公司与空客的合作 - 中国机器人企业优必选与全球最大飞机制造商空中客车公司签署合作协议，将为航空制造领域供应机器人产品 [1][4] - 空客已采购优必选最新款工业人形机器人Walker S2，双方未来将携手拓展人形机器人在航空航天制造场景中的应用 [1][4] - 此次合作尚处于早期概念测试阶段 [2][5] 公司业务与市场动态 - 优必选在本次与空客合作之前，于去年曾与美国半导体制造商德州仪器签署过合作协议 [3][6] - 优必选透露，2025年公司人形机器人订单总额已突破14亿元人民币 [3][6] - 预计到2026年，优必选工业人形机器人产能将超过10000台 [3][6] 行业背景与战略意义 - 人形机器人的动作与行为模式高度仿真人类，这类产品对中国正变得愈发重要 [2][5] - 中国正借助人形机器人，寻求解决中美贸易摩擦、人口减少、经济增速放缓等一系列紧迫问题的方案 [2][5] - 近年来，中国研发的人形机器人展现出日益强劲的灵活性能，已实现后空翻、完成半程马拉松、甚至踢足球等多项高难度动作 [2][5]

公司与客户合作 - 中国机器人公司优必选与全球最大飞机制造商空中客车签署协议 [1] - 协议内容为优必选将向空中客车供应用于航空制造的机器人 [1] 行业与市场动态 - 机器人技术正从通用工业领域向航空制造等高精尖行业拓展 [1] - 中国机器人企业获得国际顶级航空制造商的认可，进入其供应链体系 [1]

SANTA ROSA, Calif.--(BUSINESS WIRE)--Keysight provides advanced emulation solutions to support ground testing of 5G non-terrestrial network capabilities. ...

校对|程鹏 每日经济新闻综合自CCTV国际时讯及公开资料 当地时间1月18日中午，一架从美国芝加哥飞往奥兰多的美国联合航空公司客机，在降落奥兰多国际机场时发生弹跳，随后客机右侧前起落架轮胎脱落， 导致飞机无法自主滑行。机上约200名乘客和6名机组人员通过停机坪安全撤离，乘坐摆渡车前往航站楼。目前没有人员伤亡报告。 据了解，这是一架空客A321neo客机，空客A321neo是欧洲空中客车公司研制的中长程中型飞机，属于A320neo系列。该机型配备普惠PW1100G或CFM国 际Leap-1A发动机，采用"飞行空间"内饰设计，客舱最多可容纳244名乘客。 据CCTV国际时讯，该机降落时遭遇时速54英里（86.9公里）的大风。这起事故导致奥兰多国际机场起降一度出现混乱。目前，美国联邦航空局已介入调 查。 编辑|许绍航 杜恒峰 每经编辑｜许绍航 ...

空客订单积压与行业需求 - 空客公司目前积压的飞机订单数量高达**8754架** [1] - 以当前生产速度计算 即使不接收新订单 也需要**十年**时间才能完成全部交付 [1] - 订单积压量巨大 表明飞机制造商面临旺盛的长期需求 [1] 航空业资本开支与未来预期 - 航空公司正在投入**数百亿**资金用于订购新飞机 [2] - 巨额资本开支反映了行业管理层对未来十年航空业繁荣的乐观预期 [2] - 投资决策基于对**未来客流增长**和**旅游市场复苏**的预判 [2] 当前航空与旅游市场复苏迹象 - 近期航空出行需求旺盛 机场客流量大 例如春节期间机场人流密集 [2] - 旅游市场呈现强劲反弹 例如**三亚酒店预订火爆** **东南亚旅游团已排期至下半年** [2] - 这些现象被视为消费者被压抑的出行需求正在释放的明确信号 [2] 对宏观经济与行业前景的解读 - 飞机订单被视为反映经济“硬需求”的实质性指标 [2] - 积压的订单表明全球互联互通的需求将持续增长 [2] - 该现象被解读为全球经济正在“回血”和复苏的积极信号 [2]

公司与行业动态 - 优必选与欧洲航空巨头空中客车公司签署人形机器人服务协议 [1] - 空中客车已采购优必选最新款工业版人形机器人Walker S2用于其制造工厂 [1] - 双方未来将共同拓展人形机器人在航空制造场景的应用落地 [1] 公司产能与市场规划 - 优必选计划在2026年实现工业人形机器人产能达到万台规模 [2] - 公司除中国本土市场外，已开始逐步将人形机器人拓展至欧美等海外制造市场 [2]

公司与行业动态 - 优必选与欧洲航空巨头空中客车公司签署人形机器人服务协议 空中客车已采购优必选最新款工业版人形机器人Walker S2用于其制造工厂 [2] - 双方未来将共同拓展人形机器人在航空制造场景的应用落地 [2] 业务拓展与市场布局 - 与空中客车的合作意味着优必选已逐步将人形机器人在中国工业场景的应用进一步拓展至全球航空制造、汽车制造、3C电子制造、智慧物流、半导体制造5大场景 [2] - 除中国本土市场外 优必选也开始逐步将人形机器人拓展至欧美等海外制造市场 [2] - 优必选此前已与美国半导体巨头德州仪器形成战略合作 [2] 经营业绩与产能规划 - 2025年 优必选人形机器人订单总金额超14亿元 领衔全球 [2] - 2026年 优必选工业人形机器人的产能将达到万台规模 [2] 行业意义与价值 - 人形机器人作为新质生产力的产业应用价值在与空中客车等巨头的合作中得到进一步延展 [2]

