公司业务 - Grab是东南亚领先的超级应用程序，在八个东南亚国家的500多个城市开展业务[3] 财务业绩公布 - Grab计划在2024年2月22日美国市场开盘前公布2023年第四季度和全年未经审计的财务业绩[1] - 公司管理层将于2024年2月22日美国东部时间上午7:00举行电话会议讨论2023年第四季度业绩[2]

便士股潜力 - 今年第一季度，一些潜力巨大的便士股有望达到新高[1][2] Grab财报 - Grab (NASDAQ:GRAB)是一家热门的东南亚和东亚国家的乘车平台公司，最近财报显示公司正逐渐好转，收入同比增长61%，亏损率较去年同期减少71%[4][5] Nokia前景 - Nokia (NOK)是一家提供网络基础设施产品的公司，分析师对其未来前景持乐观态度，预计EPS将在2024财年增长超过7%[7][8][9][10][11] Senseonics展望 - Senseonics (SENS)是一家专注于葡萄糖监测产品开发的医疗技术公司，公司预计Q4'23季度收入将达到约800万美元，预计前景乐观，华尔街也给予其“买入”评级[12][13][14][15]

Technically speaking, stocks with the potential for exponential growth simply show a pattern of sharper increases over time. Practically speaking, we’re really talking about finding firms with the ability to produce rapid returns over a shorter period.These companies could be referred to as unicorns, as we’re seeking to identify particularly strong companies that are rare. It shouldn’t surprise any readers that artificial intelligence (AI) plays a big factor in creating unicorns. That isn’t to say all the f ...

财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度收入同比增长61%,环比增长8%,达到6.15亿美元 [44] - 移动出行业务收入同比增长31%,环比增长11%,达到2.31亿美元 [45] - 外卖业务收入同比增长79%,环比增长5%,达到3.06亿美元 [45] - 金融服务业务收入同比增长156%,环比增长24%,达到1.5亿美元 [45] - 企业及新业务收入同比增长83%,环比增长4%,达到2.8亿美元 [46] - 公司整体GMV同比增长5%,达到53亿美元 [47] - 移动出行和外卖业务GMV同比增长14%,环比增长3% [48] - 移动出行GMV同比增长30%,环比增长7% [48] - 外卖GMV同比增长7%,环比增长1%,达到26亿美元 [48] 各条业务线数据和关键指标变化 外卖业务 - 外卖业务毛利率达到3.4%,同比提升302个基点,环比提升71个基点 [50] - 批量订单占外卖订单的三分之一,为用户提供8%的平均配送费优惠,并使司机每小时收益提高5% [14] - 司机等待时间同比下降72%,环比下降47% [14] - Grab Unlimited订阅用户占外卖GMV的三分之一,其消费频率和留存率是非订阅用户的2倍 [15][16] - 外卖业务四季度GMV有望继续环比增长,毛利率维持在第三季度水平 [59] 移动出行业务 - 移动出行业务毛利率达到12.8%,环比提升40个基点 [51] - 机场接送业务同比增长9%,恢复至疫前水平的84% [22] - 通过第三方平台如支付宝、微信等预订的接送业务同比增长61% [22] - 移动出行MTU已超过2019年同期水平 [23] - 司机供给同比增长9%,达到疫前水平的87% [25] - 移动出行四季度有望继续环比增长,全年将恢复至疫前GMV水平,毛利率维持在12%-13% [31] 金融服务业务 - 金融服务业务收入同比增长156%,环比增长24%,达到1.5亿美元 [32] - 贷款发放总额同比增长52%,达到10亿美元,贷款余额为2.75亿美元,不良贷款率维持在个位数 [32] - GXS银行客户存款达到3.62亿美元 [33] - 金融服务业务亏损同比和环比收窄35%和10% [51] 企业及新业务 - 企业及新业务收入同比增长83%,环比增长4%,达到2.8亿美元 [38] - 广告自助平台的活跃广告主同比增长83% [38] - 广告主在自助平台的平均广告投放同比增长44% [38] - 广告业务毛利率达到41% [53] - 公司有信心将广告收入提升至外卖GMV的1%以上 [40] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将继续专注于提供更加实惠的服务,同时提高司机和商家的收益,通过不断创新来维持领先地位 [64][65] - 公司未来投资的三大标准:1)改善市场健康;2)有信心能够成功扩大规模;3)能够产生可持续的单位经济效益 [67][72] - 公司将专注于稳步提升调整后EBITDA,实现自由现金流,并建立强大的竞争优势 [74] - 公司将继续保持谨慎的资本配置策略,对并购机会保持高标准的筛选 [81][146][147] - 公司认为收购FoodPanda东南亚业务不是为了并购,而是为了为用户、商家和司机提供最佳体验和服务 [80] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司实现了首次调整后EBITDA为正,但这只是一个里程碑,未来仍有很长的路要走 [63] - 公司仍看到东南亚地区有大量机会去解决复杂的社会问题,服务更多用户和合作伙伴 [64][65] - 公司将继续专注于投资开发本地化创新解决方案,利用规模优势来解决这个地区的问题 [66][67] - 公司有信心金融服务业务也能复制移动出行和外卖业务的成功转亏为盈 [73] - 公司对四季度及未来的增长前景保持乐观,将继续保持增长和盈利并重的策略 [59][60][61][62] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Navin Killa提问** 对于FoodPanda东南亚业务的收购传闻,公司如何看待?公司未来的资本配置策略是什么? [79] **Alex Hungate回答** 公司专注于为用户、商家和司机提供最佳体验和服务,而不是为了并购。公司将继续专注于发挥规模优势,提高服务的可负担性和质量,增加用户和合作伙伴的参与度。公司在资本配置上将保持谨慎和高标准的筛选 [80][81][146][147] 问题2 **Alicia Yap提问** 公司如何看待外卖业务的竞争格局?公司对广告业务的发展目标是什么? [91][92] **Alex Hungate回答** 外卖市场一直很有竞争,但公司的多业务线模式和规模优势给了它优势。公司通过降低成本、提高用户和合作伙伴的参与度来推动增长,而不依赖于补贴。公司有信心能够在外卖业务保持领先地位。 对于广告业务,公司看好其作为一个"抗衰"的性能营销业务。公司有信心将广告收入提升至外卖GMV的1%以上 [93][94][95] 问题3 **Divya Kothiyal提问** 公司如何看待金融服务业务的亏损收窄?未来的成

