国内成品油价格趋势逆转 - 2026年国内成品油市场出现从连续下调到预计上涨的急速转弯，终结了之前的连降趋势，敲响了消费成本回升的前奏[1] - 2025年末油价经历了连续三次下调，累计降幅接近300元每吨，使92号、95号汽油价格跌至近五年来的低谷[3] - 2026年1月6日的首次调价因变化幅度未达50元每吨红线而搁浅，但随后的第二次调整预计将以小幅上涨收尾，低油价窗口可能正在关闭[3][8] 最新一轮油价调整机制与预期 - 国内汽柴油零售价格每10个工作日进行一次评估，与国际油价联动[3] - 从1月7日至1月20日的新计价周期，初期原油变化率为负值，对应约120元每吨的下跌预期，但随后国际油价回升导致预期逆转[4] - 截至最新数据，原油变化率已跃升至2.51%，预计汽柴油价格将上调80元每吨，折算成每升各类油品涨幅大约0.07元，已越过调价红线[4] 调价前全国油价地区差异 - 调价前，全国92号汽油平均价格约6.76元每升，海南以7.82元领跑，新疆以6.53元垫底，华东地区的上海、安徽等地普遍较低，徘徊在6.67元左右[6] - 全国95号汽油平均约7.22元每升，海南高达8.30元，陕西低至6.97元，华北的北京7.14元、天津7.07元，华东的上海7.10元、江苏7.11元[6] - 92号与95号汽油的地区价差普遍维持在0.4到0.5元每升，例如新疆差0.45元，海南差0.48元，价差反映了运输成本、供需关系和税费政策的复杂影响[6] 影响油价的核心驱动因素 - 油价调整与国际原油市场脉搏紧密捆绑，全球原油供需的微妙平衡是背后操控力量[3][4] - 地缘政治波动、产油国政策调整以及气候变化影响都在搅动国际油价[4] - 油价成了全球经济情绪的体温计，其走势紧贴国际原油供需的锚点，并受供需角力、投机情绪和宏观政策交织影响[4][8]

国内成品油价格调整动态 - 国家发改委监测数据显示，三地原油价格变化率连续三个交易日收窄，最新油价下跌幅度为1.40%，对应的国内油价下调幅度为70元/吨，已超过《石油价格管理办法》规定的调价红线[2] - 有料财经分析，12月8日24时国内油价将迎来年内第11次下调，折合每升柴油、汽油价格下调约0.06元[2] - 此次调价后，车主加满50升汽车油箱一次可节省约3元[6] 国际原油市场近期走势 - 布伦特原油价格在跌至61美元/桶后强劲反弹，当前已突破63美元/桶[4] - 国际油价上涨导致国内参考的三地原油价格变化率下跌幅度从1.65%收窄至1.40%，对应的国内油价下调预期从每吨90元收窄至70元[4][6] - 有料财经分析，12月布伦特原油期货价格将震荡走高，上涨阻力位在65美元，下跌支撑位在60美元[10] 影响国际油价的核心因素 - 市场关注点正转向12月美联储降息预期的博弈，若美联储再次降息，可能刺激包括原油在内的大宗商品价格飙升[10] - 石油输出国组织（OPEC）已连续半年增加原油产量，同时美国页岩油产量不断创下新高[10] - 全球经济增长放缓降低了原油需求，世界石油供需关系难以打破供过于求的格局，国际油价上涨空间有限[10] 国内成品油零售价格（以标准品为例） - 根据国家发改委发布的31个省区市和中心城市最高零售价格表，以实行一省一价的地区为例，北京市汽油价格为8575元/吨，柴油为7585元/吨[12] - 上海市汽油价格为8522元/吨，柴油为7555元/吨[12] - 广东省汽油价格为8620元/吨，柴油为7620元/吨[13] - 在暂不实行一省一价的地区中，成都市汽油价格为8760元/吨，柴油为7785元/吨，为所列城市中最高[13]

