中新网广州9月30日电 (郭军 蔡震 盛佳铭)30日，随着首趟检测列车从广州白云站开往新兴南站，广湛高 铁广州至新兴南段正式进入联调联试工作阶段。 为确保广湛高铁工程质量和进度，中国铁路广州局集团有限公司(以下简称：国铁广州局)和广东省铁路 建设投资集团有限公司(以下简称：广东铁投集团)深化合作、同向发力。开工建设以来，广州工程建设 指挥部和广湛铁路公司组织施工单位参建员工，加强现场控制，推进标准化管理，克服地质条件复杂、 特殊结构多、海边气候多变等诸多难题，保质保量地完成了建设任务。 8月28日，广湛高铁新兴南至湛江北段已启动联调联试工作，广州至新兴南段联调联试工作启动后，广 湛高铁全线正式进入联调联试工作阶段。在联调联试期间，铁路部门采用测试列车和相关检测设备，对 高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统进行综合检测和调整优化，确保整体系统达到设计标准，满 足试运行和开通运营的相关要求。 广湛高铁广州至新兴南段进入联调联试阶段 广湛高铁广州至新兴南段进入联调联试阶段。马可悦 摄 广湛高铁是国家"八纵八横"高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长 401公里，设计行车速度350公里 ...

图片来源：中国蓝新闻 新建温福高铁是我国"八纵八横"高速铁路网沿海通道的重要组成部分。沿海通道北起辽宁丹东，南至广西防城港，全长约4000公里，串联京津冀、长三 角、粤港澳大湾区及辽中南、山东半岛、两岸融合发展示范区等主要经济区，实行分段建设。 有关温福高铁的论证旷日经久。据浙江当地媒体报道，早在2010年前后，京沪高铁、京广高铁、沪昆高铁等沿海大通道陆续启动建设时，浙江便开始谋划 温福高铁。彼时（2009年9月）时速200公里的温福铁路才刚刚通车。 此后在2015年，温州市发改委还曾回应表示，浙江省、温州市多次向国家发改委、铁总等单位汇报沟通，争取包含温福高铁的沪杭深客专（高铁）列入国 家规划，但国家相关部委领导、专家有不同意见，"列入国家规划难度较大"。 据新华社消息，9月29日，温州至福州高铁开工建设。温福高铁由中国铁建铁四院总体设计，起自杭州至深圳高铁乐清站，经浙江省温州市，福建省宁德 市、福州市，接入福州至厦门高铁福州南站，新建正线全长约303公里，设计时速350公里。其中，由中铁十六局参建的温福高铁飞云江特大桥全长约 14752米，主桥横跨浙江八大水系之一飞云江，为全线重难点控制性工程。 今年是" ...

温福高铁是国家"八纵八横"高速铁路网沿海通道的重要组成部分，将有力连通长三角一体化发展示范 区、两岸融合发展示范区与粤港澳大湾区，促进东南沿海地区协调发展。 本报福州9月29日电 （记者付文）温福高铁开工仪式29日在福建省福州市、浙江省杭州市以视频连线方 式举行。 温福高铁正线全长约303公里，总投资714.75亿元。建成通车后，从浙江省温州市出发，约1小时可直达 福州市。 《 人民日报 》（ 2025年09月30日 02 版） (责编：卫嘉、白宇) ...

新华社北京9月29日电 记者29日从中国铁建股份有限公司获悉，历经3年多建设，由中铁二十一局 承建的兰合铁路控制性工程柳泉隧道顺利贯通。 柳泉隧道位于甘肃兰州市西固区境内，全长约2462米，穿越湿陷性黄土、断层破碎带和软岩地层， 突水涌泥风险大。施工过程中，建设团队制定详尽的施工方案，对特殊地质进行超前地质监测，优化施 工工序，确保隧道高质高效掘进。 兰合铁路是国家"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200 公里。项目建成后将进一步完善区域铁路网布局，结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁 路的历史。 ...

9月29日，记者在万里长江入海口、崇明岛西北部看到，一座建设中的蓝色"钢铁长龙"横跨于长江北支航道之上，这便是目前在建的世界最大跨度公铁两 用无砟轨道斜拉桥北沿江(沪渝蓉)高铁崇启公铁长江大桥。下午2时许，随着最后一方混凝土从大桥3号与4号主塔施工平台同时泵送，浇筑至153米高的塔 顶，标志着双主塔同日封顶。大桥由此转入斜拉索挂索施工新阶段，为主桥钢梁合龙奠定了坚实基础。 "崇启公铁长江大桥建成后，对优化沿长江地区铁路网布局，打造'轨道上的长三角'，服务长江经济带协同发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重 要意义。"沪杭铁路客运专线股份有限公司高级工程师喻晓敏说。 崇启公铁长江大桥建成后，将成为首条跨越长江时速350公里不减速的过江通道。 视频陈金刚 "像高速公路一样，要实现不减速，就要保证两点：'下胯'承载力强、'扎马步'结实，以及路面平顺、横平竖直。"中铁大桥局项目经理熊开兵介绍，之所 以可以达到350公里时速，无砟轨道施工技术达到了主跨400米级，特别是施工过程中沉降控制和钢梁制造线型控制的要求极高，确保线型偏差60米范围内 弦长不大于7毫米，满足高速行驶的要求。 通讯员王小梅崔永兴李梦竹王世琪杨涛 ...

