中新社武汉9月3日电 (记者武一力)记者从湖北省政府新闻办3日召开的新闻发布会上获悉，湖北作为长 江"黄金水道"和南北大通道的中心枢纽，正加快"铁水公空"国际多式联运体系建设，织密"出海"通道。 亚洲首座专业货运机场——湖北鄂州花湖国际机场累计开通货运航线104条，1.5小时飞行圈覆盖中国 90%主要经济体，8小时交通圈通达亚非欧美。日前，该机场空公转运的重要配套工程——燕矶长江大 桥主缆架设完成。投用后，周边城市至鄂州花湖国际机场的距离将大大缩短，更多货物可更快捷、低成 本地发往全球。 长江经济带高质量发展智库联盟秘书长秦尊文认为，湖北虽不沿边、不靠海，却坐拥长江"黄金水道"、 空中枢纽、高铁大动脉、高速大通道，发展多式联运优势突出。多式联运补充了单一运输方式短板，使 得物流运输链条延长、成本降低，这将给中国中西部地区产品"出海"带来更多机遇。(完) （文章来源：中国新闻网） 武汉铁路监督管理局副局长窦慧东表示，近年来，中欧班列(武汉)、铁水联运等货运服务能力持续提 升，形成了湖北深入亚欧大陆的国际多式联运服务网络，成为国内外贸企业进出口的重要运输通道。 窦慧东介绍，中欧班列(武汉)运输的品类日益丰富，产自 ...

据他介绍，聚焦进口鲜榴莲业务的成都国际铁路港东南亚水果（榴莲）集散中心（以下简称"集散中 心"）已正式投运，今年将力争实现年进口鲜榴莲8000吨、贸易额突破2亿元的目标。根据规划，集散中 心将用3-5年时间，打造成为西南最大的东南亚水果集散中心，鲜榴莲进口量占全国15%以上，带动相 关产品年贸易额突破50亿元，"目前成都国际铁路港正加速进行智慧口岸建设，综保区也已经开通跨区 域商业低空物流航线，下一步我们的鲜果配送也将融入'低空物流+'模式，进一步提升市民购买的便捷 度和体验感。" "朋友圈"扩大 联通境内外城市156个 在保鲜的前提下，一颗泰国榴莲70余小时可以从产地端上成都市民的餐桌。实现"榴莲自由"的背后有怎 样的秘诀呢？9月2日，"活力中国调研行"主题采访团走进成都国际铁路港，采访高效国际物流体系带动 进口消费情况，感受成都对外开放的澎湃活力。 全冷链运输模式 加速打造西南最大东南亚水果集散中心 在成都国际铁路港东南亚水果（榴莲）集散中心（以下简称"集散中心"），泰国榴莲、椰青、龙眼、山 竹等东南亚水果琳琅满目。不时有市民前来采购尝鲜。据悉，这些搭乘中老班列来蓉的鲜榴莲采用"一 箱到底"全冷链运输模式 ...

物流运输模式创新 - 连云港首次以专列形式组织发运中吉乌班列 标志国际多式联运服务能力提升[1] - 铁公联运模式较全铁路运输缩短运距近500公里 优化海关通关流程并融合铁路大运量与公路门到门服务优势[1] - 铁公联运实现货物即到即发 减少中途停留和装卸次数 提升运输时效与交付准确性[1] 成本与效率优化 - 平均每个自然箱为客户节约物流成本约500元 改善全铁运输等待时间较长现状[1] - 线路实现每月两列稳定开行 承运日韩过境汽车及配件、光伏组件等出口商品[1] 贸易通道双向流通 - 中亚地区优质农产品、矿产品及皮革等物资通过该线路经连云港进口和分拨[1] - 专列装载50个光伏支架集装箱 经新疆喀什北站公路运输直达乌兹别克斯坦纳沃伊[1]

行业盛会概况 - 2025国际货代物流行业高质量发展论坛暨第二届国际货运班列通道发展大会于6月12日在天津国家会展中心举行，主题为"链通双循环，赋能新发展" [1] - 大会汇聚政府、企业、学术界500余位重量级嘉宾，包括国务院发展研究中心、国家发改委综合运输研究所等国家智库专家 [3] - 国际机构代表如欧亚铁路物流股份公司、蒙古铁路局、英国皇家物流协会及国际货代龙头企业参与共商发展 [3] 公司展示成果 - 大洋物流作为国际多式联运专家参会，展示其在国际货运班列通道建设的新成果 [1] - 公司副总经理赵强以《跨越山海 连接欧亚 使命必达》为题分享中欧班列领域的核心经验和创新实践 [3] - 重点阐述公司在复杂国际形势下确保中欧班列稳定高效运行的三大能力：行业积淀、灵活网络布局、资源整合能力 [6] 业务实践亮点 - 大洋物流通过优化线路设计、提升操作效率、应对口岸挑战等具体举措保障班列畅通 [6] - 提供端到端定制化物流解决方案，成功案例体现公司在推动国际物流高质量发展的积极作为 [6] - 参与"推进国际多式联运提单签约仪式"，与北京、天津等六地企业共同签署协议，展现多式联运协同发展担当 [8]