监管行动概述 - 六部门联合印发通知 决定在全国范围内开展为期三个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [1] - 专项整治行动直指行业长期存在的恶意抹黑和虚假宣传等问题 [1] 重点整治问题 - 整治非法牟利问题 包括制造虚假内容炒负面、借舆论监督名义胁迫合作、利用主板机和生成式AI制造新型水军规避监测 [3] - 整治夸大和虚假宣传问题 包括对性能销量作误导宣传、操纵账号发虚假测评和榜单、借行业活动炒作造成不良影响 [3] - 整治恶意诋毁攻击问题 包括打压诋毁竞争对手、组织水军黑公关发布虚假负面、车企高管网上拉踩引战 [3] 行业乱象背景 - 网络平台数量增加信息传播形式多样 通过网络大V开展营销推广已成为全行业通用模式但滋生乱象 [4] - 汽车行业产业结构复杂 专业内容对普通消费者和非专业背景大V存在认知门槛 部分合作仅聚焦粉丝规模忽视专业储备 [6] - 车企间诋毁打压和有组织水军现象时有发生 理想汽车CEO李想指出其多款车型发布时均遭遇不同品牌操控的专业水军攻击 [6] 企业应对案例 - 比亚迪对部分自媒体及其关联MCN机构的恶意抹黑行为正式提起诉讼 要求公开道歉并索赔300万元人民币 另有5个自媒体账号被纳入法律追责程序 [4] - 江淮汽车法务部声明称猎狐网等网络账号多次传播不实信息 已依法开展维权 [6] 政策影响预期 - 汽车企业需深入开展自查 自觉抵制网络水军和黑公关等乱象 形成合力净化网络舆论环境 [3] - 通知出台后将对媒体、博主、网红等相关主体形成明确约束 要求保障内容准确性和第三方立场的客观公正 [6]

专项整治行动概述 - 六部门联合印发通知 在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动[1] - 行动旨在落实国务院常务会议关于规范新能源汽车产业竞争秩序的部署要求[1] - 目标是提升涉汽车企业网络乱象处置质效 督促企业规范营销宣传 营造良好舆论环境 护航汽车产业高质量发展[1] 整治重点一：非法牟利问题 - 通过制作虚假图片视频、捏造故事、炒作负面话题、恶意解读销量波动、攻击企业经营战略等方式赚取流量和商业利益[2] - 以“新闻监督”“舆论监督”“科普”等名义 通过以商养测、以测养商、商测结合等虚假或不规范测评获取利益 甚至要挟企业提供“保护费”[2] - 在企业产品上市发布或融资等重要节点 发布虚假不实或负面信息 或在评论区带节奏 胁迫企业开展商务合作[2] - 利用主板机、生成式人工智能等技术制造新型“网络水军” 产出虚假内容 制造虚假热度和趋势 规避平台监测以谋取非法利益[2] 整治重点二：夸大和虚假宣传问题 - 对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或引人误解的宣传 欺骗误导消费者[2] - 汽车企业操纵机构或评测类账号进行虚假或不规范测评 引用或捏造虚假数据 选择性披露销售数据 巧立名目发布各种销量榜单[2] - 借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动 制造和炒作话题 造成行业及社会不良影响[2] 整治重点三：恶意诋毁攻击问题 - 以遏制打压竞争对手为目的 诋毁攻击汽车企业或产品 抹黑企业或商品声誉 进行恶意投诉[3] - 组织操纵网络水军、“黑公关”、“黑嘴”及“饭圈”粉丝 联动发布涉企及企业家的虚假负面信息 煽动网民情绪 打“口水战”恶意抹黑对手[3] - 汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战[3] 行动执行与处置机制 - 通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判 根据问题线索强化处置力度[3] - 引导汽车企业向网站平台、中央网信办举报中心、属地省级网信办举报反映网络水军、“黑公关”等问题线索[3] - 建立快速处置渠道 依法依约关闭并公开曝光一批参与网络乱象的媒体账号[3] - 深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业 依法打击惩治[3] 部门协作与平台责任 - 各地工信、社会工作、网信、发改、公安、市场监管等部门需加强组织领导和协调联动[4] - 网络平台企业需深入开展自查自纠 加强对采用生成式人工智能技术的网络水军、“黑嘴”的甄别管控[4] - 平台需健全涉企侵权信息投诉举报、争议标签、一键关联辟谣内容等产品功能 防止虚假信息误导公众[4] 行业自律与企业责任 - 行业协会需引导行业加强自律建设[4] - 汽车企业需深入开展自查 自觉抵制网络水军、“黑公关”、“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象[4] - 各方需形成合力 持续净化汽车行业网络舆论环境[4]

