核心观点 - 公司2025年上半年实现营业收入103.04亿元，同比增长4.35%，净利润11.69亿元，同比下降14.11%，主要受上年同期所得税费用较低基数影响[3] - 公司拟每股派发现金红利0.43元，合计派发4.18亿元，占归属于上市公司股东净利润的35.74%[1] - 国际航线运力快速恢复，国际航线可用座位公里同比增长41.04%，运力已恢复至2019年同期水平[14][23] 财务表现 - 营业收入103.04亿元，同比增长4.35%；利润总额15.43亿元，同比增长2.59%[3] - 归属于上市公司股东的净利润11.69亿元，同比下降14.11%，主要因上年同期使用未确认递延所得税资产的可抵扣亏损导致所得税费用较低[3] - 经营活动产生的现金流量净额27.90亿元，同比下降13.15%，主要因维修预付款增加[42] - 基本每股收益1.20元，同比下降13.67%[3] 运营数据 - 旅客运输量1521.89万人次，同比增长9.45%；其中国内航线1219.82万人次，国际航线291.59万人次[14] - 可用座位公里293.08亿人公里，同比增长9.46%；旅客周转量265.29亿人公里，同比增长8.51%[14] - 平均客座率90.52%，同比下降0.79个百分点；其中国内航线91.56%，国际航线86.88%[14] - 飞机日利用率9.74小时，同比增长4.96%[14] - 客运人公里收益0.377元，同比下降4.24%；其中国内航线0.362元，国际航线0.427元[15] 航线网络 - 在飞航线251条，其中国内航线192条，国际航线55条，港澳台航线4条[4][20] - 国际航线运力快速恢复，日本航线运力投放同比增长116.8%，较2019年同期增长77.7%[23] - 通航城市105个，较上年末增加3.96%[15] - 形成以上海为核心的华东枢纽，以广州、深圳为核心的华南枢纽，以石家庄为核心的华北枢纽，以沈阳、大连为核心的东北枢纽，以兰州、西安为核心的西北枢纽，以成都为核心的西南枢纽[25] 成本控制 - 单位销售费用0.0049元，单位管理费用0.0051元，远低于行业可比上市公司水平[35] - 电子商务直销（含OTA旗舰店）占比达到99.7%[28][35] - 通过单一机型（空客A320系列）运营，降低采购、维修和培训成本[33] 行业环境 - 全球航空客运量预计同比增长5.8%，客座率预计达到84%的历史峰值[5] - 全球航空运输业总收入预计创下9790亿美元历史新高，净利润达到360亿美元[6] - 中国民航上半年完成运输总周转量783.5亿吨公里，旅客运输量3.7亿人次，同比分别增长11.4%和6.0%[8] - 国际旅客运输量同比增长28.5%，已超过2019年同期水平[10] 技术创新与辅助业务 - 研发费用投入8105.5万元，同比增长2.1%[38] - 注册会员数超过9813万，较上年末增长8.1%[28] - 推出"退改优享"、"爱宠飞"等新型服务产品，优化行李、选座等定价模型[28] - 深度探索大模型技术在航空业务领域的应用，建立企业垂类模型[40] 安全运营 - 运输飞行百万小时重大事故率为0，安全飞行小时229964小时[18] - 用于安全生产的相关支出23.15亿元[18] - 位列12家主要客运航空公司平均航班正常率第三位[29] 机队情况 - 拥有133架A320系列飞机，其中自购飞机90架，经营租赁39架，融资租赁4架[19] - 平均机龄7.7年，包括12架A321neo、46架A320neo和75架A320ceo[19] - 飞行模拟机总数达到6台[19]

