鹰眼守护预警系统春运专项升级 - 中国安科院联合高德于2026年2月6日启动春运保障专项，升级鹰眼守护预警系统，旨在为自驾、顺风车等长距离高强度出行提供更强安全保障 [1][2] - 升级方向围绕“看得更全、覆盖更广、救援更快”三个维度展开 [2] 系统核心能力提升 - 在“看”的维度：新增冰雪、团雾等异常天气分钟级预警，并可根据天气动态调整预警阈值 [3] - 在“看”的维度：新增临水、临崖、连续急转弯等高风险路段的特殊路段预警，结合天气情况提前提醒驾驶员 [3] - 在“看”的维度：针对货车场景优化了特殊天气和路段的刹车预警阈值，为货车驾驶员留出更多反应时间 [3] - 在“救援”维度：于江苏高速率先上线“鹰眼报警”功能，形成从事故检测到救援的闭环，将能力延伸至事故源车辆的救援场景 [3] 系统性能指标 - 重大异常预警和急刹预警的召回率已分别达到95%和85%，准确率保持在100% [3] - 重大异常预警响应时间缩短至5秒内，急刹预警响应时间达到3秒内 [3] - 截至2026年2月1日，系统累计播发预警112亿次，日均预警次数达8800万次，其中多车异常预警超14.7万次 [6] 覆盖场景与用户价值 - 系统覆盖多种出行方式，包括网约车、顺风车，即使在用户处于极简或静音模式时，也会通过语音和地图界面双重方式播报重大异常预警 [6] - 针对顺风车出行距离长、强度高的特点，系统通过动态调整风险阈值、加强疲劳驾驶监测等措施进行精准安全保障 [6] - 在鹰眼系统帮助下，高德顺风车相关场景的事故类客诉率下降了20% [6] 行业趋势与未来规划 - 春运期间，以顺风车为代表的灵活出行方式成为公共交通外的重要补充，“带宠物”回家成为新趋势 [6] - 未来计划借助大模型迭代训练，从数据中深度挖掘知识以提升预警系统有效性 [7] - 未来将重点推动“两客一危”等高危车辆群体的预警系统应用，并可拓展至水灾、火灾等应急救援场景 [7]

公司春运安全保障措施 - 公司全面启动春运保障工作 召开安全保障部署会 从多个安全维度开展风险识别与隐患排查 并组织安全应急演练[1] - 公司针对春运场景加强安全措施并优化服务体验 同时提升司机安全培训与权益关怀[1] - 公司围绕春运风险特点加强重点场景守护 包括开展防御性驾驶、防疲劳、高速和长途驾驶等培训 并推送春节安全服务指南和每日交通风险播报[2] - 公司日均针对疲劳、分心、超速等场景进行1100万次提醒 并对核实的不安全驾驶司机日均管控4000人[2] - 公司重点关注行程中异常停留、路线偏移等情况 对轨迹异常和违规情况进行实时识别、提醒与必要的介入处置[2] - 公司为司乘提供紧急联系人、行程分享、亲友守护、110报警等安全工具[2] - 公司安排安全专家7x24小时在线 并与警方合作打击涉及平台的违法犯罪活动 同时成立应急小组针对恶劣天气进行专项保障[2] - 公司通过滴滴车站、上车点实景图、图文指引路线图、AR导航等方式 引导司乘更快见面出发[11] - 公司在北京、泉州等地组建春运保障车队 配合主管部门做好重点时段机场火车站的旅客疏散和转运工作[11] 公司司机激励与供需平衡举措 - 为鼓励司机出车接单 公司将发放11亿元司机补贴 并上线免佣卡、流水加速卡、完单奖等多重奖励[11] - 在春运及春节部分出行高峰时段 平台试行上线司机服务费 以帮助缓解供需失衡[11] - 公司在福州、天津、上海等城市举办“滴滴司机春节家宴” 并在北京、苏州、青岛等30多个城市开展“滴滴司机日福利站” 发放春节年礼[11] - 公司提前分析出行热区并实时动态研判 以加强供需调度[11] 公司对乘客的安全指引 - 公司提醒乘客确认车牌和司机信息与订单一致后再上车[5] - 公司提醒乘客拒绝线下交易 因脱离平台订单后安全措施无法生效[5] - 公司建议乘客落座后系好安全带 并通过设置“紧急联系人”或使用“亲友守护工具”分享行程给亲友[10] - 公司建议乘客保持手机电量充足并关注平台安全提醒[10] - 公司建议乘客在感觉不踏实时尽早降低风险 减少争执 必要时及时求助[10] - 公司建议乘客选择在安全停车点下车 先看右后方再开门 并带好随身物品[10] - 公司提醒乘客务必使用平台官方渠道进行叫车、支付及行程服务 避免使用二手台等陌生人低价代叫车服务[10] - 公司提醒乘客请勿点击不明链接 不泄露手机号、验证码等信息[10] 公司倡导的司乘沟通与平台服务理念 - 公司恳请司乘双方相互尊重、文明沟通 如遇异常或纠纷升级 应及时向平台反馈或报警处理[11] - 公司作为一站式出行平台 不断丰富出行服务场景 相关团队也在全力加强安全保障[11] - 公司始终坚守“安全第一”的发展理念 坚持责任在肩 以零为信 将零事故作为不断追求的安全愿景[1]

