机构持仓变动 - Hutchinson Capital Management在2025年第三季度清仓了所持有的全部CarMax股份[1] - 该基金在季度内出售了148,230股CarMax股票 完全退出了这一头寸[2] - 此次清仓使其对CarMax的风险敞口减少了约996万美元[1] - 截至2025年6月 该头寸曾占其管理资产的1.8% 而在最新的13F报告中已无任何CarMax持仓[2] 公司股价表现 - 截至2025年11月11日 CarMax股价为34.14美元[3] - 公司股价在过去一年中下跌了55.54%[3] - 其股价表现落后于标普500指数69.00个百分点[3] - 截至2025年11月 公司股价年内迄今已下跌53%[10] 公司财务与业务概况 - 公司过去12个月TTM营收为277.9亿美元[4] - 公司过去12个月TTM净利润为5.2107亿美元[4] - 公司在美国运营着约230家门店的网络[9] - 业务模式包括零售车辆销售、批发拍卖以及通过CarMax Auto Finance和第三方合作提供的融资解决方案[9] - 公司提供广泛的二手车选择 包括国产、进口、豪华、混合动力和电动车型 以及延长保护计划和车辆维修服务[9] - 目标客户涵盖全美寻求二手车的零售消费者 包括优质和次级信用客户[9] 行业与公司面临的挑战 - 宏观经济疲软以及二手车需求滞后导致CarMax基本面疲软[14] - 过去三年 CarMax的过去12个月营收同比下降6%至278亿美元[14] - 公司面临日益激烈的竞争 特别是来自Carvana的竞争 其线上优先的商业模式已从CarMax手中夺取了市场份额[14] - 更高的利率抑制了整个二手车市场 因为平均月供比几年前更高 这意味着消费者更长时间地持有现有车辆[14]

集体诉讼与法律事件 - 一家领先的证券律师事务所宣布，已对CarMax公司及其部分高管提起证券欺诈集体诉讼，指控其可能违反联邦证券法，导致股价大幅下跌 [2] - 诉讼代表CarMax证券的投资者，依据《1934年证券交易法》第10(b)和20(a)条提出索赔，案件正在美国马里兰州地区法院审理 [4] - 投资者需在2026年1月2日前向法院申请担任本案的首席原告 [4] 公司经营与财务表现 - 在相关时期内，公司宣扬其汽车需求强劲且可持续，驱动因素包括无缝的客户体验 [5] - 2025年9月25日，公司公布了2026财年第二季度令人失望的财务业绩 [7] - 具体表现为：零售二手车销量下降5.4%，同店二手车销量下降6.3%，批发车辆销量下降2.2% [7] - 第二季度净利润约为9540万美元，较上年同期的1.328亿美元下降 [7] - 公司将业绩下滑的主要原因归结为，由于关税公告导致需求被“提前”至第一财季度 [7] 管理层变动与调查 - 律师事务所正在调查首席执行官Bill Nash于2025年11月6日的意外离职事件 [6] - 同时调查公司是否对其汽车贷款组合进行了恰当的评估或计提了足够的准备金 [6] - 2025年11月6日，公司在宣布CEO意外离职的同时，给出了疲软的2025年第三季度初步展望 [8] 股价市场反应 - 2025年9月25日财报发布后，CarMax股价每股下跌11.45美元，跌幅约20%，从2025年9月24日的每股57.05美元跌至45.60美元 [8] - 2025年11月6日，在宣布CEO离职和疲软展望后，CarMax股价再次下跌超过24% [8] 诉讼指控核心 - 指控称，事实上，美国加征汽车关税的公告刺激了短期需求，因为客户在关税生效前提前购车，这与公司宣称的可持续强劲需求相悖 [5]