国内成品油价格现状 - 华东地区以上海为例92号汽油每升6.81元95号汽油7.24元98号汽油9.14元0号柴油6.45元[3] - 华北地区以北京为例92号汽油价格为6.84元/升95号汽油7.28元/升天津92号汽油6.83元/升[3] - 东北地区辽宁92号汽油价格为6.93元/升吉林为6.80元/升黑龙江为6.81元/升[4] 近期国内油价调整 - 11月国内成品油价格迎来年内第七次上调汽油每吨上涨125元柴油每吨上涨120元[6] - 折算后0号柴油每升上涨0.10元92号汽油每升上涨0.09元95号汽油每升上涨0.11元[6] - 今年前10个月国内汽油和柴油价格累计分别下降745元/吨和715元/吨[6] 国际原油市场动态 - 近期国际油价攀升纽约商品交易所WTI原油价格一度涨至每桶59.75美元涨幅0.54%[7] - 伦敦布伦特原油价格攀升至每桶63.63美元涨幅0.39%最新报价分别为64.170美元和60.330美元[7] - 国际能源署IEA对未来产能扩张的预测使市场对油价上涨持谨慎态度[7] 未来油价走势展望 - 未来两周的外交会谈结果或将影响年底前的油价走势[9] - 从整体趋势看油价或将呈现温和下跌的态势[9]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周燃料油期货破位下行，交投情绪偏空，价格重心下移，市场主要围绕全球供应增加、需求增长放缓、成本支撑减弱交易，美国联邦政府“停摆”等宏观风险事件加剧担忧情绪 [2] 根据相关目录分别进行总结 期货市场 - 合约行情：本周燃料油主力合约FU2601收于2781元/吨，较前一交易周结算价跌86元/吨，跌幅3%，最高价2835元/吨，最低价2776元/吨，成交量775015手，持仓量230600手，减少4649手 [3] - 品种价格：燃料油期货合约价格呈近高远低的反向市场格局 [7] 现货市场 - 基差数据：本周燃料油现货市场不佳，基差处于近几个月较低区间，反映现货市场相对期货市场价格压力更大、更抗跌，以及期货市场对远期基本面的悲观预期 [9] - 注册仓单：本周上期所燃料油仓单变动有限，总体稳定，低仓单水平有助于减轻期货市场实货交割压力，为近月合约价格提供一定支撑 [11][12] 影响因素 - 产业资讯：燃料油基准价为5363元/吨，与本月初相比下跌近2.1%；燃料油380CST基准价为433美元/吨，与本月初相比下跌3.8% [13] 行情展望 - 燃料油市场短期内受地缘政治因素与原油成本驱动主导，国际供应充足，后市需关注美国关税政策、美联储货币政策、地缘政治局势以及原油价格波动等因素 [14]

近期油价调整预测 - 国内成品油零售价预计将于9月23日24时迎来新一轮调整，市场普遍预测此次油价将上涨，预计每吨上调幅度或将达到50元 [1] - 触发此次上涨的条件极为微小，仅10元/吨的差距便可能改变油价走向，为本已跌宕起伏的油价走势增添了更多不确定性 [1] 2024年油价整体走势 - 2024年迄今为止油价走势波动剧烈，上半年经历5次上涨和5次下跌，下半年则呈现跌多涨少的态势 [2] - 截至目前，今年国内油价已累计上涨6次，下跌7次，总体算下来吨油价格已下降约400元 [2] 年度关键调价节点回顾 - 年初汽油和柴油价格小幅上扬，1月中旬迎来显著上涨，每升汽油价格直逼3毛 [3] - 进入2月份油价连续下跌，其中最大一次降幅达到每升4毛8 [3] - 6月份油价经历两次回涨，7月和8月进入相对喘息阶段，整体稳中微降，近期国际油价波动再次引发市场关注 [5][6][7] 国际原油市场动态 - 近期国际油市波动出人意料，尽管有美联储降息的利好消息，但国际原油价格反而呈现小幅下滑 [8] - 截至周五收盘，国际原油期货WTI和布伦特价格均出现不到1%的微跌 [8] 国内地区油价差异 - 国内各地区油价存在显著差异，例如海南省92号汽油价格高达8.23元/升，西藏地区0号柴油价格为7.31元/升 [8] - 相比之下，新疆和宁夏的油价更为友好，92号汽油价格不到7.1元/升 [8]