核心观点 - 襄阳机场通过党建引领与业务深度融合 显著提升安全服务水平和运营效率 在2025年上半年取得运行安全保障能力同类型机场第一 旅客吞吐量同比增长13.7%至93.3万人次 创最快破百万旅客吞吐量记录 [1][5][7] 党建引领与治理体系 - 创立"党员之+"品牌 构建党建+安全/服务/经营/民生的大党建工作格局 党委班子成员通过"流动办公桌"下沉一线 近五年领办重点发展及民生项目超50项 [2] - 设立13个党员示范岗 入党积极分子及申请人数达38人 占90后非党员员工总数38% 连续三年集团党建考核前三 [3] 市场开拓与航线优化 - 面对高铁冲击创新营销策略 航旅融合直播单场观看超121万 累计突破300万 文旅产品入选省级创新案例 [4] - 优化国内航线网络 加密至京津冀/长三角/粤港澳航班 拓展乌鲁木齐/呼和浩特/三亚等远距航点 巩固昆明/厦门等旅游城市航线 [5] 安全运行与创新投入 - 蝉联民航局安全评估同类型机场第一 投入1500万元推进机坪扩建 200万元采购第3台除冰车 三年完成165个安全微创新项目（158项投入运行） [6][7] - 建立"平安民航"党建联盟 与应急管理/气象/公安等部门联防联控 2023年获民航局"平安民航"突出集体 2024年通过法定自查评价 [7] 服务质量提升 - 打造"三顾情"服务品牌 成为省内首家创建民航IP形象支线机场 ISO9001连续四年零整改通过 [8] - 推出首乘旅客2.0服务 截载时间缩至25分钟 急客柜台平均节省15分钟 新增共享婴儿车/无陪儿童马甲等设施 [9] 社会责任与社区融合 - 与高新区共建青少年礼仪培训基地 组织学生参观体验 党员先锋队深入社区学校开展净空宣传 [11] - 开放机场食堂/篮球场/广场等空间 成为市民公共活动场所 实现"机场大门常打开"的社区融合模式 [11]

公司排名与业绩表现 - 公司以652亿元营业收入位列2025中国民营企业500强第179名及服务业100强第41名 [1] - 2024年公司收入达652.36亿元 同比增长11.25% [3] - 2024年旅客运输量超6800万人次 同比增长14.36% 其中国际旅客运输量达295.54万人次 同比增长132.68% [3] 航线网络拓展 - 聚焦北京 深圳 海口 重庆等关键市场 加速推进国际航线网络全球化布局 [4] - 2024年开通22条国际航线 全年执行61条国际及地区航线 [4] - 成为空中丝绸之路国际合作联盟新成员 获评全球服务实践案例 [4] 产品服务创新 - 打造7条精品及自贸港快线 覆盖海口 三亚至北京 长沙等核心航线 [5] - 2025年8月1日起实施海口—北京航线服务升级 取消无托运行李旅客值机截载时间限制 [5] - 联合洲际酒店集团打造联名贵宾厅及公务舱联名菜单 构建航旅融合新模式 [6] 品牌荣誉与服务认证 - 第十三次蝉联SKYTRAX五星航空认证 并获多项全球或区域第一殊荣 [6] - 通过多元化服务场景创新 致力提供全链路高端旅行体验 [6] - 坚持筑牢安全底线 深入践行真情服务理念 [7]

行业政策与活动背景 - 民航业积极响应国家提振消费和推动高水平对外开放的号召 [1] - 民航局和民航华东地区管理局要求开展2025年"民航服务提振消费年"主题活动 [1] - 民航安徽监管局统筹协调国航合肥营业部与安徽多家机场参与安徽文旅惠民消费季入境游主场活动 [1] 公司战略与产品创新 - 国航首次在省级文旅平台系统输出全球网络资源与国际化服务功能 [3] - 依托北京和成都双枢纽联动效应及覆盖六大洲的航线体系 [3] - 创新设计"一票通达、空轨衔接"联程产品实现境外客源高效导入安徽 [3] - 联程产品深度融合本地文旅特色服务打造航空+体验全链路服务场景 [3] 行业协同发展模式 - 航空赋能文旅进入机制化常态化协同新阶段 [3] - 航企机场与文旅部门形成资源-渠道-场景三位一体协作模式 [3] - 活动将拓展引客入皖空中通道并丰富航旅服务产品供给 [3] 市场与消费影响 - 为旅客出行提供更多样且便捷的选择 [3] - 优化航空市场消费环境并提振民航旅客消费信心 [3] - 为区域经济社会发展和民航高质量服务注入新动力 [3]

