公司业绩亏损 - 预计2025年上半年归母净利润亏损2 23亿元-3 33亿元 同比亏损增加855 45%-1323 55% [1] - 亏损主要源于两家海外子公司Airwork公司和意大利MCM公司持续亏损 [1] - 自2022年以来延续营收下滑、净利亏损势头 2024年营收18 04亿元 同比下降13 4% 净利润亏损6 75亿元 最近三年累计亏损约31 08亿元 [3] 海外子公司经营危机 - Airwork公司飞机租赁业务规模大幅缩减 相关收入及利润明显下降 飞机及相关资产出售状况不及预期 [1] - 自2025年7月2日起 银团已正式对Airwork公司采取接管措施 实际控制权发生变更 [2] - Airwork名下5架波音飞机被扣留在俄罗斯境内 2022年10月计提资产减值准备7 41亿元 [2] - 意大利MCM公司亏损额同比扩大 外部融资能力丧失 运营资金周转困难 已启动破产保护程序 [2] - 意大利MCM公司2022年至2024年度合并亏损额占公司亏损额比例分别为1 53%、4 57%、20 40% 2025年1-3月比例进一步扩大 截至2025年3月底净资产为-5733万元 [2] 高溢价并购后遗症 - 2017年12月 日发集团以13 35亿元价格全面要约收购Airwork 产生6 68亿元商誉 [4] - 2018年12月 日发精机以12 5亿元价格购买捷航投资100%股权 间接控股Airwork公司100%股权 [4] - Airwork公司未能完成2022年度业绩承诺 日发集团应补偿股份数1 06亿股 应补偿现金金额合计3 9亿元 双方就业绩补偿事项未能达成一致 日发精机将日发集团告上法庭 [5] - 2014年 日发精机斥资1104万欧元收购意大利MCM公司80%股权 形成2625 56万元商誉 2016年再次斥资476万欧元收购剩余股权 每股收购价为前次收购价的172 46% [5] - 意大利MCM公司2022年度-2024年度营收分别为5 27亿元、6 89亿元、6 91亿元 净利润分别为-2345 37万元、-4119万元、-1 38亿元 2025年一季度未经审计营收1 22亿元 未经审计净利润-3987 29万元 [7] - 2024年度 日发精机对收购意大利MCM公司股权时确认的商誉全额计提减值损失2625 56万元 [7] 公司背景 - 日发精机前身为浙江新昌日发精密机械有限公司 2000年设立 2010年登陆深交所 [3] - 主要从事数字化智能机床及产线、航空航天智能装备及产线、智能制造生产管理系统软件的研制及服务和飞机租售等运营服务 [3]

收购交易核心信息 - 博众精工拟以4.2亿元收购上海沃典70%股权 标的整体估值6亿元 评估增值率416.16% 形成商誉3.6亿-3.62亿元 [1][2] - 交易采用收益法评估 基于对标的未来收益持续增长的预期 评估基准日为2024年12月31日 [2] - 标的合并日净资产预估仅8277万-8554万元 较一季度末1.45亿元缩水53% 与股东突击实缴3990万元形成明显背离 [1][5][6] 标的财务与出资异常 - 上海沃典四位股东在2025年6月5-6日突击完成货币实缴 合计注入3990万元 但公司预计合并日净资产不增反降 [4][5] - 2025年一季度末标的净资产1.45亿元 2024年末1.32亿元 按财务逻辑实缴后应增至1.849亿元 但预估仅保留55% [5][6] - 2025年1-3月标的营收8274万元 营业利润1434万元 归母净利润1265万元 经营活动现金流3136万元 [6] 战略布局调整 - 博众精工为"果链"3C自动化设备龙头 苹果产业链收入占比高 近年尝试拓展新能源/半导体领域但进展不顺 [8] - 2024年8月将锂电/半导体募投项目延期至2026年 原新能源项目进度仅6.57% 因锂电厂商产能扩张放缓 [8][9] - 此次收购旨在切入汽车智能装备市场 补足焊装/涂装/电池工厂自动化短板 形成"3C+新能源+汽车"业务格局 [9] 交易保障条款 - 设置业绩对赌：标的2025-2027年累计扣非净利润不低于1.85亿元 或延长至2028年累计不低于2.6亿元 [9] - 触发剩余股权收购条件：完成70%业绩承诺且累计新签订单达6亿元 标的2024年末在手订单5.4亿元 2025年新增2.35亿元 [9][10]