专项整治行动概述 - 六部门联合印发通知，在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [1] - 行动旨在提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境 [1] 整治重点一：非法牟利问题 - 通过制作虚假图片视频、捏造故事、恶意解读企业销量波动或攻击企业经营战略来赚取流量和商业利益 [3] - 以“新闻监督”等名义，通过商测结合的虚假或不规范测评要挟企业提供“保护费”，或在企业上市融资等重要节点发布虚假信息胁迫商务合作 [3] - 利用主板机、生成式人工智能等技术制造新型“网络水军”，产出虚假内容并规避平台监测以谋取非法利益 [3] 整治重点二：夸大和虚假宣传问题 - 对汽车、动力电池的性能功能质量及销售状况作虚假或引人误解的宣传，欺骗误导消费者 [3] - 汽车企业操纵机构或评测账号进行虚假测评，引用捏造虚假数据，选择性披露销售数据或发布各种销量榜单 [3] - 借助展会论坛等行业活动及网络营销炒作话题，造成行业及社会不良影响 [3] 整治重点三：恶意诋毁攻击问题 - 以遏制打压竞争对手为目的，诋毁攻击汽车企业或产品，抹黑企业声誉或进行恶意投诉 [4] - 组织操纵网络水军、“黑公关”及“饭圈”粉丝联动发布虚假负面信息，煽动网民情绪打“口水战” [4] - 汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战 [4] 行动执行与要求 - 通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判来强化乱象处置力度，并依法关闭曝光参与乱象的媒体账号 [4] - 网络平台企业需加强自查自纠，甄别管控采用生成式人工智能技术的网络水军，健全涉企侵权信息投诉举报等功能 [5] - 行业协会需引导行业加强自律，汽车企业需自觉抵制网络乱象，以形成合力持续净化网络舆论环境 [6]

政策背景与行业影响 - 工信部等六部门联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动 [1] - 网络乱象严重扰乱汽车行业健康发展，损害用户合法权益及民族汽车品牌声誉形象 [1] - 专项整治行动被评价为非常及时和必要，旨在维护清朗网络空间与公正市场竞争环境 [1] 企业立场与行动 - 公司坚决支持并拥护专项整治行动，将加强自律、接受监督、积极配合 [1] - 公司呼吁行业坚持长期主义，将资源智慧聚焦于技术、创新、服务和价值创造 [1] - 公司致力于助力营造公正市场环境，共同推动中国汽车工业走向更高质量可持续未来 [1] 市场环境与用户价值 - 清朗网络空间是企业持续发展的沃土，最终有利于为用户创造价值并维护其利益 [1] - 真实准确的信息传递可使用户免受虚假宣传误导，基于事实做出符合自身需求的选择 [1] - 良好的环境能让真正的好产品和服务被看见、被选择，提升消费过程的愉悦感 [1]