航空业务表现 - 2025年上半年累计起降3270架次，同比增长44.6% [2] - 2025年上半年旅客吞吐量39.4万人次，同比增长63.1% [2] - 月吞吐量同比增长率连续十余个月保持全省第一，在华东47个机场中名列前茅且多次位居第一 [1] - 2025年1至5月人均补贴降至223.17元，较2023年下降47.2% [6] - 2024年旅客吞吐量突破60万人次，2025年上半年逼近40万人次 [6] 航线网络拓展 - 通航城市从2023年的7个增至2025年的16个 [2] - 动态航点城市达19个，与北京、成都、深圳等核心城市实现高频直飞 [2][6] - 航线网络覆盖京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝城市群 [2] - 单班运输能效升至全省支线机场第一，吞吐量排名从2023年全省第六跃升至2025年第三、支线机场排名第二 [6] 运营策略与效率 - 2023年11月实行“民航发展政府化、航线开发市场化、机场运营专业化”的新模式 [2] - 按旅游淡旺季动态调整团队与散客机位比例，2025年上半年平均客座率达82% [3] - 广州—上饶—大连、成都—上饶等航线客座率长期保持90%以上 [3] - 优化航班时刻，如成都航班落地时间从23:55提前至18:25，西安航班从23:45调整为19:30 [3] 航旅融合举措 - 成立上旅航空发展公司与航旅股份公司，分别专攻航线开辟和旅游运营 [2] - 推出“机票+门票+酒店”一站式产品，提供景区优先通道等权益 [4] - 2024年在西安举办“大美上饶”推介会，吸引300余家文旅企业参会，带动西安入饶游客同比增长150% [3] - 在国航500余架飞机机舱内展示上饶旅游IP [3] 旅游经济带动 - 2025年上半年航旅股份公司组织出入饶团队游客2.5万人次，带动航空游客达15.66万人次 [4] - 航空游客人均消费近3000元 [4] - 2024年上饶接待省外游客比例达69.7%，旅游综合收入逆势增长2.68% [6] - 中心城区星级酒店入住率保持80%以上，望仙谷、婺女洲等景区暑期日均接待量突破2万人次 [6] 区域影响与枢纽地位 - 从“支线小机场”蝶变为“区域航空枢纽” [1] - 吸引衢州、南平等地旅客，2025年上半年来自这两地的乘机旅客达4.1万人次 [6] - 上饶逐渐成为周边地区如景德镇、鹰潭的旅游集散中心，从“高铁枢纽”升级为“空铁联运”综合枢纽 [7] - 助力上饶融入长三角一体化，服务产业升级和消费市场 [7]

行业合作动态 - 淮安机场公司与东方航空江苏公司开展交流研讨 围绕航线网络拓展 文旅产品开发 航食服务创新等合作方向 [1] - 与会单位包括淮安市文旅集团 经投集团 楚韵文旅 方特乐园等"一城两园"运营主体 达成初步共识并将进行多方共同签约 [1] - 合作目标为提升航旅融合服务品质与品牌价值 强化合作与相互赋能 [1] 机场运营成效 - 淮安机场累计完成旅客吞吐量138万人次 同比增长13.1% 创近三年同期最高水平 [4] - 东航集团在淮安机场运营13条客运航线 占机场总航班量的43.1% 稳居市场份额首位 [4] - 机场积极策应"一城两园 嗨游淮安"文旅IP 联合西游乐园与方特东方欲晓主题公园优化航线网络 [4] 战略合作规划 - 淮安机场视东航为最重要战略合作伙伴之一 将持续做好航线运营服务保障 构建"航司＋机场＋地方产业"三位一体发展格局 [4] - 淮安市文旅集团强调航空运输是"引客入淮"关键支撑 希望借助东航航线网络提升文旅品牌影响力 [4] - 东航江苏公司提出三重点合作领域：联合打造C909机型友好机场 深化文旅融合内容建设 试点设立淮扬菜"大师工作室" [5]