Disclaimo Unaudited Financial Information See belever for additional englalatan should the norHPS financial measures, including their definitions and a reconciliant torder on the conspirable/ FiFS (firestrical mes guldance and tragels provided in thisdocument and the investor webcast, Grab sunable providea reconcillation of these forward-booking nonfilfs measures of the most directly because the information needed to reconcile these measuresis dependent on future events, many of which Grab is unable to cont ...

财务数据 - 年同比增长率[1] - 公司收入同比增长率[1] - 净利润同比增长率[1] - 毛利率[1] - 净利润率[1] - 财务费用[1] - 研发费用[1] - 销售费用[1] - 现金流量[1]

There are three key areas I want to call out. Firstly, we expect to drive sequential growth in our deliveries and mobility segments. Demand is robust in July as we continue to drive key affordability initiatives to unlock a greater segment of the market to cater to more users while deepening engagement and loyalty with GrabUnlimited. Secondly, we expect to scale up new opportunities in financial services and advertising where we see strong demand potential and benefits for our overall ecosystem. Alexander H ...

营收情况 - 公司在2023年上半年实现营收达到10.92亿美元，较2022年同期增长了98.9%[5] - 2023年上半年营收为45亿美元，同比增长62%[63] 业务收入 - 交付业务收入在2023年上半年达到5.67亿美元，较2022年同期增长了153.6%[6] - 移动业务收入在2023年上半年达到4.01亿美元，较2022年同期增长了47%[6] - 企业和新业务领域收入在2023年上半年达到4500万美元，较2022年同期增长了62.5%[6] - 2023年上半年企业和新业务领域的营收增长主要来自广告服务中激励措施的更有效利用[65] 成本费用 - 成本费用在2023年上半年达到7.47亿美元，较2022年同期增长了15%[7] 研发费用 - 研发费用在2023年上半年达到2.19亿美元，较2022年同期减少了8%[11] 财务成本 - 净财务成本在2023年上半年为7百万美元，较2022年同期大幅下降[15] 资产负债情况 - 截至2023年6月30日，公司资产超过负债64亿美元[66] 现金流 - 2023年上半年净现金流为3.43亿美元[68] - 2023年上半年运营活动中净现金流为2.07亿美元，主要包括0.4亿美元的亏损[69] - 2023年上半年投资活动中净现金流为12.53亿美元，主要来自其他投资的净收益[70] 会计政策变更 - 公司在2023年1月1日起采用了关于资产和负债的递延税项的新会计政策[104] - 公司在2023年5月23日起采用了关于全球最低补充税的新国际税收改革规则[107] 其他 - 公司在2023年6月30日期间收购了价值43百万美元的汽车用于租赁[108] - 公司在2023年6月30日期间的收入为1,092百万美元，其中移动业务收入包括了来自汽车租赁的71百万美元[122]

