美股市场表现 - 美股三大指数集体收涨，道指涨0.47%，本周累计上涨1.35% [1] - 纳指涨0.98%，本周累计上涨3.87% [1] - 标普500指数涨0.78%，本周累计上涨2.43% [1] 科技股表现 - 热门科技股普遍上涨，苹果涨超4%，本周涨幅达13%，创下自2020年7月以来的最佳周表现 [1] - 谷歌、特斯拉涨超2% [1] - 英伟达涨超1% [1] 行业板块表现 - 汽车制造、消费电子板块涨幅居前，GoPro涨超7%，索尼涨超4%，丰田汽车、本田汽车涨超3% [1] - 体育博彩、邮轮概念跌幅居前，Flutter Entertainment跌超8%，嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮跌超2% [1] 中概股表现 - 纳斯达克中国金龙指数收跌0.26%，本周累计上涨2.39% [1] - 热门中概股涨跌不一，蔚来涨超3%，小鹏汽车涨近3% [1] - 哔哩哔哩、爱奇艺、名创优品跌超1% [1]

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CONNECTING WITH MOTHER NATURE IN RURAL PUERTO WILLIAMS Guests will be able to choose from a variety of guided excursions and activities tailored to different activity levels. These experiences will provide intimate access to the subpolar landscapes, from the Magellanic subpolar forests such as those in Parque Municipal Ukika to panoramic vistas, and more. "Our vision for The Cormorant at 55 South has always been to transform a journey that had to be endured, into one our guests truly enjoy," said Bert Herna ...

邮轮航线规划 - 公司公布2027-2028年首批27-28条航线 覆盖澳大利亚、百慕大、日本和新英格兰等目的地 [1] - 欧洲航线部署7艘船只 包括3艘Edge系列新船 覆盖25个国家90个欧洲目的地 [3] - 地中海航线推出7-12晚航程 覆盖西班牙、葡萄牙、摩洛哥、意大利、法国、希腊、马耳他和土耳其等国家 [4] - 北极圈和挪威峡湾航线由Celebrity Apex运营 提供自然奇观和美食体验 [5] - 冰岛航线由Celebrity Silhouette运营 7晚往返雷克雅未克 展示瀑布、冰川和峡湾 [5] 特色体验 - 欧洲航线提供超过60次过夜停留和115个12小时以上的港口日 让游客深度探索 [3][6] - 阿拉斯加航线延长季节 部署3艘船只 包括革命性的Celebrity Edge [8] - 日本航线提供东京、京都(大阪)、神户和青森四个热门城市的过夜停留 [6][12] - 阿拉斯加陆地游(Cruisetour)提供本土向导带领的深度体验 包括安克雷奇、塔尔基特纳和迪纳利等目的地 [9] - 夏威夷航线提供开放式航程 展示热带雨林、瀑布和珊瑚礁 [10] 区域市场拓展 - 澳大利亚和新西兰航线覆盖33个目的地 包括大堡礁和袋鼠岛 并在阿德莱德和凯恩斯提供过夜停留 [11] - 日本航线以成田港为母港 覆盖日本、韩国、新加坡、越南和中国 提供12晚东京出发的环日航程 [12] - 加拿大和新英格兰航线提供11晚波士顿出发的航程 包括魁北克市过夜停留 [14] - 百慕大航线提供7晚航程 包含双过夜停留 体验潜水、高尔夫和粉红沙滩 [15] 销售计划 - 欧洲、日本、加拿大和新英格兰航线将于2025年8月5日开售 [16] - 阿拉斯加和夏威夷航线将于2025年9月9日开售 [16] - 澳大利亚航线将于2025年9月30日开售 [16] - 加勒比、东南亚和加拉帕戈斯航线即将公布 [17] 公司概况 - 公司运营近300个目的地 覆盖70多个国家和七大洲 [18] - 拥有35年行业经验 以高端服务和小型船只的亲密体验著称 [18] - 母公司为皇家加勒比集团(NYSE: RCL) [19] - 新船Celebrity Xcel®将于2025年秋季投入运营 [18]

