Accessibility StatementSkip Navigation Faruqi & Faruqi, LLP Securities Litigation Partner James (Josh) Wilson Encourages Investors Who Suffered Losses In Lockheed Martin To Contact Him Directly To Discuss Their Options If you purchased or acquired securities in Lockheed Martin between January 23, 2024 and July 21, 2025and would like to discuss your legal rights, call Faruqi & Faruqi partner Josh Wilson directly at 877-247- 4292 or 212-983-9330Â (Ext. 1310). [You may also click here for additional informatio ...

核心观点 - 洛克希德·马丁近期股价表现弱于大盘 主要受第二季度16亿美元税前亏损及下调全年每股收益指引影响 但公司长期价值支柱稳固 包括战略护城河和巨额订单储备 现金流生成能力强劲 股东回报持续 当前估值存在上行空间 [1][2][3][8][13] 财务表现 - 第二季度录得16亿美元税前亏损 导致全年每股收益指引下调至21.7-22美元区间 [2][8] - 第二季度自由现金流指引维持66-68亿美元 凸显强劲现金生成能力 [9] - 通过股息和回购向股东返还资金 第二季度单季度回购金额达13亿美元 [10][12] - 流通股数量从2024年第二季度的2.396亿股缩减至2025年第二季度的2.343亿股 [12] 业务构成 - 航空部门第二季度销售额达74亿美元 F-35闪电II战机是核心产品 [4] - 导弹与火控部门销售额同比增长11% 主要受PAC-3和HIMARS战术武器需求驱动 [5] - 截至第二季度末 未交付订单总额达1665亿美元 提供长期收入可见性 [6][7] 股东回报 - 股息收益率2.86% 年化股息13.2美元 连续22年增加股息 [10] - 股息支付率占收益74% 但占现金流仅38% 显示可持续支付能力 [10][11] - 持续股份回购计划有效提升每股收益 [12] 市场预期 - 分析师平均12个月目标价494美元 较当前价格存在8.32%上行空间 [6][13] - 当前市盈率26倍 处于合理估值区间 [2]

核心观点 - 三只标普500高股息股票目前价格较历史高点大幅折让 提供较高股息收益率 适合长期持有 [1][2][19] Verizon Communications (VZ) - 无线电信业务高度饱和 美国成年人手机拥有率达98% 固话业务持续萎缩 仅不足2%成年人仅使用固话 [4] - 股价较2019年底峰值下跌近30% 前瞻股息收益率达6.2% 股息连续18年增长 [5] - 过去四个季度股息支付2.71美元/股 显著低于本财年预期每股收益4.69美元 股息支付能力充足 [6] - 长期债务达1240亿美元 年利息支出约66亿美元 但年收入约1360亿美元中200亿美元为净利润 债务处理能力稳健 [7][8] Accenture (ACN) - 全球大型咨询与技术服务公司 上财年收入650亿美元 净利润77亿美元 [9] - 业务涵盖战略规划、市场营销、技术支持和运营效率提升 客户包括Spotify、佳得乐、摩根大通、微软和优步 [10] - 收入结构中约半数来自长期持续的托管服务 提供稳定现金流 支持股息支付 [11] - 股价较2月峰值下跌36% 主因市场担忧关税和利率上升抑制企业支出 但上季度收入仍同比增长8% [12][13] - 前瞻股息收益率2.3% 过去五年股息增长85% [13] Lockheed-Martin (LMT) - 股价较去年10月高点下跌26% 主因国防部减少F-35战机采购 部分盟国也重新考虑购买 [14] - F-35收入占比不足三分之一 多数收入来自维护合同 订单取消被其他武器需求抵消 [15] - 美军额外拨款50亿美元采购精确打击导弹 高空防御拦截导弹合同扩大20亿美元 [16] - 2025年收入预期740亿美元 较去年710亿美元增长 分析师预计明年可比增长 [17][18] - 前瞻股息收益率2.9% 股息连续22年增长 [18]