财务数据和关键指标变化 - 公司2023年第一季度营收为5.25亿美元，同比增长130%，环比增长5%[44] - 调整后EBITDA亏损为6600万美元，同比改善2.21亿美元，调整后EBITDA利润率同比改善464个基点[58] - 总GMV为50亿美元，同比增长3%，调整后EBITDA为1.5亿美元，同比改善2.25亿美元[52][58] - 调整后EBITDA利润率同比改善459个基点，环比改善78个基点[52] - 总激励支出占GMV的比例从11.6%降至7.9%[53] - 净现金流动性为50亿美元，环比下降1000万美元[62] 各条业务线数据和关键指标变化 移动出行 - 移动出行业务营收为1.94亿美元，同比增长72%，环比增长3%[44] - 移动出行GMV同比增长46%，达到3.06亿美元[49] - 移动出行MTU（月度交易用户）同比增长28%，环比增长3%[21] - 机场乘车需求同比增长133%，环比增长7%，但仍仅为疫情前水平的69%[22] - 活跃司机供应量同比增长10%，司机在线小时数和每小时收入均同比增长14%[26] - 调整后EBITDA为1.52亿美元，同比增长85%，利润率为12.4%，符合公司12%的长期目标[56] 配送 - 配送业务营收为2.75亿美元，同比增长203%，环比增长3%[44] - 配送GMV为23亿美元，同比下降9%，但环比预计将增长[51] - 调整后EBITDA为6000万美元，利润率为2.6%，同比改善476个基点，环比改善58个基点[54] - 激励支出占GMV的比例同比下降470个基点，至2.6%[54] - 配送业务的调整后EBITDA利润率在多个核心市场已超过3%[55] 金融服务 - 金融服务营收为3800万美元，同比增长233%，环比增长38%[47] - 贷款发放量同比增长45%[35] - 调整后EBITDA亏损1700万美元，同比改善32%，利润率同比改善93个基点[57] - 运营费用同比下降19%，环比下降10%[37] 企业及其他新业务 - 企业及其他新业务营收为1800万美元，同比增长29%[48] 各个市场数据和关键指标变化 - 东南亚市场的移动出行需求强劲，国际旅客回归，国内出行需求也逐步恢复[13] - 配送业务受到中国新年和斋月等季节性因素影响，但预计后续将恢复增长[29] - 金融服务在多个市场表现良好，特别是新加坡的GXS银行推出了首个贷款产品[38] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续推动可持续增长，专注于提高平台效率和降低成本，同时扩展市场份额[11] - 公司计划通过技术创新和产品改进，进一步提高用户体验和平台效率，特别是在AI和大数据方面的应用[16][18] - 公司将继续推动移动出行和配送业务的盈利能力，目标是在2023年第四季度实现集团调整后EBITDA盈亏平衡[66] - 公司计划在菲律宾推出两轮车服务，进一步推动移动出行的普及[79] - 公司将继续优化激励支出，特别是在配送业务中，目标是将调整后EBITDA利润率提升至3%以上[54] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对2023年剩余时间的增长前景持乐观态度，预计移动出行和配送业务将继续增长[11][13] - 管理层预计2023年第四季度将实现集团调整后EBITDA盈亏平衡，并上调了全年调整后EBITDA亏损预期至1.95亿至2.35亿美元[66] - 管理层认为，公司通过规模优势和效率提升，能够在竞争中保持领先地位[13][18] - 管理层对金融服务业务的未来发展持积极态度，特别是在贷款和支付领域[35][38] 其他重要信息 - 公司正在探索AI工具以提高生产效率，并预计这些工具将在未来带来更多成本节约[60] - 公司将继续优化运营成本，特别是在区域和公司层面的成本控制[59] - 公司预计2023年第二季度和第三季度的调整后EBITDA亏损将保持稳定，并在第四季度实现盈亏平衡[85] 问答环节所有提问和回答 问题1: 市场趋势和增长趋势 - 提问者注意到公司在印尼的市场份额有所提升，询问公司在竞争中采取了哪些不同的策略，并希望了解4月和5月的增长趋势[71] - 回答者表示，公司通过改善司机供应、提高平台效率和推出更多性价比高的服务，提升了市场份额和用户体验[74][75] - 回答者预计移动出行和配送业务在斋月后将继续增长，特别是在旅游和本地需求方面[78][79] 问题2: 调整后EBITDA指引 - 提问者询问管理层为何上调了调整后EBITDA指引，并希望了解各业务线的EBITDA趋势[72] - 回答者表示，公司连续五个季度的调整后EBITDA改善为管理层提供了信心，特别是在配送和金融服务业务中[81][82] - 回答者预计2023年第二季度和第三季度的调整后EBITDA亏损将保持稳定，并在第四季度实现盈亏平衡[85] 问题3: GrabPay和数字银行的里程碑 - 提问者询问GrabPay和数字银行的未来发展目标，特别是用户数量、收入和利润率等方面的指标[90] - 回答者表示，公司计划在2026年实现数字银行的盈亏平衡，并强调了数字银行在支持公司生态系统中的作用[92][93] - 回答者还提到，公司将继续优化金融服务业务的成本结构，并预计未来将实现更高的运营杠杆[114][115] 问题4: 移动出行业务的监管风险 - 提问者询问公司在面对监管变化时如何应对，特别是司机福利和消费者安全方面的要求[91] - 回答者表示，公司通过提供更高的司机收入和福利，以及与监管机构的合作，保持了市场的健康发展[98][99] - 回答者认为，公司通过规模优势和效率提升，能够在面对监管变化时保持盈利能力[100] 问题5: MTU增长和金融服务成本结构 - 提问者询问公司如何推动MTU增长，并希望了解金融服务业务的成本结构[105] - 回答者表示，公司通过产品创新、市场扩展和金融服务扩展，推动MTU增长，并预计未来仍有很大的增长空间[107][108] - 回答者还提到，金融服务业务的固定成本占比约为50%，公司正在通过优化成本结构提高运营杠杆[114][115] 问题6: 激励支出和利润率 - 提问者询问公司在激励支出方面的策略，并希望了解各业务线的激励支出趋势[122] - 回答者表示，公司在配送业务中的激励支出已大幅下降，未来仍有优化空间，而移动出行业务的激励支出将保持在7%左右[123][124] - 回答者还提到，公司将继续平衡激励支出和市场领导地位，以确保平台的健康发展[125] 问题7: 竞争环境和投资计划 - 提问者询问公司在竞争环境中的策略，并希望了解数字银行的投资计划[130] - 回答者表示，公司将继续通过提供性价比高的服务和优化平台效率，保持市场领先地位[131][132] - 回答者还提到，公司对数字银行的投资将保持谨慎，并预计在2026年实现盈亏平衡[138][139] 问题8: 配送业务的利润率和贷款数据 - 提问者询问配送业务的利润率目标是否有上调空间，并希望了解金融服务业务的贷款数据[141] - 回答者表示，配送业务的利润率目标为3%，公司将继续平衡增长和盈利能力，并可能在必要时重新投资于市场[146][147] - 回答者还提到，金融服务业务的贷款发放量同比增长45%，但未披露具体的贷款数据[151]

