自贸港建设赋能，海南医科大学两年来推出百余项改革举措 改革破局 海南高等医学教育焕新出发 海南日报全媒体记者 黄婷 12月22日晚9时，海南省医学科学院实验室内依然灯火通明，先进的实验仪器在高效运转，屏幕 上，生物医学的微观世界徐徐展开，照亮新药研发、疾病防治的探索之路。 海南医科大学(以下简称海医)研究员、博士生导师谭鹏正指导学生进行实验。今年10月30日，他作 为第一作者在国际顶级学术期刊《科学》(Science)发表论文，首次在单细胞精度上系统解码肠神经系统 的区域化编码机制，绘制了完整的肠神经元动态响应图谱，并鉴定出调控肠蠕动的关键因子，为相关疾 病治疗提供新靶点。该成果标志着海南在高水平原创性基础研究领域实现重要跨越。 在谭鹏看来，成果的完善得益于学校搭建的现代化科研平台。曾"空转"13年的海南省医学科学院于 2024年10月正式运行，现已汇聚50个课题组，每日约400名师生在此攻关。 变化源于一场刀刃向内的自我革命。 刀刃向内 推进系统性重构 海南自贸港建设为海医的跨越式发展注入强劲动能。在省委、省政府支持下，海医在成功实体化运 行海南省医学科学院，新增1.1万平方米现代化科研空间的同时，还高效盘 ...

公司业务与市场地位 - 公司是国内领先的工业制动器供应商之一 [2] - 公司产品已广泛应用于国内众多大型港口 [2] - 公司与包括海南主要港口在内的国内主要港口客户及港口机械制造商保持长期业务合作与接洽 [2] - 公司曾为盐田港、日照港等多个大型自动化码头升级项目提供可靠的产品与服务 [2] 市场机遇与公司策略 - 海南自贸港建设是国家重大战略 [2] - 海南自贸港的港口自动化、高效化升级将带来新的市场机遇 [2] - 公司将积极关注相关项目进展，并与合作伙伴保持紧密沟通 [2] - 公司致力于为行业客户提供优质解决方案 [2] 项目参与情况说明 - 具体项目参与情况受市场公开招标进程等多种因素影响，存在不确定性 [2] - 相关信息需以招标方或公司的正式公告为准 [2]

海南封关运作与政策影响 - 2025年12月18日海南正式封关运作 标志着进入改革开放快车道 [2] - 封关本质是更大开放 国际商品与船只可更自由进出海南 [3] - 清澜港作为“一线”口岸实现货物便捷通关 来自东南亚的热带水果与跨境电商商品快速分拨 [3] 口岸与贸易便利化措施 - 海关智慧监管平台对“零关税”货物实行低干预、高效率精准监管 [3] - 国际贸易“单一窗口”大幅简化企业申报流程 通关时间大幅缩短 [3] - 马来西亚商人表示通过“单一窗口”与线上申报 发货手续不到半天即可办妥 [3] 高隆湾地区发展历程 - 新世纪之初高隆湾为原生态滨海滩涂 基础设施匮乏 [4] - 2008年海南办经济特区带动发展 高隆大道破土动工 首批度假村与酒店进驻 [4] - 早期发展存在粗放印记 基础设施不完善 旅游服务单一 国际化水平不高 [4] 自贸港建设带来的转型机遇 - 2018年海南自贸港建设启动 高隆湾成为连接国际国内市场的重要纽带 [4] - 当地抓住机遇进行基建升级 包括海文高速扩建、文琼高速开通、环岛旅游公路通车 [5] - 区内进行生态修复与景观延伸 并引入高端商业、文化、医疗、教育设施 [5] 具体投资项目与业态升级 - “潮旅空间”项目投入运转 占地120亩 利用海滩与椰林资源 [5] - 项目通过创意集装箱集合网红打卡点、夜游灯光、餐饮美食、商业街区及高端民宿 [5] - 旅游业态与艺术趣味、商业特色、健康时尚有机融合 [5] 封关后的商业与旅游活力 - 封关后当地政府转变观念 投入资金并加强管理 使一度冷落的高隆湾恢复生机 [7] - 夜晚湾区中心美食街热闹 海鲜大排档生意兴隆 [5] - 智慧口岸数据显示跨境电商包裹在自动传送带上源源不断发出 [7] 人员流动与国际化景象 - 不同肤色操各种语言的游客快乐地走上沙滩 [7] - 来自世界各地的创业者满怀信心地走进从业场所 [7] - 高隆湾的景象成为海南改革开放的生动缩影 [7]