美国隐身技术发展历程 - 美国隐身技术研发始于上世纪七八十年代 由本·里奇在洛克希德·马丁公司臭鼬工厂主导 [1] - 1975年立项的F-117夜鹰攻击机通过棱角外形设计和雷达波吸收涂层实现低可探测性 1981年首飞 [1] - 1980年代推动B-2幽灵轰炸机研发 在复合材料和隐身涂层优化方面取得重大突破 [1] 中国隐身技术突破 - 2017年歼-20隐身战斗机正式服役 最初装备WS-10发动机 后升级为WS-15发动机 [3] - 2024年研发铁基隐身涂层 厚度微米级 红外辐射降低80% 生产成本仅每公斤1美元 [3] - 2024年11月研发0.1毫米超材料隐身涂层 覆盖70厘米至20厘米波长范围 抗振动性能优异 [4] - 2025年3月研发新型雷达吸收材料 吸收8至26吉赫兹频段90.6%雷达波 拉伸强度93.5兆帕 [8] - 2025年5月公布多光谱隐身材料 耐受700摄氏度高温 中波红外强度降低63.6% 短波红外降低37.2% [10] - 2025年8月研发相变伪装材料 可动态调节多光谱红外特征 干扰激光瞄准 [12] 技术应用与产能建设 - 歼-35隐身战机2024年11月珠海航展首次亮相 2025年进入量产阶段 [14] - 海军版歼-35A已在航母服役 双座版歼-20投入实战部署 可控制无人机群 [14] - 中国国防预算2025年达2370亿美元 其中12%用于隐身导弹项目研发 [14] - 轰-20隐身轰炸机2025年曝光 直接挑战美国B-21轰炸机 [16] 行业竞争格局变化 - 美国2023年拨款50亿美元用于新型隐身材料研发 [3] - 中国铁基材料成本优势显著 美国尝试复制但效果不及原版 [4][16] - 美国F-22每三周需重新涂装隐身涂层 中国新材料大幅降低维护需求 [10] - 中国第六代战机歼-36原型机2024年底展示无尾设计 [18] - 彭博社报告指出2025年中国隐身机队规模可能超越美国 [16] - 美国国防部警告中国在无人系统 定向能武器和隐身平台领域形成显著优势 [18]

集体诉讼通知 - 格罗斯律师事务所向洛克希德马丁公司股东发布集体诉讼通知 鼓励在2024年1月23日至2025年7月21日期间购入该公司股票的投资者联系事务所参与潜在的首席原告任命程序[1][3] - 诉讼指控被告在集体诉讼期间发布 materially false and/or misleading statements 未能披露公司内部控制在风险调整合同及利润确认率报告方面存在缺陷[3] - 股东注册截止日期为2025年9月26日 参与本案无需支付任何费用或承担义务[4] 指控内容 - 洛克希德马丁缺乏有效的程序来全面评估项目需求、技术复杂性、时间表和风险 导致对履行合同承诺的成本质量和进度能力存在夸大表述[3] - 公司因上述问题可能报告重大亏损 被告关于公司业务运营和前景的正面陈述存在 materially misleading 且缺乏合理依据[3] 案件参与流程 - 注册股东将通过投资组合监控软件获得案件生命周期内的状态更新 寻求成为首席原告的截止日期为2025年9月26日[4] - 格罗斯律师事务所作为全国知名集体诉讼律所 专注于保护因欺骗欺诈和非法商业行为遭受损失的投资者权益[5]

交付延迟问题 - 2023年大部分F-35交付延迟平均61天 2024年每架交付延迟平均238天[1] - 延迟主因是技术刷新3(TR-3)升级计划 该计划构成20亿美元Block 4现代化工作基础[2] 成本超支与计划延误 - TR-3升级计划较原计划超支约60亿美元 完工时间推迟至少5年[2] - 项目全生命周期成本预估从1.7万亿美元升至超2万亿美元 涵盖未来数十年采购运营和维护成本[6] 承包商激励措施 - 国防部支付数百万美元激励费用以提高准时交付率[3] - 合同条款允许承包商延迟交付最多60天仍可获得部分费用[3] 项目规模与需求 - 洛克希德·马丁计划2024年交付170-190架F-35 继续部署Block 4能力[4] - 尽管存在成本超支和时间表延误 五角大楼仍计划采购约2500架飞机[5] 作战能力表现 - F-35机队任务执行率仅略超50% 反映持续存在的战备和可靠性挑战[6] - 该机型被定位为经过战斗验证的先进能力 是应对新兴威胁的最经济选择[4] 项目特征 - F-35计划包含空军海军陆战队三种变体 是全球最昂贵战斗机项目[4] - 项目持续面临维护和性能不足问题 但盟友仍在继续订购这种第五代战斗机[5]

SAN FRANCISCO, Sept. 4, 2025 /PRNewswire/ -- A securities class action lawsuit has been filed against Lockheed Martin Corporation (NYSE: LMT) on behalf of investors who bought shares between January 23, 2024, and July 21, 2025. The lawsuit, Khan v. Lockheed Martin Corporation, alleges the company gave investors a misleading picture of its financial health by failing to disclose that it had inadequate internal controls to assess program risks.Hagens Berman encourages Lockheed Martin investors with substantia ...