宏观经济与工业发展 - 榆林市2024年工业投资同比增长16.5% 工业增加值同比增长8.2% 总量居全省首位 [1] - 工业增长带动人员流动与商务出行 为航空运输市场注入动力 [1] 机场运营表现 - 西安咸阳机场2024年7月起降航班3.1万架次 平均客座率达86% 创历史纪录 [1] - 榆林榆阳机场2024年7月旅客吞吐量31.2万人次 日均突破1万人次 均创通航新高 [1] - 截至2024年8月20日 机场年旅客吞吐量突破200万人次 较2023年提前49天达成 [1] 航线网络与服务优化 - 暑运期间11家航空公司运营48条航线 通航49个城市 [2] - 新增三亚/西宁/恩施航线 加密上海/重庆/武汉航线 [2] - 强化"榆快飞·首乘"与"榆快飞·享中转"服务 优化特殊旅客保障流程 [2] 战略发展与设施建设 - 推进航旅融合与"清爽榆林"主题活动 引入季节性旅游航线 [3] - 北指廊工程通过验收 提升服务体验 [3] - 航空口岸年内两次临时开放 开通7条国际航线覆盖5个国家 [3]

文旅推广活动 - "你好！中国""Spring Jinan"文旅推广季暨亚洲旅行商入境旅游推介活动在济南章丘明水古城举行 由文化和旅游部国际交流与合作局主办 济南市文化和旅游局承办 [1] - 济南机场积极参与活动并获"Spring Jinan入境旅游合作伙伴"授牌 [1] - 济南机场通过推介入境旅游便利化措施及一系列务实服务 助力济南文旅事业高质量发展 [1] 入境旅游数据 - 济南机场现有国际与地区客运航线9条 [4] - 今年截至目前保障国际与地区旅客45.5万人次 [4] - 240小时过境免签政策实施后 国际与地区游客数量持续攀升 [4] 入境便利化措施 - 在国际到达区域设置入境旅客服务中心 配备多语种服务人员及AI智能语音翻译屏 [4] - 提供政策咨询 景区预约 电话卡办理 货币兑换及便捷支付等一站式服务 [4] - 推出契合240小时过境免签政策的定制短期联通电话卡 支持多种套餐灵活选择 [4] 航旅融合项目 - 联合多家景区开展航旅融合项目 推出多重福利 [5] - 入境外籍旅客可免费享受1晚精品酒店住宿 [5] - 凭当日到港登机牌可免费获取明水古城景区门票 住宿及早餐 享受免费接送服务 [5] - 可在明水古城城市候机楼体验便捷候机 实现机场至景区的免费一站直达 [5] - 可参与九如山景区 灵岩寺景区 济南方特乐园等的相关优惠活动 [5] 未来发展 - 作为"Spring Jinan入境旅游合作伙伴" 将持续以优质服务串联航空出行与文旅体验 [5] - 为"Spring Jinan"文旅品牌助力 让旅客深度感受泉城独特魅力 [5]