海南全岛封关运作正式启动 - 2025年12月18日，海南全岛封关运作正式启动，核心是将整个海南打造成一个特殊的海关监管区域，其特点是“一线放开、二线管住、岛内自由”，旨在实现对外更开放、对内管得住、岛内更自由 [5][7] 政策设计与战略定位 - 封关运作是海南自贸港建设“三步走”规划中第一阶段的关键节点，目标是在2035年将海南建成我国开放型经济新高地，在本世纪中叶全面建成具有较强国际影响力的高水平自贸港 [17][43] - 该制度设计借鉴了国际成熟自贸港经验并结合中国实际情况，旨在避免简单照搬带来的适配问题 [7] - 从国家层面看，海南封关是中国推动制度型开放的重要例证，向世界传递了中国扩大开放的坚定信号，为全球贸易投资合作注入新动力 [35][37] 企业端政策红利 - 零关税商品范围大幅扩大，税目比例从原来的21%提升至74%，覆盖约6600个税目，几乎涵盖所有生产需要的设备和原材料 [9] - 企业进口相关商品可节省约20%的税收成本，有利于降低生产压力、提升竞争力 [11] - 针对加工企业的优惠政策升级，取消了产业收入占比限制，并扩大了进口原材料范围，让更多企业能享受政策福利 [11] 居民与消费者端政策红利 - 离岛免税商品品类从45大类增加至47大类，新增了宠物用品和可随身携带的乐器，原有品类中加入了扫地机器人、微型无人机、数码摄影器材等热门商品 [19][21] - 封关后，岛内居民在一个自然年度内有过离岛记录，即可不限次数购买15类单价2万元以下的免税商品，年度购物额度最高10万元，使免税消费从旅游专属变为日常便利 [13][15] - 免税购物提供最高可享“1000元减100元”的立减优惠，叠加品牌折扣，使部分商品价格大幅低于官网 [21] 消费市场即时反应 - 封关启动后短短6天内，三亚免税销售额连续4天突破亿元大关，具体为：12月18日1.18亿元，19日1.05亿元，20日1.08亿元，21日1.02亿元 [1][18] - 12月19日当天，三亚实现了全年累计销售额突破200亿元的里程碑 [18] - 黄金珠宝成为热门品类，免税黄金每克比市场价低166元，一件30克的古法黄金饰品可节省近万元，吸引消费者甚至专门“打飞的”前往购买 [23][25] - 电子产品优惠力度大，新款iPhone 17 Pro系列最高优惠超2000元，导致部分热销机型一度售罄 [23] - 榴莲等生鲜产品因价格大幅下降（腰斩）而被消费者疯抢 [25] 旅游与客流增长 - 封关后首个节假日（元旦），往返三亚的机票预订热度环比上涨超75% [26] - 圣诞新年季期间，海口的国际入境机票增长超40% [26] - 2026年春节期间的国际机票预订量同比增长一倍以上，主要客源国包括俄罗斯、新加坡、澳大利亚等 [28] 产业与服务升级 - 为承接文旅热潮，各大免税店新增多个品牌，重新规划购物空间，打造沉浸式购物场景 [28] - 海南推出“放心消费在海南”服务系统，为游客提供从购物到维权的全流程保障 [30] - 医疗领域开放加速，依托博鳌乐城国际医疗旅游先行区，已引进超过530种未在国内上市的国外创新药械，近期海南首家外商独资医院也已落地 [39] 长远发展机遇与战略使命 - 分析师认为，海南封关是未来持续释放消费力的核心驱动力，将为酒店、免税、旅游等产业链上的企业带来长期增长机遇 [31][33] - 在“一线放开、二线管住、岛内自由”的框架下，海南有望成为国内辐射东南亚乃至全球市场的桥头堡和商品中转站 [35] - 长远看，海南将从一个消费热点逐步成长为具有全球影响力的国际休闲度假胜地，并成为优质公共服务（如医疗、教育）的集聚地 [31][40]