专项整治行动概述 - 中国工业和信息化部等六部门联合印发通知，决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [1] - 行动旨在集中整治非法牟利、夸大虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，以规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展 [1] 重点整治问题：非法牟利 - 整治通过制作虚假图片视频、捏造故事、炒作散布涉车企负面话题、恶意解读销量波动、攻击企业经营发展战略等方式赚取网络流量和商业利益的行为 [1] - 整治以“新闻监督”“舆论监督”“科普”等名义，通过以商养测、以测养商、开展商测结合的虚假或不规范测评等方式获取商业利益，甚至要挟企业提供“保护费”的行为 [1] - 整治在汽车产品上市发布和企业融资等重要节点，发布涉企虚假不实或负面信息，或在评论区带节奏，以胁迫企业开展商务合作的行为 [1] - 整治利用主板机、生成式人工智能等技术制造新型“网络水军”，产出虚假内容、制造虚假热度和趋势以规避平台监测并谋取非法利益的行为 [1] 重点整治问题：夸大和虚假宣传 - 整治对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或引人误解的宣传，欺骗误导消费者的行为 [2] - 整治汽车企业操纵机构或评测类账号进行虚假或不规范测评的行为 [2] - 整治引用、捏造虚假数据，选择性披露销售数据，巧立名目发布各种销量排行榜单的行为 [2] - 整治借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动，制造、炒作话题，造成行业及社会不良影响的行为 [2] 重点整治问题：恶意诋毁攻击 - 整治以遏制打压竞争对手为目的，诋毁攻击汽车企业或产品，抹黑企业或商品声誉，对企业进行恶意投诉的行为 [2] - 整治组织、操纵网络水军、“黑公关”、“黑嘴”及“饭圈”粉丝，联动发布涉汽车企业及企业家的虚假负面信息，煽动网民情绪，打“口水战”，恶意抹黑竞争对手的行为 [2] - 整治汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战的行为 [2] 行动执行与处置措施 - 将通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判，并根据问题线索强化处置力度 [3] - 组织汽车企业及相关网络平台企业开展自查，坚决纠正违规行为 [3] - 引导汽车企业向网站平台、中央网信办违法和不良信息举报中心、企业属地省级网信办举报反映网络水军、“黑公关”、“黑嘴”及“饭圈”粉丝等问题线索 [3] - 建立快速处置渠道，依法依约关闭并公开曝光一批参与汽车行业网络乱象的媒体账号 [3] - 深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治 [3] 各方职责与协同要求 - 要求各地工业和信息化、社会工作、网信、发展改革、公安、市场监管等部门加强组织领导和协调联动 [3] - 要求网络平台企业深入开展自查自纠，加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、“黑嘴”的甄别管控，健全平台涉企侵权信息投诉举报、争议标签、一键关联辟谣内容等产品功能，防止虚假信息误导公众 [3] - 要求行业协会引导行业加强自律建设 [3] - 要求汽车企业深入开展自查，自觉抵制网络水军、“黑公关”、“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象 [3] - 强调要形成合力，持续净化汽车行业网络舆论环境 [3]