美国关税政策影响 - 美国消费者面临1934年以来最高关税税率 平均有效关税税率达18 3% 2025年美国家庭平均支出将增加2400美元 [2] - 关税政策将导致美国2025年和2026年实际GDP增长率每年降低0 5% 2025年底失业率上升0 3% 2026年底上升0 7% [2] - 特朗普签署行政令对多国征收10%至41%不等的"对等关税" 大部分于8月7日生效 [2] - 美国薪酬水平提升可能部分抵消关税影响 但居民实际购买力增长受限 [2] - 关税政策破坏全球自由贸易理念 单方面受益条约埋下国际关系隐患 [3] 小额贷款行业变化 - 2025年6月末全国小额贷款公司4974家 较2015年减少3977家 降幅44 4% [4] - 贷款余额7361亿元 十年减少2233亿元 降幅23 3% 从业人员减少72070人 降幅63 2% [4] - 2025年上半年清退283家小贷公司 超过2024年全年减少量 [4] - 行业萎缩因大型金融机构拓展低利率长周期贷款业务 监管趋严淘汰高利率模式 [5] - 小贷机构坏账率高 部分采用暴力催收导致行业声誉受损 [4] 苹果AI战略调整 - 苹果组建AKI团队开发ChatGPT竞品 重点招聘搜索算法人才 [6] - 此前与OpenAI合作集成ChatGPT至Siri 但搜索体验缺乏竞争力 [6] - 自研AI搜索可能冲击与谷歌的现有合作关系 [6] - 苹果管理层AI战略摇摆 硅谷人才争夺加剧研发难度 [7] 理想汽车安全测试 - 理想i8与重卡碰撞测试中重卡四轮离地 驾驶室分离引发争议 [8] - 公司声明测试仅用于验证被动安全性能 非评价其他品牌 [8] - 新能源车企转向安全性宣传 效仿沃尔沃营销策略 [8][9] 新闻出版与AI合作 - 纽约时报以每年2000-2500万美元授权内容给亚马逊AI 占其2024年收入1% [10] - OpenAI已与20多家出版商合作 新闻集团交易价值或超2 5亿美元 [10] - 合作加速AI写作能力迭代 但可能替代人类作者 [11] 伯克希尔业绩下滑 - 2025Q2净利润123 7亿美元 同比暴跌59% 运营利润下降3 8% [12] - 保险业务因加州大火理赔成本上升 卡夫亨氏减值损失38亿美元 [12] - 关税政策威胁跨国消费业务 上半年未进行股票回购 [12][13] 邮轮行业复苏 - 皇家加勒比2025Q2营收45亿美元 净利润12亿美元 载客率110% [14] - 票价上涨和船上消费推动盈利 上半年总营收85亿美元 [14] - 2024年全球邮轮游客3413万人次 2027年预计达4000万 [14] - 邮轮公司拓展陆地岛屿服务以提升增值空间 [15] 中国股市动态 - 8月4日沪指涨0 66% 深成指涨0 46% 创业板指涨0 5% [16] - 两市成交额1 5万亿元 军工、机器人、固态电池板块领涨 [16] - 美联储降息预期升温推动黄金板块走强 [16] - 成交量维持1 5万亿元以上支撑多板块轮动 [17]

公司业绩 - 2025年第二季度调整后盈利超出Zacks共识预期 但营收未达预期 两项指标同比均实现增长 [1] - 第三季度预计折旧摊销费用在4.25-4.35亿美元区间 调整后EPS预计5.55-5.65美元 [6] - 2025全年折旧摊销费用预期上调至17-17.1亿美元 调整后EPS预期区间收窄至15.41-15.55美元 [7] 预订情况 - 当季预订环境强劲 近航期(close-in sailings)预订加速 贡献主要营收增长 [2] - 75%消费者表示未来12个月将维持或增加休闲旅游支出 超半数旅客预订窗口较往年缩短 [2] - 2025-2026年预订量与历史水平相当 但每日平均费用(per diems)更高 显示定价能力提升 [3] - 船上消费和航前购买金额均超往年水平 进一步推高收益率 [3] 新产品表现 - 新邮轮"Star of the Seas"和"Celebrity Xcel"获得强劲预订量和溢价定价 [4] - 新目的地项目"Royal Beach Club Paradise Island"早期需求异常旺盛 [4] - 年轻旅客对灵活体验式旅游的偏好推动整体需求韧性 [5] 财务指标展望 - 第三季度净收益率预计同比增长2.3-2.8%(报告基准)或2-2.5%(固定汇率) [6] - 不含燃料的每可用客舱日净邮轮成本预计增长6.4-6.9%(报告基准)或6-6.5%(固定汇率) [6] - 2025全年净收益率预期上调至同比增长3.5-4% [7] 同业比较 - 嘉年华邮轮(CCL)过去四季平均盈利超预期169.9% 2025年销售和EPS预期增长5.8%/40.9% [12] - Monarch Casino(MCRI)年内股价上涨32.3% 2025年销售和EPS预期增长4.5%/9.9% [12][13] - Planet Fitness(PLNT)获Zacks买入评级 2025年销售和EPS预期增长10.4%/12.4% [13]