公司业务布局 - 公司在海南设有一家全资子公司和乳胶导尿管自动化生产基地 [1] - 公司乳胶导尿管主要原材料是进口乳胶，享受进口免关税和加工增值免关税优惠政策 [1] - 公司高度重视海南自贸港建设带来的历史性机遇，并密切关注相关政策动态 [1] 公司未来战略 - 公司未来将结合自身发展战略，择机在海南布局更多业务 [1] - 公司表示后续如有具体投资计划，将严格按照监管规定及时履行信息披露义务 [1]

公司对海南自贸港封关的回应与业务现状 - 公司认为海南自由贸易港全岛封关运作是国家推动高水平对外开放的重大战略举措，标志着海南自贸港建设进入新阶段 [1] - 公司始终关注国家重大区域发展战略，并积极寻求业务机会 [1] - 目前公司在海南地区已有少量业务实践 [1] 公司未来在海南地区的业务规划 - 公司将以此为契机，持续关注并研究海南自贸港政策在城乡规划、基础设施建设、智慧城市等领域的落地细则与市场机遇 [1]

交易完成与股权结构 - 海南机场已完成收购美兰空港23750万股内资股的过户手续 [1] - 交易完成后，海南机场持有美兰空港50.19%的股份，取得其控股权，股份转让环节已完成 [1] - 公司将按计划推进本次交易的全面要约环节 [1] 交易的战略意义与协同效应 - 交易奠定了海南自贸港空中门户一体化格局 [2] - 交易后，海南机场将实现对海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营管理 [2] - 公司将形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团 [2] - 此举可增强公司在航线网络布局、商业资源开发、智慧机场建设等方面的整体竞争力 [2] 行业背景与政策机遇 - 海南自由贸易港于2025年12月18日起正式启动全岛封关 [1] - 封关运作后，离岛免税新政、第七航权、86国免签、加工增值免税及“双15%”所得税等一系列政策红利将集中释放 [1] - 政策将显著提升海南作为国际旅游消费中心和国际区域航空枢纽的吸引力，持续聚集客流、物流、资金流，带动航空客货运需求增长 [1] - 公司可以更好地承接封关运作带来的航空市场增量机遇，服务国际旅游消费中心和国际区域航空枢纽的建设目标 [2]

作品：《海南封关，融通共振》作者：郝三宝 12月18日，海南自贸港正式启动全岛封关，标志着海南自贸港建设进入更高水平开放的全新阶段。这不仅是地理意义上的"封关"，更是中国对外开放战略的 一次重大升级，是一场关于国家发展全局和扩大高水平对外开放的战略布局，拉开了中国高端服务业聚集发展的宏大序幕。 （来源：义乌市现代漫画动画艺术研究院，义乌市动漫协会） 間 州 漫 CZMI 1 and and in the first of the first of the first of the first of the first of the first of the first of the first of the first of the first of the first of the first and E H 0-0 10 IN /> TI 911 TSINI ■ ■ ■ I I ■ P DT 100 TATION I CHILIAN I In Z SUITITI NII L H 1112 H IT C . ● DC 0 9 C (0) 75 77 L73 作品：《海南封关，融通共振》作者：郝三宝 12月1 ...

