中印尼“两国双园”项目进展 - 中印尼“两国双园”国际食品产业园的关键项目“两国双园·食创城”一期标准化厂房主体结构已全面封顶，二期工程正在进行桩基施工 [3] - “两国双园·食创城”项目总用地面积68亩，总投资2.8亿元，拟建14栋标准厂房及配套宿舍楼等，项目分两期建设，计划于2027年3月完工 [5] - 项目建成后将重点拓展高端食品智造、跨境物流配套和产业孵化平台功能，新增约7.6万平方米的产业空间，以强化产业链上下游协同效应 [7] 园区其他配套项目进展 - 盘活旧厂房资源的元洪东皋片区标准化厂房（一期）项目所有建筑主体结构已全面完成，有望于2024年6月提前竣工 [9] - 元洪东皋片区标准化厂房项目占地约83亩，总建筑面积7.8万平方米，涵盖3栋3层厂房及宿舍食堂等配套设施，厂房首层高8米，具备承接食品加工高端设备与规模化生产的条件 [9] - 作为医疗配套的福清元洪医院项目已通过竣工验收即将投用，医院总投资约3亿元，总建筑面积约4.6万平方米 [9] - 福清元洪医院按二级综合医院标准建设，突出创伤外科特色，规划床位280张，建设内容包括8层住院楼、3层门诊医技楼等设施 [11]

文章核心观点 - 中印尼“两国双园”建设成效显著，正成为福州链接全球的关键支点，跨国产业链协作深度与广度不断拓展 [1][2] 园区发展现状与成效 - 中方园区元洪投资区在产工业企业有251家，围绕海洋渔业、热带农业、轻工纺织、机械电子和绿色矿业五个跨国产业链条开展协作 [1] - 园区产业集聚效应持续释放，2025年4月实现全国首票进口印尼鲜食椰子抵榕，2025年11月实现全国首票印尼冷冻榴莲抵榕 [1] - 作为首批“走出去”的中方企业，胜田(福清)食品有限公司与印尼三林集团合作的图班渔业基地已建成投产，标志着渔业全产业链合作迈出重要步伐 [1] 战略定位与政府规划 - 中印尼“两国双园”是福州打造“海丝”核心区的重要战略支点 [2] - 福州市政府工作报告明确，2026年将实施印尼渔业中心等合作项目18个，推动鲜食榴莲等农产品进口，建强“两国双园” [2] - 目标是将“两国双园”升级为共建“一带一路”产能合作示范标杆，并联动东盟多国共建区域产业链供应链中心 [2] 产业合作与优势互补 - 园区已形成海洋渔业、热带农业、材料加工等跨国产业合作格局，投资规模不断扩大 [2] - 印尼丰富的海洋资源与中国成熟加工体系形成优势互补，为福州水产业拓展了新空间 [1] - 国内产业、人才与技术的系统性支撑，是企业“走出去”不可或缺的力量 [2] 发展建议与未来方向 - 建议聚焦海产品回销环节堵点，优化报关报检、检验检疫及税务流程，构建线上化跨境申报通道，以压缩时限、降低成本 [2] - 建议在规则衔接和制度创新上实现突破，加快打破跨境规则壁垒，推动标准互认与监管协同 [2] - 建议从宏观层面强化政策协同，打通跨境税收、物流通关等体制机制壁垒 [2]

会议核心议题 - 省委常委、市委书记安伟会见了马来西亚民主行动党秘书长、政府交通部部长陆兆福率领的高级干部考察团 双方就深化郑州—吉隆坡“空中丝绸之路”双枢纽建设、推进“两国双园”合作等事宜进行深入交流 [1] 郑州市发展定位与战略 - 郑州是河南省省会 是中国的八大古都和新兴的九大国家中心城市之一 当前正持续扩大高水平对外开放 全面提升经济、文化、交往的国际化水平 加快打造开放强市 [2] - 郑州与马来西亚经贸合作快速增长 文旅与教育合作亮点纷呈 友好城市合作不断深化 形成了“多领域深耕、全方位合作”的良好格局 [2] - 郑州将全力以赴落实两国领导人达成的战略共识 加快推动郑州—吉隆坡“双枢纽”建设 积极开展“两国双园”合作 形成更多互利共赢成果 [2] 马来西亚方的合作意向 - 马来西亚交通部部长陆兆福表示 河南、郑州与马来西亚联系密切、合作基础良好 [3] - 马来西亚方将全面落实两国领导人达成的重要共识 积极推动吉隆坡与郑州建设“双枢纽” 加大文旅、现代食品等领域合作 支持更多马来西亚企业到郑发展 [3]

