空中客车(EADSY)
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Airbus Shares Climb on Midterm Profitability Goal
WSJ· 2026-07-22 16:39
公司股价与市场反应 - 公司股价在发布相关声明后上涨超过7% [1] 公司战略与财务目标 - 公司计划在未来几年显著提升其盈利能力 [1] 行业需求与市场前景 - 公司预计市场需求将持续保持强劲 [1]
Airbus SE (EADSY) Discusses Business Updates and Outlook Across Key Segments Transcript
Seeking Alpha· 2026-07-22 09:43
公司活动与沟通 - 空客公司管理层在伦敦举办2026年业务更新发布会,并向全球进行直播 [1] - 发布会由投资者关系与财务沟通部门负责人主持,旨在与投资者进行沟通 [1]
Airbus says seeking more Pratt jet engines in 2027
Reuters· 2026-07-22 04:03
空客发动机供应动态 - 空客正努力从发动机制造商普惠获取更多发动机,以应对2027年的需求[1] - 空客与航空公司就供应问题存在拉锯战[1] - 空客同时希望从替代供应商CFM获得更多发动机[1]
Airbus targets adjusted operating profit of up to €13 billion in 2029
Reuters· 2026-07-21 23:50
公司业绩展望 - 空中客车公司预计,到2029年,其调整后息税前利润将达到120亿欧元(约合136.9亿美元)至130亿欧元(约合148.3亿美元)之间 [1]
Airbus Wins Order to Supply Six A350-1000 Aircraft to Riyadh Air
ZACKS· 2026-07-21 23:40
核心交易 - 空中客车公司从沙特阿拉伯航空公司利雅得航空获得6架A350-1000飞机的确认订单,使该航空公司对该机型的确认订单总数增至31架[1] - 该协议是利雅得航空在2025年宣布的最多50架A350-1000飞机承诺的一部分[2] 订单的战略意义 - 利雅得航空是首家运营A350-1000的沙特航空公司,将利用该机型拓展国际网络,支持其增长战略[2] - 此次增购有助于推进沙特阿拉伯的“2030愿景”目标,即建立王国作为全球领先的航空枢纽[2] A350-1000产品优势 - A350-1000由罗尔斯·罗伊斯Trent XWB-97发动机提供动力,标准三级客舱布局可容纳375-400名乘客,高端座位空间增加约40%[3] - 该机型航程可达9,000海里(16,700公里),燃油消耗和二氧化碳排放量比上一代飞机降低约25%[3] - 其能力增强了在航空公司中的吸引力,推动了强劲需求和健康的订单渠道[4] - A350系列已获得来自全球超过68家客户的1,595架以上确认订单[7] 商用航空市场需求 - 受旅客和商务人士旅行活动增强以及现代节能飞机需求增长的推动,航空客运量正在上升[5] - 空中客车预测未来20年将有42,060架新飞机的交付需求[6] - 这一强劲的需求前景预计将支持行业的长期增长,并加速老旧、低燃油效率飞机的替换[6] - 截至2026年6月,空中客车已向77家客户交付了351架商用飞机[7] 同业公司机遇 - 巴西航空工业公司是领先的商用飞机制造商之一,提供包括E175-E2、E190-E2和E195-E2在内的喷气式飞机[8] - 巴西航空工业公司长期(三至五年)盈利增长率为14.32%[9] - 市场对巴西航空工业公司2026年销售额的共识预期为85.1亿美元,意味着增长12.3%[9] - 波音公司在全球拥有强大的业务布局,其商用飞机产品组合包括737 MAX、767、777X和787梦想飞机[9] - 市场对波音公司2026年销售额的共识预期为968.3亿美元,意味着增长8.2%[10] 空中客车财务与股价表现 - 市场对空中客车2026年每股收益的共识预期为亏损0.27美元,这意味着同比增长97.5%[12] - 过去三个月,空中客车股价上涨12.3%,而其所在行业指数同期下跌0.4%[13]
Farnborough Airshow Dealmaking Continues. Smaller Innovators Shine.
Investors· 2026-07-21 23:18
范堡罗航展交易动态 - 范堡罗国际航展正在英国举行,波音和空客在展会期间持续获得订单[4] - 波音在航展首日已获得近150架飞机的订单和承诺[8] - 航展期间,较小的创新公司同样获得了订单[4] 波音公司订单详情 - 波音宣布MSC Air Cargo同意购买5架777-8货机[6] - 乌干达航空公司购买了4架波音737 Max-8和4架787-9飞机[6] - 卢森堡航空公司Luxair将两架737 Max-10的购买权转换为确认订单,使其该机型的确认订单总数达到12架,并额外获得两架购买权[7] - 飞机租赁公司AerCap新订购了15架波音787-9飞机,使其787梦想飞机组合增至约140架,协议包含可换为更大机型787-10的替换权[7] 空客公司动态 - 空客正讨论最早于2030年开发新飞机[9] - 欧盟的欧洲投资银行在6月底向空客提供了一揽子贷款,价值约34.2亿美元[10] - 波音就这笔贷款的时间和规模向美国贸易代表提出质疑,并要求欧盟提供透明度和“贷款的完整条款说明”[10][11] 新兴及小型创新公司订单 - 电动飞机公司BETA Technologies从英国地区性航空公司Loganair获得5架全电动ALIA常规起降(CTOL)飞机订单,并拥有额外购买5架的选择权,该机型预计2029年投入服务[12] - 巴西航空工业公司(Embraer)获得一系列订单:与Azorra签署协议,最多提供30架E系列货机(E-Freighters)[13];与Abara集团签署协议,购买最多45架E195-E2飞机[13];Binter增购5架E195-E2飞机[13];Luxair将3架E190-E2飞机的现有购买权转为确认订单,并额外获得一个购买权[14];日本富士梦幻航空公司订购2架E175飞机[14] - 巴林海湾航空与JetZero签署了购买其未来Z4商用飞机的意向书,数量未披露,协议包含在2030年代初开始交付时的优先交付地位[15] - 日本航空公司计划支持Z4飞机的开发,并将在该飞机于2030年代初投入服务前与JetZero合作[15] 其他交易与公告 - CAE公司从土耳其航空公司获得5台全动飞行模拟器和2台飞行训练设备的订单,并拥有额外2台飞行模拟器的选择权,涵盖空客A321neo、A350及波音787的培训模拟器[16] - Archer Aviation和Anduril联合发布了一款为商业和国防应用开发的混合电动垂直起降(VTOL)平台[17] - 印度靛蓝航空与CFM国际(GE航空与赛峰飞机发动机的合资公司)签署谅解备忘录,为其空客A320neo机队订购超过1000台LEAP-1A发动机[17] 相关公司股价表现 - 波音股价周二小幅上涨,但仍低于其关键移动均线[18] - 空客股价上涨1.4%,反弹至200日均线附近[18] - 巴西航空工业公司股价下跌超过1%[18] - BETA股价微跌[18] - Archer Aviation股价大涨近3%,回升至50日移动均线附近[18]