核心诉讼事件 - 洛克希德·马丁公司因涉嫌在2024年1月23日至2025年7月21日期间发布重大虚假或误导性陈述被提起集体诉讼 [1] - 指控内容包括公司缺乏有效的内部控制系统来管理风险调整合同及利润确认率的报告 [1] - 公司被指未能准确评估项目需求、技术复杂性、进度和风险 导致对合同交付能力的过度乐观表述 [1] 诉讼程序安排 - 股东参与集体诉讼的注册截止日期为2025年9月26日 [2] - 注册股东将通过投资组合监控软件获得案件进展的持续更新 [2] - 参与诉讼无需支付费用或承担义务 [2] 律所背景说明 - Gross Law Firm为全国公认的集体诉讼律师事务所 专注于保护因欺诈和非法商业行为遭受损失的投资者权益 [3] - 该律所致力于确保企业践行负责任商业行为和良好公司治理 [3] - 主要代理因公司虚假陈述或重大信息遗漏导致股价人为膨胀造成的投资损失案件 [3]

诉讼背景 - 律师事务所Robbins Geller代表在2024年1月23日至2025年7月21日期间购买或收购洛克希德马丁公司证券的购买者提起集体诉讼 案件编号25-cv-06197 指控违反1934年证券交易法 [1] - 诉讼指控公司在整个类别期间做出虚假和/或误导性陈述和/或未能披露相关信息 [3] 指控内容 - 洛克希德马丁缺乏有效的内部控制 涉及风险调整合同和风险调整利润预订率的报告 [3] - 公司缺乏有效程序来对项目需求 技术复杂性 进度和风险进行合理准确的全面审查 [3] - 洛克希德马丁夸大了其在成本 质量和进度方面履行合同承诺的能力 [3] - 因此 公司很可能报告重大损失 [3] 损失事件与股价影响 - 2024年10月22日公司宣布在航空业务部门的机密项目上确认8000万美元损失 原因是实现项目目标的成本高于预期 股价下跌超过6% [4] - 2025年1月28日公司宣布在航空与导弹和火控业务部门的机密项目上记录17亿美元税前损失 其中航空项目损失5.55亿美元 股价下跌超过9% [5] - 2025年7月22日公司披露额外记录16亿美元税前损失 其中航空机密项目损失9.5亿美元 加拿大海上直升机项目损失5.7亿美元 股价下跌近11% [6] 公司业务 - 洛克希德马丁是一家航空航天和国防公司 从事技术系统 产品和服务的研究 设计 开发 制造 集成和维护 [2]

近期股价表现 - 公司股票近期成为Zacks平台搜索热度最高的标的之一 [1] - 过去一个月股价上涨7.5%，显著超越标普500指数3.8%的涨幅，同时跑赢航空航天与国防行业2.3%的涨幅 [1] 盈利预测调整 - 当前季度每股收益预期为6.36美元，较去年同期下降7%，过去30天共识预期微调-0.2% [4] - 本财年每股收益预期22.4美元，同比大幅下降21.3%，但过去30天共识预期上调0.2% [4] - 下一财年每股收益预期29.5美元，同比增长31.7%，过去30天共识预期微降0.1% [5] - 基于盈利预测修正及其他三项因素，公司获得Zacks第三类评级（持有） [6] 收入增长预期 - 当前季度收入预期185.4亿美元，同比增长8.4% [8] - 本财年收入预期743亿美元，同比增长4.6% [8] - 下一财年收入预期772.3亿美元，同比增长3.9% [8] 近期业绩表现 - 上季度实际收入181.6亿美元，同比微增0.2%，但较共识预期185.6亿美元低2.21% [9] - 上季度每股收益7.29美元，高于去年同期7.11美元，超出共识预期12.33% [9] - 过去四个季度均超出每股收益预期，但收入仅一次超越预期 [10] 估值水平 - 公司估值评分获B级，显示其交易价格相对同业存在折让 [14] - 估值体系综合考量传统与非传统指标，通过市盈率、市销率、现金流倍数等维度进行横向同业比较与纵向历史比较 [12][13]