产业概况与市场地位 - 山西老陈醋产业高度集中于太原清徐县，“清徐老陈醋”几乎等价于“山西老陈醋”[1] - 清徐县已形成以紫林、水塔、美锦、东湖为龙头的产业集群，拥有8家规上企业及42家食醋企业[2] - 2025年清徐县食醋产量达88万吨，占全国产量的20%、全省产量的80%以上，产值达75亿元[2] - 线上销售额突破2.3亿元，较2024年增长超30%[2] 生产制造与技术升级 - 生产模式从手工作坊演进至机械化、智能化，例如紫林醋业一台翻倒醅机相当于30人作业能力[3] - 紫林醋业自主研发智能化酿造一体机，集成“酵、熏、淋”核心工序，并开发数智化控制系统向无人化发酵目标迈进[3] - 企业广泛与高校及科研机构合作，紫林醋业建有山西食醋行业唯一的微生物菌种库，并拥有国家级及省级重点实验室[3] - 水塔醋业实现全流程管道化运输与绿色化改造，蒸汽管网利用率达99%，灌装生产线效率达每小时3万瓶[4][5] - 美锦醋业对传统工艺全链条革新，采用高温高压蒸煮、温控发酵（周期延长至16天）、连续型不锈钢发酵池及太阳能陈酿等技术[5] - 清徐县正推动省级陈醋智造技术创新中心及检验检测中心等公共服务技术提升项目[5] 产品创新与业务多元化 - 企业打破单一醋产品局限，向调味品、健康食品及功能食品领域拓展[6][7] - 水塔醋业旗下“醋恋”品牌推出醋冰淇淋、醋咖啡、醋奶茶等创新产品，并发展文旅业务，其4A级景区宝源老醋坊年接待游客超45万人，带动千万元级营收增长[6] - 紫林醋业产品向健康功能食品升级，行业内首家在山西陈醋中标定总黄酮含量，推出党参黄芪醋等食药同源产品，并开发醋基胶囊、粉状产品及醋沐浴露等日化用品[7] - 企业面向B端业务快速增长，例如宝源老醋坊为康师傅、统一等企业供货，2025年相关业务量预计达7000万元，目标冲刺亿元[6] - 东湖醋业（山西老陈醋集团）着力提升品牌溢价，美锦醋业亦将打造全国性品牌作为发力点[7] 营销渠道与市场拓展 - 部分企业率先布局电商与流量市场，例如御膳坊醋业在淘宝、京东及短视频平台取得突破，曾单日发货峰值达4万单，目前日订单保底5000单，在全国食醋行业领先[9] - 龙头企业在营销上双轮驱动，紫林醋业通过冠名央视节目、投放高铁广告等进行品牌宣传，同时拓展电商渠道，已连续六年稳居全国食醋品类销量冠军[9] - 水塔醋业成立电商子公司，其电商年销售额从1200万元增长至2025年底的1亿元，并通过“借势营销”（如联合“歌迷之城”活动）获得最高5000万次全网曝光量[10] - 美锦醋业新建70人电商团队，不到一年达成近亿元销售额，其爆款单品“6度山西老陈醋”累计销量突破60万单[10] - 地方政府提供支持，包括建设清徐老陈醋省级重点专业镇、打造“乡村e镇”电商公共平台，并提供从高粱种植到电商物流的全链条奖补[10]

公司战略与定位 - 公司是内蒙古自治区公路基础设施投资建设的“主力军”，自2023年6月整合重组以来，全面实施“走出去”战略，目标为打造全国一流大型综合性、国际化现代交通企业 [1] - 公司以深化改革为动力，以科技创新为引擎，以绿色转型为方向，以多元拓展为路径，优化提升传统产业，并前瞻布局新能源、现代物流、低空经济等战略性新兴产业 [1] 改革与治理成效 - 公司完成国企改革深化提升行动，实现了从“物理整合”到“化学融合”的转变，治理体系更加科学规范，外部董事作用得到更好发挥 [2] - 公司推行“能上能下、能进能出、能增能减”三项制度改革，全面实施经理层任期制和契约化管理 [3] - 旗下内蒙古路桥集团在“十四五”期间取得公路工程施工总承包特级资质，结束了内蒙古自治区没有公路特级资质企业的历史，年营业收入从约20亿元提升至约45亿元 [3] - 公司于2024年7月获中证鹏元“AAA”信用评级，2025年9月再获中诚信国际“AAA”评级，成功迈入国内企业主体信用双“AAA”评级梯队 [5] 主业（公路基建）发展 - “十四五”期间，公司累计实施公路项目23个，完成投资570亿元，建设里程达2356公里 [6] - 