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企业社会责任(CSR)
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修丽可五年敦煌公益:一场关于“双重守护”的长期实践
FBeauty未来迹· 2025-10-18 12:03
公司公益战略与核心理念 - 公司自2019年起参与敦煌文化遗产保护工作,并在2025年发起“守护石窟 守护美”敦煌公益之旅,将公益力量深入投入文化遗产保护 [4] - 公司的敦煌守护之路是对守护精神的长期实践,与行业中碎片化、短期化的公益活动不同 [5] - 公司公益行动的核心理念是“双重守护”,即通过专业科技守护肌肤健康,并通过公益行动守护作为“文明肌肤”的文化遗产,与守护敦煌的初心及合作伙伴的文化坚守形成“双向奔赴” [9] 公司公益实践的具体举措 - 公司通过延续公益捐赠,向中国敦煌石窟保护研究基金会捐赠专项公益金,用于石窟保护与文化弘扬 [10] - 公司创新公益体验形式,邀请嘉宾亲临莫高窟近距离观赏壁画与彩塑,并在莫高学堂亲身体验壁画修复过程,使文化传承可感可及 [16][17] - 公司积极联动跨界资源,例如携手北京展览馆作为“首席护肤品牌合作伙伴”,通过创新性传播行动拓展公益影响力边界 [19] 公司品牌背景与产品关联 - 公司是欧莱雅集团旗下高端院线专业品牌,依托品牌及集团全球影响力为文化遗产保护链接社会资源 [9] - 公司品牌诞生于30年前,由杜克大学首席皮肤科学家Dr Sheldon Pinnell创立,如今已成为全球10000+高端院线专业选择的科学护肤品牌 [23] - 公司A G E 家族产品系列的“抗老”逻辑与敦煌石窟抗时间侵蚀的需求高度契合,二者均以科技为手段践行“让美不止此刻”的理念,形成品牌“双重守护”的闭环 [24][26] 公益行动的行业意义与成果 - 公司的公益行动实现了从资金投入到大众可参与、文化能延续的可持续行动升级,为美妆行业公益的“体系化”与“长效化”提供了新思路 [21] - 通过五年的公益行动,公司从连续捐赠到线下体验、公益大片及联名礼盒,在中国消费者心中积淀了品牌文化资产,证明公益能与商业价值、文化价值共生 [27]
麦格纳代工小鹏 车企出海探路轻资产模式
中国汽车报网· 2025-09-26 09:43
小鹏汽车与麦格纳合作 - 小鹏汽车与奥地利麦格纳格拉茨工厂展开深度合作,推动旗下电动汽车在欧洲的本地化生产 [2] - 首批合作车型为小鹏G6和G9,计划于第三季度量产下线,未来将投产更多车型 [2] - 这是麦格纳格拉茨工厂首次为中国主机厂进行整车组装 [2] 合作背景与动因 - 合作被视为“各取所需”:小鹏汽车可规避欧盟关税、更靠近目标市场;麦格纳获得新客户以提振代工业务、提升产能利用率 [3] - 麦格纳代工业务受欧洲市场低迷冲击,其全资子公司麦格纳斯太尔2024年曾传出裁员消息 [3] - 客户菲斯克破产导致格拉茨工厂停产Ocean车型,带来1900万美元损失,且代工的多款车型已停产或计划停产,麦格纳迫切希望从中国车企获得新业务 [3] - 欧盟对中国产纯电动汽车加征关税,使麦格纳看到机遇,将与中国车企合作视为开拓新增长点的重要尝试 [4] 小鹏汽车的欧洲战略 - 小鹏汽车表示,通过本地化生产可提升产品在欧洲市场竞争力,为扩大市场份额奠定基础 [4] - 公司将凭借自身技术优势及麦格纳的制造实力,旨在成为欧洲消费者选购电动汽车的重要选项 [4] - 数据显示,今年上半年小鹏汽车欧洲销量超过8000辆 [4] - 