文章核心观点 - 中国工信部等六部门联合发起为期三个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，旨在打击非法牟利、夸大虚假宣传和恶意诋毁攻击三大类问题，以规范行业竞争秩序、净化网络舆论环境并护航汽车产业高质量发展 [1][3] 专项整治行动概述 - 行动由工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门联合部署 [1][3] - 行动在全国范围内开展，为期三个月 [1][3] - 行动目的是落实国务院常务会议关于规范新能源汽车产业竞争秩序的要求 [3] 重点整治问题：非法牟利 - 打击通过制作虚假图片视频、捏造故事、炒作负面话题、恶意解读销量波动等方式赚取流量和商业利益的“黑手套”团伙 [1][3] - 整治以“新闻监督”等名义，通过“以商养测、以测养商”、进行商测结合的虚假或不规范测评来获取利益，甚至要挟企业提供“保护费”的行为 [1][3] - 打击在汽车产品上市发布或企业融资等重要节点发布虚假不实信息或负面信息，胁迫企业进行商务合作的行为 [3] - 整治利用主板机、生成式人工智能等技术制造新型“网络水军”，生产虚假内容、制造虚假热度以谋取非法利益的行为 [3] 重点整治问题：夸大和虚假宣传 - 整治对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或引人误解宣传，欺骗误导消费者的行为 [4] - 打击汽车企业操纵机构或评测类账号进行虚假或不规范测评，以及引用捏造虚假数据、选择性披露销售数据、巧立名目发布各种榜单的行为 [1][4] - 整治借助展会、论坛等行业活动及网络营销活动制造炒作话题，造成不良社会影响的行为 [4] 重点整治问题：恶意诋毁攻击 - 整治以遏制打压竞争对手为目的，诋毁攻击汽车企业或产品，抹黑企业或商品声誉，进行恶意投诉的行为 [4] - 打击组织操纵网络水军、“黑公关”、“黑嘴”及“饭圈”粉丝，联动发布虚假负面信息，煽动网民情绪，打“口水战”恶意抹黑对手的行为 [1][4] - 整治汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战的行为 [1][4] 行动背景与行业影响 - 行动背景是中国车市竞争白热化，部分企业和个人为在流量和销量竞争中胜出而采取不正当手段，影响了消费者体验并破坏了健康竞争环境 [2] - 乘联分会秘书长崔东树认为该行动意义重大，能净化汽车消费环境，约束黑媒体的网络特权，最终使认真造车的企业和消费者受益 [2] 整治措施与要求 - 将通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判并强化处置力度来推进整治 [5] - 组织汽车企业及相关网络平台企业开展自查，坚决纠正违规行为 [5] - 引导企业向网站平台、中央网信办举报中心及属地省级网信办举报网络水军等乱象线索 [5] - 建立快速处置渠道，依法依约关闭并公开曝光一批参与乱象的媒体账号 [5] - 深挖乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治 [5] - 要求各地相关部门加强组织领导与协调联动，网络平台企业需加强自查自纠，特别是加强对采用生成式人工智能技术的网络水军的甄别管控 [5] - 要求网络平台健全涉企侵权信息投诉举报、争议标签、一键关联辟谣等功能，防止虚假信息误导公众 [5] - 要求行业协会引导行业加强自律，汽车企业自觉抵制网络乱象，各方形成合力以持续净化网络舆论环境 [5]

专项整治行动概述 - 六部门联合在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [1] - 行动旨在提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，护航汽车产业高质量发展 [1] 重点整治领域：非法牟利 - 整治通过制作虚假图片视频、捏造故事、炒作负面话题、恶意解读销量波动、攻击企业经营战略以赚取流量和商业利益的行为 [2] - 整治以“新闻监督”等名义，通过商测结合的虚假测评等方式获取利益，甚至要挟企业提供“保护费”的行为 [2] - 整治在产品上市或企业融资等重要节点发布虚假信息或负面评论，胁迫企业开展商务合作的行为 [2] - 整治利用主板机、生成式人工智能等技术制造新型“网络水军”，产出虚假内容以谋取非法利益的行为 [2] 重点整治领域：夸大和虚假宣传 - 整治对汽车、动力电池性能功能质量及销售状况作虚假或引人误解宣传的行为 [2] - 整治汽车企业操纵评测账号搞虚假测评，引用捏造虚假数据，选择性披露销售数据，发布各种销量榜单的行为 [2] - 整治借助行业活动及网络营销制造炒作话题，造成不良影响的行为 [2] 重点整治领域：恶意诋毁攻击 - 整治以遏制打压竞争对手为目的，诋毁攻击企业或产品，抹黑企业声誉的行为 [3] - 整治组织操纵网络水军、“黑公关”等发布虚假负面信息，煽动网民情绪，恶意抹黑竞争对手的行为 [3] - 整治汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战的行为 [3] 整治措施与执行机制 - 通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判来强化乱象处置力度 [3] - 建立快速处置渠道，依法依约关闭并曝光参与乱象的媒体账号，深挖背后的公关及营销公司 [3] - 要求各部门加强协调联动，网络平台需加强AI水军甄别管控，健全涉企侵权信息投诉举报功能 [4] - 行业协会需引导行业自律，汽车企业需自觉抵制网络乱象，形成合力净化舆论环境 [4]