公司承建了G65包茂高速、S43新机场高速、G5511集阿高速等重点工程，其中G55二赛等5个项目获“草原杯”质量奖，G65包茂等2个项目获“李春奖” [6] - 公司打造S43机场高速成为内蒙古自治区首条具备车路协同、准全天候通行和准自由流快速通行的智慧高速公路 [6] - “十四五”期间，公司累计安排养护资金55.9亿元，所辖高速公路路面性能指数(MQI)达92.22，累计投入3.4亿元完成4446公里路段限速调整 [7][8] - “十四五”期间，公司累计减免车辆通行费64.86亿元，其中减免绿通车辆426.58万辆、通行费18.63亿元 [8] - 公司累计投入12余亿元对127对次服务区进行改造升级，全部达到星级标准，并创新“服务区+”模式，开通本地产品专卖店9个 [8] - 公司通过上线“蒙e行”平台、升级ETC设备、部署DeepSeek R1大模型开发智能应用，推动管理服务数字化、智能化转型 [10] 科技创新投入与成果 - “十四五”期间，公司累计投入研发费用15.7亿元 [7] - 公司成功获批设立国家博士后科研工作站，实现国家级创新平台“零的突破”，并获批内蒙古自治区级创新平台13个 [7] - 公司累计新增各类科技型企业28家，新增国际、国家发明专利48项，制定行业及地方标准51部，获省部级科技一等奖9项，成果转化降本增收超13亿元 [7] - 公司自主培养国家、内蒙古自治区高层次人才34人、团队18个，柔性引进院士等高端人才13人，建设内蒙古自治区首个交通科技创新产业园 [7] 绿色转型与新能源产业 - 公司将发展新能源产业作为培育新质生产力的战略支点，按照“五统一”原则快速构建绿色产业矩阵 [11] - 旗下“蒙马充电”品牌自2023年7月启动，截至2025年累计建成充电设施7260枪（快充4214枪、慢充3046枪），实现所辖高速公路服务区全覆盖，并建成10座“光储充一体化”液冷超充示范站 [11] - “蒙马充电”平台用户总量已突破52万，并于2025年10月跻身中国充电桩运营平台用户指数排行榜全国前50名，获颁“2025充换电行业TOP100运营商用户指数证书” [11][13] - 公司与万帮数字能源合作成立内蒙古蒙马智能装备制造有限公司，实现从投资建设到装备制造的全产业链闭环 [13] - 公司投资建设了33座新能源重卡充换电站，打造6条示范补能通道，并投资建设11座分布式光伏电站，总装机容量约4.5兆瓦，年均发电量约489万千瓦时 [13] - “十五五”期间，公司计划在主要干线布局综合能源补给站，构建多元互补的能源供给体系 [14] 市场拓展与多元化业务 - 2025年，公司拓展市场化项目697个，较去年同期增加310个，增长80.1%；签约合同额335.88亿元，较去年同期增加236.15亿元，增长236.79% [15] - 公司在区内首次单独承揽水利、电力、高标准农田等域外项目，并中标蒙东地区单体规模最大的“三北”工程项目 [15] - 公司设立8个区外办事机构，首次中标区外公路投资项目，并于2024年、2025年连续刷新区外项目中标金额历史记录 [16] - 公司成立沙特分公司、阿联酋分公司，设立蒙古国办事处，海外市场实现“零”的突破，成功中标蒙古国7个项目（合同总额3.91亿元）、沙特房建项目3300万元及牙买加交通量分析预测服务项目 [16] - 2025年，公司新增各类资质许可近50项，成功取得公路施工总承包特级资质 [16] - 旗下“蒙马智运”数字物流平台累计入驻企业2375家，完成运单602万单，实现运费交易额123.42亿元，2025年完成货运量、运费交易额分别占全区的44%和42% [17] - 公司在低空经济领域取得《通用航空企业经营许可》等关键资质，已成功实施无人机公路智能巡检、国土测绘等示范项目，并开发“九天智巡”等自研平台 [17] - 公司通过市场化方式盘活闲置资产，改造运营“兴安路8号”文创产业园、桔子酒店等项目 [17]