核心交易 - 空客直升机部门与防务公司海军集团赢得法国国防采购局合同，为法国海军制造六架VSR700无人机 [1] 合同方 - 合同由空客集团旗下直升机部门与法国防务公司海军集团共同获得 [1] - 采购方为法国国防采购局 [1] - 最终用户为法国海军 [1] 产品细节 - 合同涉及的产品为VSR700无人机 [1] - 合同规定的生产数量为六架 [1]

1月15日，空中客车在京发布了《全球航空服务市场预测》（后简称 GSF），空客中国客户服务战略、发展及运营副总裁胡永东 表示，航空售后服务市场的重心正呈现明显的东移趋势，中国将成为市场价值最大的市场，规模预计将从2025年的248亿美元增 长至2044年的638亿美元。 他还透露，未来20年中国预计将接收约9570架新飞机，机队规模增长一倍以上，到2044年中国服役的客机规模将达到10620架， 新一代高效能客机占比将突破90%，开启全面绿色、低碳的飞行新纪元。 从机队规模来看，中国已成为空中客车民用飞机的最大单一国别市场。2025年是中国航空市场强劲增长的一年，其中国内市场 作为主要驱动力，其旅客运输量比疫情前的2019年增长17%；与此同时，国际航线持续加速恢复，已恢复到2019年的90%以上。 中国在机场基础设施建设和空中交通管理方面持续投入，在保持高运行效率的同时，支撑了航空交通量的不断增长。 据了解，目前中国航空服务市场价值在全球的占比仅为15.59%，但到2044年中国市场将升至全球最大，占比达到20.5%。欧洲及 独联体、北美市场的份额则退居第二、第三名。胡永东表示，全球航空服务市场未来20年的 ...

核心观点 - 空中客车公司预测，全球航空售后服务市场的重心正明显东移，中国将成为价值最大的市场，其市场规模预计将从2025年的248亿美元增长至2044年的638亿美元 [1] - 中国巨大的新飞机交付量（未来20年约9570架）将驱动飞机全生命周期服务需求，特别是维修、培训、数字化等关键领域市场将迎来广阔增长空间 [3][5] 市场地位与订单 - 中国已成为空客民用飞机的最大单一国别市场，截至2025年4月，空客在中国大陆运营的飞机数量超过2200架，市场份额达55% [3][4] - 近期多家中国航司宣布新订单，总计购买118架空客A320系列飞机，将进一步扩大空客在中国大陆的市场份额 [4] - 中国国航：购买60架空客A320neo系列飞机，目录价格合计约95.3亿美元，计划于2028年至2032年分批交付 [4] - 春秋航空：购买30架空客A320neo系列飞机，目录总价不超过41.28亿美元 [4] - 吉祥航空：购买25架空客A320neo系列飞机，目录价格约41亿美元 [4] - 华夏航空：订购3架A320系列飞机，将自2030年起的三年内完成交付 [4] 航空服务市场增长驱动领域 - 未来20年中国航空服务市场的增长主要由五大关键领域推动：非在翼维护维修、在翼维护维修、改装与升级、数字化与互联、培训 [5] 非在翼维护维修市场 - 市场规模预计从2025年的170亿美元增长至2044年的448亿美元 [6] 在翼维护维修市场 - 市场规模预计从2025年的30亿美元增长至2044年的68亿美元 [6] 改装与升级市场 - 市场规模预计从2025年的18亿美元增长至2044年的31亿美元，客舱和系统的复杂升级需求将显著增加 [6] 数字化与互联市场 - 这是增长最快的市场，市场规模预计从2025年的14亿美元增长至2044年的51亿美元 [6] - 目标是实现智能互联运营，包括预测性维护、节油航线规划等 [6] - 未来中国将有超过9000架飞机具备机上互联功能，数字化预计可为航空公司节省超过22亿美元的运营成本，并通过降低燃油成本再节省57亿美元 [7] 培训市场 - 市场规模预计从2025年的16亿美元增长至2044年的39亿美元 [6] - 预计到2044年，中国航空业需要超48.5万名新增技术人才，包括13.1万名飞行员、14.3万名维修技术人员以及21.1万名客舱乘务员 [6] 行业洞察与潜力 - 随着中国机队规模扩大和机龄增长，飞机维修市场快速增长，潜力巨大 [7] - 业内人士指出，一台航空发动机在使用中的维修成本已远超其购置成本，维修业务比销售新发动机更具盈利潜力 [7] - 中国航空公司正在加速推进数字化转型，以在飞机全生命周期内实现更高效的运营 [7]