香港机场自动化停车场项目 - 香港机场管理局宣布将于2024年11月分阶段启用两座自动化停车场 位于港珠澳大桥香港口岸人工岛禁区 [1] - "转机停车场"初期提供约1800个停车位 采用全自动化操作 旅客可直接转乘接驳车辆进入机场禁区办理登机手续 [3] - "访港停车场"计划于2025年上半年启用 方便入境旅客前往机场城市设施及香港其他地区 [5] 项目运营细节 - 停车场系统目前正在进行测试及演练 使用细则将在适当时间公布 [11] - 停车场采用预约制 具体使用详情待后续发布 [11] 战略定位 - 该项目是香港国际机场作为大湾区国际航空枢纽提供的多式联运服务之一 包括跨境客车 轿车及快船服务 [7] - "转机停车场"利用港珠澳大桥便利 为大湾区旅客提供自驾转机选择 [9] - "访港停车场"旨在推动香港旅游业发展 [9] 配套设施 - 停车场服务对象包括前往亚洲国际博览馆及未来SKYTOPIA项目的旅客 [5] - 香港国际机场周边多个商业项目正在陆续推进 [7]

6月30日是深中通道开通一周年的日子。这座全球首个集"桥、岛、隧、水下互通"为一体的跨海集群工 程，全长约24公里，连接深圳、中山、广州三地，把珠江口黄金三角"一小时生活圈"从蓝图变为现实 ——深圳至中山之间车程从两小时缩短至半小时内，广州南沙至中山仅需15分钟，珠海和江门至深圳从 2小时以上缩短至1小时内。 客流量持续快速增长，折射出环珠江口三地人员往来和经贸交流进一步频密。无论是每天往返的上班 族，还是利用周末和节假日到对方城市休闲购物、旅游观光的市民，都成为了跨海大桥上的常客。为满 足环珠江口交通一体化的强烈需求，深圳、中山、广州三地公交公司联合调研居民出行需求，不断优化 跨市公交线路与站点布局，持续丰富接驳线路。 这条超级通道通车后，持续释放区域交通一体化红利。"你来我往"的"双向奔赴"成为珠江口东西岸居民 日常出行的重要选择，深中通道客流屡次刷新纪录，跨市公交客运量突破300万人次，日均客流量稳定 保持高位。 深中通道通车首日下午三时后，深圳机场收费站广场排满了等待进入深中通道的汽车。 跨城公交串起"同城生活"新图景 深中通道起自广深沿江高速机场互通立交，通过广深沿江高速二期东接机荷高速，向西跨越珠 ...

文章核心观点 4月28日“永庆号”盾构机启动标志广南联络线进入攻坚阶段，该工程以高精度和技术创新为大湾区交通一体化注入动能，建成后将巩固广州国际交通枢纽地位 [1][2] 工程概况 - 广南联络线全长16公里，设计时速200公里 [1] - 控制性工程西塱隧道施工难度大，盾构机在小转弯半径内掘进且需下穿高风险区域，地表沉降须控制在2毫米以内 [1] 技术创新 - “永庆号”搭载高精度测量系统与智慧盾构技术，实现“毫米级姿态控制” [1] - 采用“多层次注浆系统”，通过数字化指挥平台优化参数确保始发段稳定 [2] - 协同应用高精度气液压力平衡“双仓”系统与智能安全帽管理网，构建全周期安全闭环 [2] 工程意义 - 深港、珠澳高铁将直通广州中心城区，实现“一小时生活圈”无缝衔接 [2] - 全面激活广州铁路枢纽运力，巩固其国际交通枢纽地位 [2]