1月15日，空中客车在京发布了《全球航空服务市场预测》（后简称 GSF），空客中国客户服务战略、发展及运营副总裁胡永东 表示，航空售后服务市场的重心正呈现明显的东移趋势，中国将成为市场价值最大的市场，规模预计将从2025年的248亿美元增 长至2044年的638亿美元。 他还透露，未来20年中国预计将接收约9570架新飞机，机队规模增长一倍以上，到2044年中国服役的客机规模将达到10620架， 新一代高效能客机占比将突破90%，开启全面绿色、低碳的飞行新纪元。 从机队规模来看，中国已成为空中客车民用飞机的最大单一国别市场。2025年是中国航空市场强劲增长的一年，其中国内市场 作为主要驱动力，其旅客运输量比疫情前的2019年增长17%；与此同时，国际航线持续加速恢复，已恢复到2019年的90%以上。 中国在机场基础设施建设和空中交通管理方面持续投入，在保持高运行效率的同时，支撑了航空交通量的不断增长。 据了解，目前中国航空服务市场价值在全球的占比仅为15.59%，但到2044年中国市场将升至全球最大，占比达到20.5%。欧洲及 独联体、北美市场的份额则退居第二、第三名。胡永东表示，全球航空服务市场未来20年的 ...

核心观点 - 空中客车公司预测，全球航空售后服务市场的重心正明显东移，中国将成为价值最大的市场，其市场规模预计将从2025年的248亿美元增长至2044年的638亿美元 [1] - 中国巨大的新飞机交付量（未来20年约9570架）将驱动飞机全生命周期服务需求，特别是维修、培训、数字化等关键领域市场将迎来广阔增长空间 [3][5] 市场地位与订单 - 中国已成为空客民用飞机的最大单一国别市场，截至2025年4月，空客在中国大陆运营的飞机数量超过2200架，市场份额达55% [3][4] - 近期多家中国航司宣布新订单，总计购买118架空客A320系列飞机，将进一步扩大空客在中国大陆的市场份额 [4] - 中国国航：购买60架空客A320neo系列飞机，目录价格合计约95.3亿美元，计划于2028年至2032年分批交付 [4] - 春秋航空：购买30架空客A320neo系列飞机，目录总价不超过41.28亿美元 [4] - 吉祥航空：购买25架空客A320neo系列飞机，目录价格约41亿美元 [4] - 华夏航空：订购3架A320系列飞机，将自2030年起的三年内完成交付 [4] 航空服务市场增长驱动领域 - 未来20年中国航空服务市场的增长主要由五大关键领域推动：非在翼维护维修、在翼维护维修、改装与升级、数字化与互联、培训 [5] 非在翼维护维修市场 - 市场规模预计从2025年的170亿美元增长至2044年的448亿美元 [6] 在翼维护维修市场 - 市场规模预计从2025年的30亿美元增长至2044年的68亿美元 [6] 改装与升级市场 - 市场规模预计从2025年的18亿美元增长至2044年的31亿美元，客舱和系统的复杂升级需求将显著增加 [6] 数字化与互联市场 - 这是增长最快的市场，市场规模预计从2025年的14亿美元增长至2044年的51亿美元 [6] - 目标是实现智能互联运营，包括预测性维护、节油航线规划等 [6] - 未来中国将有超过9000架飞机具备机上互联功能，数字化预计可为航空公司节省超过22亿美元的运营成本，并通过降低燃油成本再节省57亿美元 [7] 培训市场 - 市场规模预计从2025年的16亿美元增长至2044年的39亿美元 [6] - 预计到2044年，中国航空业需要超48.5万名新增技术人才，包括13.1万名飞行员、14.3万名维修技术人员以及21.1万名客舱乘务员 [6] 行业洞察与潜力 - 随着中国机队规模扩大和机龄增长，飞机维修市场快速增长，潜力巨大 [7] - 业内人士指出，一台航空发动机在使用中的维修成本已远超其购置成本，维修业务比销售新发动机更具盈利潜力 [7] - 中国航空公司正在加速推进数字化转型，以在飞机全生命周期内实现更高效的运营 [7]

1月15日，空中客车在京发布了《全球航空服务市场预测》(后简称GSF)，空客中国客户服务战略、发展及运营副总裁胡永东表 示，航空售后服务市场的重心正呈现明显的东移趋势，中国将成为市场价值最大的市场，规模预计将从2025年的248亿美元增长 至2044年的638亿美元。 他还透露，未来20年中国预计将接收约9570架新飞机，机队规模增长一倍以上，到2044年中国服役的客机规模将达到10620架， 新一代高效能客机占比将突破90%，开启全面绿色、低碳的飞行新纪元。 从机队规模来看，中国已成为空中客车民用飞机的最大单一国别市场。2025年是中国航空市场强劲增长的一年，其中国内市场 作为主要驱动力，其旅客运输量比疫情前的2019年增长17%；与此同时，国际航线持续加速恢复，已恢复到2019年的90%以上。 中国在机场基础设施建设和空中交通管理方面持续投入，在保持高运行效率的同时，支撑了航空交通量的不断增长。 根据空中客车全球市场预测(GMF)，未来20年中国预计将接收约9570架新飞机，这将进一步强化飞机全生命周期内对各类服务 的需求。 根据GSF报告，中国航空服务市场的增长在未来二十年主要由以下五大关键领域推动。其 ...