合作背景与基础 - 河南自贸区郑州片区与智利伊基克自贸区签署战略合作备忘录 [1] - 今年前三季度郑州与智利进出口额快速增长，郑州已成为智利优质农产品进入中国市场的重要集散地 [2] - 智利是第一个同新中国建交的南美洲国家，智中关系长期稳定良好，在贸易、文化等多领域开展了务实合作 [3] 合作领域与模式 - 计划在新能源汽车、跨境电商、保税物流、铁海联运、装备制造、数字经济等领域进一步深化合作 [3] - 积极推广"两国双园"模式，推动农产品从进出口贸易向精深加工拓展、从农业领域向工业领域延伸 [2] - 高水平构建"中拉空中丝绸之路"，建立"空中快线+陆上通道+铁海联运"的全球立体物流网络 [2] 合作平台与优势 - 智利伊基克自贸区是智利唯一、南美洲最大的自由贸易区，经过50年发展已成为南美洲最大的商品集散地 [3] - 伊基克自贸区的销售网络辐射玻利维亚、秘鲁、巴西、阿根廷、巴拉圭、厄瓜多尔等多个国家 [3] - 双方将充分发挥自贸区制度优势，深入对接企业需求，搭建新的合作平台 [2][3]

合作背景与高层会晤 - 河南省委常委、郑州市委书记安伟会见了尼加拉瓜总统投资、贸易和国际合作顾问劳雷亚诺·奥尔特加·穆里略等出席第十八届中国—拉美企业家高峰会的嘉宾 [1] - 尼加拉瓜自贸区主任费尔南多·桑切斯、驻华大使孔乐然以及郑州市领导庄建球、虎强、马志峰等出席了会议 [1] 中方合作立场与展望 - 中国经济被描述为韧性强、潜力大、活力足，是推动世界经济增长的主要引擎，为世界各国带来众多发展机遇 [1] - 郑州近年来积极践行共建中拉命运共同体倡议，扩大对外开放，加大与拉美国家合作力度 [1] - 郑州正加快推动农产品加工、装备制造、新能源汽车等优势产业走出去，搭建双方互利共赢的桥梁 [1] - 下一步希望在中尼战略伙伴关系框架下，以“两国双园”模式为基础，集聚发展资源，拓展合作领域 [1] 尼方合作立场与邀请 - 尼加拉瓜非常欣赏中国的发展成就，坚决拥护关于构建人类命运共同体的倡议，并不断深化两国两党合作 [2] - 尼方将把加强与中国合作作为未来发展重心，希望建立长期稳定的合作关系 [2] - 尼方热忱欢迎更多郑州企业到尼投资兴业，并承诺努力创造良好条件以推动共同繁荣进步 [2]