出行安全服务市场现状 - 当前旅游、户外、极限运动市场快速升温，但配套的风险托底产品体系严重滞后[6] - 用户遇险第一需求是即时救援而非事后赔偿，传统保险无法满足"事中保护"的核心诉求[6][8] - 高风险场景如滑雪、登山、潜水等常被传统保险列为免责条款，形成行业保障真空[13] 传统保险产品痛点 - 产品逻辑停留在静态合约层面，仅提供事后赔付机制，缺乏动态响应能力[7][11] - 覆盖范围存在结构性缺失：不包含常见旅途病症（中暑/高反/感染）及救援费用（如直升机每小时数万元成本）[14][17] - 用户对"赔而无感"产品失望情绪加剧，保险行业面临信任危机[6][22] 创新解决方案特征 - 构建15分钟启动的多点联动救援体系，整合直升机/地面搜救/医疗转运资源[13] - 突破性覆盖高风险运动场景，提供减压病/高原反应/冻伤等专项保障包[13] - 新增线上问诊/送药上门/医疗垫付等预防性服务，缓解家庭出游医疗焦虑[17] 行业模式变革方向 - 保险产品需从"赔付机制"转型为"生活支援机制"，建立全周期风险管理[7][24] - 服务边界扩展至事前预防+事中保护+事后保障三维度，形成闭环安全网络[4][18] - 通过科技赋能实现资源实时调度，解决"谁来救"和"怎么用"两大行业真空[12][19] 市场结构性变化驱动 - 旅游方式去中心化，小众目的地/即兴出行占比提升，风险场景碎片化[22] - 家庭自驾/亲子旅行普及催生"轻度健康风险"管理新需求[22] - 极限运动大众化倒逼保险产品覆盖逻辑重构[13][25] 产品价值定位升级 - 将保险从财务补偿工具转变为基础设施型安全托底方案[25] - 通过"救+用"双能力建设，实现用户对"出行安全"的要素化需求[12][18] - 构建商业机制填补公共救援资源不足的缺口，降低社会成本[14][25]

交通运输行业 - 全国铁路预计发送旅客2250万人次，计划加开旅客列车1341列以应对"五一"假期出行高峰 [1] - 长春站加开多列长春至延吉、长白山等旅游热门地区的列车以满足旅客出游需求 [1] - 长春龙嘉国际机场对摆渡车、平台车、客梯车等特种设备开展系统性安全"体检"以保障假期安全运行 [1] - 云南交投集团在充电需求大、易拥堵的服务站点增设新能源充电桩和移动充电设施，并成立15个运营维护小组保障设施正常运行 [2] 旅游行业 - 大理崇圣寺三塔景区制定"高峰期游客处理预案"和"游客疏散应急预案"，并组织工作人员参加消防安全培训以提升应急处置能力 [3] - 成都金沙遗址博物馆实施参观线路单循环，临时增加10多名安保人员，并对安防、消防设施进行全面检查以保障游客参观秩序 [3] - 成都金沙遗址博物馆实时监测馆内游客数量，必要时实施限流以提升游客参观体验 [3]