诉讼核心指控 - 律师事务所Hagens Berman正代表投资者对CarMax公司及其高管提起证券集体诉讼，指控其在2025年6月20日至11月5日期间提供了实质性的虚假和误导性信息 [1] - 指控核心是公司未披露其2026财年第一季度所宣扬的强劲增长仅是暂时且不可持续的关税事件导致的“需求前置”，并且其CarMax Auto Finance贷款组合面临重大未披露风险 [1] - 诉讼称，公司高管可能为了短期表面业绩而牺牲透明度，掩盖了核心业务中未披露的弱点 [1] 涉嫌的虚假陈述与股价影响 - 2025年9月25日发布的2026财年第二季度财报显示，可比门店单位销售额下降6.3%，导致股价单日下跌20%，这被指控揭示了公司对需求本质的误述及未披露“需求前置”效应的不可持续性 [1] - 2025年11月6日，公司宣布CEO离职并给出疲软的第三季度业绩指引（预计下降8%-12%），导致股价单日下跌24%，这被指控揭示了未披露的潜在业务弱点及缺乏可持续增长前景 [1] - 两次披露事件导致股价累计下跌超过44%，凸显了被指控的虚假陈述的严重程度 [1] 财务与业务具体问题 - 公司的CarMax Auto Finance贷款组合风险被重点关注，其贷款损失准备金增加了1.42亿美元，这可能暗示贷款组合质量及风险存在未披露的问题 [1] - 调查正审查CAF贷款组合损失准备金的大幅增加，这可能表明核心业务存在未披露的弱点 [1] 诉讼相关方与期限 - 此集体诉讼涵盖在2025年6月20日至2025年11月5日期间购买CarMax证券的投资者 [1] - 法院指定的首席原告申请截止日期为2026年1月2日 [1] - 代理此案的Hagens Berman律师事务所声称已为投资者和消费者累计争取超过3250亿美元的赔偿，并在该法律领域累计获得超过29亿美元的赔偿 [1]

诉讼背景 - 知名证券律师事务所Bleichmar Fonti & Auld LLP宣布，已对CarMax公司及部分高管提起集体诉讼，指控其涉嫌证券欺诈[1] - 诉讼起因是公司股价因可能违反联邦证券法而出现大幅下跌[1] - 投资者需在2026年1月2日前向法院申请担任本案首席原告[2] 业绩表现与股价影响 - 2025年9月25日，公司公布2026财年第二季度令人失望的财务业绩，导致股价单日下跌11.45美元，跌幅约20%，从57.05美元跌至45.60美元[5][6] - 具体业绩下滑包括：零售二手车销量下降5.4%，同店二手车销量下降6.3%，批发车辆销量下降2.2%[5] - 第二季度净利润约为9540万美元，较上一年同期的1.328亿美元大幅下降[5] - 2025年11月6日，公司宣布CEO Bill Nash意外离职并发布疲弱的第三季度初步展望，导致股价再次下跌超过24%[6] 诉讼核心指控 - 指控公司在相关期间宣扬其车辆需求的强劲和可持续性，但实际上需求增长可能源于美国关税公告带来的短期刺激，导致需求被提前透支[3][5] - 律师事务所同时调查CEO意外离职事件以及公司是否对其汽车贷款组合进行了恰当的评估或拨备[4]

诉讼核心指控 - 诉讼指控CarMax及其高管提供了重大虚假和误导性信息 未能披露其2026年第一季度所吹嘘的强劲增长仅是暂时且不可持续的客户需求“前置”效应 且其贷款组合正面临重大且未披露的风险 [2] - 调查焦点在于公司高管是否为了短期表面效果而牺牲透明度 声称的强劲增长据称是由一次性关税事件驱动 [3] - 诉讼指控公司关于可持续增长的公开声明 与未披露的关于其运营和财务稳定性的重大不利事实之间存在差距 [4] 涉嫌违规披露事件及市场影响 - 2025年9月25日发布的2026年第二季度财报显示 可比单位销售额下降6.3% 股价下跌20% 这揭示了公司对需求性质的虚假陈述 以及未能披露关税造成的不可持续“需求前置”效应 [5] - 2025年11月6日CEO离职及业绩展望发布后 股价下跌24% 公司给出了疲弱的第三季度指引 预计下降8%-12% 这揭示了未披露的根本业务弱点及缺乏可持续增长前景 [5] - 针对CarMax汽车金融贷款组合 贷款损失拨备增加了1.42亿美元 这揭示了公司对该贷款组合质量和风险的虚假陈述 [5] - 诉讼涵盖在2025年6月20日至2025年11月5日期间购买CarMax证券的投资者 上述两次披露事件导致了股价的双重暴跌 显示了涉嫌虚假陈述的严重程度 [5] 诉讼相关方及背景 - 原告方律师事务所Hagens Berman提醒投资者 针对CarMax证券集体诉讼的首席原告申请截止日期为2026年1月2日 [1] - 该律所拥有成功的往绩 已为投资者和消费者争取了超过3250亿美元的和解赔偿 [6] - 该律所在此类法律领域已累计为客户追回超过29亿美元 [9]