中马“一带一路”合作项目 - 马来西亚东海岸铁路项目全长665公里，横跨马来半岛4个州，是马来西亚在建的最大规模基建项目之一，一期工程预计在18个月后竣工，并探讨延伸至泰国边境的可能性[2] - 项目建成后期望带动沿线走廊实现更多工业化发展，并对马来西亚经济民生产生重大影响[2] - 中马合作的重要交通项目包括由中资企业承建的槟城第二跨海大桥，以及从中国中车采购大部分铁路车辆，中车在马来西亚设有制造基地[3] - 宝腾汽车与吉利汽车的合作生产是两国私营企业推进的重要交通项目[3] 基础设施建设合作重点 - 马来西亚高度重视铁路网络建设，推行“公转铁”政策以将货物运输从公路转向铁路，旨在降低交通事故率并从可持续环保角度出发[4] - 马来西亚东海岸铁路的建成将完善现有铁路网络，这方面将持续投入关注[4] - 双方在铁路项目上寻求长期合作，包括竣工后的联合运营，中方将共同开展客运和货运业务以确保项目可持续性[6] - 除了铁路公司，还考虑吸引更多企业在铁路走廊沿线设厂，以便有更多货物通过东海岸铁路运输[6] “两国双园”合作模式 - 马中关丹产业园与中马钦州产业园开创“两国双园”国际产业合作模式，已吸引该地区最大钢铁厂之一联合钢铁（大马）集团的投资[1][8] - 该模式使双方在政策法规层面深度融合，极大增进了相互理解，并为马来西亚企业和制造商在中国建厂提供机会[1][8] - 该合作模式为中马两国高质量共建“一带一路”注入强劲动力[1] 投资与产业合作领域 - 截至2024年6月，中企对马来西亚制造业投资超1300亿元，创造8.8万个就业岗位[12] - 中国企业对先进制造、半导体、电子电气、稀土投资、稀土副产品制造以及汽车或航空航天产业等领域颇感兴趣[1][9] - 马来西亚拥有健全的法律体系和良好的基础设施，可成为中国企业进军全球市场的跳板[9] - 马来西亚在吸引投资时的重要政策考量是希望实现技术转移和项目本地化，通过零部件和供应链本地化带动马来西亚中小企业发展[12] 航空与旅游业合作 - 截至7月13日，每周有499个单程和997个双程中马航班，总计每周座位容量达约19.71万，较去年的435个和870个有所增加[14] - 2024年有近400万中国游客来到马来西亚，互免签政策对游客人数产生非常积极的影响[14] - 马来西亚的航空公司对采购中国商飞C919客机抱有浓厚兴趣，马来西亚政府对此持开放态度并在标准认证方面提供协作[15][16] - 本月有两家中国航空公司开通航线，中国东方航空、南方航空等大型航司覆盖了马来西亚多个地区[15] 区域发展与政策环境 - 马来西亚政府对美国关税政策持审慎态度，通过谈判保护半导体产业，坚持平衡外交和贸易开放[10][11] - 美国对马来西亚半导体产业未征收任何关税，马来西亚对半导体产业持续增长保持信心[10] - 马来西亚总理安瓦尔在过去三年已四次访问中国，有助于增进双方领导层的信任和信心[12] - 粤港澳大湾区的城市发展、经济一体化和互联互通为世界树立典范，其桥梁、高速公路和火车将所有城市连接在一起[17]

双边关系发展 - 2025年适逢中印尼建交75周年 两国关系将深化全面战略合作并丰富命运共同体内涵[3][10] - 2024年11月两国领导人将双边合作从“四轮驱动”升级为“五大支柱” 新增“安全合作”以提升战略层级和合作广度[9] - 两国在国际事务中密切协作 共同捍卫“全球南方”共同利益 印尼于2025年1月成为金砖国家正式成员国[9] 经贸与投资合作 - 中国连续12年成为印尼最大贸易伙伴和主要投资来源国[5] - “两国双园”合作框架下的巴塘工业园经济特区正式启用 预计未来5年吸引75万亿印尼盾（约46亿美元）新增投资并创造超过5万个就业岗位[4][5] - 2025年4月印尼生椰通过福建福州首次进入中国市场 “两国双园”合作旨在增强区域供应链韧性和加强贸易[5] 基础设施与产业项目 - 雅万高铁自2023年10月开通至2025年6月底 已发送旅客超1000万人次[6] - “区域综合经济走廊”项目涵盖印尼多个地区 与印尼“全球海洋支点”构想和中国“一带一路”倡议深度契合[5] - 标志性合作项目与印尼主要工业区快速发展共同推进 为印尼经济发展提供强大助力[6] 人文交流与民心相通 - 中国已有20所大学开设印尼语课程 促进文化交流与理解[4] - 印尼驻华使馆积极推动文化传播 鼓励两国“网红”借助互联网互动以引发更广泛共鸣[4] - 印尼方希望将巴塘工业园打造为“印尼的深圳” 使其成为科技创新和高技术制造业基地[4][5]

中印尼合作发展战略 - 中方愿同印尼加强发展战略对接，深化高质量共建"一带一路"合作，特别是做优做强标志性项目，进一步擦亮雅万高铁"金字招牌"，推进"区域综合经济走廊"和"两国双园"建设 [1] - 双方要加强市场联通和产业协作，提升贸易投资便利化水平，拓展金融、新能源、数字经济、人工智能、航空航天、海洋等领域合作 [1] - 中方愿同印尼扩大人文交流，推进人员往来便利化，深化粮农、减贫、卫生等民生领域合作 [1] 全球经贸合作倡议 - 当前全球单边主义、保护主义上升，严重冲击国际经贸秩序，面对风险挑战，团结合作才是正确出路 [1] - 中方愿同印尼等广大发展中国家一道，共同弘扬和平共处五项原则和万隆精神，积极落实三大全球倡议 [1] - 坚持多边主义和自由贸易，推动平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化 [1] 合作文件签署 - 双方共同见证签署经济发展政策、产供链、金融等领域合作文件 [2]