小鹏汽车德国慕尼黑研发中心已启动,其技术将支持未来在麦格纳工厂投产更多车型,涵盖轿车和SUV [4] 中国车企欧洲本地化生产模式 - 为规避欧盟关税,多家中国车企推进在欧洲的本地化生产,方式多样 [5] - 奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂已在巴塞罗那投产;比亚迪在匈牙利的独资工厂建设中,预计2025年底或2026年投产;长安汽车在欧洲启动选址评估 [5] - 零跑汽车欧洲制造基地落地西班牙萨拉戈萨工厂(合作伙伴Stellantis的现有工厂),其全球化车型B10计划于2026年第三季度投产 [5] - 代工模式成为新选择,主机厂无需承担高额长期投资,产品能快速实现本地化生产,灵活性较高 [4] 代工模式的考量与挑战 - 选择代工模式可帮助提升欧洲富余产能利用率,避免本土工厂裁员,缓解就业压力,因此更受欧洲当地决策层青睐 [6] - 代工模式存在风险与挑战:主机厂需与代工厂分享利润,长远看若产销量规模大,自建工厂累计成本可能更低 [8] - 车辆生产质量高度依赖代工厂的管理水平和工艺标准,主机厂需对产品质量进行严格监督和把控 [8] - 主机厂需谨慎应对与代工厂共享技术资料时的核心技术和知识产权保护问题 [8] - 采用代工模式必须满足欧盟严格的本土化率标准,否则仍将面临关税,企业需权衡减少的关税成本与增加的生产成本 [9] 代工模式的战略定位 - 代工生产是介于整车出口与全资/合资建厂之间的重要1.5阶段,可帮助车企积累海外运营经验,验证市场潜力 [9] - 随着海外销量规模稳定增长,主流车企最终可能转向自建工厂或深度合资,以实现最大程度的成本优化和产业链控制 [9] - 对于麦格纳等传统零部件巨头,为中国车企提供代工服务和工程咨询,是其应对行业变革、挖掘新增长点的重要机遇 [9]
彭家荣:老板要走到海外去,喝咖啡、聊天气、交朋友 | 出海峰会
吴晓波频道· 2025-03-20 00:44
全球化与本土化战略 - 全球化进入下半场,中国企业出海路径从"产能迁徙"升级为"文明共生",深度本土化成为必由之路,需融入当地文化、市场及消费习惯 [2] - 第二届出海全球峰会聚焦"共融共建",探讨全球化内涵与本土化策略,助力企业实现国际化目标 [2] 出海行业趋势与优势赛道 - 中国企业出海并非因国内竞争压力,而是产业链生产能力达到极致后,逐步替代西方买方或品牌方的自然趋势 [6] - 科技、新能源、医疗和文化四大赛道在海外具备显著竞争优势 [7] "5R合一"出海方法论 - 本土化需建立五大信任关系:政府(GR)、客户(BR)、投资人(IR)、协会/商会/慈善组织(CSR)、海外人才(HR) [7] - 客户关系需亲力亲为,通过行业展会等渠道建立信任,采用"企业形象-市场背书-跨文化人才"三部曲打法 [9][10] 跨文化管理实践 - 管理海外团队需让外国专家获得信任(采纳70%-80%建议)、参与感(决策讨论机会)及责任(明确后果承担) [12] - 高层次人才吸引依赖企业文化与使命,而非单纯薪资 [14] 企业社会责任(CSR)与本土化联动 - CSR/ESG可快速提升国际形象与品牌价值,案例显示捐赠产品通过本地慈善活动实现低成本高效传播 [15] - 本土化策略可通过履行社会责任实现,无需高额网红营销投入 [15] 生态共建与战略课程 - 新商业文明强调生态共建与共融共利,出海全球峰会提供国际化平台探索本土化方法论 [16] - 峰会后配套《企业出海五大必修战略班》,系统覆盖国别选择、合规、营销、供应链及组织管理等关键议题 [16]