诉讼事件概述 - 领先的证券律师事务所Bleichmar Fonti & Auld LLP宣布，已对CarMax公司及其部分高级管理人员提起集体诉讼，指控其涉嫌证券欺诈[2] - 诉讼起因是公司股价因可能违反联邦证券法而出现大幅下跌[2] - 投资者需在2026年1月2日前向法院申请担任本案的首席原告[4] 诉讼指控内容 - 指控称，在相关时期内，公司宣扬其汽车需求强劲且可持续，由无缝客户体验等因素驱动[5] - 但据称，实际情况是，美国宣布征收汽车关税的消息刺激了短期需求，因为客户在关税生效前提前购车[5] - 律师事务所同时调查公司CEO Bill Nash于2025年11月6日的意外离职事件，以及公司是否对其汽车贷款组合进行了恰当的评估或计提了准备金[6] 公司财务表现与股价影响 - 2025年9月25日，公司公布了2026财年第二季度令人失望的财务业绩[7] - 零售二手车销量下降5.4%，同店二手车销量下降6.3%，批发车辆销量下降2.2%[7] - 第二季度净利润约为9540万美元，低于去年同期的1.328亿美元[7] - 公司将业绩下滑的主要原因归咎于关税宣布导致需求被“提前”至第一财季度[7] - 此消息导致CarMax股价每股下跌11.45美元，跌幅约20%，从2025年9月24日的每股57.05美元跌至9月25日的每股45.60美元[8] - 2025年11月6日，公司宣布CEO意外离职以及疲软的2025年第三季度初步展望，导致股价再次下跌超过24%[8] 诉讼法律依据与案件状态 - 起诉依据是《1934年证券交易法》第10(b)条和第20(a)条[4] - 案件正在美国马里兰州地区法院审理，案号为Jason Cap v. CarMax, Inc., et al., No. 1:25-cv-03602[4]

集体诉讼案件 - 一家律师事务所提醒投资者 针对CarMax公司(NYSE: KMX)提起了集体诉讼 指控其违反了1934年《证券交易法》第10(b)条和第20(a)条以及美国证券交易委员会制定的10b-5规则 [1] 诉讼指控内容 - 指控CarMax公司在集体诉讼期间向市场作出了虚假和误导性陈述 [2] - 指控CarMax公司提出了过于乐观的增长前景 而其近期增长是由客户猜测关税对车辆购买的影响所驱动的 [2] - 基于上述事实 CarMax公司在整个集体诉讼期间的公开陈述是虚假且具有重大误导性的 [2] 诉讼程序细节 - 集体诉讼期定义为2025年6月20日至2025年9月24日 [2] - 提交申请的截止日期为2026年1月2日 [2] - 在此期间购买CarMax公司股票的股东被鼓励联系该律师事务所 讨论可能的首席原告任命事宜 [2]