财务业绩表现 - 2025年第二季度每股收益4.41美元 调整后每股收益4.38美元 [1] - 第二季度总营收达45亿美元 净利润12亿美元 调整后净利润12亿美元 [1] - 调整后息税折旧摊销前利润为19亿美元 [1] 运营指标 - 第二季度载客率达到110% [1] - 毛利率收益按报告计算增长11.0% [1] - 净收益在固定汇率下增长5.2% 按报告计算增长5.3% [1] 成本控制 - 每可用客运游轮日的游轮总成本按报告计算上涨0.8% [1] - 游轮净成本不含燃料在固定汇率下增长2.1% 按报告计算增长2.5% [1] 业绩驱动因素 - 临近度假需求持续强劲 [1] - 计入时间调整导致成本下降 [1] - 途易邮轮业务表现超出预期 [1] - 净利息支出减少带来非主营项目利好 [1] 全年业绩展望 - 2025年全年净收益预计同比增长3.5%至4.0% [1] - 每可用客运游轮日的游轮净成本不含燃料按固定汇率计算增长0.3% 按报告计算增长0.5% [1] - 调整后每股收益预计同比增长约31% 在15.41美元至15.55美元之间 [1]

皇家加勒比方面表示，2025年和2026年的预订负载率与往年持平，且票价水平更高。自上季度财报发布 以来，预订增速持续提升，尤其是临近出发日期的航次表现尤为强劲，推动公司二季度业绩实现超预期 增长。各类关键产品和主要客源市场需求依然旺盛，商业渠道（特别是数字平台），在航次预订及航前 消费方面表现出色。得益于参与度提升且消费单价上涨的双重驱动，宾客船上消费及行前预订支出持续 超越往年同期水平。、 北京商报讯（记者 吴其芸）7月31日，皇家加勒比集团公布2025年二季度财报。报告期内，皇家加勒比 总营收45亿美元，净利润12亿美元，调整后净利润为12亿美元。同时，2025年二季度皇家加勒比载客率 为110%。 财报显示，2025年三季度，皇家加勒比集团运力预计同比增长2.9%；净收益按固定汇率计算预计同比 增长2%—2.5%。 ...

股价表现 - 皇家加勒比邮轮公司(RCL)股价周三下跌1 01%至331 06美元 [1][5] - 过去三个月公司股价已累计上涨90% [2] 分析师评级与预测 - 高盛分析师Lizzie Dove维持买入评级 但将目标价从364美元下调至361美元 [1] - 2025年净收益率指引上限从4 6%下调至4 0% [2] - 2025年净收益率增长预期从+4 4%下调至+4 0% [5] 业务展望 - 2026年净收益率增长可能超预期 主要受益于Star、Excel和Legend等新船投入运营 [4] - 海滩俱乐部项目及宏观经济环境稳定可能带来额外收益 [4] - 由于Costa Maya等项目前期成本 2026年EBITDA和EPS预测被小幅下调 [4] 预订趋势 - 预订窗口持续缩短 2026年已较上季度缩短一周 [3] - 分析师建议关注挪威邮轮公司(NCLH)的更新以获取更多行业趋势信息 [3] 业绩预期 - 全年指引未考虑短期需求加速 可能为后续上调预留空间 [5] - 更新后的收益率展望未能完全满足市场高涨预期 [2]