收入和亏损情况 - 第一季度2023年收入同比增长130%，达到5.25亿美元[1] - 第一季度2023年亏损同比改善43%，降至2.5亿美元[1] - 第一季度2023年调整后的EBITDA同比增长77%，达到负6600万美元[1] - 预计2023年全年调整后的EBITDA范围上调80至90亿美元，为负19.5亿至负23.5亿美元[2] 交易数据 - 总GMV同比增长3%，达到49.58亿美元[3] - 每月活跃用户数（MTUs）同比增长8%，达到3.33亿[3] - 每MTU的GMV同比下降4%，为149美元[3] - 消费者激励下降36%，合作伙伴激励下降22%[3] 业务表现 - 交付业务收入因业务模式变更而受益，同比增长203%至2.75亿美元[17] - 交付业务GMV同比下降9%，为23.44亿美元[18] - 2023年第一季度，企业和新举措的收入同比增长29%，常货币基础下增长33%[29] - 2023年第一季度GMV同比下降21%，常货币基础下下降17%[29] - 2023年第一季度，企业和新举措的分段调整EBITDA同比增长676%[29] 公司财务状况 - 截至2023年3月31日，公司的非流动资产总额为2873亿美元，其中包括物业、设备和设备、无形资产和商誉、联营企业和合资企业等[52] - 公司在2023年第一季度的经营活动中，现金流出为15.7亿美元，主要受到财务成本、股权支付、金融资产和负债公允价值变动等因素影响[54] - 公司在投资活动中，收购其他投资额达到1151亿美元，净现金流入达到118.1亿美元[55] Grab业务和指标 - Grab是东南亚领先的超级应用，在在线食品配送和打车领域保持市场领先地位[30] - Grab的前瞻性声明包括对未来运营目标、增长机会和风险的展望[31] - Grab使用非IFRS财务指标，如调整后EBITDA和总分段调整EBITDA，以评估业务绩效[34] - GMV是Grab的运营指标，代表了产品和服务交易的总价值[42] - Grab的总支付金额（TPV）是指从消费者收到的总支付金额[43] - Grab的月活跃用户（MTUs）是指通过Grab应用成功支付任何产品或服务的独立用户数量[44] - Grab的合作伙伴激励和消费者激励是影响收入的运营指标[46]