专项整治行动概述 - 工信部等六部门在全国范围内启动为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [1] - 行动旨在落实国务院关于规范新能源汽车产业竞争秩序的部署要求 [1] - 目标为提升涉汽车企业网络乱象处置质效并营造良好舆论环境以护航产业高质量发展 [1] 非法牟利问题整治重点 - 整治通过制作虚假图片视频、捏造故事、炒作负面话题来赚取网络流量和商业利益的行为 [1] - 整治恶意解读汽车企业销量波动及攻击企业经营发展战略的行为 [1] - 打击以"新闻监督"等名义通过商测结合等不规范测评方式获取利益甚至勒索"保护费"的行为 [1] 夸大和虚假宣传问题整治重点 - 整治对汽车及动力电池性能功能质量等作虚假或引人误解宣传的行为 [2] - 整治汽车企业操纵机构或评测账号进行虚假或不规范测评的行为 [2] - 整治引用捏造虚假数据、选择性披露销售数据及发布各种销量榜单的行为 [2] - 整治借助行业活动及网络营销制造炒作话题造成不良影响的行为 [2] 整治措施与执行机制 - 通过组织企业自查、畅通举报渠道及深入分析研判来强化乱象处置力度 [2] - 建立快速处置渠道并依法依约关闭曝光参与乱象的媒体账号 [2] - 深挖乱象背后的公关及营销公司代理团队并依法打击惩治 [2] - 要求网络平台企业加强自查自纠并健全涉企侵权信息投诉举报等产品功能 [2]

行动概述 - 中国六部门联合印发通知 决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [1] 重点整治问题：非法牟利 - 通过制作虚假图片视频、捏造故事、炒作散布车企负面话题、恶意解读销量波动、攻击企业发展战略等方式赚取网络流量和商业利益 [2] - 以“新闻监督”、“舆论监督”、“科普”等名义 通过以商养测、以测养商等虚假或不规范测评获取商业利益 甚至要挟企业提供“保护费” [2] - 在产品上市发布和企业融资等重要节点发布虚假不实或负面信息 或在评论区带节奏 胁迫企业开展商务合作 [2] - 打造新型“网络水军” 产出虚假内容 制造虚假热度和趋势 规避平台监测以谋取非法利益 [3] 重点整治问题：夸大和虚假宣传 - 对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或引人误解的宣传 欺骗误导消费者 [3] - 汽车企业操纵机构或评测类账号进行虚假或不规范测评 引用捏造虚假数据 选择性披露销售数据 巧立名目发布销量排行等各种榜单 [3] - 借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动制造炒作话题 造成行业及社会不良影响 [3]

专项整治行动概述 - 六部门联合印发通知 决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [1] 重点整治的非法牟利问题 - 通过制作虚假图片视频 捏造故事 炒作散布涉车企负面话题 恶意解读汽车企业销量波动 攻击汽车企业经营发展战略 赚取网络流量 获取商业利益 [2] - 利用话语权和影响力 以新闻监督或舆论监督等名义 通过以商养测 以测养商 商测结合的虚假或不规范测评获取商业利益 甚至要挟汽车企业提供保护费 [2] - 在汽车产品上市发布和企业融资等重要节点 发布涉企虚假不实信息或负面信息 或在评论区带节奏 胁迫企业开展商务合作 [2] - 打造新型网络水军 产出虚假内容 制造虚假热度和趋势 规避平台监测 谋取非法利益 [3] 重点整治的夸大和虚假宣传问题 - 对汽车 动力电池的性能 功能 质量 销售状况等作虚假或引人误解的宣传 欺骗误导消费者 [3] - 汽车企业操纵机构或评测类账号搞虚假或不规范测评 引用捏造虚假数据 选择性披露销售数据 巧立名目发布销量排行等各种榜单 [3] - 借助展会 论坛等行业活动及网络营销宣传活动 制造炒作话题 造成行业及社会不良影响 [3]