集体诉讼案件概述 - Levi & Korsinsky律师事务所通知CarMax公司投资者一项集体诉讼 [1] - 诉讼旨在为在2025年6月20日至2025年11月5日期间因涉嫌证券欺诈而遭受损失的投资者挽回损失 [1] - 潜在集体成员可在2026年1月2日前请求法院指定其为首席原告 [3] 诉讼指控内容 - 指控被告做出虚假陈述和/或隐瞒事实 [2] - 指控被告在CarMax增长前景方面存在鲁莽的夸大陈述 实际上其2026财年早期的增长是客户因关税猜测而购车带来的暂时性利好 [2] - 因此 被告关于CarMax业务 运营和前景的陈述在所有相关时间都存在重大虚假和误导性 和/或缺乏合理依据 [2] 律师事务所信息 - Levi & Korsinsky律师事务所在过去20年里为受损股东追回了数亿美元 [4] - 该律所在美国ISS证券集体诉讼服务机构的Top 50报告中连续七年被评为顶级证券诉讼律所之一 [4] - 该律所拥有超过70名员工 在复杂证券诉讼中代表投资者方面拥有广泛专业知识 [4]

诉讼概述 - 律师事务所Levi & Korsinsky, LLP通知CarMax, Inc. (NYSE: KMX)的投资者，已提起一项集体诉讼证券诉讼 [1] - 该诉讼旨在为在2025年6月20日至2025年11月5日期间因涉嫌证券欺诈而遭受不利影响的CarMax投资者挽回损失 [1] - 潜在集体成员需在2026年1月2日前请求法院任命其为首席原告 [3] 指控内容 - 起诉书指控被告作出虚假陈述和/或隐瞒事实，即被告在CarMax的增长前景方面存在鲁莽的夸大 [2] - 指控称，CarMax在2026财年早期的增长实际上是由客户因关税猜测而购车带来的暂时性利好，而非可持续增长 [2] - 因此，被告关于公司业务、运营和前景的陈述在所有相关时间均存在重大虚假和误导性，和/或缺乏合理依据 [2] 律师事务所信息 - Levi & Korsinsky律师事务所在过去20年间已为受损股东追回数亿美元，并拥有赢得高风险案件的记录 [4] - 该律所在复杂的证券诉讼中代表投资者方面拥有广泛专业知识，拥有超过70名员工的团队为客户服务 [4] - 该律所已连续七年被ISS Securities Class Action Services评为美国顶级证券诉讼律所之一 [4]

诉讼事件概述 - 领先的证券律师事务所Bleichmar Fonti & Auld LLP宣布，已对CarMax公司及其部分高级管理人员提起集体诉讼，指控其证券欺诈，起因是公司可能违反联邦证券法导致股价大幅下跌 [2] - 诉讼代表CarMax证券的投资者，依据《1934年证券交易法》第10(b)条和第20(a)条提出索赔，案件正在美国马里兰州地区法院审理，案件编号为Jason Cap v. CarMax, Inc., et al., No. 1:25-cv-03602 [4] - 投资者需在2026年1月2日前向法院申请担任本案的首席原告 [4] 被指控的误导性陈述与调查事项 - 公司在相关期间宣扬其汽车需求强劲且可持续，并受到无缝客户体验等因素驱动 [5] - 指控称，实际情况似乎是美国宣布加征汽车关税的消息刺激了短期需求，因为客户在关税生效前提前购车，这与公司宣称的可持续需求相悖 [5] - 律师事务所同时正在调查公司首席执行官Bill Nash于2025年11月6日的意外离职事件，以及公司是否对其汽车贷款组合进行了恰当的评估或计提了足够的准备金 [6] 导致股价下跌的财务表现与事件 - 2025年9月25日，公司公布了2026财年第二季度令人失望的财务业绩 [7] - 具体表现为：零售二手车销量下降5.4%，同店二手车销量下降6.3%，批发车辆销量下降2.2% [7] - 公司第二季度净利润约为9540万美元，较上年同期的1.328亿美元大幅下降 [7] - 公司将业绩下滑的主要原因归咎于关税宣布导致需求被“提前”至第一财季度 [7] - 此消息导致CarMax股价从2025年9月24日的每股57.05美元下跌11.45美元至2025年9月25日的每股45.60美元，跌幅约20% [8] - 2025年11月6日，公司宣布CEO Bill Nash意外离职以及疲软的2025年第三季度初步展望，该消息导致股价再次下跌超过24% [8]