文章核心观点 - 海南机场以23.39亿元收购美兰空港50.19%股权，实现对后者的绝对控制权，标志着海南自贸港大型民用运输机场资源的战略性重组迈出关键步伐 [1][2] - 此次整合解决了资源分散和同业竞争问题，构建起“A控H”架构，形成了年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营管理集团，为统一运营海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场奠定基础 [1][2] - 整合预计将从运营与商业两大维度创造协同价值，并在海南自贸港全岛封关及多项政策红利赋能下，为公司从传统“机场运营商”向“航空枢纽生态主导者”战略转型提供广阔空间 [3][6][8] 交易与整合概况 - 交易于2025年12月24日完成股份过户，海南机场以23.39亿元收购美兰空港50.19%的股权 [1][2] - 收购使海南机场实现对美兰空港的绝对控制权，构筑起岛内年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营管理集团 [1][2] - 整合解决了长期存在的资源分散和同业竞争问题，实现了对海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营与调度 [2] 财务与战略影响 - 美兰空港因机场二期扩建导致折旧摊销和运营费用增加，收入增长尚不足以覆盖新增成本，并表后或面临短期业绩波动 [2] - 美兰空港财务状况已有好转，2025上半年亏损较去年同期大幅收窄约71.7% [2] - 此次整合将显著提升海南机场的收入规模及资产规模 [2] - 交易具有深远的战略意义，为后续融合效应的充分发挥奠定了制度保障和操作框架 [2] 运营协同与航线网络 - 整合后，公司能够统筹调配三大机场的航线时刻资源，加强区域运行协调，在客运、货运、非航业务等领域实现资源互补与协同增效 [3] - 截至2025年12月24日，海口美兰国际机场已开通境外客运航线45条，覆盖17个国家及我国港澳地区共27个城市 [3] - 同期，三亚凤凰国际机场年内已开通并运营国际及地区航线41条，覆盖17个国家及我国香港地区的32个重点客源地城市 [3] - 公司具备进一步整合资源、聚焦优势航线的条件，以形成布局更科学合理的自贸港国际航线网络 [3] 商业协同与价值提升 - 美兰空港的非航空性业务与海南机场现有商业资源结合后，将形成更具竞争力的产业集群，提升整体商业资源运营能力 [4] - 整合能为全球商业品牌方提供覆盖多机场的一站式商业运营解决方案，充分发挥整体商业价值和潜力，增强盈利能力 [4] - 交易完成后，公司将与美兰空港联合优化现有资产租赁协议的定价机制 [4] - 美兰空港拟与原控股股东续签《租赁协议》，每年租金规模约4.58亿元，较上一合同期降低0.99亿元，期限为2026年1月1日至2028年12月31日 [5] 政策环境与发展机遇 - 自2025年12月18日启动全岛封关后，海南自贸港实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的自由化便利化政策制度，提升了与国际市场的联通效率 [6] - 封关后，“零关税”商品覆盖面将大幅提升到74%以上，覆盖近全部生产设备和原材料 [6] - 这对于公司的航空物流、保税航油、飞机维修等业务将带来显著的成本下降和效率提升 [6] - 自11月1日起调整的海南离岛旅客免税购物政策，使商品种类更丰富、覆盖人群更广泛、国际游客更易参与 [7] - 公司通过参股投资、自持物业租赁方式间接参与岛内5家离岛免税店，经营面积约8.1万平方米，占海南岛内12家免税店免税销售额的比例约16% [7] - 随着自贸港政策红利赋能，免税业务有望进一步扩容，为公司开拓更多元的收入渠道 [7] 长期战略定位与展望 - 整合后的海南机场能牢牢把握岛内年超5000万的旅客空中流量入口，形成强大的航空客流集散能力 [8] - 公司将在自贸港政策红利深度赋能下，充分发挥贸易、投资、跨境资金流动自由便利等制度优势 [8] - 公司计划积极拓展航空物流、低空新质生产力、临空高端制造等多元化业务，实现从“机场运营商”向“航空枢纽生态主导者”的战略转变 [8] - 此次整合是构建海南自贸港链接世界空中桥梁的关键一步，将为海南自贸港的国际化发展注入动力 [8]

公司股权交易与运营整合 - 海南机场设施股份有限公司已完成收购海南美兰国际空港股份有限公司23750万股内资股的过户，持有美兰空港50.19%的股份并取得控股权，交易股份转让环节已完成 [1] - 公司实现对海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营管理，形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团 [2] - 此次控股权交割奠定了海南自贸港空中门户一体化格局，有助于增强公司在航线网络、商业资源开发及智慧机场建设等方面的整体竞争力 [2] 行业与政策环境 - 海南自由贸易港于2025年12月18日起正式启动全岛封关运作，进入历史性阶段 [2] - 封关运作后，离岛免税新政、第七航权、86国免签、加工增值免税及“双15%”所得税等一系列政策红利集中释放 [2] - 这些政策将显著提升海南作为国际旅游消费中心和国际区域航空枢纽的吸引力，持续聚集客流、物流、资金流，带动航空客货运需求增长 [2] 机场运营与业务进展 - 截至12月20日，三亚凤凰国际机场2025年旅客吞吐量达2184.9万人次，较去年同期增长5.8%，创通航以来历史新高 [1] - 12月21日，三亚凤凰国际机场开通三亚—布拉格航线，成为海南自贸港首条投入运营的“第七航权”航线 [1] - 12月18日，首批享受“加工增值免关税”政策的货物从海口美兰国际机场“二线口岸”出岛，标志着海南自贸港“二线管住”的全新监管模式在航空口岸正式落地运行 [1]