收购增强了空客对A350、A220和A321等关键机型核心部件的控制权[3] - 将生产设施内部整合有助于加强供应链韧性并减少对外部供应商的依赖[3] - 此举旨在提高高需求机型的生产效率和可靠性[3] - 通过在美国、法国和摩洛哥扩大制造足迹,提升了产能和运营灵活性[4] - 整体上,收购加强了质量控制,加快了项目效率,使空客能更好地满足全球飞机需求增长[4] 商用飞机市场需求 - 航空旅客流量的增长以及乘客和高管航空旅行的增加,正推动商用航空市场增长[5] - 对现代化、高燃油效率飞机的需求也在增加[5] - 空客预测未来20年将有43,420架新飞机的交付需求[6] - 这一趋势将推动行业增长并支持替换老旧、低燃油效率的飞机[6] - 截至2025年11月,空客已向全球87家客户交付了657架商用飞机[6] 行业并购动态 - 波音公司于2025年12月8日宣布收购Spirit AeroSystems[7] - 该交易涵盖了Spirit所有与波音商用项目相关的业务,包括737机身以及767、777和787梦想飞机的主要结构[7] - 波音长期(三至五年)盈利增长率为31.33%[8] - 市场对波音2025年销售额的共识预期为868.3亿美元,意味着增长30.5%[8] - TransDigm集团于2025年10月收购了RTX公司旗下Goodrich的Simmonds Precision Products业务[9] - 此次收购符合TransDigm收购具有重要售后市场内容的专有航空航天部件的长期战略[9] - TransDigm长期盈利增长率为12.55%[11] - 市场对其2026财年销售额的共识预期为99.3亿美元,意味着增长12.4%[11] 公司股价表现 - 过去六个月,空客股价上涨20.6%,而同期行业增长为6.7%[12] 公司市场评级与同业比较 - 空客目前获Zacks Rank 2(买入)评级[14] - 同行业中,Astronics Corporation目前获Zacks Rank 1(强力买入)评级[14] - 市场对Astronics 2025年销售额的共识预期为8.569亿美元,意味着增长7.7%[15] - 该公司在过去四个季度实现了平均59.10%的盈利惊喜[15]
Boeing Finally Beat Airbus. This Matters More.
Barrons· 2025-12-10 23:16
行业竞争态势 - 波音公司有望在今年的飞机订单量上超越其竞争对手空客公司 [1] 股票表现驱动因素 - 飞机订单竞赛的结果并非决定波音与空客两家公司股票未来走势的关键因素 [1]
Airbus wins €50 million contract to deploy French military AI
Reuters· 2025-12-10 18:22
公司与政府合作 - 空中客车公司已与法国国防人工智能部长级机构达成一项价值5000万欧元的合同 该合同金额折合约5800万美元 [1] - 合作内容是将法国国防人工智能部长级机构开发的人工智能技术整合到武器和信息系统中 [1] 技术应用领域 - 人工智能技术将被应用于军事装备领域 具体包括武器系统 [1] - 人工智能技术也将被应用于军事信息系统 [1]