公司整合与改革成效 - 公司于2023年6月整合重组，是内蒙古自治区公路基础设施投资建设的“主力军”[4] - 公司通过深化改革，实现了从“物理整合”到“化学融合”的深刻转变，圆满完成国企改革深化提升行动任务[5] - 全面推行经理层任期制和契约化管理，打破“铁交椅”，实现“业绩升、薪酬升，业绩降、薪酬降”[6] - 旗下内蒙古路桥集团在“十四五”期间取得公路工程施工总承包特级资质，结束了内蒙古自治区没有公路特级资质企业的历史[6] - 内蒙古路桥集团年营业收入从约20亿元提升至约45亿元[6] - 公司于2024年7月获中证鹏元“AAA”信用评级，2025年9月再获中诚信国际“AAA”评级，成功迈入国内企业主体信用双“AAA”评级梯队[6] 公路主业建设与运营 - “十四五”期间，公司累计实施公路项目23个，完成投资570亿元，建设里程达2356公里[7] - 公司承建项目多次获奖，其中G55二赛等5个项目获“草原杯”质量奖，G65包茂等2个项目获“李春奖”[7] - 打造S43新机场高速成为内蒙古自治区首条具备车路协同、准全天候通行和准自由流快速通行的智慧高速公路[7] - “十四五”期间累计投入研发费用15.7亿元，成功获批设立国家博士后科研工作站[8] - 累计新增各类科技型企业28家，新增国际、国家发明专利48项，制定行业及地方标准51部，成果转化降本增收超13亿元[8] - “十四五”累计安排养护资金55.9亿元，所辖高速公路路面性能指数（MQI）达到92.22[8] - 累计投入3.4亿元完成4446公里路段限速调整[9] - “十四五”期间累计减免车辆通行费64.86亿元，其中减免绿通车辆426.58万辆、通行费18.63亿元[9] - 累计投入12余亿元对127对次服务区进行改造升级，全部达到星级标准，并创新“服务区+”发展模式[9] - 上线“蒙e行”平台、升级ETC车道设备使通行成功率提升至99.27%、部署DeepSeek R1大模型开发智能应用[9] 新能源产业发展 - 公司按照“五统一”原则发展新能源产业，快速构建绿色产业矩阵[10] - 旗下“蒙马充电”品牌截至2025年累计建成充电设施7260枪（快充4214枪、慢充3046枪），实现所辖高速公路服务区全覆盖[10] - 建成10座“光储充一体化”液冷超充示范站，卓资山服务区光储超充示范站入选全国交能融合创新案例[10] - “蒙马充电”平台截至2025年1月注册用户突破12万，目前用户总量已突破52万[10] - 2025年10月，“蒙马充电”平台跻身中国充电桩网发布的充电桩运营平台用户指数排行榜全国前50名[11] - 公司与万帮数字能源合作成立内蒙古蒙马智能装备制造有限公司，实现从投资建设到装备制造的全产业链闭环[11] - 投资建设了33座新能源重卡充换电站，打造6条示范补能通道[11] - 投资建设了11处分布式光伏电站，总装机容量约4.5兆瓦，年均发电量约489万千瓦时[11] 市场多元化拓展 - 2025年，公司拓展市场化项目697个，较去年同期增加310个，增长80.1%；签约合同额335.88亿元，较去年同期增加236.15亿元，增长236.79%[13] - 区内市场首次单独承揽水利、电力、高标准农田等域外项目，并中标蒙东地区单体规模最大的“三北”工程项目[13] - 区外市场首次中标区外公路投资项目，2024年刷新集团区外公路建设和物资供应项目中标金额历史纪录，2025年再次刷新物资供应项目中标金额历史纪录[14] - 海外市场实现“零”的突破，成功中标蒙古国施工、设计等7个项目，合同总额3.91亿元；中标沙特房建项目3300万元；中标牙买加交通量分析预测服务项目，首次进入北美市场[14] - 首个蒙古国3.04亿元公路项目已开工建设[14] - 2025年新增各类资质许可近50项，成功取得公路施工总承包特级资质[14] 新兴业务布局 - 公司打造的“蒙马智运”数字物流平台累计入驻企业2375家，完成运单602万单，实现运费交易额123.42亿元[15] - 2025年平台完成货运量、运费交易额分别占全区的44%和42%[15] - 在低空经济领域，公司已取得《通用航空企业经营许可》等关键资质，围绕五大板块发力，并成功实施无人机公路智能巡检等示范项目[15] - 公司通过市场化方式盘活闲置资产，改造运营“兴安路8号”文创产业园、桔子酒店等项目[15]