近日，小鹏汽车宣布，与位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂展开深度合作，借助该工厂现有的成熟生产线，大力推动旗下 电动汽车在欧洲的本地化生产进程。首批车型小鹏G6和G9将于第三季度量产下线，未来还将投产更多小鹏车型。这也是该 工厂首次为中国主机厂进行整车组装。据外媒报道，有消息人士透露，广汽也可能会由麦格纳为其在欧洲代工生产两款电动 车型。 在海外快速实现量产上市 起售价2.99万欧元。 而今，中国车企也正通过代工模式开启在欧洲的本地化生产。中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红 在接受《中国汽车报》记者采访时表示，小鹏汽车与麦格纳在欧洲合作代工，考量因素之一是欧盟对中国产纯电动汽车加征 关税，通过本地化生产可以规避欧盟高额关税。 "欧洲本土部分车企同样存在产能过剩情况，例如零跑与Stellantis在西班牙的合作，便涉及对现有产能的利用。"上述不愿透 露姓名的业内专家表示，"欧洲政策制定者可能更倾向于中国车企采用代工，或利用本土车企富余产能的模式，主要原因就 是欧洲汽车市场整体产能过剩，代工可提升富余产能利用率，避免本土工厂裁员，缓解就业压力。因此，相比独资建厂，代 工模式或者收购现有工厂更受欧洲当 ...

全球化与本土化战略 - 全球化进入下半场，中国企业出海路径从"产能迁徙"升级为"文明共生"，深度本土化成为必由之路，需融入当地文化、市场及消费习惯 [2] - 第二届出海全球峰会聚焦"共融共建"，探讨全球化内涵与本土化策略，助力企业实现国际化目标 [2] 出海行业趋势与优势赛道 - 中国企业出海并非因国内竞争压力，而是产业链生产能力达到极致后，逐步替代西方买方或品牌方的自然趋势 [6] - 科技、新能源、医疗和文化四大赛道在海外具备显著竞争优势 [7] "5R合一"出海方法论 - 本土化需建立五大信任关系：政府（GR）、客户（BR）、投资人（IR）、协会/商会/慈善组织（CSR）、海外人才（HR） [7] - 客户关系需亲力亲为，通过行业展会等渠道建立信任，采用"企业形象-市场背书-跨文化人才"三部曲打法 [9][10] 跨文化管理实践 - 管理海外团队需让外国专家获得信任（采纳70%-80%建议）、参与感（决策讨论机会）及责任（明确后果承担） [12] - 高层次人才吸引依赖企业文化与使命，而非单纯薪资 [14] 企业社会责任（CSR）与本土化联动 - CSR/ESG可快速提升国际形象与品牌价值，案例显示捐赠产品通过本地慈善活动实现低成本高效传播 [15] - 本土化策略可通过履行社会责任实现，无需高额网红营销投入 [15] 生态共建与战略课程 - 新商业文明强调生态共建与共融共利，出海全球峰会提供国际化平台探索本土化方法论 [16] - 峰会后配套《企业出海五大必修战略班》，系统覆盖国别选择、合规、营销、供应链及组织管理等关键议题 [16]