包银高铁包惠段计划年内开通运营，届时我国"八纵八横"高速铁路网京兰通道将全线贯通，包头至银川的列车运行时间将从最快6小时缩短至 3小时以内。（记者李志鹏、张晟） 【纠错】 【责任编辑:谷玥】 包银高铁包惠段起自内蒙古自治区包头市包头站，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，终到宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站，设计时速 250公里，线路全长约420公里，其中内蒙古段约402公里、宁夏段约18公里，设包头站、白彦花西站、乌拉特前旗站等10座车站。 中国铁路呼和浩特局集团有限公司运输部技术科工程师曹毅介绍，运行试验期间将进行运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练以及按图 行车等试验，通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行一次全面"实战"检测，为正式开通运营 提供科学依据。 9月27日晚，随着55601次试验列车从包头站驶出，包头至银川高铁包头至惠农段正式进入运行试验阶段，标志着全线开通运营进入倒计时。 9月27日，工作人员在试验列车上开展车内巡视作业。新华社记者 李志鹏 摄 ...

人民财讯9月22日电，据湖南日报，9月20日，长赣铁路湖南段黄兴镇机场特大桥首根桩成功打下，标志 着该项目正式启动实质性建设。长赣铁路是国家"八纵八横"高速铁路网之一渝长厦通道的重要组成部 分，全长约429.4公里，设计时速350公里，设站11座。 ...

项目进展 - 合湛高铁广西段先开段工程实现全部开工 牛皮河特大桥桥梁桩基正式动工开钻标志着项目建设加快推进 [1] - 先开段工程包括铁山港跨海特大桥及7座其他桥梁 自今年3月起已有7座大桥陆续开工 [3] - 广西段已完成桥梁桩基1135根 建成桥墩7个 [4] 工程细节 - 牛皮河特大桥全长1605.4米 设计桩基340根 墩身48座 预制架设简支梁49孔 [3] - 大桥是衔接广西段与广东段的关键性工程 跨越牛皮河及液化天然气管道 桥址存在地下大型溶洞 [3] - 采用地震波跨孔CT探测技术（深度150米）和可控流态再生材料填充工艺保障施工质量 [4] - 使用460型旋挖钻和自动监控信息系统等智能化管理手段确保施工安全高效 [4] 项目规划 - 合湛高铁正线全长约139公里 设计时速350公里 属于国家"八纵八横"高速铁路网包海通道和沿海通道 [5] - 定位为国家重要区际性客运专线 串联北部湾/珠三角/长三角的沿海高速新通道 [5] - 预计2028年底建成通车 将提升两广沿海铁路运输能力 优化区域路网布局 [5] 参与单位 - 云桂铁路广西公司组织中铁二院 中铁大桥局等单位参与工程建设 [3] - 中铁大桥局合湛高铁项目部负责具体施工技术管理 [4]

项目概况 - 京港台通道雄安新区至商丘高速铁路于9月1日进入全线铺轨阶段 [2] - 线路正线全长552公里 设计时速350公里/小时 [3] - 河北段258公里 山东段269公里 河南段25公里 [3] 工程进展 - 铺轨工程同步启动于河北段河间铺轨基地与山东段郓城铺轨基地 [3] - 全线铺轨施工标志项目取得重大阶段性进展 [5] - 为后续联调联试及开通运营奠定坚实基础 [5] 战略意义 - 属于国家"八纵八横"高速铁路网京港台通道核心组成部分 [5] - 建成后将完善京津冀轨道交通网络 [5] - 助力雄安新区建设国家战略实施 [5] - 促进沿线区域经济社会发展 [5]

项目进展 - 广湛高铁新兴南至湛江北段于8月28日启动联调联试工作 首趟检测列车从新兴南站开往湛江北站 [1] - 联调联试为线路如期开通奠定坚实基础 [1] 项目概况 - 广湛高铁正线全长401千米 设计行车速度350公里/小时 [1] - 线路途经广州 佛山 肇庆 云浮 阳江 茂名 湛江等城市 [1] - 项目属于国家"八纵八横"高速铁路网和时速350公里沿海铁路客运大通道组成部分 [1] 战略意义 - 项目建成后将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离 [1] - 有效改善粤西地区群众出行条件 [1] - 成为连接粤港澳大湾区和海南自贸港 北部湾城市群的重要通道 [1] - 加速广东省交通互联互通 推动地区经济发展 [1]