事件背景与核心观点 - 中国为向欧盟施压，正在延迟批准空客飞机交付，以推动其国产C919客机在欧洲的认证进程[1][2] - 此举被视为中国打破欧洲认证程序僵局而采取的经济施压手段[2][3] 对空客公司的影响 - 空客2024年第一季度飞机交付量降至2009年以来最低水平[3] - 2024年前五个月，交付至中国的飞机数量大幅下降至约16架，而去年同期为47架，同比减少约66%[3] - 空客首席执行官纪尧姆·福里于四月访华会见监管机构，以期打破僵局[4] - 空客方面预计，这些行政问题将在六月底前得到解决[4] 行业动态与双方关系 - 尽管存在交付延迟，但近期数据显示交付至中国的飞机数量已开始回升[5] - 近几个月，空客仍从中国航空公司获得了数百架飞机订单，这需要中国最高政府层面的批准[6] - 双方关系正趋于正常化，空客与中国市场相互依赖[5][6]

China has been stalling the approval of Airbus deliveries to signal impatience with European regulators' delay in certifying Chinese-made COMAC aircraft, Bloomberg News reported on Tuesday. ...