航空枢纽战略定位与网络布局 - 公司作为航空枢纽，是人员、货物和数据等生产要素的流量入口 [1] - 公司旗下拥有济南机场和烟台机场两座年旅客吞吐量超千万人次的区域航空枢纽，并运营临沂、威海等其他5座运输机场，构建起内畅外联的空中通道网络 [1] 航旅融合创新举措 - 济南机场推出凭登机牌享受景区优惠活动，例如灵岩寺、九如山优惠及免费兑换鲁山国家森林公园门票，临沂机场提供沂河游船、舞台剧演出等票价折扣 [5] - 济南机场与明水古城开通直达巴士，每天双向对开，50分钟即可到达，旅客凭登机牌可免费入园 [3] - 公司通过与同程旅行签署战略合作协议，获取科技支持和旅游内容渠道，以针对不同客群需求开展业务，形成优势互补 [6] - 航旅融合结合空铁联运、空巴联运等延伸服务，旨在提升旅客出行体验并带动二次消费 [6] 货运能力提升与模式创新 - 菏泽机场启用全国首个非口岸开放机场航空运输类海关监管场所，开通多条国际货物转关运输通道，如中国香港—杭州—菏泽、达卡—广州—菏泽 [6] - 菏泽机场国际货站占地4300平方米，采用“虚拟口岸”智慧监管模式，使境外货物可“一单”直达，降低企业物流成本30%，运输时间从5-7天压缩至48小时以内 [7] - 该模式已保障人发制品及原材料运输40余吨，未来计划满足更多本地发制品、鲜花等进出口需求，并帮助对接跨境电商平台 [7][9] - 烟台机场重点突出日韩航空货运桥头堡作用，打造至日韩的“货机快线”，每周提供2000吨以上航空运力，并引进“菜鸟烟台优选仓”吸引跨境电商货物 [10] 基础设施扩建与未来发展 - 济南机场2024年货邮吞吐量达15.36万吨，临空经济区吸引航空物流、航空维修等企业入驻 [11] - 济南机场二期改扩建工程采用六指廊构型的T2航站楼，综合交通枢纽工程济滨高铁遥墙机场站主体结构封顶，西一、西二两条3600米跑道已现雏形 [11] - 项目建成后，济南机场可满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨的保障需求，辐射周边10多个城市、7000万人口 [11]

暑运核心运营数据 - 7月1日至8月11日累计保障航班起降1.17万架次，接送旅客162.1万人次 [3] - 7月单月旅客吞吐量创历史新高，航班起降架次和旅客量同比分别增长6.3%和7.3% [3] - 有15天单日旅客量突破4万人次大关，旅客增速领先于民航行业平均水平及西北地区整体增速 [3] 航线网络与枢纽建设 - 着力构建空铁联运立体交通网，7月以来空铁联运总人数达19.9万人次，其中外省旅客3.6万人次，同比分别增长34.5%和2.9% [4] - 新增喀什、克拉玛依、哈密等共12个航点，加密29条重点航线，并稳定运营迪拜、香港航线及新增曼谷、万象、芽庄国际航点 [4] - 形成以东方航空为依托，国航、长龙航、厦航为支撑的"1+3+N"航空公司运营体系，27家航司投放15架过夜运力 [4] 服务优化与效率提升 - 20台自助值机设备完成系统迭代，8组新增自助托运柜台使每件行李处理时效缩短15秒 [5] - 升级改造的安检通道在高峰时段容量增加30%，旅客预处理时间平均缩短40秒，通过时间从15分钟以上缩短至最多8分钟 [5] - 优化常网约车服务，通过"电子围栏+智能匹配"使车辆绕行率下降70%，司机接客时间从20分钟压缩至5分钟 [5][6] 航旅融合与市场营销 - 升级推出"航空旅游护照2.0"，发布宁夏航空美食地图，联合文旅部门深入兰州、西安、杭州、成都等核心客源地开展精准营销 [5] - 将航线网络与沙坡头、贺兰山、西夏王陵等旅游资源深度绑定，有效将外地游客引入宁夏 [5] - 通过引入民营航司参与市场竞争，使机场进出港平均票价成为西北省会机场中性价比最高的选择，激发航空出行意愿 [4]