收入和利润（同比环比） - 2025年第二季度归属于皇家加勒比游轮有限公司的净利润为12.1亿美元，调整后净利润为12亿美元，而2024年同期分别为8.54亿美元和8.82亿美元[157] - 2025年上半年归属于皇家加勒比游轮有限公司的净利润为19.4亿美元，调整后净利润为19.5亿美元，而2024年同期分别为12亿美元和14亿美元[158] - 2025年第二季度总收入同比增加4.28亿美元，上半年同比增加6.99亿美元，主要由于载客量、票价和船上消费增加[159] - 2025年第二季度总营收为45.38亿美元，同比增长10.4%，其中乘客票务收入31.99亿美元（占比70.5%）[160] - 2025年第二季度运营收入13.29亿美元，占营收29.3%，同比提升2.6个百分点[160] - 2025年第二季度归属于皇家加勒比游轮公司的净利润12.1亿美元（占营收26.7%），同比增长41.7%[160] - 2025年上半年总营收85.37亿美元，同比增长8.9%，其中乘客票务收入59.42亿美元（占比69.6%）[161] - 2025年上半年归属于皇家加勒比游轮公司的净利润19.4亿美元（占营收22.7%），同比增长59.8%[161] - 2025年第二季度总收入为45.38亿美元，同比增长10.4%（2024年同期为41.1亿美元）[166][170] - 2025年第二季度毛利率为18.38亿美元，同比增长17.4%（2024年同期为15.65亿美元）[166] - 2025年第二季度调整后毛利率为36.7亿美元，同比增长11.4%（2024年同期为32.94亿美元）[166] - 2025年上半年总营收为85.37亿美元，同比增长8.9%（2024年同期为78.38亿美元）[166][177] - 2025年第二季度乘客票务收入占总收入70.5%，同比增长10.8%至32亿美元（2024年同期为29亿美元）[170] 成本和费用（同比环比） - 2025年第二季度邮轮运营总成本同比增加1.31亿美元，上半年同比增加1.53亿美元，主要由于载客量增加[159] - 2025年第二季度燃料成本2.79亿美元，占营收6.1%，同比下降0.8个百分点[160] - 2025年上半年利息净支出4.77亿美元，同比减少33.8%[161] - 2025年第二季度燃料成本为2.79亿美元，同比下降1.1%（2024年同期为2.82亿美元）[166][171] - 2025年上半年利息支出净额下降2.44亿美元至5亿美元（2024年同期为7亿美元）[179] 业务运营表现 - 可用乘客邮轮天数(APCD)是公司衡量运力的关键指标，用于分析影响邮轮收入和支出的非运力因素[146] - 净收益率(Net Yields)代表调整后毛利率除以APCD，是公司定价绩效的核心指标[152] - 公司使用恒定货币(Constant Currency)指标来消除汇率波动对收入和支出的短期影响[147] - 2025年第二季度调整后EBITDA为18.51亿美元，EBITDA利润率为40.8%，同比提升3个百分点[164] - 2025年第二季度载客量为2,254,057人次，同比增长10.5%，入住率达110.3%[164] - 2025年上半年调整后每股收益为7.09美元，同比增长59.0%[162] 管理层讨论和指引 - 公司目标到2027年实现调整后每股收益(EPS)年复合增长率20%，投资资本回报率(ROIC)达到17%或更高[154] - 公司预计2025年资本支出约为50亿美元，主要用于现有船舶订单和陆基目的地项目[189] - 公司预计未来12个月内将遵守所有财务契约，包括固定费用覆盖率和净债务与资本比率[203] 融资和债务管理 - 2025年3月公司完成2.13亿美元可转换优先票据的私募交换，换取300万股普通股和2.14亿美元现金[159] - 2025年5月公司修改两项循环信贷协议，将总循环信贷额度提高至64亿美元，并将其中一项协议的终止日期从2026年10月延长至2030年10月[159] - 2025年至2029年期间，公司债务利息支出总额为47.59亿美元，其中2025年剩余期间为4.89亿美元[190][191] - 船舶采购义务总额为93.34亿美元，其中2025年剩余期间需支付26.96亿美元[190][193] - 公司拥有78亿美元的已承诺融资用于船舶订单，其中80%的成本由主权担保覆盖[193] - 截至2025年6月30日，公司流动性为71亿美元，包括7亿美元现金及64亿美元未使用的循环信贷额度[200] - 公司未来12个月内需偿还的债务到期金额为9.38亿美元，利息支出为8.87亿美元[199] - 公司2025年剩余期间的总现金需求为32.82亿美元，包括运营和投资活动[190] - 如果公司控制权发生变更，可能触发债务提前偿还条款，对流动性和运营产生不利影响[201] 现金流和资本支出 - 2025年上半年经营活动现金流为34亿美元，同比增长17.2%（2024年同期为29亿美元）[185] - 截至2025年6月30日，公司新船订单总成本为121亿美元，其中已支付14亿美元定金[188] 其他财务数据 - 2025年第二季度其他综合收益为1.76亿美元，同比改善2.13亿美元（2024年同期亏损3700万美元）[174] - 2025年第二季度，公司董事会宣布每股普通股现金股息为0.75美元[204]