巴黎航展订单表现 - 空客在航展前两日获得越南越捷航空100架A321neo确认订单及50架可选订单，为本届航展目前最大单笔订单[2] - 空客累计订单量已超过去年范堡罗航展的164架，包括沙特AviLease的10架A350F+30架A320neo（可增至22架+55架）及利雅得航空25架A350-1000（可增至50架）[2][3] - 全日空落实24架A321neo+3架A321XLR订单，波兰航空首次订购40架A220系列（可扩展至84架）[6] - 巴航工业虽失波兰航空订单，但获得全日空15架E190-E2确认订单，首次进入日本市场[7] 宽体机市场竞争格局 - A350系列累计订单达1390架，但A350-1000订单量未达预期，空客考虑推出加长衍生机型以满足中东客户需求[5] - 利雅得航空成为沙特首家A350-1000运营商，支持沙特"2030愿景"实现3亿人次年客运量目标[5] - 波音未派777X参展，仅由卡塔尔航空展示777-300ER，管理层因印度航空787坠机事故取消行程[8] 行业供应链挑战 - 全球飞机积压订单超17,000架（疫情前为10,000-11,000架），交付周期可能长达14年[10] - 2025年预计交付1,692架飞机，较此前预期低26%，供应链问题或持续至2030年[11] - 机队平均机龄从2015年13年延长至15年，10年内机龄飞机占比达3.8%（2015-2018年为1.3%）[11] 区域市场动态 - 中东航空业2025年预计净利润62亿美元，每位旅客收益27.2美元，为亚太地区的10倍[9] - 阿联酋航空、卡塔尔航空等中东航司连续签下巨量订单，但飞机交付延迟将抑制运力增长[10] 制造商运营现状 - 波音因事故频发及管理问题持续低调，重点转向安全改进与信任重建[8] - 空客通过A220系列突破波兰市场，取代巴航工业E系列支线机型[6][7]

空中客车公司：预计在2025年交付约820架商用飞机。2025年调整后息税前利润约为70亿欧元。 ...

空中客车公司：2025年指引保持不变。 ...

【环球时报报道 记者 倪浩】两年一度的巴黎航展当地时间16日开幕，"坐镇主场"的空中客车集团收获 订单连连。在航展的首日，空客便签订近百亿美元的订单，第二日刚刚开启后，越南越捷航空订购了 100架空客A321neo客机，理论价值近130亿美元。而笼罩在印度空难阴霾中的波音则选择"低调"赴展。 据英国《金融时报》报道，在空客公布的首日订单中，总部位于沙特的全球飞机租赁公司AviLease订购 30架A321窄体客机，并保留再购25架的选项。AviLease还下单10架A350货机，并拥有12架未来选购 权。沙特利雅得航空宣布订购25架A350-1000宽体客机，并保留再购25架的选择权。波兰的LOT航空将 购买40架A220窄体客机，该订单未来最多可能扩展至84架。据航空咨询公司Cirium估算，这些已确认 的订单（不含加购选择权）总值已接近100亿美元。 "在巴黎航展上，空客传来的积极动态与波音略显阴郁的气氛形成鲜明对比。"法国《费加罗报》16日报 道称，目前波音没有心思参与航展商业角逐，其首席执行官凯利·奥特伯格取消了在此次航展上的露面 计划，波音历届航展首日进行的记者会也被取消。"我们专注于支持客户，而不 ...

Key Takeaways WWD will supply spoiler systems and long-term services for Airbus' A350 under its FHS program. The deal reinforces WWD's role in flight-critical systems and expands its partnership with Airbus. WWD raised its FY25 Aerospace revenue outlook to 8-13% growth, citing strong defense and aftermarket demand.Woodward, Inc. (WWD) has recently been chosen by Airbus SE (EADSY) to supply the electro-hydraulic Spoiler Actuation System for the A350 aircraft. This flagship jet plays an integral part in mod ...

Key Takeaways Airbus won a firm order from Riyadh Air for 25 A350-1000 jets, with the potential to add 25 more. A350 jets offer 20% fuel savings and can run on 50% SAF, aiming for 100% by 2030. EADSY saw 6% revenue growth in 2024, backed by rising jet deliveries and strong global demand.Airbus SE (EADSY) recently secured a firm order from the Saudi Arabian airline, Riyadh Air, to supply 25 of its A350-1000 commercial aircraft. The deal, with the potential to include another 25 aircraft, was inked at the P ...

空中客车：法国和西班牙提出希望分别提前交付四架和三架空客A400M飞机。 ...

巴黎航展空客与波音表现对比 - 空客在巴黎航展首日斩获沙特AviLease 77架飞机订单（含选购权），价值约80亿美元[3] - 空客同时获得利雅得航空50架A350-1000订单（含25架选购权），价值46亿美元[3] - 波兰航空订购40架A220飞机（可选增至84架），空客打入波音传统优势市场[5] - 波音因印度空难缩减参展规模，CEO及商用飞机负责人取消出席[1] - 波音在航展首日未获得任何新订单，与空客形成鲜明对比[1] 沙特航空市场发展动态 - AviLease作为沙特主权财富基金支持企业，2023年收购渣打银行航空租赁业务后已拥有200架飞机[5] - 沙特通过AviLease和利雅得航空的订单，展现其在全球航空市场影响力提升[5] - AviLease上月刚订购30架波音737 Max，本次航展转向空客A350货机[4] - 利雅得航空计划年底运营，已累计订购60架A321窄体客机[5] 飞机制造商供应链现状 - 空客和波音均面临持续供应链问题，处于"能造多少就卖多少"状态[6] - 空客优先销售A350宽体机型因其生产周期比A320系列更短[6] - 空客A320产量提升受发动机短缺制约[6] 波音安全危机事件 - 印度航空波音787-8坠毁造成241名乘客遇难，地面伤亡达279人[7][8] - 近六年波音飞机发生四起重大空难，包括2024年韩国济州航空737-800事故（179人死亡）[8] - 737 Max 8机型在2018-2019年发生两起坠机共346人死亡，导致全球停飞两年[9] - 波音上月刚与美国司法部达成协议，避免为Max空难承担刑事责任[9]

空中客车：获得波兰订购的40架A220飞机订单，预计2027年中开始交付。 ...

智通财经6月14日电，空客CFO称，在面临不确定性之际，现阶段回购股票的可能性降低。 ...