该报告还显示，中国航空公司正在加速推进数字化转型，迈向更加互联的生态体系。未来中国将有超过9000架飞机具备机上互 联功能。通过数字化技术运营，航空公司将在地面、空中以及飞机全生命周期内实现更高效的运营，预计可节省超过22亿美元 的运营成本，并通过降低燃油成本再节省57亿美元；同时，旅客也将受益于更优质的机上体验。 空中客车A350系列飞机 空中客车 供图 根据空中客车全球市场预测，未来20年中国预计将接收约9570架新飞机，这将进一步强化飞机全生命周期内对各类服务的需 求。 报告称，中国航空服务市场的增长在未来二十年主要由五大关键领域推动，分别是非在翼维护维修（不直接在飞机发动机上进 行的维护工作）、在翼维护维修、改装与升级、数字化与互联、培训。其中，数字化与互联是增长最快的市场，目标是实现更 加智能、互联的运营方式；为满足不断增长的需求，更高水平的人才技能依然是关键，预计到2044年，中国航空业将需要超过 48.5万名新增技术人才，包括13.1万名飞行员、14.3万名维修技术人员以及21.1万名客舱乘务员。 2026年1月15日，空中客车正式发布《全球航空服务市场预测》。报告指出，航空售后服务市场的重心正 ...

编辑：陈俊明 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 中国在机场基础设施建设和空中交通管理方面持续投入，在保持高运行效率的同时，支撑了航空交通量 的不断增长。根据空中客车全球市场预测，未来20年中国预计将接收约9570架新飞机，这将进一步强化 飞机全生命周期内对各类服务的需求。 空客方面还指出，中国航空公司正在加速推进数字化转型，迈向更加互联的生态体系。未来中国将有超 过9000架飞机具备机上互联功能。通过数字化技术运营，航空公司将在地面、空中以及飞机全生命周期 内实现更高效的运营，预计可节省超过22亿美元的运营成本，并通过降低燃油成本再节省57亿美元。 (完) 来源：中国新闻网 空客预计2044年中国航空售后市场规模将达638亿美元 中新社北京1月15日电 (记者 刘文文)空中客车15日在其最新发布的《全球航空服务市场预测》(简称 GSF)中指出，航空售后服务市场的重心正呈现明显的东移趋势，其中中国将成为市场价值 ...

格隆汇1月15日｜空客在北京披露，2025年中国航空服务市场价值达到248亿美元，同比增长6.7%。报 告称，中国机队巨大增长潜力是航空服务市场增长的主要驱动力。根据空客全球市场预测，到2044年， 中国在役机队将达到10620架，其中新交付的客机和货机将达到9570架，占同期全球总需求的22%。 ...

从机队规模来看，中国已成为空客公司民用飞机的最大单一国别市场。2025年是中国航空市场强劲增长 的一年，其中国内市场作为主要驱动力，其旅客运输量比疫情前的2019年增长17%；与此同时，国际航 线持续加速恢复，已恢复到2019年的90%以上。中国在机场基础设施建设和空中交通管理方面持续投 入，在保持高运行效率的同时，支撑了航空交通量的不断增长。 《中国民航报》、中国民航网 记者张人尹 报道：1月15日，空客公司发布《全球航空服务市场预测》 （Global Services Forecast，简称 GSF），预测了未来二十年（2025年～2044年）全球航空服务市场的 发展趋势。在GSF中，空客公司指出，航空售后服务市场的重心正呈现明显的东移趋势，其中中国将成 为市场价值最大的市场，规模预计将从2025年的248亿美元（约合人民币1728亿元）增长至2044年的638 亿美元。 （空客供图） 根据空中客车全球市场预测（GMF），未来20年中国预计将接收约9570架新飞机，这将进一步强化飞 机全生命周期内对各类服务的需求。 根据GSF报告，空客认为中国航空服务市场的增长在未来二十年主要由非在翼维护维修、在翼维护维 ...

公司高层人事变动 - 空中客车任命卢沃自2026年4月1日起担任空中客车直升机首席执行官 [1] - 卢沃履新后将继续作为公司执行委员会成员，并向空中客车首席执行官傅里汇报 [1] - 接替卢沃当前空中客车战略执行副总裁职位的人选将另行公布 [1]

公司战略与财务指引 - Wizz Air 首席执行官 Jozsef Varadi 上调了本财年增长预期，而两个月前公司曾下调该预期 [1] - 公司正在增加空客飞机并恢复此前停飞的飞机 [1] 运营与机队动态 - Wizz Air 正在增加空客SE的飞机 [1] - 公司正在让此前停飞的飞机恢复运营 [1]

北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）1月14日，记者从空中客车公司获悉，空客任命卢沃（Matthieu Louvot）自2026年4月1日起担任空中客车直升机首席执行官。卢沃目前担任空中客车战略执行副总裁， 将接替艾文（Bruno Even）的职务。履新后，卢沃将继续作为公司执行委员会成员，向空中客车首席执 行官傅里（Guillaume Faury）汇报。 据了解，卢沃于2010年加入空客直升机，先后担任过多个管理职位，包括客户支持与服务执行副总裁以 及项目执行副总裁。空客方面表示，接替卢沃担任空中客车战略执行副总裁的人选将另行公布。 ...