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国际航运中心
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旅客反映机场行李提取效率低 一个工作专班迅速成立 多措并举下达标率明显提升
解放日报· 2025-06-17 09:38
上海国际航运中心建设进展 - 2024年上海港集装箱吞吐量达5150 6万标准箱 连续15年全球第一 [1] - 2024年上海机场航空货邮吞吐量420 6万吨(同比+11%) 旅客吞吐量1 25亿人次(同比+29%) 排名分别升至全球第二和第三 [1] - 2025年上海将持续推进国际航运中心建设 聚焦能级提升和绿色转型 [1][5] 交通行业管理优化措施 - 上海市交通委开展中央八项规定专题培训 整合公交三烈士等红色资源开发4门精品党课 [2] - 建立"查摆-整改-销号"闭环机制 19个立行立改问题已完成7个 16个集中整治问题有序推进 [2] - 机场集团针对行李提取效率问题组建专项专班 浦东机场国际航班首末件行李达标率从3月79 65%提升至5月87 2% [3] 机场运营效率提升 - 优化跨境电商货物流程并启用上海机场-苏州前置货站 1-5月浦东机场跨境电商货邮吞吐量同比+29 3% [3] - 健全空港协商会议机制 解决进口货物通关时效长等堵点 [3] - 上港集团5月集装箱吞吐量同比+10 2% 实现靠泊艘次增长与作业等待时间下降的"双增长双下降" [4] 绿色航运与基建进展 - 完成国际航行船舶首次批量同步加注国产绿色甲醇作业 推动绿色能源加注中心建设 [4] - 小洋北作业区西1区陆域吹填完成 国家"十四五"重点工程码头建设开工 [4] - 上港集团开展党建主题实践活动 细化分解"五个中心"建设任务目标 [3][4]
上海与世界|洋山深水港与上海建成国际航运中心
新浪财经· 2025-05-26 10:27
今年是洋山港开港20周年(2005-2025)。现在大家都知道洋山港是上海建设国际航运中心的核心竞争 力,没有洋山港就没有上海港集装箱吞吐量连续十多年在世界上排名第一。但是洋山港的发现和建设的 过程,却还没有广被人知。这是一个非常上海的故事,可以从中看到上海城市的品格和精神。其中三个 小故事最具吸引力和代表性。 一是走出上海在洋山岛发现新港址。1992年中央宣布上海建设"一个龙头、三个中心"时,还没有包括国 际航运中心。国际航运中心是1995年在《迈向21世纪的上海》的战略研究中第一次提出,同年正式得到 中央同意。 上海要在洋山港建设新的深水港,是因为位于长江口的上海外高桥码头面临国际航运事业急剧发展的挑 战。当时长江口每年淤积泥沙几千万吨,形成历史上著名的拦门沙挑战,航道水深只有7.5米。1990年 代改造建设外高桥码头,吃水虽然可以扩张到容纳第三代第四代集装箱船(3000-4000标箱),但无法 满足第六代(6000标箱)集装箱船吃水15米深的要求。有研究显示,若无法突破水深瓶颈,上海港有可 能在十年内被釜山、神户、高雄等港口取代。 从1995年到2001年,上海花了6年时间进行深水港选址研究。建港方案最 ...
城市24小时 | 北方第三城,这次要追新加坡、上海?
每日经济新闻· 2025-05-10 00:01
每经记者|刘艳美 每经编辑|杨欢 图片来源:摄图网_501760496 "青岛发布"消息,近日,青岛市政府正式批复《青岛市综合交通体系规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)。5月9 日,青岛市政府新闻办召开政策例行吹风会介绍,《规划》以国际性综合交通枢纽城市建设为总目标,以国际航运中心、国际 航空枢纽、国家铁路枢纽、国际都市交通体系建设为分解目标,提出了港口、机场、铁路、公路、城市道路、城市轨道交通等 骨干交通设施的规划建设目标,助力青岛成为全球陆海交汇的重要交通枢纽,推动构建东西双向互济、陆海内外联动的开放格 局。 其中港口方面,规划建设国际枢纽海港、山东半岛世界级港口群的龙头,打造东北亚国际航运枢纽和物流中心,优化"一港六 区"功能布局,实现各港区分工协作,重点推进董家口港区建设,统筹临港产业和港口布局,建设董家口港区、前湾港区疏港道 路网络、铁路通道,强化胶州多式联运枢纽,促进海铁联运发展,全力支撑青岛建设国际航运中心。 解读:青岛是《国家综合立体交通网规划纲要》确定的国际性综合交通枢纽城市,青岛港则是全国11个国际枢纽海港之一。 作为我国北方最大的外贸原油接卸港、集装箱干线港和北方三大外贸 ...
青岛:促进青岛港口向枢纽港、贸易港、金融港转型 推动建设国际航运中心
快讯· 2025-04-30 13:23
海洋船舶与海洋工程装备产业 - 推动产业向高端化、智能化、无人化、绿色化发展 [1] - 提升设计制造、系统集成和总承包能力 [1] - 提高深远海油气开发装备总装建造能力 [1] - 增强高技术高附加值船舶和新型海洋工程装备研发制造能力 [1] 港口发展与转型 - 支持港口一体化发展 [1] - 优化港口基础设施 [1] - 拓展海上航线网络 [1] - 完善综合集疏运体系 [1] - 促进青岛港向枢纽港、贸易港、金融港转型 [1] - 推动建设国际航运中心 [1]
广州的焦虑
投资界· 2025-02-10 16:12
以下文章来源于秦朔朋友圈 ,作者巫珩 秦朔朋友圈 . 秦朔朋友圈是由中国著名媒体人、财经观察家秦朔牵头创立的一个新媒体与专业服务品牌,包括微信公众号、微博、视频节目、音频节目等。内容聚焦于 经济、金融和商业领域,关注重点为全球和中国财经商业热点、企业家精神、创新与发明创造、商业文明探索等。 羊城起了大早,却赶了一个晚集。 作者 | 巫珩 来源 | 秦朔朋友圈 (ID: qspyq2015 ) 最近,各地已陆续公布2024年经济成绩单。广州2024年的GDP为31032.5亿元,增速为2.1%,经此一役,广州在全国的排名从第 四位变成了第五位。 对于广州的表现,很多解读认为,是受到汽车产业以及房地产影响比较大,经济的发展面临动能转换深度调整期和升级发展的关键 期,增长放缓是在所难免的。 但很多人可能忽视了一个关键问题,广州,似乎越来越不像一座沿海城市。 作为一个在广州生活了十几年的广东人,我自认为对广州还是有发言权的。今天我会以自身的视角出发,聊一些普通人压根不知道 的、有信息差的地方。 01 如果你问一个广州人,广州有什么厉害的地方?他可能会脱口而出一串的文化符号,早茶、肠粉、醒狮、凉茶、粤语,纵览古今,且 ...